第二节 公共交通

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《市中区志》 图书
唯一号: 150120020220005049
颗粒名称: 第二节 公共交通
分类号: F512.7
页数: 2
页码: 97-98
摘要: 本文记述了济南市市中区历下区辖区内的公共交通线路和客运站点经历了不同的发展阶段。公共交通线路从最初的1路电车到1990年的36条公共交通线路,途经辖区的公交站点达110个,平均站距0.6公里,单程运行时间平均35分钟。济南市公共交通公司是负责市内、市郊23条线路的公共交通和客车出租业务的单位。
关键词: 市中区 交通 公共交通

内容

辖区汽车客运最初始于1917年。经二路纬三路风记汽车行经营修理和用3辆汽车接送火车站至市区的达官贵人。解放后,济南长途汽车客运不断发展。1962年,济南市第一运输公司客运组营运途经辖区的客运线路有济南至仲宫、济南至柳埠、济南至西营三条营运线。同时在八一礼堂设客运发车点,有5条客运线路从区内分别发往西营、柳埠、窝铺、枣林、南高而。1978年以后,经十路和纬二路相继拓宽,以八一立交桥为中心,成为横贯东西、纵通南北的主要交通干线,市长途汽车运输公司先后在二七新村南路和七里山路口设立客运南站。1990年,区内设有长途客运站3个,每天发车109次,客运网线除了通达省内各市、地,还开通了直达河南、河北、江苏、天津等周边省市的专线客车。南部,济微公路从区内通过,104国道贯穿辖区5.7公里。津浦铁路穿境2公里,白马山火车站位于辖区西南部,1987年每天客车通过车次90对,车站日乘客流量约3000人次。
  辖区1919年开通市内公共交通汽车,仅有一辆改装的小型货运汽车经营馆驿街至泺口的客运业务。1926年,普利门至辛庄客运汽车运行。1948年11月,华东汽车运输公司济南分公司在经二路纬一路建立济南市公共汽车客运营业所。1951年更名为市内公共汽车站。1953年济南市公共汽车公司开辟经七路线、经二路线、黄台线、济泺线、济长线、济段线等6条市内客运线路,全部从辖区过往。1977~1978年,1路、2路电车相继开通,均从辖区过往。1985年,途经辖区的公共交通线路共19条,设站点99个,其中始发站和终点站13个。1990年,济南市36条公共交通行车线路有19条途经辖区,占公交线路总数的65%,沿途设站点110处(含始发和终点站9处),平均站距0.6公里,单程运行时间平均35分钟,间隔时间平均6分钟,高峰期3分钟。一路电车昼夜运行,其它线路车辆每天运行16小时,重点线路由单车更新为大型通道车。
  1949年,山东省长途汽车公司济南市客运站在辖区建立。1954年改称济南市公共汽车公司,1966年7月改称济南市人民汽车公司,1977年改称济南市公共交通公司,位于经四路346号,占地面积12600平方米,主要负责市内、市郊23条线路的公共交通和客车出租业务,全程531公里。

知识出处

市中区志

《市中区志》

出版者:齐鲁书社

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