东营市图书馆

客运
  国营客运利津汽车站是国营客运的主体。1980年以前，车辆和班次很少，日客运量350人左右。此后，逐年发展。1985年发展到始发车、过路车42个车次，境内客运线路5条，设客运站点29个，日客运量840-1200人左右。2001年9月26日利津至东营公交车开通，结束了利津不通公交车的历史。到2002年，全县共开通公交线路21条，设有175个客运站点，辐射到全县9个乡镇、486个村庄，村村通客车率达95.3%。全县从事跨地区长途客运的车辆2部，从事县内客运的车辆11部，另有途经利津的外地长途客运车70余部，直达天津、北京和济南等地，交通十分便利。年客运量35.4万人次，客运周转量10480万人公里。
  个体客运 1986年起，农民开始购置客车。当年，有个体客运汽车2辆，客运量0.99万人。客运周转量为148.5万人公里。1990年，个体客车发展到11辆，客运量8.5万人，客运周转量1673.1万人公里。2002年，全县共有个体客运车13辆。其中，虎滩一潍坊l辆，利津一淄博1辆，利津一刁口2辆，利津一陈庄4辆，利津一大赵l辆，利津一付窝2辆，利津一虎滩1辆，利津一南宋l辆。全年客运量43.5万人次，客运周转量6390万人公里。另外，自1990年起，县城和乡镇驻地出租“面包车”、“小轿车”逐年增多，极大的方便了人民群众出行。
  货运
  汽车货运始于20世纪60年代初，1977年县运输公司成立后逐步发展。
  1986年全县从事货运的车辆1455辆，货运量73.96万吨，货运周转量7218万吨公里。之后，集体和个体货运汽车、三轮农用车和拖拉机等车辆逐年增多。1999年全县货运量和货运周转量增到360余万吨和45952万吨公里，分别为1986年的5倍和6.4倍。到2002年，全县有农用三轮车和拖拉机15100部，营运性货车2316辆。其中载重5吨以上的货车224辆，载重10吨以上的135辆，分别占货运车辆总数的19%和12%，是利津货运的主要车型，货车的总吨位6395个。全年货运量560.8万吨，货运周转量70130万吨公里。
  1986-2002年公路客货运输量统计表
  注：客运栏含个体客运和国营客运