聊城市海源阁图书馆

粮油仓储抗日战争时期，人民政权在抗日根据地和游击区征收的公粮，除当即拨给供应单位食用外，全部分散在农村，由可靠的村干部、农户秘密保管。一般都选择地势高而又不易被敌人发现的地点，夜间挖坑，把粮食埋入地下。解放战争时期，各县征收公粮,大部分储存在祠堂、庙宇、民房内。1949〜1959年，以租借民房为主，国家专仓保存为辅。1950年,专区直属粮库建粮仓4排，仓容0.3万吨，阳谷的城关粮库和阿城北库分别建起粮库，仓容750吨，东阿关山建石圆仓4座，容量500吨。1950〜1959年，全区共建粮仓34986平方米，仓库容量64940吨。1957年，首次在临清建造钢板油罐3个，容量850吨。1960〜1969年,全区共建粮仓68184平方米，仓容106070吨。其间，储粮以国家仓库为主，租借民房为辅。1971年,全区建土圆仓271座，容量5165吨，后逐年倒塌。到1979年,全区仅剩完好土圆仓2座。1970〜1979年，全区共建房式结构粮仓101499平方米,容量164605吨。1980〜1990年，建易于机械操作和缺氧保粮的高质量粮仓，容量167706吨。1990年底，全区共有存粮点168个，粮库面积264020平方米，仓容43.15万吨；钢板油池、油罐84个，容量825万公斤。1996年,全区共有存粮点165个，粮仓面积242523平方米，仓容45.22万吨；钢板油池、油罐51个，容量4540万公斤。
  1949〜1950年，仓储方法均采取常规保粮与药剂保粮相结合。在粮库未装粮食前，先用石灰垫底，再垫上1尺厚的麦糠，上铺苇席，四周墙上再用麦秸苫子贴住。粮食入库后，上面用麦糠或椿叶、槐叶、草木灰盖上，以防虫蚀。当年用不完的粮食，次年凑干燥天气翻仓，利用风车、筛子去杂，日晒、烘干或冷冻灭虫。1951〜1952年，除采用常规方法保粮外，还曾一度采用药剂“六六六”粉灭虫。1953年停止使用，改用氯化苦熏蒸杀虫。1957-1974年,全面采用药物熏蒸保粮方法，开始使用磷化锌酸式法产生磷化氢气体杀虫，后来用磷化钙、高效低毒药剂磷化铝，消灭储粮虫害较好，但也不同程度地污染了粮食。1974〜1985年，逐步采用“三低”（低氧、低温、低剂量）储粮法，散装仓新粮入库时用塑料薄膜严格密封，开动制氮机充气36小时,可将害虫全部杀死。仓储粮食发生虫害时，每万斤粮用磷化铝3~5克，既可除虫，又能防止粮食污染。严冬季节开启门窗，揭开密封物，翻动粮堆，扒沟通风，降低粮温。春季气温回升前用塑料薄膜、沙、棉籽皮等密封粮堆，保持低温。1985年，全区普及“三低”储粮，所有粮仓全部实现无虫、无鼠、无霉烂、无事故。1991〜1996年，逐步推行应用“机械通风”、“电子测温”等储备新技术，国家储备粮管理达到国家储粮标准的要求，全区“无虫、无鼠、无霉烂、无事故”存粮率达到并保持100%的水平。
  70年代前，粮油仓储全靠抬、扛。70年代初,开始试用机械作业。1974年，全区有输送机20台，扬谷机6台，扒谷机2台，灌包机6台，去石机1台，面袋清理机3台，麻袋修补机5台，刷桶机2台，电焊机2台。1977年，聊城、临清、冠县3个县的城关粮库仓储操作基本实现机械化。至90年代,全区粮食仓储操作全部实现机械化。
  清末民初,沿用升、斗、斛为量器单位。十升为一斗,五斗为一斛。民国初期，曾用十斗为一石，每斗粮食重量，小米16斤，小麦15斤，豆子、玉米14斤，高粱13斤（阳谷、寿张等县通用大斗，比境内通用斗大一倍）。1928年，度量衡改革，粮食交易逐渐废斗用秤，以市斤论值。建国初，粮食公司和粮食局征收公粮都是使用大木杆秤，16两为1斤。1950年,聊城、临清、阳谷等地经营粮食的单位首先使用台秤。1954年，全区粮食系统普及台秤，共有各种台秤933台。油品市场交易多用油篓、油缸、油桶做容器，零售用“油葫芦”、“油提子”做量器。“葫芦”装盛1斤,“提子”装盛1两、2两。1986年后，全区粮油门市部均采用半自动售油器。
  粮食调运清代漕运畅通时期,每年从江南往聊城运河码头运粮食400万石（每石150斤左右）。1937年黄河改道前，粮商曾利用黄河用船从洛口至滑口、关山、孙口等沿黄码头来往运入或运出粮油。1947年全境解放至1952年，粮食统一调运和自由流通并存。1947年2月，豫鲁边战役中，冀鲁豫区从在平、博平、筑先（聊城）等县往前线运送麦子0.1万多吨。同年7月，刘邓大军过境时，筑先县组织人、畜力木轮车调运面粉50吨、麸子5吨、绿豆10吨、柴草115吨。1949年淮海战役期间，冀鲁豫区第六专署和第九专署（后合并为聊城专署），发动数万妇女碾米、磨面，组织数千辆人力木轮车、畜力铁瓦木轮车往前线运送粮食、面粉数千吨。1950年，聊城专署先后拨发贷粮350吨,救灾粮400吨，支持灾民度过春荒。1953年实行粮食统购统销后至1978年中共十一届三中全会前,粮油管理实行统一指挥调度，调剂粮油余缺。1978年后，逐渐放宽粮食经营政策。1983年，实行粮油多渠道经营，国家粮食部门掌握计划内的粮油调运，区内粮油调运的基本原则是“统一调拨，粮油外调安全运输”。区内粮油调运种类分年度、季度、月份调拨和临时调拨4种。全区粮食运输的一般流向是，调出区外，从南向北，自西向东；区内调拨，从各县往聊城、临清集中。其运输工具，初期靠人力、马车和船只，60年代后期，增加了汽车运输。1975年，地区粮局汽车队建立。1979年，全区粮食系统有各种汽车53辆。1980年地区粮局汽车队撤销，将汽车分配到各县，成立除东阿外的7个县粮局汽车队,但粮食部门的汽车仍是仅起辅助作用，大批粮食的调运.主要靠汽车运输公司。粮食调入调岀数量，历年有较大变化。1957年前，多数年份调岀大于调入。1958年后，调入大于调出。1983年调入42.087万吨，调岀30吨，净调入42.084万吨。1985年后，调岀大于调入,并且有一定数量岀口。1990年，调入0.3万吨，调岀5万吨,净调出4.7万吨，岀口1.89万吨。1996年,净调出1万吨。油脂调入数量，多数年份调岀大于调入。建国后40年间只有8年油脂净调入，最多的是1979年60.24万公斤，净调岀最多的是1981年639.34万公斤，1986年以调岀为主，1990年净调岀62.28万公斤，年末库存523.72万公斤。1991年，调入粮食594吨，调出37688吨。1992年，调入粮食2025吨，调岀12183吨。1994年，调入50吨，调岀80141吨。1995年，调出45543吨。1996年，调岀10000吨。