济南市图书馆

一、规划建设
  济南遥墙国际机场位于历城区遥墙镇境内，距市中心约33公里。1990年11月15日，济南遥墙国际机场一期工程正式动工，按年旅客吞吐量50万人次～80万人次，年货邮吞吐量2.3万吨，机场等级4D级，跑道长2600米、宽60米设计规模建设。机场占地面积200公顷，候机楼面积10351平方米。候机楼呈以圆形为母体的“如意”形，二层框架结构，坐东朝西，长180米、宽45米。1992年7月26日建成通航。济南遥墙国际机场是国内干线机场和国家批准的国际机场，机场的建成结束了山东省没有专用民航机场的历史。
  1998年，实施飞行区扩建工程，新建1条长3600米、宽60米的主跑道，将原2600米跑道延长1000米，改建成平行滑行道；主跑道与滑行道之间新建7条联络道，跑道、滑行道间新建快速出口滑行道4条、垂直联络道3条，济南遥墙国际机场成为山东境内最大民用机场。同时，增加机场仪表着陆系统、气象观测系统、灯光设备等保障安全运行的设施设备；迁建和改造了相关的通信导航台及灯光工程，使机场飞行区等级达到了4E级。2001年7月，济南机场建设指挥部整建制划归济南机场有限公司。同年10月1日，济南遥墙国际机场新航站区扩建工程奠基。2002年12月，经国家民航总局批准，济南遥墙国际机场飞行区新标准升至4F级，可起降国内外任何机型的飞机，成为山东省唯一一家4F级机场。2003年4月26日，地面工程全面开工。新建航站楼坐东朝西，呈“鲲鹏展翅”形；二层钢架结构，一层是国际、国内到达厅，二层是国际、国内出发厅，长465米，宽在50米～120米区间变化，屋面最高点32.8米，建筑面积8万平方米；按年旅客吞吐量1000万人次、高峰小时3200人次规模设计。2003年11月，国家民航总局与山东省政府签订协议，将济南机场等3个民用机场正式移交地方管理。2004年11月，省政府批复同意建立山东机场有限公司与济南国际机场股份有限公司的母子公司体制。2005年3月28日，新航站区正式投入使用。扩建后的济南机场，达到国内同类机场一流水平。
  二、空中航线
  1992年7月26日，济南遥墙国际机场通航。至1998年10月，济南机场先后开辟5条航线：济南—福州—深圳线，济南—重庆—贵阳线，济南—合肥—南昌线，济南—合肥—武汉线，济南—合肥—长沙线。到2003年11月机场实行属地化改革前，机场共有航线43条，其中，国内航线42条、地区航线1条，分别通往北京、香港等31个城市；与厦航、海航等13家航空公司签订货物运输代理协议，取得美联航、大韩、全日空等25家国外航空公司的销售文件，建立直接结算关系。机场属地化改革、尤其是新航站区建成投产后，在航空运输市场开发上，确立并实施“请进来、走出去，整合资源、共赢发展”的航线开发战略，飞机数量增多、机型增大，航线网络迅速扩展。2006年8月16日，由济南国际机场飞往东京、法兰克福、洛杉矶、旧金山的4条国际航线正式开通。截至2007年年底，济南国际机场共执行航线81条，其中，国内航线75条，国际航线5条（首尔和东京、洛杉矶、旧金山、法兰克福4条国际虚拟航线），地区航线1条（中国香港），通往50个城市和地区。
  三、机场服务
  济南国际机场坚持“重在建设、持之以恒、从严要求、务求实效”的创建原则，运输服务保障的软、硬件建设不断强化。新航站区启用后，机场内部实行“首问”负责制、“一站式”服务，成立服务质量管理小组，聘请社会监督员加强质量检查；开通“96888”客服热线，提供航班查询、机票预订、货运查询、酒店、旅游、班车、旅客投诉等服务便利。地面交通保障方面，开通直达淄博、东营、泰安、济宁、德州、青州等周边地市的旅客班车，在泰安、淄博、济宁等地设立了济南国际机场城市候机楼。2005年和2006年，在中国民航协会举办的“旅客话民航”评比活动中，济南国际机场连续两年荣获“用户满意优质奖”。2007年12月，济南国际机场高标准、高质量地完成日本首相专机保障任务，得到国家和省领导及外宾的高度评价。是年，济南国际机场获“全国文明机场”“全国最佳服务质量”“全国最佳候机环境”“全国最佳餐饮服务”“全国最佳购物服务机场”称号，被评为山东口岸精神文明建设先进单位；通过了世界卫生组织的实地测评，成为全国第8个国际卫生机场。截至2007年，济南国际机场服务保障满意率一直保持在98％以上，连续7年被评为省级文明单位。