第三节 桥涵

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《槐荫区志》 图书
唯一号: 150120020220003624
颗粒名称: 第三节 桥涵
分类号: U44
页数: 4
页码: 225-228
摘要: 本文记述了槐荫区解放后,辖区开始有计划地修建桥梁,60年代修建2座钢筋混凝土公路桥,70年代修建7座铁路立交桥,80年代修建6座钢筋混凝土公路桥,至1989年共有16座桥梁,其中7座为铁路桥,8座为公路桥,1座为便桥,1座为石拱桥,14座为钢筋混凝土桥,1座为钢架铁桥。
关键词: 槐荫区 桥梁

内容

桥梁 解放后,辖区开始有计划地修建桥梁。60年代修建钢筋混凝土公路桥2座,70年代修建黄河铁路大桥、纬十二路铁路立交桥、段店铁路立交桥等7座,80年代修建钢筋混凝土公路桥6座。至1989年,辖区共有桥梁16座,其中铁路桥7座,公路桥8座,便桥1座;石拱桥1座,钢筋混凝土桥14座,钢架铁桥1座。主要桥梁有:
  黄河大桥 位于吴家堡镇曹家圈村北,为京沪铁路复线铁桥。1972年7月动工修建,1976年竣工。由主桥和南北引桥组成。主桥5孔,三角形下承式结构,长530.65米。南北引桥共158孔,长5698米,宽11米,面积6.27万平方米。
  段店立交桥 位于经十路与津浦铁路相交处。为下穿式引道、4孔钢筋混凝土铁路桥。1971年3月由市政公司兴建,同年9月竣工通车。东线桥孔径6×4米,长37米,宽15.3米,面积566平方米,净高4米。西线桥孔径6×4米,长37米,宽11米,面积407平方米,净高4米。引道全长305.8米,面积1.04万平方米。其中车引道长287米,两侧非机动车引道长305.8米。东引道纵坡最大为2.05%,西引道纵坡最大为2.38%。引道宽为30~40米,其中快车道12~13.4米,两侧非机动车道各6~7.4米,人行道各3~4米。快车引道为碎石隔离层20厘米,3∶7灰土基础20厘米,砂垫层4厘米,水泥混凝土面层23厘米;慢车引道和人行道为3∶7灰土基础15厘米,碎石承重层7厘米,沥青混凝土面层4厘米。
  纬十二路立交桥 位于纬十二路与津浦铁路相交处。为下穿式引道、4孔钢筋混凝土铁路桥。1970年建成通车。北线桥孔径6×4米,长37米,宽13.5米,面积499.5平方米,净高4米。南线桥孔径6×4米,长37米,宽24米,面积888平方米,净高4米。引道全长270米,面积9450平方米。其中,南引道450米,最大纵坡2.01%;北引道270米,最大纵坡1.67%。引道宽35米,其中快车道12米,慢车道各7.3米,人行道各4.2米。快车引道为3∶7灰土基础20厘米,青砂垫层4厘米,水泥混凝土面层24厘米;慢车引道为石碴三合土基础20厘米,碎石承重层7厘米,沥青混凝土面层5厘米;人行道为石碴三合土基础15厘米,碎石承重层7厘米,沥青混凝土面层4厘米。
  王符河桥 位于段店镇后周王庄西。1982年山东省交通工程公司兴建,为四孔钢筋混凝土公路桥。设水泥混凝土桥墩35个。桥面长125米,宽30米,面积3750平方米。可通行60吨的载重汽车。为济兖公路上最大的桥梁。
  涵洞 解放后,在整修、铺设道路的同时,改建、新建一批涵洞。1989年,辖区共有涵洞90座,长2075.5米,面积8387平方米。其中,石拱涵洞3座,长20米,面积102平方米;砖拱涵洞1座,长5米,面积20平方米;石板涵洞3座,长49米,面积286平方米;钢筋混凝土管涵洞17座,长547米,面积1442平方米;钢筋混凝土板涵洞66座,长1454.5米,面积6537平方米。

知识出处

槐荫区志

《槐荫区志》

出版者:济南出版社

本书记述了1989至1904年槐荫区地理、经济、城市建设、政治、文化和社会的历史与现状,包括城乡建设、农业、工业、商贸、经济综合管理、综合政务、卫生、社会生活、组织机构等类目。

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