济南市图书馆 内容
建国初期，济南卷烟厂设备很少，设备使用和维修保养均由车间负责。1961年，济南烟厂成立设备科，孟凡斌任科长。1963年撤销设备科，设备由各车间自行管理，没有具体的管理制度。
1964年成立总分厂后，设备归生产技术科管理。1975年12月，济南市一轻局同意济南卷烟厂增设设备动力科。1977年11月，黄际合、张衍盛分别任设备动力科正、副科长，编制6人。工作权限和职责范围：分管动力和机修车间，负责设备大、中修计划、购置设备和外加工件，并建立技术档案，建立三级设备维修网。专用设备的管理以车间为主，设备更新的调研、采购由厂统一决定，设备固定资产由财务科负责。
1985年，成立技术改造办公室，负责设备的更新、购置及可行性研究等前期工作，设备动力科负责中、后期管理。1987年8月，设备动力科分为设备科、动力科两个科室，设备科科长时维志，副科长李方海，下设管理组、备件组和备件库。
1990年10月，成立计算机室，负责全厂计算机管理工作，由设备科负责。同年底，增设润滑站，负责设备专用油料管理。至此，设备科共有管理人员26人，管辖厂三级设备管理网络和“三组两库一站”（管理组、备件组、技改组、五金库、备件库和润滑站）。
1992年11月，设备科更名为设备管理处，处长丛亮滋。
1993年1月成立集团后，设备处成为集团和济南卷烟厂的职能处室，扩大了管理范围，对工作岗位做了部分调整，增设了备件计划员。设备处下设：管理组、备件组、技改组、工业电视、计算机室（后改为计算机中心）、五金库、备件库和润滑站，共有设备管理人员30人。1994年4月，计量中心并入设备管理处。
1995年1月，工业电视监控系统划归生产管理处。设备管理由横向管理变为纵向管理，由单纯管理转向技术型综合管理。设备管理处下设综合管理组、专业技术（制丝、卷接、包装）组、通用设备组、计量中心、计算机中心、设备状态检测中心、五金库、备件库、润滑站。人员近40人，统管集团和全厂的设备管理工作。7月，王洪祥任设备管理处处长。8月，为加大备件检验力度，增设备件检验员。
1998年10月，原技改办、基建处和能源动力处撤销，技改办和基建处的部分人员并入设备管理处，五金库、备件库、润滑站划归物业公司管理，计算机中心划归生产信息处管理。设备管理处增加了能源动力、环保、基建、技改等职能，并更名为技术装备处，处长张鹏。技术装备处定员45人，下设综合管理组、专业技术组、通用设备组、计量中心、状态检测中心、基建技改组、能源管理组，分管全厂两个生产部，10个车间和集团所属4家卷烟厂的设备管理工作。1999年9月，技术装备处处长张鹏调离，由副处长袁玲和赵长友分工负责。2000年，袁玲任技术装备处处长。
第一节 制度建设
济南卷烟厂设备管理制度建设始于1964年。由生产技术科负责制订的《国营济南卷烟总厂设备管理制度》（草案）规定了“设备谁使用，谁负责维修”的原则。十年“文革”时期，设备管理制度没有得到贯彻执行，设备管理仅限于各车间建立设备台帐，设备维修只是故障维修，维护保养主要是班前20分钟的清理卫生。
1977年11月，开始制订设备管理制度。自1980起，制订了《设备大修制度》和《三级维护保养制度》，设备管理逐步走向正规。
1983年，设备科负责制订了较为完善的设备管理制度，主要有《设备大修内容》、《包装设备润滑周期表》、《设备润滑卡片》等。
1984年，制订了《年度设备检修计划的编制》、《设备维护保养制度》、《备件库岗位责任制》、《包装工序三级保养内容》、《包装工序安全操作规程》、《备件库守则》等管理规定，修改了《设备保养管理规定》等多项制度。
1985年，在设备管理中增加了《设备大修验收标准》、《专用设备完好标准》、《设备定期检查制度》、《设备的安装与验收》等项内容，并明确规定：凡未经设备科组织验收的大修设备，不予承认完成大修计划。
1987年，国家颁布了《全民所有制工业交通企业设备管理条例》。同年10月，中国烟草总公司发布了《中国烟草总公司设备管理条例》、《烟草工业企业设备管理维修实施细则》、《各类烟草专用设备的完好标准》、《大中小修标准》、《专用通用设备的机械、电气复杂系数》及《三级保养标准》、《润滑管理制度》等细则。
1989年，中国烟草总公司又发布了《烟草工业企业设备管理办法》。此后，济南卷烟厂设备管理增加了《交接班制度》、《关键（进口）设备的管理制度》、《设备选型、购置管理制度》、《设备使用（包括岗位责任制、操作规程等）制度》、《设备事故报告制度》、《单机档案标准和管理制度》、《关于评选标兵机台的补充规定》、《设备润滑管理规定》以及设备润滑管理网络、设备管理工作流程图等文件。
1990年12月，济南卷烟厂被评为山东省设备管理三级企业。
1992年2月，开始实施《设备管理制度的补充规定》。7月，修订Q/JY.G．10-92《设备管理标准》19项、《设备技术标准》4项。
1995年12月，因设备管理工作成绩显著，由省三级设备管理企业破格晋升为一级企业。
1996年1月，根据1995年12月省经委设备管理协会升一级的标准要求，将设备综合管理纳入设备考核和检查的范围，主要是设备管理的基础工作、基础管理部分。
1996年6月，编写ISO9000贯标三层文件，完成三层管理程序文件10篇，项修管理标准7篇，各机型操作作业指导书47篇，各机型润滑作业指导书19篇，设备日周保养管理规定50篇及质量体系记录等，共计23万余字。
1996年，国家烟草专卖局颁布了《烟草行业设备升级达标标准》，济南卷烟厂根据该标准制订相关的管理规定，进行自查和申报核查。同年10月，济南卷烟厂晋升为设备管理行业一级企业。2000年初，根据企业发展需要，修改制订了《将军集团固定资产管理办法》、《将军集团工程项目管理办法》、《济南卷烟厂资本性支出、维修、耗材等资金管理办法》、《动能设备经济运行要求》、《综合能源计算通则》、《济南卷烟厂环境保护管理办法》等十几项管理文件。
2001年3月，修订了《设备完好标准》、《设备日周保养标准》、《设备验收标准》、《设备项修验收标准》、《工程项目（进口）立项管理》、《工程项目（改造）维修管理》、《设备状态监测管理规定》等文件，至年底，共完成、发布设备管理文件60余种，并完成ISO9000质量标准1994版向2000版的转换。
第二节 技术管理
一、设备验收
1978年，设备大修验收列为设备管理的重要内容，卷烟、包装设备的验收均以产量和质量为标准，由车间自行验收。通用设备由机修车间维护保养。设备动力科负责建立设备三级维修网络，组织设备检查。
1984年，建立通知单制度，设备科按照大修计划将“大修通知单”下达车间，督促车间完成大修任务；设备科验收合格后，填写“投产通知单”，准许投入生产运行。
1985年，技术改造办公室成立，引进设备由技改办组织设备生产厂家、设备科、质管科、设备使用部门、厂档案室共同验收。验收以国家标准、新设备合同、技术协议中的技术指标、参数为依据，并计算产量、质量、故障停机率和设备有效作业率。设备验收合格方可运行。
1992年，修订《设备的购置验收与交接办法规定》，规定国产设备的前期调研和采购由设备管理部门负责，验收程序不变。
1993年，由于引进设备增加，取消大、中修维修形式，进口设备设立项修。同时按照中国烟草总公司设备管理达标要求，在设备验收工作中增加有效作业率等项指标。
从1999年开始，设备验收由专业组负责组织，由工艺技术、质管、安保、档案窒等有关处室共同验收，并按“贯标”要求重新制订了设备验收制度。2000年，细化和规范设备验收档案管理。专业组按照关键设备测评标准，检查设备的技术性能。
二、状态监测和“点检制”
1991年3月，开始探索设备状态监测技术，后中断。
1995年10月，为掌握状态监测技术，多次派员外出参加培训，并购进仪器设备，建立设备状检站，首批选定制丝设备和除尘风机为监测点。生产管理部三车间（软包车间）率先实行设备“点检制”，经过几年的实践，全厂所有卷接包机组都实行了设备点检制度。
1996年1月23日，选用上海航空测控研究所DSC-1数据采集器（振动监测仪器）检测出10#（叶片风选碎叶收集）除尘风机轴承存在的隐患，避免了设备故障的发生。同年4月，成立状态检测站，1997年6月更名为设备状态检测中心，并建立了二级设备状态检测管理网络体系。同年，投资128.2万元，在动力车间空压站新增在线故障监测系统。
至2001年底，共检测设备175台（套），累计选择检测点1448个，查出设备故障隐患53次。
三、提高设备有效作业率
1991年1月，中国烟草总公司实施《设备管理优秀单位和先进单位考核细则》，第一次提出将设备有效作业率列入设备管理考核细则，规定引进和国产卷接包机组有效作业率达到60%为满分（40分）。1993年4月，中国烟草公司在厦门召开设备有效作业率专题会议，确定济南卷烟厂为重点联系单位。1996年3月，国家局下发的《设备管理达标考核细则》中提出，引进和国产卷接包机组有效作业率必须达到80%以上才可得满分（130分）。济南卷烟厂自1983年起，通过技术培训提高设备有效作业率，使该项指标自1992年以来一直在全省保持领先地位。
在设备管理中，狠抓“三个清洁”和润滑管理工作，三级维护保养得到很好贯彻执行，设备有效作业率稳步提高，由1992年的60.35%，提高到2001年的88.96%。
[=此处为表格（1992～2001年设备有效作业率）=]
四、TPM全员生产维修和设备“纵向管理”
1995年，设备横向管理转为纵向管理，分设管理组、专业组、通用设备组。管理组的职责范围是全方位综合性管理，包括经济考核，设备验收及制订各项制度、规定等。专业组负责备件管理、技术指导、技改设计、工程把关，并负责设备的终生管理。
1998年2月，广州大学李葆文等专家、学者来厂讲授TPM理论。同年4月，开展TPM现场学习，并把TPM理论的“四位一体”、“六步闭环”纳入了体系文件中。
1999年11月，在IWPE'99（济南）设备管理国际研讨交流会上，集团总裁陈毅力宣讲论文《建立管理的金字塔》，介绍了“3+1”模式，即“三个清洁”加“一个润滑”的设备维修管理模式。
2000年1月，成立维护保养检查组，专业组对设备日、周保养实施对口检查；设备综合管理组负责设备的综合管理检查。
为提高和普及设备的技术管理，增加管理的技术含量，1997年5月和1998年5月相继开展设备管理优秀论文评选，共收到专业论文59篇（1997年24篇、1998年35篇），其中14篇参加了省设备协会的论文评选。一部五车间王刚的《浅谈如何改造老式空调箱适应卷烟生产环境的需要》、一部六车间陈悦强的《将计算机技术应用于能源供应和管理》分别获省级二、三等奖。2001年，一部二车间徐平的《影响KTC45E型切叶丝机切丝质量的两个问题的探讨》、技术装备处陈东林的《设备故障诊断技术的应用与探讨》两篇论文获中国烟草学会优秀论文奖。
第三节 设备考核
1979年，设备管理纳入经济承包责任制考核。
1981年，生产车间实行最终产品计件经济责任制，管理人员实行百分考核联责计酬经济责任制，其中，设备动力科经济责任制规定：设备完好率占25分；设备大修资金指标占10分；煤电水消耗定额指标占15分；基本任务占30分；遵守工作守则占20分。
1993年，将完善设备检查考核内容作为提高设备管理水平的重点。修订了经济责任制考核标准，加大了经济责任制百分考核中设备管理的比重，将原来的10分提高到15分。制订完善《设备管理检查考核细则》，使之与经济责任制相配套，其内容包括设备例保、周保、月保的考核内容和办法，共23条。
1996年4月，对《标兵机台的标准及评选办法》做了新的调整和规定，增加了G·DX1等设备有效作业率评选指标。
2001年，对设备管理考核方法作了部分调整：由技术装备处每月对设备的技术状况、润滑情况、仪器仪表性能等进行抽查、评分，抽查量占设备总数的50%；对关键设备进行检测、评分；对车间标准文件记录进行抽查。评分结果报企业策划处，并与车间奖金分配挂钩。
第四节 维修管理
自60年代起，每年实行夏季停产检修。检修时间一般为20天左右，一些技改项目也同时进行。
1973年，包装车间提出“铁发亮、铜发光”的设备保养口号，工人将简易包装机、YB64直包条包装机擦拭得光亮如新。
1977年11月，包装车间率先实行“设备三级保养制度”和设备大、中修制，在全厂第一个建立了设备单机档案和润滑记录卡片。单机档案包括工时卡、润滑卡、换件明细表，后来增加大修通知单、投产通知单等内容。
1978年起，生产车间全面实施“设备三级保养制度”。规定例保时间为每班20分钟，周保不少于2小时，月保不少于4小时。
1979年，设备大、中修纳入经济责任制考核。设备一年一大修，半年一中修，大修费用由设备科作计划支出，一般为4000～5000元，中修计入车间备件费用。开始时大修时间为30天，中修15天。三车间实行烟库、封签总成维修周转制（即备好总成，大修时整体更换，将换下的总成修好，下次大修时更换），缩短了大修时间。自本年度起，在设备夏季停产检修结束后，以车间技术人员为主进行大检查，以保证按期生产。
至1983年，大修1台YB13B(4-5A)包装机的时间只需6天，大修质量也有提高。（设备大修制一直延续到1993年YB13B包装机和YJ13B卷烟机全部淘汰为止）。
1985年起，设备停产检修后的检查验收由设备科组织，现场检查评分，统一讲评。
1988年，设备科采用视板管理，建立各类报表12种，将经济技术指标、设备大中修完成情况、设备利用率、设备完好率、备件费用执行情况等，以报表、图象形式显示在图板上，及时反馈各车间。设备管理人员，每周检查监督车间设备维修保养制度执行情况，修前检查，修后验收。设备科周检查、月检查结果以及车间自查结果均作为经济技术考核的重要内容。同年7月，规定在停产检修结束后，评选车间和厂级优秀设备管理员、优秀维修工，给予奖励。
1989年7月，实行设备操作证制度，规定维修工、操作工必须持证上岗。维修工、操作工“三好”、“四会”、“四懂”、“应知应会”的考核结果，列为标兵机台评选条件。
在实施大、中修的10多年中，大修按期完成率保持100%，设备完好率平均达到97%，超过了中国烟草总公司和厂经济责任制考核中设备完好率90%的规定指标。1990年，专用设备大修改为局部恢复性项目维修，简称“项修”，收到良好效果。如：MK9-5卷接机组价值2000多万元，大修一次需花费600万元，周期为3个月；改为项修，1台只需维修费用十几万元。采用项修后，济南卷烟厂设备有效作业率在全行业保持先进。
1993年，提出设备维护“三个清洁”原则，即：“清洁意识、清洁时间、清洁得法”。此后，一直坚持“三个清洁”的原则，保证设备内外整洁。同年，由于引进设备增多，修订了“设备三级保养制度”，规定维修时间为：例保半小时，周保2小时（引进设备4小时）、月保4小时（引进设备8小时）。从本年度起，夏季停产检修改为10天左右。
1994年3月，济南卷烟厂“进口设备终生无大修”的经验在全国烟草设备管理会议上作了介绍，此后，被国内一些烟厂采用。
1996年初，根据总公司和省设备管理协会设备管理升级达标要求，对设备的考核规定作了调整，增加了综合管理内容，包括领导对设备管理的重视程度、报表上报是否及时、计量管理、备件管理等10项。把车间例保检查、设备处周保检查和设备综合管理检查三大项总分及平均分，加车间设备有效作业率、故障停机率的得分，报企管处，纳入经济责任制考核。此项考核已列入ISO9000标准文件。1996年1月，在制丝车间试行振槽（筛）合同化维修方式。以后，打叶风分网带、空调设备、电梯等陆续纳入合同化维修范围。由专业公司负责设备的维修。实施合同化维修与1995年以前同项维修比较，一年可节约维修费49万元。
1997年，生产管理部成立总成培训室，以设备维修和总成装配为主要内容，由技术人员任教员，边培训，边实践，完成总成装配，缩短了项修时间，提高了维修人员技能。
同年，由于实行四班三运转工作制，班前20分保养已不适应，设备“三级保养”改为例保1小时，周保4小时，月保8小时。制丝线改为每天4小时，周末8小时，取消了月保。
1997年4月，全厂的减速机维修纳入设备管理处工作职责，该项维修比分散维修平均每年节约资金30余万元。
第五节 油料和润滑管理
1987年，国家颁布《设备管理条例》后，中国烟草总公司发布《中国烟草总公司设备管理条例》，要求各厂建立润滑站，厂设备科按照《条例》制订《润滑管理规定》，并修订了设备润滑周期表。
1989年10月，开始建立厂三级设备润滑管理网络体系，制作了润滑工作流程图。全厂有润滑管理人员和专兼职润滑工共144人。
1990年10月，正式建立润滑站，占地面积58.8平方米。油料由材料科划归设备科保管和发放。材料科与设备科交接时共有油料8种，库存金额6174.30元。同月，为加强对进口设备的管理，按照中国烟草总公司《烟草工业企业设备管理办法》要求，把油料管理纳入设备管理范畴，与润滑管理相结合。
1991年6月，修订《济南卷烟厂设备润滑管理规定》。全厂主要专用设备切丝机、烘丝机、卷接机组、包装机都建立了润滑档案和润滑记录，并建立各类专用设备润滑图表16种。8月，在全厂提出润滑管理“一条龙”的管理要求。同月，材料科与设备科正式办理油料采购交接。10月，生产车间减速机漏油造成油渍烟，经查，渗漏油减速机达175台，渗漏率达到75.3%。为解决设备减速机漏油，设备科首次采用00#新型润滑脂和乐泰厌氧密封胶等新材料，并与二分厂制丝车间共同解决莱格制丝线减速机漏油问题，使减速机渗漏油下降到1.0%以下。此项技术成果被评为山东省烟草公司技术改进三等奖，济南烟草分公司（卷烟厂）科技成果一等奖。
1994年6月，油料库迁至将军路厂区，新建占地80平方米的润滑站。
1995年底，经过“八五”技改，油料品种增至52种，库存价值7万元，其中进口油料品种占50%。
1996年6月，细化润滑管理，编写主要专用设备《润滑作业指导书》，下发车间严格执行。8月，发放《烟草行业专用设备润滑手册》100多册，合订本6套。同年，集润滑站、设备状态监测中心、减速机维修为一体、占地面积500平方米的工作基地建成，其中润滑站占地138平方米。
1998年10月，油料库的行政管理划归物业公司，但业务技术管理不变。至年底，油料库存上升到70个品种，库存价值仍然保持在7万元以下。
2000年底，油料品种已达72个品种，油具20种，出库量在3吨／月左右，库存金额约9万元。
2001年，按照ISO9000标准2000版的要求，对《润滑作业指导书》作了修改。
第六节 备件管理
20世纪50～60年代，卷烟设备备件存放在五金库，备件由供销科采购或机修车间制作。1977年，备件采购划归设备动力科负责。
1978至1982年，为控制车间费用，降低维修成本，五金和备件的领用实行费用券加领料单的形式发放，并张榜公布。
1982年，取消费用券制。（1984年恢复，1992年废止。）
1983年6月，成立设备备件仓库，备件仓库有保管员3人。设备备件的发放和采购由设备动力科负责。“六五”技改之后，设备增多，进口设备占了一定比例，使备件需求量增加。当时备件管理制度简单，由车间报备件需求计划，设备动力科审批，经采购或加工后入库，由车间领用。
1984年，设备动力科制订备件管理制度和《备件库保管员守则》，要求保管员做到“三齐”（库容齐、堆码齐、摆放齐）、“三清”（质量清、数量清、规格清）、“四定位”（货区定位、货架定位、货层定位、货号定位）、“五、十化”（逢五化、逢十化）；备件采购实行“货比三家”。
1989年，实行了备件管理A、B、C方法，即把易损件定为A，常用件为B，不换或不常换的为C。这种管理方式推动了备件管理的进步。
1990年8月，五金库划归设备科。
1993年，将军路80号厂区设备件库。北园路厂区备件库并入五金库。
1993年，备件管理重点抓了“三突出、两整顿”：突出“早”字（早计划、早订货），突出“重点”（进口设备、将军烟生产设备），突出“计划性”；“两整顿”（整顿身份不明的备件，建立备件户口，变死件为活件；整顿库容）。将军路80号厂区设备机型较少，备件库备件分类上较前有了改变。增加计划审核员，加强计划审核管理力度。
1994年6月，五金库撤销，人员集中到将军路厂区备件库。
1995年6月，开发了以备件库为中心DOS版本的备件管理系统，用于备件、五金和油料的检验和出入库管理，1996年5月投入使用。
1996年，为进一步降低库存量，采用“备件寄存”方式：生产厂家将备件寄存于烟厂仓库，领用时付款，“压库不压钱”，既节约了资金，又保证了备件供应。
1997年起，备件存放量设上、下限，实行定量管理，降低了库存。6月，取消车间备件仓库，保留一级备件库和二级备件库，并把备件管理软件系统联网到润滑站和二级库，形成备件管理小型局域网。
1998年，与山东大学合作，对备件管理软件进行了重新设计和编程，形成了覆盖全厂的备件管理计算机网络系统。对当日能供应到位的备件、五金材料，实行“零库存”管理，降低库存。同年9月，为了控制加工价格，规范外加工件的图纸，制订了《加强对备品备件（加工件）及价格的管理规定》，外修备件和机电产品须填写《零部件、机电产品送修单》，经审核后，由设备管理处主管人员办理；对外加工件的图纸必须按国家标准制图，并经价格审核，加盖“加工件图纸审核章”后方可办理。
1999年后，由于实施“零库存”和“备件代存”备件管理方式，库存量逐年下降。
2001年起，实行备件比价采购，并实行备件质量反馈制度，使所购备品备件合格率达98%以上。同时，强化备件的资金预算管理。
第七节 计量管理
1985年前，济南卷烟厂没有计量管理专门机构，计量工作由各部门分管。自1985年起，由设备科负责计量管理工作，设专职计量人员1名，建立了有关制度和计量标准，并配备计量器具。
1986年10月30日，济南卷烟厂通过国家三级计量标准审核，取得企业三级计量合格证书。
1988年10月，成立厂计量中心，隶属设备动力科，王洪祥任计量中心主任，成员4人，1989年增至9人。计量中心负责管理计量器具的采购、配置、检定、维修等，对全厂计量实行统管。计量中心主要职责：宣传贯彻国家有关计量法律、法规，制订、健全企业各项计量管理制度，规划设计企业的计量管理保证体系，建立、使用、维护和管理企业的最高计量标准，建立企业内部量值溯源体系，负责全厂计量器具的购置、配备、检定、校准、降级、报废等全过程的管理，以及计量器具的维护总台帐，计量器具使用的监督，计量人员的业务培训，厂内计量纠纷的仲裁，自动化管理，计量和自动化新技术的应用等与计量、自动化相关方面的管理。
1989年6月15日，济南卷烟厂通过国家二级计量标准的审核，取得企业二级计量合格证书。同年，成立厂计量管理委员会，各部门设兼职计量人员，全厂形成了三级计量管理网络。依据计量器具的特点，制订了计量器具分类原则，分A、B、C三类进行管理。
1990年，计量中心设管理室、长度室、力学一室、力学二室、电学室，实行分类管理。
1991年3月，提交企业一级计量合格申请认证报告，并将计量仓库从辅料库分离，由计量中心管理。
1992年6月，增设两个检定室。同年10月，建立四项企业计量标准，计量器具台账实行微机管理。年内，增加专用仪器室、热工仪表室、微机室、收发室；建立7项企业计量标准。
1995年1月，计量中心迁入将军路80号厂区生产车间辅楼，归属设备管理处。
1996年10月，在ISO9000质量体系认证中，为加强计量管理，调入8名中专以上学历职工。同年11月，计量中心迁入新址，设有2个库房、6个检定室。
1997年4月，设备处副处长王明强兼计量中心主任。年内，计量中心招聘副主任，增加设备自动化管理职能，校准项目增加4项。
1999年，校准项目增加2项。
2000年，计量中心建立自动化实验室。
2001年，计量中心人员取得长度类、压力类、衡器类计量检定员证。启动能源监测管理系统，实现车间能源计量。在装封箱车间安装自动称重系统，解决烟箱缺条问题。
一、计量制度
1988年10月，成立计量中心，根据工作需要，逐步制订、完善了计量管理制度。
1990年5月，根据企业标准化的要求，编写、发布了《计量标准》，主要有：总纲、计量器具管理标准、计量数据资料管理标准、计量工作标准、计量工作程序标准、计量技术标准等6大项，管理标准18个、工作标准14个、技术标准19个，共计51个，涉及企业计量工作的所有方面，形成了企业计量保证体系。
1993年2月，根据计量工作考核要求，制订了《济南卷烟厂计量管理检查考核细则》。
1996年，编写完成了《检验、测量和试验设备控制程序》、《测量设备流转管理办法》、《C类测量设备管理办法》、《与产品质量无直接关系测量设备管理办法》、《测量设备检定、校准周期规定》5个管理文件，《水分仪校准规范》、《电子皮带秤校准规范》等10个技术标准。
2001年，计量中心制订8000kg/h制丝线自动控制配置标准和技术标准。
二、计量检测仪器
1987年，为卷烟产品的理化检测，引进了13台（套）进口检测仪器。
1988年，配套计量器具，经营管理综合配备率、工艺及质量综合配备率均达到100%，能源综合配备率达到97.55%。同年，通过清查建账，在用计量器具有5449台（套）。
2000年底，经营管理、工艺控制、质量检验、安全环保、医疗卫生等测量设备总台数为6128台（件），在用测量设备总台数为5904台（件），其中，在用专用质量检验仪器122台（套）。各项计量检测率均达到100%。计量检测能力达到烟草同行业的先进水平。
三、计量标准的建立
1987～1988年，建立并通过《四等大砝码标准装置》、《二等活塞式压力计标准装置》2项企业计量标准。
1990年，经考核，通过《检定游标量具标准器组》、《检定测微量具标准器组》、《百分表检定仪检定装置》、《千分表检定仪检定装置》、《二等毫克组砝码标准装置》、《二等克组砝码标准装置》、《交直流电压、电流表检定装置》7项企业计量标准。
1992年10月，经考核，通过了《二等水银温度计标准装置》、《二等铂电阻温度计标准装置》、《配热电偶用温度仪表检定装置》、《配热电阻用温度仪表检定装置》4项计量标准。
1997年，建立《水分仪检测》、《电子皮带秤校准》、《数字表校准》、《重量控制装置校准》4项企业计量校准项目。
1999年，建立《流量计校准》、《湿度计校准装置》2项企业计量校准项目。
四、计量检定
1988年10月，计量中心成立后，开始计量检定工作，严格执行计量检定规程和计量校准规范，统一计量检定、校准方法。在用计量器具，按周期应检定、校准的，无论委托外单位或自行检定、校准，其周期内的受检率均达到或超过100%。委托外单位检定、校准、修理的费用，1998年为63533元，1999年为71602元，2000年为54035元。
2001年，检定温控器、温度表、电磁类仪表、干燥箱、CO、CO2监测仪器、水分仪、电子皮带秤、重量控制系统、质检仪器等各类计量器具2262台（件）次；维修计量器具300余台（件）次；巡检计量器具10000余次。
第八节 车辆管理
建国初期，济南卷烟厂以马车作运输工具。
1961年，山东省轻工业厅拨给济南烟厂黄河牌130汽车1辆。厂配备驾驶员2人。
1962年10月，驾驶员增至4人（包括学员2人）。
1964年，购进解放牌货车1辆、机动三轮车（上海581型，载重1吨）2辆。
1965年，购进二手雪佛莱轿车1辆。
1967年，购进中型客车1辆。
1976年，成立汽车运输队，归属供销科，王洪林任车队队长。同年，购进伏尔加轿车1辆。
1985年，乐富门公司援助济南卷烟厂“三菱”面包车1辆。
1986年6月，成立车辆管理科，由甄明军负责。
1987年8月，厂进行机构调整，撤销车辆管理科，设材料运输科，副科长孙炳生任车队队长。
1988年5月，恢复车辆管理科，孙炳生任科长。
1990年，甄明军任副科长。
1992年，济南卷烟厂迁至将军路80号厂区。10月，车辆管理科改为运输管理处，甄明军任处长，谢元德任副处长。同年，购置济南产大客车8辆。
1994年，建造占地8667平方米的车辆场，运输工具增加至140部。
1995年12月，运输管理处划归九州经贸实业中心管理，甄明军任处长。
1996年，购置6吨日野大货车2辆；大货车增至24辆。
1998年10月，运输管理处划归济南卷烟厂管理，甄明军任处长，谢元德任副处长。
1999年5月，撤销运输管理处，成立济南将军汽运有限公司，将军集团公司副总裁陈贵吉兼任公司董事长，甄明军任公司总经理，周海源任党支部书记兼副总经理，谢元德任副总经理。原车辆管理处职工123人整体划归汽运公司。下设三部一室（财务部、运营部、汽修部、办公室）。将军汽运公司是济南卷烟厂生产经营的物流中心，负责成品烟、原材料的运输以及职工的班车、公务车的调派服务等。
2001年，汽运公司有员工141人，包括管理人员15人，驾驶员103人，修理工4人，其他人员11人，内部退养职工8人；其中，党员39名，团员11名。驾驶员中，具有中级技术职称者5名，中专以上学历26人。将军汽运公司有38辆箱货车负责成品发送，20辆大货车负责原材料运输，12辆大客车负责员工上下班的接送，30辆中小型客车作为集团公司及济南卷烟厂公务用车。
1964年成立总分厂后，设备归生产技术科管理。1975年12月，济南市一轻局同意济南卷烟厂增设设备动力科。1977年11月，黄际合、张衍盛分别任设备动力科正、副科长，编制6人。工作权限和职责范围：分管动力和机修车间，负责设备大、中修计划、购置设备和外加工件，并建立技术档案，建立三级设备维修网。专用设备的管理以车间为主，设备更新的调研、采购由厂统一决定，设备固定资产由财务科负责。
1985年，成立技术改造办公室，负责设备的更新、购置及可行性研究等前期工作，设备动力科负责中、后期管理。1987年8月，设备动力科分为设备科、动力科两个科室，设备科科长时维志，副科长李方海，下设管理组、备件组和备件库。
1990年10月，成立计算机室，负责全厂计算机管理工作，由设备科负责。同年底，增设润滑站，负责设备专用油料管理。至此，设备科共有管理人员26人，管辖厂三级设备管理网络和“三组两库一站”（管理组、备件组、技改组、五金库、备件库和润滑站）。
1992年11月，设备科更名为设备管理处，处长丛亮滋。
1993年1月成立集团后，设备处成为集团和济南卷烟厂的职能处室，扩大了管理范围，对工作岗位做了部分调整，增设了备件计划员。设备处下设：管理组、备件组、技改组、工业电视、计算机室（后改为计算机中心）、五金库、备件库和润滑站，共有设备管理人员30人。1994年4月，计量中心并入设备管理处。
1995年1月，工业电视监控系统划归生产管理处。设备管理由横向管理变为纵向管理，由单纯管理转向技术型综合管理。设备管理处下设综合管理组、专业技术（制丝、卷接、包装）组、通用设备组、计量中心、计算机中心、设备状态检测中心、五金库、备件库、润滑站。人员近40人，统管集团和全厂的设备管理工作。7月，王洪祥任设备管理处处长。8月，为加大备件检验力度，增设备件检验员。
1998年10月，原技改办、基建处和能源动力处撤销，技改办和基建处的部分人员并入设备管理处，五金库、备件库、润滑站划归物业公司管理，计算机中心划归生产信息处管理。设备管理处增加了能源动力、环保、基建、技改等职能，并更名为技术装备处，处长张鹏。技术装备处定员45人，下设综合管理组、专业技术组、通用设备组、计量中心、状态检测中心、基建技改组、能源管理组，分管全厂两个生产部，10个车间和集团所属4家卷烟厂的设备管理工作。1999年9月，技术装备处处长张鹏调离，由副处长袁玲和赵长友分工负责。2000年，袁玲任技术装备处处长。
第一节 制度建设
济南卷烟厂设备管理制度建设始于1964年。由生产技术科负责制订的《国营济南卷烟总厂设备管理制度》（草案）规定了“设备谁使用，谁负责维修”的原则。十年“文革”时期，设备管理制度没有得到贯彻执行，设备管理仅限于各车间建立设备台帐，设备维修只是故障维修，维护保养主要是班前20分钟的清理卫生。
1977年11月，开始制订设备管理制度。自1980起，制订了《设备大修制度》和《三级维护保养制度》，设备管理逐步走向正规。
1983年，设备科负责制订了较为完善的设备管理制度，主要有《设备大修内容》、《包装设备润滑周期表》、《设备润滑卡片》等。
1984年，制订了《年度设备检修计划的编制》、《设备维护保养制度》、《备件库岗位责任制》、《包装工序三级保养内容》、《包装工序安全操作规程》、《备件库守则》等管理规定，修改了《设备保养管理规定》等多项制度。
1985年，在设备管理中增加了《设备大修验收标准》、《专用设备完好标准》、《设备定期检查制度》、《设备的安装与验收》等项内容，并明确规定：凡未经设备科组织验收的大修设备，不予承认完成大修计划。
1987年，国家颁布了《全民所有制工业交通企业设备管理条例》。同年10月，中国烟草总公司发布了《中国烟草总公司设备管理条例》、《烟草工业企业设备管理维修实施细则》、《各类烟草专用设备的完好标准》、《大中小修标准》、《专用通用设备的机械、电气复杂系数》及《三级保养标准》、《润滑管理制度》等细则。
1989年，中国烟草总公司又发布了《烟草工业企业设备管理办法》。此后，济南卷烟厂设备管理增加了《交接班制度》、《关键（进口）设备的管理制度》、《设备选型、购置管理制度》、《设备使用（包括岗位责任制、操作规程等）制度》、《设备事故报告制度》、《单机档案标准和管理制度》、《关于评选标兵机台的补充规定》、《设备润滑管理规定》以及设备润滑管理网络、设备管理工作流程图等文件。
1990年12月，济南卷烟厂被评为山东省设备管理三级企业。
1992年2月，开始实施《设备管理制度的补充规定》。7月，修订Q/JY.G．10-92《设备管理标准》19项、《设备技术标准》4项。
1995年12月，因设备管理工作成绩显著，由省三级设备管理企业破格晋升为一级企业。
1996年1月，根据1995年12月省经委设备管理协会升一级的标准要求，将设备综合管理纳入设备考核和检查的范围，主要是设备管理的基础工作、基础管理部分。
1996年6月，编写ISO9000贯标三层文件，完成三层管理程序文件10篇，项修管理标准7篇，各机型操作作业指导书47篇，各机型润滑作业指导书19篇，设备日周保养管理规定50篇及质量体系记录等，共计23万余字。
1996年，国家烟草专卖局颁布了《烟草行业设备升级达标标准》，济南卷烟厂根据该标准制订相关的管理规定，进行自查和申报核查。同年10月，济南卷烟厂晋升为设备管理行业一级企业。2000年初，根据企业发展需要，修改制订了《将军集团固定资产管理办法》、《将军集团工程项目管理办法》、《济南卷烟厂资本性支出、维修、耗材等资金管理办法》、《动能设备经济运行要求》、《综合能源计算通则》、《济南卷烟厂环境保护管理办法》等十几项管理文件。
2001年3月，修订了《设备完好标准》、《设备日周保养标准》、《设备验收标准》、《设备项修验收标准》、《工程项目（进口）立项管理》、《工程项目（改造）维修管理》、《设备状态监测管理规定》等文件，至年底，共完成、发布设备管理文件60余种，并完成ISO9000质量标准1994版向2000版的转换。
第二节 技术管理
一、设备验收
1978年，设备大修验收列为设备管理的重要内容，卷烟、包装设备的验收均以产量和质量为标准，由车间自行验收。通用设备由机修车间维护保养。设备动力科负责建立设备三级维修网络，组织设备检查。
1984年，建立通知单制度，设备科按照大修计划将“大修通知单”下达车间，督促车间完成大修任务；设备科验收合格后，填写“投产通知单”，准许投入生产运行。
1985年，技术改造办公室成立，引进设备由技改办组织设备生产厂家、设备科、质管科、设备使用部门、厂档案室共同验收。验收以国家标准、新设备合同、技术协议中的技术指标、参数为依据，并计算产量、质量、故障停机率和设备有效作业率。设备验收合格方可运行。
1992年，修订《设备的购置验收与交接办法规定》，规定国产设备的前期调研和采购由设备管理部门负责，验收程序不变。
1993年，由于引进设备增加，取消大、中修维修形式，进口设备设立项修。同时按照中国烟草总公司设备管理达标要求，在设备验收工作中增加有效作业率等项指标。
从1999年开始，设备验收由专业组负责组织，由工艺技术、质管、安保、档案窒等有关处室共同验收，并按“贯标”要求重新制订了设备验收制度。2000年，细化和规范设备验收档案管理。专业组按照关键设备测评标准，检查设备的技术性能。
二、状态监测和“点检制”
1991年3月，开始探索设备状态监测技术，后中断。
1995年10月，为掌握状态监测技术，多次派员外出参加培训，并购进仪器设备，建立设备状检站，首批选定制丝设备和除尘风机为监测点。生产管理部三车间（软包车间）率先实行设备“点检制”，经过几年的实践，全厂所有卷接包机组都实行了设备点检制度。
1996年1月23日，选用上海航空测控研究所DSC-1数据采集器（振动监测仪器）检测出10#（叶片风选碎叶收集）除尘风机轴承存在的隐患，避免了设备故障的发生。同年4月，成立状态检测站，1997年6月更名为设备状态检测中心，并建立了二级设备状态检测管理网络体系。同年，投资128.2万元，在动力车间空压站新增在线故障监测系统。
至2001年底，共检测设备175台（套），累计选择检测点1448个，查出设备故障隐患53次。
三、提高设备有效作业率
1991年1月，中国烟草总公司实施《设备管理优秀单位和先进单位考核细则》，第一次提出将设备有效作业率列入设备管理考核细则，规定引进和国产卷接包机组有效作业率达到60%为满分（40分）。1993年4月，中国烟草公司在厦门召开设备有效作业率专题会议，确定济南卷烟厂为重点联系单位。1996年3月，国家局下发的《设备管理达标考核细则》中提出，引进和国产卷接包机组有效作业率必须达到80%以上才可得满分（130分）。济南卷烟厂自1983年起，通过技术培训提高设备有效作业率，使该项指标自1992年以来一直在全省保持领先地位。
在设备管理中，狠抓“三个清洁”和润滑管理工作，三级维护保养得到很好贯彻执行，设备有效作业率稳步提高，由1992年的60.35%，提高到2001年的88.96%。
[=此处为表格（1992～2001年设备有效作业率）=]
四、TPM全员生产维修和设备“纵向管理”
1995年，设备横向管理转为纵向管理，分设管理组、专业组、通用设备组。管理组的职责范围是全方位综合性管理，包括经济考核，设备验收及制订各项制度、规定等。专业组负责备件管理、技术指导、技改设计、工程把关，并负责设备的终生管理。
1998年2月，广州大学李葆文等专家、学者来厂讲授TPM理论。同年4月，开展TPM现场学习，并把TPM理论的“四位一体”、“六步闭环”纳入了体系文件中。
1999年11月，在IWPE'99（济南）设备管理国际研讨交流会上，集团总裁陈毅力宣讲论文《建立管理的金字塔》，介绍了“3+1”模式，即“三个清洁”加“一个润滑”的设备维修管理模式。
2000年1月，成立维护保养检查组，专业组对设备日、周保养实施对口检查；设备综合管理组负责设备的综合管理检查。
为提高和普及设备的技术管理，增加管理的技术含量，1997年5月和1998年5月相继开展设备管理优秀论文评选，共收到专业论文59篇（1997年24篇、1998年35篇），其中14篇参加了省设备协会的论文评选。一部五车间王刚的《浅谈如何改造老式空调箱适应卷烟生产环境的需要》、一部六车间陈悦强的《将计算机技术应用于能源供应和管理》分别获省级二、三等奖。2001年，一部二车间徐平的《影响KTC45E型切叶丝机切丝质量的两个问题的探讨》、技术装备处陈东林的《设备故障诊断技术的应用与探讨》两篇论文获中国烟草学会优秀论文奖。
第三节 设备考核
1979年，设备管理纳入经济承包责任制考核。
1981年，生产车间实行最终产品计件经济责任制，管理人员实行百分考核联责计酬经济责任制，其中，设备动力科经济责任制规定：设备完好率占25分；设备大修资金指标占10分；煤电水消耗定额指标占15分；基本任务占30分；遵守工作守则占20分。
1993年，将完善设备检查考核内容作为提高设备管理水平的重点。修订了经济责任制考核标准，加大了经济责任制百分考核中设备管理的比重，将原来的10分提高到15分。制订完善《设备管理检查考核细则》，使之与经济责任制相配套，其内容包括设备例保、周保、月保的考核内容和办法，共23条。
1996年4月，对《标兵机台的标准及评选办法》做了新的调整和规定，增加了G·DX1等设备有效作业率评选指标。
2001年，对设备管理考核方法作了部分调整：由技术装备处每月对设备的技术状况、润滑情况、仪器仪表性能等进行抽查、评分，抽查量占设备总数的50%；对关键设备进行检测、评分；对车间标准文件记录进行抽查。评分结果报企业策划处，并与车间奖金分配挂钩。
第四节 维修管理
自60年代起，每年实行夏季停产检修。检修时间一般为20天左右，一些技改项目也同时进行。
1973年，包装车间提出“铁发亮、铜发光”的设备保养口号，工人将简易包装机、YB64直包条包装机擦拭得光亮如新。
1977年11月，包装车间率先实行“设备三级保养制度”和设备大、中修制，在全厂第一个建立了设备单机档案和润滑记录卡片。单机档案包括工时卡、润滑卡、换件明细表，后来增加大修通知单、投产通知单等内容。
1978年起，生产车间全面实施“设备三级保养制度”。规定例保时间为每班20分钟，周保不少于2小时，月保不少于4小时。
1979年，设备大、中修纳入经济责任制考核。设备一年一大修，半年一中修，大修费用由设备科作计划支出，一般为4000～5000元，中修计入车间备件费用。开始时大修时间为30天，中修15天。三车间实行烟库、封签总成维修周转制（即备好总成，大修时整体更换，将换下的总成修好，下次大修时更换），缩短了大修时间。自本年度起，在设备夏季停产检修结束后，以车间技术人员为主进行大检查，以保证按期生产。
至1983年，大修1台YB13B(4-5A)包装机的时间只需6天，大修质量也有提高。（设备大修制一直延续到1993年YB13B包装机和YJ13B卷烟机全部淘汰为止）。
1985年起，设备停产检修后的检查验收由设备科组织，现场检查评分，统一讲评。
1988年，设备科采用视板管理，建立各类报表12种，将经济技术指标、设备大中修完成情况、设备利用率、设备完好率、备件费用执行情况等，以报表、图象形式显示在图板上，及时反馈各车间。设备管理人员，每周检查监督车间设备维修保养制度执行情况，修前检查，修后验收。设备科周检查、月检查结果以及车间自查结果均作为经济技术考核的重要内容。同年7月，规定在停产检修结束后，评选车间和厂级优秀设备管理员、优秀维修工，给予奖励。
1989年7月，实行设备操作证制度，规定维修工、操作工必须持证上岗。维修工、操作工“三好”、“四会”、“四懂”、“应知应会”的考核结果，列为标兵机台评选条件。
在实施大、中修的10多年中，大修按期完成率保持100%，设备完好率平均达到97%，超过了中国烟草总公司和厂经济责任制考核中设备完好率90%的规定指标。1990年，专用设备大修改为局部恢复性项目维修，简称“项修”，收到良好效果。如：MK9-5卷接机组价值2000多万元，大修一次需花费600万元，周期为3个月；改为项修，1台只需维修费用十几万元。采用项修后，济南卷烟厂设备有效作业率在全行业保持先进。
1993年，提出设备维护“三个清洁”原则，即：“清洁意识、清洁时间、清洁得法”。此后，一直坚持“三个清洁”的原则，保证设备内外整洁。同年，由于引进设备增多，修订了“设备三级保养制度”，规定维修时间为：例保半小时，周保2小时（引进设备4小时）、月保4小时（引进设备8小时）。从本年度起，夏季停产检修改为10天左右。
1994年3月，济南卷烟厂“进口设备终生无大修”的经验在全国烟草设备管理会议上作了介绍，此后，被国内一些烟厂采用。
1996年初，根据总公司和省设备管理协会设备管理升级达标要求，对设备的考核规定作了调整，增加了综合管理内容，包括领导对设备管理的重视程度、报表上报是否及时、计量管理、备件管理等10项。把车间例保检查、设备处周保检查和设备综合管理检查三大项总分及平均分，加车间设备有效作业率、故障停机率的得分，报企管处，纳入经济责任制考核。此项考核已列入ISO9000标准文件。1996年1月，在制丝车间试行振槽（筛）合同化维修方式。以后，打叶风分网带、空调设备、电梯等陆续纳入合同化维修范围。由专业公司负责设备的维修。实施合同化维修与1995年以前同项维修比较，一年可节约维修费49万元。
1997年，生产管理部成立总成培训室，以设备维修和总成装配为主要内容，由技术人员任教员，边培训，边实践，完成总成装配，缩短了项修时间，提高了维修人员技能。
同年，由于实行四班三运转工作制，班前20分保养已不适应，设备“三级保养”改为例保1小时，周保4小时，月保8小时。制丝线改为每天4小时，周末8小时，取消了月保。
1997年4月，全厂的减速机维修纳入设备管理处工作职责，该项维修比分散维修平均每年节约资金30余万元。
第五节 油料和润滑管理
1987年，国家颁布《设备管理条例》后，中国烟草总公司发布《中国烟草总公司设备管理条例》，要求各厂建立润滑站，厂设备科按照《条例》制订《润滑管理规定》，并修订了设备润滑周期表。
1989年10月，开始建立厂三级设备润滑管理网络体系，制作了润滑工作流程图。全厂有润滑管理人员和专兼职润滑工共144人。
1990年10月，正式建立润滑站，占地面积58.8平方米。油料由材料科划归设备科保管和发放。材料科与设备科交接时共有油料8种，库存金额6174.30元。同月，为加强对进口设备的管理，按照中国烟草总公司《烟草工业企业设备管理办法》要求，把油料管理纳入设备管理范畴，与润滑管理相结合。
1991年6月，修订《济南卷烟厂设备润滑管理规定》。全厂主要专用设备切丝机、烘丝机、卷接机组、包装机都建立了润滑档案和润滑记录，并建立各类专用设备润滑图表16种。8月，在全厂提出润滑管理“一条龙”的管理要求。同月，材料科与设备科正式办理油料采购交接。10月，生产车间减速机漏油造成油渍烟，经查，渗漏油减速机达175台，渗漏率达到75.3%。为解决设备减速机漏油，设备科首次采用00#新型润滑脂和乐泰厌氧密封胶等新材料，并与二分厂制丝车间共同解决莱格制丝线减速机漏油问题，使减速机渗漏油下降到1.0%以下。此项技术成果被评为山东省烟草公司技术改进三等奖，济南烟草分公司（卷烟厂）科技成果一等奖。
1994年6月，油料库迁至将军路厂区，新建占地80平方米的润滑站。
1995年底，经过“八五”技改，油料品种增至52种，库存价值7万元，其中进口油料品种占50%。
1996年6月，细化润滑管理，编写主要专用设备《润滑作业指导书》，下发车间严格执行。8月，发放《烟草行业专用设备润滑手册》100多册，合订本6套。同年，集润滑站、设备状态监测中心、减速机维修为一体、占地面积500平方米的工作基地建成，其中润滑站占地138平方米。
1998年10月，油料库的行政管理划归物业公司，但业务技术管理不变。至年底，油料库存上升到70个品种，库存价值仍然保持在7万元以下。
2000年底，油料品种已达72个品种，油具20种，出库量在3吨／月左右，库存金额约9万元。
2001年，按照ISO9000标准2000版的要求，对《润滑作业指导书》作了修改。
第六节 备件管理
20世纪50～60年代，卷烟设备备件存放在五金库，备件由供销科采购或机修车间制作。1977年，备件采购划归设备动力科负责。
1978至1982年，为控制车间费用，降低维修成本，五金和备件的领用实行费用券加领料单的形式发放，并张榜公布。
1982年，取消费用券制。（1984年恢复，1992年废止。）
1983年6月，成立设备备件仓库，备件仓库有保管员3人。设备备件的发放和采购由设备动力科负责。“六五”技改之后，设备增多，进口设备占了一定比例，使备件需求量增加。当时备件管理制度简单，由车间报备件需求计划，设备动力科审批，经采购或加工后入库，由车间领用。
1984年，设备动力科制订备件管理制度和《备件库保管员守则》，要求保管员做到“三齐”（库容齐、堆码齐、摆放齐）、“三清”（质量清、数量清、规格清）、“四定位”（货区定位、货架定位、货层定位、货号定位）、“五、十化”（逢五化、逢十化）；备件采购实行“货比三家”。
1989年，实行了备件管理A、B、C方法，即把易损件定为A，常用件为B，不换或不常换的为C。这种管理方式推动了备件管理的进步。
1990年8月，五金库划归设备科。
1993年，将军路80号厂区设备件库。北园路厂区备件库并入五金库。
1993年，备件管理重点抓了“三突出、两整顿”：突出“早”字（早计划、早订货），突出“重点”（进口设备、将军烟生产设备），突出“计划性”；“两整顿”（整顿身份不明的备件，建立备件户口，变死件为活件；整顿库容）。将军路80号厂区设备机型较少，备件库备件分类上较前有了改变。增加计划审核员，加强计划审核管理力度。
1994年6月，五金库撤销，人员集中到将军路厂区备件库。
1995年6月，开发了以备件库为中心DOS版本的备件管理系统，用于备件、五金和油料的检验和出入库管理，1996年5月投入使用。
1996年，为进一步降低库存量，采用“备件寄存”方式：生产厂家将备件寄存于烟厂仓库，领用时付款，“压库不压钱”，既节约了资金，又保证了备件供应。
1997年起，备件存放量设上、下限，实行定量管理，降低了库存。6月，取消车间备件仓库，保留一级备件库和二级备件库，并把备件管理软件系统联网到润滑站和二级库，形成备件管理小型局域网。
1998年，与山东大学合作，对备件管理软件进行了重新设计和编程，形成了覆盖全厂的备件管理计算机网络系统。对当日能供应到位的备件、五金材料，实行“零库存”管理，降低库存。同年9月，为了控制加工价格，规范外加工件的图纸，制订了《加强对备品备件（加工件）及价格的管理规定》，外修备件和机电产品须填写《零部件、机电产品送修单》，经审核后，由设备管理处主管人员办理；对外加工件的图纸必须按国家标准制图，并经价格审核，加盖“加工件图纸审核章”后方可办理。
1999年后，由于实施“零库存”和“备件代存”备件管理方式，库存量逐年下降。
2001年起，实行备件比价采购，并实行备件质量反馈制度，使所购备品备件合格率达98%以上。同时，强化备件的资金预算管理。
第七节 计量管理
1985年前，济南卷烟厂没有计量管理专门机构，计量工作由各部门分管。自1985年起，由设备科负责计量管理工作，设专职计量人员1名，建立了有关制度和计量标准，并配备计量器具。
1986年10月30日，济南卷烟厂通过国家三级计量标准审核，取得企业三级计量合格证书。
1988年10月，成立厂计量中心，隶属设备动力科，王洪祥任计量中心主任，成员4人，1989年增至9人。计量中心负责管理计量器具的采购、配置、检定、维修等，对全厂计量实行统管。计量中心主要职责：宣传贯彻国家有关计量法律、法规，制订、健全企业各项计量管理制度，规划设计企业的计量管理保证体系，建立、使用、维护和管理企业的最高计量标准，建立企业内部量值溯源体系，负责全厂计量器具的购置、配备、检定、校准、降级、报废等全过程的管理，以及计量器具的维护总台帐，计量器具使用的监督，计量人员的业务培训，厂内计量纠纷的仲裁，自动化管理，计量和自动化新技术的应用等与计量、自动化相关方面的管理。
1989年6月15日，济南卷烟厂通过国家二级计量标准的审核，取得企业二级计量合格证书。同年，成立厂计量管理委员会，各部门设兼职计量人员，全厂形成了三级计量管理网络。依据计量器具的特点，制订了计量器具分类原则，分A、B、C三类进行管理。
1990年，计量中心设管理室、长度室、力学一室、力学二室、电学室，实行分类管理。
1991年3月，提交企业一级计量合格申请认证报告，并将计量仓库从辅料库分离，由计量中心管理。
1992年6月，增设两个检定室。同年10月，建立四项企业计量标准，计量器具台账实行微机管理。年内，增加专用仪器室、热工仪表室、微机室、收发室；建立7项企业计量标准。
1995年1月，计量中心迁入将军路80号厂区生产车间辅楼，归属设备管理处。
1996年10月，在ISO9000质量体系认证中，为加强计量管理，调入8名中专以上学历职工。同年11月，计量中心迁入新址，设有2个库房、6个检定室。
1997年4月，设备处副处长王明强兼计量中心主任。年内，计量中心招聘副主任，增加设备自动化管理职能，校准项目增加4项。
1999年，校准项目增加2项。
2000年，计量中心建立自动化实验室。
2001年，计量中心人员取得长度类、压力类、衡器类计量检定员证。启动能源监测管理系统，实现车间能源计量。在装封箱车间安装自动称重系统，解决烟箱缺条问题。
一、计量制度
1988年10月，成立计量中心，根据工作需要，逐步制订、完善了计量管理制度。
1990年5月，根据企业标准化的要求，编写、发布了《计量标准》，主要有：总纲、计量器具管理标准、计量数据资料管理标准、计量工作标准、计量工作程序标准、计量技术标准等6大项，管理标准18个、工作标准14个、技术标准19个，共计51个，涉及企业计量工作的所有方面，形成了企业计量保证体系。
1993年2月，根据计量工作考核要求，制订了《济南卷烟厂计量管理检查考核细则》。
1996年，编写完成了《检验、测量和试验设备控制程序》、《测量设备流转管理办法》、《C类测量设备管理办法》、《与产品质量无直接关系测量设备管理办法》、《测量设备检定、校准周期规定》5个管理文件，《水分仪校准规范》、《电子皮带秤校准规范》等10个技术标准。
2001年，计量中心制订8000kg/h制丝线自动控制配置标准和技术标准。
二、计量检测仪器
1987年，为卷烟产品的理化检测，引进了13台（套）进口检测仪器。
1988年，配套计量器具，经营管理综合配备率、工艺及质量综合配备率均达到100%，能源综合配备率达到97.55%。同年，通过清查建账，在用计量器具有5449台（套）。
2000年底，经营管理、工艺控制、质量检验、安全环保、医疗卫生等测量设备总台数为6128台（件），在用测量设备总台数为5904台（件），其中，在用专用质量检验仪器122台（套）。各项计量检测率均达到100%。计量检测能力达到烟草同行业的先进水平。
三、计量标准的建立
1987～1988年，建立并通过《四等大砝码标准装置》、《二等活塞式压力计标准装置》2项企业计量标准。
1990年，经考核，通过《检定游标量具标准器组》、《检定测微量具标准器组》、《百分表检定仪检定装置》、《千分表检定仪检定装置》、《二等毫克组砝码标准装置》、《二等克组砝码标准装置》、《交直流电压、电流表检定装置》7项企业计量标准。
1992年10月，经考核，通过了《二等水银温度计标准装置》、《二等铂电阻温度计标准装置》、《配热电偶用温度仪表检定装置》、《配热电阻用温度仪表检定装置》4项计量标准。
1997年，建立《水分仪检测》、《电子皮带秤校准》、《数字表校准》、《重量控制装置校准》4项企业计量校准项目。
1999年，建立《流量计校准》、《湿度计校准装置》2项企业计量校准项目。
四、计量检定
1988年10月，计量中心成立后，开始计量检定工作，严格执行计量检定规程和计量校准规范，统一计量检定、校准方法。在用计量器具，按周期应检定、校准的，无论委托外单位或自行检定、校准，其周期内的受检率均达到或超过100%。委托外单位检定、校准、修理的费用，1998年为63533元，1999年为71602元，2000年为54035元。
2001年，检定温控器、温度表、电磁类仪表、干燥箱、CO、CO2监测仪器、水分仪、电子皮带秤、重量控制系统、质检仪器等各类计量器具2262台（件）次；维修计量器具300余台（件）次；巡检计量器具10000余次。
第八节 车辆管理
建国初期，济南卷烟厂以马车作运输工具。
1961年，山东省轻工业厅拨给济南烟厂黄河牌130汽车1辆。厂配备驾驶员2人。
1962年10月，驾驶员增至4人（包括学员2人）。
1964年，购进解放牌货车1辆、机动三轮车（上海581型，载重1吨）2辆。
1965年，购进二手雪佛莱轿车1辆。
1967年，购进中型客车1辆。
1976年，成立汽车运输队，归属供销科，王洪林任车队队长。同年，购进伏尔加轿车1辆。
1985年，乐富门公司援助济南卷烟厂“三菱”面包车1辆。
1986年6月，成立车辆管理科，由甄明军负责。
1987年8月，厂进行机构调整，撤销车辆管理科，设材料运输科，副科长孙炳生任车队队长。
1988年5月，恢复车辆管理科，孙炳生任科长。
1990年，甄明军任副科长。
1992年，济南卷烟厂迁至将军路80号厂区。10月，车辆管理科改为运输管理处，甄明军任处长，谢元德任副处长。同年，购置济南产大客车8辆。
1994年，建造占地8667平方米的车辆场，运输工具增加至140部。
1995年12月，运输管理处划归九州经贸实业中心管理，甄明军任处长。
1996年，购置6吨日野大货车2辆；大货车增至24辆。
1998年10月，运输管理处划归济南卷烟厂管理，甄明军任处长，谢元德任副处长。
1999年5月，撤销运输管理处，成立济南将军汽运有限公司，将军集团公司副总裁陈贵吉兼任公司董事长，甄明军任公司总经理，周海源任党支部书记兼副总经理，谢元德任副总经理。原车辆管理处职工123人整体划归汽运公司。下设三部一室（财务部、运营部、汽修部、办公室）。将军汽运公司是济南卷烟厂生产经营的物流中心，负责成品烟、原材料的运输以及职工的班车、公务车的调派服务等。
2001年，汽运公司有员工141人，包括管理人员15人，驾驶员103人，修理工4人，其他人员11人，内部退养职工8人；其中，党员39名，团员11名。驾驶员中，具有中级技术职称者5名，中专以上学历26人。将军汽运公司有38辆箱货车负责成品发送，20辆大货车负责原材料运输，12辆大客车负责员工上下班的接送，30辆中小型客车作为集团公司及济南卷烟厂公务用车。
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