第二节 公路建设

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《利津县志(1986~2002)》 图书
唯一号: 151320020210001072
颗粒名称: 第二节 公路建设
分类号: U412.36
页数: 4
页码: 359-362
摘要: 本文描写了公路建设其中包括:省道,县乡道路,乡村公路,高速公路,专用公路,代养公路。
关键词: 交通公路 公路局 利津县

内容

1986年,全县共有公路33条,总长为302.96公里,其中沥青路面占80%。此后,随着油田的开发和全县经济的发展,公路建设步伐加快。到2002年全县有省级干线公路4条,长107.2公里,县乡公路33条,其中县道81.33公里,乡道125.37公里,村道292.07公里,地方专用路39.28公里,油田专用路177.02公里。均为沥青路面。全县通车里程822.27公里,公路密度为55公里/百平方公里。形成千支连接、四通八达的公路网络。
  省道
  永莘路:从永安到莘县,总长206.4公里,其中利津段18.4公里。1986年实施永莘路利津段从庄科村到三里庄6公里路面的改造工程,工程设计标准为省二级路,路面宽9米,总投资90万元,4月份开工,9月底竣工通车。1993年3月,开始对永莘路刘家夹河渡口至滨县县界段进行改建,全长17.65公里,按二级公路标准施工,路基封顶12米,总投资1200万元,于9月18日竣工通车。
  永馆路:从永安到馆陶,总长382公里。其中利津段18.6公里。途经集贤、陈庄、北岭、盐窝、大赵。1987一1988年,东营市将该段公路列为重点工程建设项目,设计标准为省道二级,征地1100亩,路基宽16.5米,动用土方36万立方米,油面宽14米,厚7厘米,灰土厚45厘米。于1987年4月破土动工,当年完成工程测量设计、路基和桥涵任务,翌年9月建成通车。从此,打开了东营市西出的通道。成为东营连接京津塘地区的重要纽带。1998年3月,对永馆路实施从治河路口至沾利界22.4公里路段的改建工程,路面由原来的14米拓虎为15米,路面结构为二灰碎石以上加6厘米厚油面,总投资2450万元,于当年9月18日竣工通车。
  辛河路:从辛店到河口,总长129.7公里,其中利津段18.1公里。途经陈庄、汀河、罗镇。1987一1988年对辛河路该段工程进行改建,标准为省道二级。路基宽16.5米,油面宽14米,厚5厘米,灰土厚45厘米,拓宽部分征地371.54亩,拆迁房屋300余间,各种线杆200多根,1987年11月2日举行竣工通车典礼。1999年9月完成辛河路陈庄街里拓宽改建工程,长度为4.5公里,结构为三块板,路面宽14米,双向四车道,两侧设绿化带。1999年11月对辛河路陈庄至河口界14.1公里路段进行改建,路面结构为一块板,路面宽21米,投资3800万元,于2000年9月建成通车。
  滨港路(滨海路):从滨州至海港,总长143.9公里,其中利津段为52.1公里,呈西南东北走向,途经北宋、店子、利津镇、王庄、北岭和陈庄。1988-1990年对滨海路部分路段进行改建。其中1988年完成滨海路庄科到滨州界16.5公里的路基、桥涵工程,1989年完成灰土和部分路面工程,1990年10月通车。该段工程设计标准为省二级路。是年,还完成王庄改线段工程3.2公里,庄科到陈庄26公里的路基工程和桥涵工程。翌年3月,该项工程按省二级路标准施工改建,1992年9月竣工,总投资1500万元,被东营市公路局验收评审为优良工程。2002年4月,滨海路从利津县城至滨州界路段改建,长9.14公里,路面宽15米;对该路县城北外环段进行改建,长4.88公里,路面宽20米。两段工程总投资3800万元,于9月30日竣工,顺利通过东营市公路局工程验收。
  县乡道路
  1986年初,全县有沥青路面的县乡公路8条,总长73.2公里。1988年,县乡公路由县公路站移交县交通局管理时共有10条,里程为113.5公里。之后,大力推广民办公助的经验,采取多方投资的方式,由乡镇牵头组织,县公路站(局)负责测量设计施工,经过多年的续建、新建和改造,到2002年,全县主要县乡公路发展为33条,总里程206.7公里,累计投资6000多万元。详见主要县乡公路基本情况统计表。
  乡村公路
  1986年起,把乡村公路建设提到议事日程。采取县乡村三方投资,省、市、油田多方筹资等多种形式,大力修建乡村公路。1990年修建25条,全长112.2公里。到2002年,全县修建乡村公路211条,里程为417.44公里,大部分按四级路建设,累计投资8500万元。是年8月15日全县实现村村通公路。
  高速公路
  东港高速公路是省干线重点工程,从东营到东营港口。其中利津境内19.8公里。该项工程由东营市公路建设指挥部负责修建,利津公路建设指挥部配合施工。1994年6月17日,山东省副省长张瑞凤和东营市领导为工程奠基,1995年12月6日竣工通车。
  专用公路
  油田专用路。20世纪80年代起,随着油田的开发建设,油田专用路逐年增多。到1990年,利津县境内共有油田专用公路18条,总长103.85公里。主要线路在北宋镇和利津镇。1991- 2002年,改建和新建油田专用公路177.02公里,油区道路日臻完善,成为全县交通网络的重要组成部分。
  地方专用路。包括林场路、农场路、黄河防汛路。经多次修建,三条线路总里程39.28公里。主要服务于林场和农场生活、生产。
  代养公路
  1975年起,代理胜利油田养护公路,分南北两段。南段是辛河路从陈庄镇驻地到1号渡口(胜利大桥西首),长10.1公里;北段从汀罗镇前毕村至河口区,为9.6公里。路基宽14米,路面宽7米,一侧设副路,均为三级沥青路。1987一1988年,公路部门实施省二级路改工程,以上两段代养公路正式划归县公路站管理,从此不再代养。

知识出处

利津县志(1986~2002)

《利津县志(1986~2002)》

出版者:中华书局

出版地:2006

《利津县志》(1986-2002),旨在存史以鉴兴衰成败之理,资治以寓因革损益之训,教化以启爱国爱乡之情,兴业以济人民富裕幸福之道。全志运用辩证唯物主义和历史唯物主义的观点,精心谋篇,广征博采,科学考证,去粗取精,实事求是地记述了 1986年至2002年我县政治、经济、文化及社会诸方面的发展变化,突出了地方特色和时代特征,是一部融思想性、科学性、资料性、权威性于一体的县情百科全书。

阅读