台赵支线

知识类型: 地理名称
查看原文
知识出处: 《济南铁路局志》
地理名称: 台赵支线
唯一号: 150133020220000033
文件路径: 1501/01/object/PDF/150110020220000003/001
起始页: 0144.pdf
地名类型: 道路
层级分类: 陆路
起始年代: 1933年12月
结束年代: 1945年
隶属: 济南

参考方位

位于山东省峄县台儿庄至江苏省邳县赵墩,是南京政府铁道部陇海铁路管理局设计建设的线路,绝大部分线路在江苏境内。

介绍

位于山东省峄县台儿庄至江苏省邳县赵墩,是南京政府铁道部陇海铁路管理局设计建设的线路,绝大部分线路在江苏境内。1933年12月开工,1935年3月竣工通车,全长30.306公里,造价106.4万元,设宿羊山、车辐山、台儿庄南3个车站。其主要技术标准和条件:线路限制坡度2‰;最小曲线半径350米,到发线有效长528~554米,路线宽度为5.5米;钢轨为37.7公斤/米、42.16公斤/米;枕木为木枕,1440根/公里;道床为碎石,厚20厘米;桥涵载重等级为E—45,有混凝土拱桥4座。初期有通信线路2对,无路牌机信号装置。每日对开客货混合列车两列。抗日战争爆发以后,该支线曾被破坏,日本侵略军于1939年12月27日修复通车,并与临枣、台枣支线合并称临赵支线。1945年为防止国民党利用此线掠夺胜利果实,由八路军发动沿线群众,将台赵支线拆除。

知识出处

济南铁路局志

《济南铁路局志》

出版者:山东友谊书社

本志记述的是1899年到1985年底济南铁路局机构沿革、铁路建设、运输生产、基建工程、工业多种经营集体经济、铁路管理、科技教育、生活卫生文体、中国共产党济南铁路局组织、群众社团其他党派、政法人武、人物等情况。

阅读

相关地名

济南
隶属