东营市图书馆 内容
原油集输胜利油田的原油集输工程是从1964年开始建设的。30多年来，建成年处理原油能力100万立方米的大型联合站47座，大型原油库6座、储油能力69.7万立方米，外输原油管道707.8千米、年外输原油能力4275万吨。
油田内部输油管线 1971年11月，孤岛一东营输油管线建成投产，管径377毫米，长52千米，年输油能力400万吨。1973年7月，河口首站一东营首站输油管线建成投产，管径426毫米，长53千米，年输油能力420万吨。1984年9月，又一条孤岛一东营输油管线建成投产，管径529毫米，长64千米，年输油能力840万吨。1987年9月，清河首站一东辛2号站输油管线建成投产，管径273毫米，长31千米，年输油能力150万吨。1988年11月，孤岛首站一罗镇一东营原油库输油管线建成投产，管径529毫米，长71千米，年输油能力700万吨。1989年10月，单家寺一末站一东营原油库稠油输油管线建成投产，管径325毫米，长22.3千米（末站一东营原油库，长14千米，管径273毫米），年输油能力200万吨。1990年6月，纯梁首站一东营原油库输油管线建成投产，管径273毫米，长38.6千米，年输油能力250万吨。1991～1997年，新建油田内部集输管线6520千米。
外输原油管道 1965年12月东营一辛店胜利炼油厂（今齐鲁石油化工公司炼油厂）输油管道建成投产，管径426毫米，长71.86千米，年输油能力100万吨（为当时国内第一条在盐碱腐蚀地区建设的大管径原油管道，全线7125道焊口、200多处大小穿越点）。1970年对东辛输油管道进行扩建，年输油能力提高到480万吨。80年代，先后建成东营一辛店含硫油管道和河口首站一沾化电厂、东营一辛店等外输原油管道。
1973年9月开工建设东营一黄岛输油管道，作为重点工程列入1973年的国家建设计划。管道全长251千米，管径529毫米，设计年输油能力1000万吨。管道经过地区地形复杂，需穿越河流、公路、铁路134处，经油田、交通部、山东省3万多名职工、民工的努力，1974年9月6日投产使用。1986年7月东黄输油管道复线建成投产，管道全长247千米，管径711毫米，年输油能力2000万吨，原东黄管道停运。
输油站和原油库输油管线首站有东辛首站、孤岛首站、河口首站、东黄首站、东临首站等。原油库有101油库、702油库、703油库、黄岛油库、东营油库等6座，有储油罐共47座，储油能力69.7万立方米。建有原油铁路栈桥4座，装油货位218个，年装油能力1500万吨。
原油运销胜利油田的原油外销始于1964年4月。至1997年底，共外销原油61175.95万吨，销往江苏、上海、浙江、广东、广西、湖南、湖北、天津、北京、陕西、河南、江西、安徽、福建、山东等10多个省市。1974年起，胜利油田原油出口，远销菲律宾、罗马尼亚、泰国、巴西、意大利、美国、新加坡、韩国、香港、新西兰、日本等10多个国家和地区，至1997年底，累计出口原油9023.75万吨。原油外销的含水和出口原油含水、含硫比重均达到规定标准。原油外销运输，分公路、铁路、管道和油轮运输。
公路运输 1964年，胜利油田营2、营4、营6井生产的原油通过管线进入102站用汽车转运。原油用汽车运往辛店101油库后，再由火车外运。1965年6月，东辛3号站原油装车点建成，每天600～700辆汽车，从该站往返101油库运油，运输量为60万吨／年。1965年12月东营一辛店输油管道投产，结束了靠汽车长途拉油的历史。1975年油田产量增长较快，一些流程不配套，一些单井进不了流程，大量原油落地。油田支援省内一些地、市部分落地油和单井油。烟台、潍坊、青岛、淄博、惠民、德州、济南、济宁等地、市组织汽车队，来油田回收落地油和边远单井不进流程的原油。每天运油车辆达800余辆，年运油100多万吨。这些原油被地方工矿企业作为燃料使用。1981-- 1990年，为充分利用有限的石油资源，压缩烧油，单井拉油由过去的每年100多万吨减少到每年12万吨左右。1991年后，胜利油田陆续成立东胜精攻石油开发有限公司等13个油公司，其承包开发的油井多是单井、报废井，生产的原油大部分进不了集输流程，分配给广饶、垦利、滨州、临邑、胜华、济南、博兴、利津、东营、桓台、寿光等10余个炼油厂，用汽车运输。
铁路运输胜利油田的原油用汽车运往辛店后，再装火车外运。1972年，原油从东营703油库装火车运往青岛港1号码头，此线运输一直持续到东营一黄岛输油管道投产。1971年12月建成703油库装车栈桥，有104个货位，装车能力500万吨／年。1980年后，703油库停用。1997年底，辛店油库外运原油34.6万吨。
管道运输1965～1997年，累计建成大口径输油管道1272千米，形成横贯东营、潍坊、青岛、淄博、济南、德州和滨州等市地的18个县区的输油管网。1965年12月10日，第一条大口径长输管道东营一辛店炼油厂输油管道建成投产。1974年9月，东营一黄岛输油管道建成投产，同时建成投产黄岛油库，成为胜利原油海运和出口的重要通道。9月10日第一艘油轮大庆29号，满装原油出口菲律宾。1977年3月，含硫油管道东营一辛店输油管道建成投产。1978年5月，东营一临邑输油管道建成投产，临盘的临中站一鲁宁首站8千米长输油管道建成，向石油工业部管道局的鲁宁首站输油，并在该站进行油量交接。胜利油田的原油可以直接输送到江苏仪征码头外运。1986年7月，东营一黄岛复线建成投产。
原油加工1966年4月，九二三厂胜利炼油厂在淄博市辛店动工兴建。1967年10月，胜利炼油厂建成年加工原油250万吨的大型联合装置。后经改造，至1970年10月该装置年加工原油能力达到350万吨。1972年6月，山东胜利石油化工总厂（齐鲁石油化工公司的前身）成立，胜利炼油厂归总厂管理。1985年3月胜利油田决定成立稠油炼油厂筹建处，着手进行100万吨／年炼油厂建厂的可行性研究。1985年5月，国家计划委员会批复《关于胜利油田稠油炼油厂设计任务书的报告》。1986年4月，国家计委审查并通过100万吨／年稠油炼油厂的初步设计，确定建厂方案。1987年5月，胜利油田决定成立稠油处理厂，开始施工建设。1993年5月，胜利石油管理局决定，以稠油处理厂为依托，成立胜利油田石油化工开发总公司。至1997年底，胜利油田石油化工开发总公司拥有120万吨／年常减压、20万吨／年催化裂化、40万吨／年氧化沥青、5000标方／小时制氢、30万吨／年加氢精制、0.1万吨硫磺回收、1.5万吨／年顺丁烯二酸酐、60万吨／年重油催化、8万吨／年气体分离等10套生产装置和配套的动力、供排水、净化水、油品、运销等辅助生产系统。主要产品有汽油、柴油、液化气、建筑沥青、道路沥青、硫磺和顺酐等，出厂合格率达100%。累计加工原油448.49万吨，完成工业产值51.75亿元。综合商品率88.83%，轻质油回收率66.08%，加工损失率2.64%。
天然气集输与运销天然气集输工程主要是为供应齐鲁石化公司用气、油田电厂发电和油区居民生活用气。气层气集输流程是气井一集气站一压气站。伴生气的集输流程是集油站伴生气一压气站。气层气与伴生气在压气站混合计量后，再进入输气管线，输往齐鲁石化公司。1976年8月，河口一辛店输气管道建成投产，全长172.6千米，管径426毫米。与输气管道配套建成的有东营压气站、孤岛压气站、辛店末站、胜坨中心配气站等工程。1991～1997年，新建气井装置192座、集气站34座，扩建集气站86座，建增压站3座，敷设集输管网471.5千米，建成天然气生产能力173.7万立方米。
胜利油田的天然气运销始于1971年。开始时主要输往油田内部以天然气为原料的小化工厂，如合成氨厂、炭黑厂、甲醛厂、提碘厂、氰碱厂等，以及胜华和一O三两个小炼厂。与此同时，还销到广饶、垦利、沾化、利津、滨南、北镇、商河、临邑、渤海、济南军区军马场等地兴办的化肥厂，支援当地工农业生产。1976年，齐鲁石化公司第二化肥厂建成投产，为了保证该厂用气，部分小化工厂停产。同年2月，胜利油田担负向齐鲁二化厂（30万吨合成氨）供气任务的孤岛一东营一辛店管径426毫米、长142.6千米输气管道建成投产，日输气量100万立方米左右。1976--1990年，先后建成东营、孤岛、河口等5套轻烃回收装置。1985年9月中旬，河口液化气站投产，年产液化气858吨，年产轻质油716吨。1986年1月6日，东营液化气站一次投产成功，设计年产液化气22750吨，年产轻质油8753吨。液化气除供油田职工作生活燃料外，还支援社会各界作为热值高、使用方便的民用燃料。生产的轻质油则通过管线输往胜华炼油厂加工成车用汽油。同年11月2日，建成投产孤岛液化气站，年产液化气18774吨，年产轻质油14947吨。这些液化气都由胜利油田销售公司按国家计划向全省各地销售，由各地市液化气站自己负责用车运输。1991年后，胜利油田的天然气主要销往齐鲁二化厂，油区内市、地、县小化肥厂以及油田4座自备电厂。1991～1997年，外供天然气共266980万立方米。
油田内部输油管线 1971年11月，孤岛一东营输油管线建成投产，管径377毫米，长52千米，年输油能力400万吨。1973年7月，河口首站一东营首站输油管线建成投产，管径426毫米，长53千米，年输油能力420万吨。1984年9月，又一条孤岛一东营输油管线建成投产，管径529毫米，长64千米，年输油能力840万吨。1987年9月，清河首站一东辛2号站输油管线建成投产，管径273毫米，长31千米，年输油能力150万吨。1988年11月，孤岛首站一罗镇一东营原油库输油管线建成投产，管径529毫米，长71千米，年输油能力700万吨。1989年10月，单家寺一末站一东营原油库稠油输油管线建成投产，管径325毫米，长22.3千米（末站一东营原油库，长14千米，管径273毫米），年输油能力200万吨。1990年6月，纯梁首站一东营原油库输油管线建成投产，管径273毫米，长38.6千米，年输油能力250万吨。1991～1997年，新建油田内部集输管线6520千米。
外输原油管道 1965年12月东营一辛店胜利炼油厂（今齐鲁石油化工公司炼油厂）输油管道建成投产，管径426毫米，长71.86千米，年输油能力100万吨（为当时国内第一条在盐碱腐蚀地区建设的大管径原油管道，全线7125道焊口、200多处大小穿越点）。1970年对东辛输油管道进行扩建，年输油能力提高到480万吨。80年代，先后建成东营一辛店含硫油管道和河口首站一沾化电厂、东营一辛店等外输原油管道。
1973年9月开工建设东营一黄岛输油管道，作为重点工程列入1973年的国家建设计划。管道全长251千米，管径529毫米，设计年输油能力1000万吨。管道经过地区地形复杂，需穿越河流、公路、铁路134处，经油田、交通部、山东省3万多名职工、民工的努力，1974年9月6日投产使用。1986年7月东黄输油管道复线建成投产，管道全长247千米，管径711毫米，年输油能力2000万吨，原东黄管道停运。
输油站和原油库输油管线首站有东辛首站、孤岛首站、河口首站、东黄首站、东临首站等。原油库有101油库、702油库、703油库、黄岛油库、东营油库等6座，有储油罐共47座，储油能力69.7万立方米。建有原油铁路栈桥4座，装油货位218个，年装油能力1500万吨。
原油运销胜利油田的原油外销始于1964年4月。至1997年底，共外销原油61175.95万吨，销往江苏、上海、浙江、广东、广西、湖南、湖北、天津、北京、陕西、河南、江西、安徽、福建、山东等10多个省市。1974年起，胜利油田原油出口，远销菲律宾、罗马尼亚、泰国、巴西、意大利、美国、新加坡、韩国、香港、新西兰、日本等10多个国家和地区，至1997年底，累计出口原油9023.75万吨。原油外销的含水和出口原油含水、含硫比重均达到规定标准。原油外销运输，分公路、铁路、管道和油轮运输。
公路运输 1964年，胜利油田营2、营4、营6井生产的原油通过管线进入102站用汽车转运。原油用汽车运往辛店101油库后，再由火车外运。1965年6月，东辛3号站原油装车点建成，每天600～700辆汽车，从该站往返101油库运油，运输量为60万吨／年。1965年12月东营一辛店输油管道投产，结束了靠汽车长途拉油的历史。1975年油田产量增长较快，一些流程不配套，一些单井进不了流程，大量原油落地。油田支援省内一些地、市部分落地油和单井油。烟台、潍坊、青岛、淄博、惠民、德州、济南、济宁等地、市组织汽车队，来油田回收落地油和边远单井不进流程的原油。每天运油车辆达800余辆，年运油100多万吨。这些原油被地方工矿企业作为燃料使用。1981-- 1990年，为充分利用有限的石油资源，压缩烧油，单井拉油由过去的每年100多万吨减少到每年12万吨左右。1991年后，胜利油田陆续成立东胜精攻石油开发有限公司等13个油公司，其承包开发的油井多是单井、报废井，生产的原油大部分进不了集输流程，分配给广饶、垦利、滨州、临邑、胜华、济南、博兴、利津、东营、桓台、寿光等10余个炼油厂，用汽车运输。
铁路运输胜利油田的原油用汽车运往辛店后，再装火车外运。1972年，原油从东营703油库装火车运往青岛港1号码头，此线运输一直持续到东营一黄岛输油管道投产。1971年12月建成703油库装车栈桥，有104个货位，装车能力500万吨／年。1980年后，703油库停用。1997年底，辛店油库外运原油34.6万吨。
管道运输1965～1997年，累计建成大口径输油管道1272千米，形成横贯东营、潍坊、青岛、淄博、济南、德州和滨州等市地的18个县区的输油管网。1965年12月10日，第一条大口径长输管道东营一辛店炼油厂输油管道建成投产。1974年9月，东营一黄岛输油管道建成投产，同时建成投产黄岛油库，成为胜利原油海运和出口的重要通道。9月10日第一艘油轮大庆29号，满装原油出口菲律宾。1977年3月，含硫油管道东营一辛店输油管道建成投产。1978年5月，东营一临邑输油管道建成投产，临盘的临中站一鲁宁首站8千米长输油管道建成，向石油工业部管道局的鲁宁首站输油，并在该站进行油量交接。胜利油田的原油可以直接输送到江苏仪征码头外运。1986年7月，东营一黄岛复线建成投产。
原油加工1966年4月，九二三厂胜利炼油厂在淄博市辛店动工兴建。1967年10月，胜利炼油厂建成年加工原油250万吨的大型联合装置。后经改造，至1970年10月该装置年加工原油能力达到350万吨。1972年6月，山东胜利石油化工总厂（齐鲁石油化工公司的前身）成立，胜利炼油厂归总厂管理。1985年3月胜利油田决定成立稠油炼油厂筹建处，着手进行100万吨／年炼油厂建厂的可行性研究。1985年5月，国家计划委员会批复《关于胜利油田稠油炼油厂设计任务书的报告》。1986年4月，国家计委审查并通过100万吨／年稠油炼油厂的初步设计，确定建厂方案。1987年5月，胜利油田决定成立稠油处理厂，开始施工建设。1993年5月，胜利石油管理局决定，以稠油处理厂为依托，成立胜利油田石油化工开发总公司。至1997年底，胜利油田石油化工开发总公司拥有120万吨／年常减压、20万吨／年催化裂化、40万吨／年氧化沥青、5000标方／小时制氢、30万吨／年加氢精制、0.1万吨硫磺回收、1.5万吨／年顺丁烯二酸酐、60万吨／年重油催化、8万吨／年气体分离等10套生产装置和配套的动力、供排水、净化水、油品、运销等辅助生产系统。主要产品有汽油、柴油、液化气、建筑沥青、道路沥青、硫磺和顺酐等，出厂合格率达100%。累计加工原油448.49万吨，完成工业产值51.75亿元。综合商品率88.83%，轻质油回收率66.08%，加工损失率2.64%。
天然气集输与运销天然气集输工程主要是为供应齐鲁石化公司用气、油田电厂发电和油区居民生活用气。气层气集输流程是气井一集气站一压气站。伴生气的集输流程是集油站伴生气一压气站。气层气与伴生气在压气站混合计量后，再进入输气管线，输往齐鲁石化公司。1976年8月，河口一辛店输气管道建成投产，全长172.6千米，管径426毫米。与输气管道配套建成的有东营压气站、孤岛压气站、辛店末站、胜坨中心配气站等工程。1991～1997年，新建气井装置192座、集气站34座，扩建集气站86座，建增压站3座，敷设集输管网471.5千米，建成天然气生产能力173.7万立方米。
胜利油田的天然气运销始于1971年。开始时主要输往油田内部以天然气为原料的小化工厂，如合成氨厂、炭黑厂、甲醛厂、提碘厂、氰碱厂等，以及胜华和一O三两个小炼厂。与此同时，还销到广饶、垦利、沾化、利津、滨南、北镇、商河、临邑、渤海、济南军区军马场等地兴办的化肥厂，支援当地工农业生产。1976年，齐鲁石化公司第二化肥厂建成投产，为了保证该厂用气，部分小化工厂停产。同年2月，胜利油田担负向齐鲁二化厂（30万吨合成氨）供气任务的孤岛一东营一辛店管径426毫米、长142.6千米输气管道建成投产，日输气量100万立方米左右。1976--1990年，先后建成东营、孤岛、河口等5套轻烃回收装置。1985年9月中旬，河口液化气站投产，年产液化气858吨，年产轻质油716吨。1986年1月6日，东营液化气站一次投产成功，设计年产液化气22750吨，年产轻质油8753吨。液化气除供油田职工作生活燃料外，还支援社会各界作为热值高、使用方便的民用燃料。生产的轻质油则通过管线输往胜华炼油厂加工成车用汽油。同年11月2日，建成投产孤岛液化气站，年产液化气18774吨，年产轻质油14947吨。这些液化气都由胜利油田销售公司按国家计划向全省各地销售，由各地市液化气站自己负责用车运输。1991年后，胜利油田的天然气主要销往齐鲁二化厂，油区内市、地、县小化肥厂以及油田4座自备电厂。1991～1997年，外供天然气共266980万立方米。
