附件二、1948年以前国民党中央党部调查统计局在济南铁路的特务组织

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《济南铁路局志》 图书
唯一号: 150120020220000580
颗粒名称: 附件二、1948年以前国民党中央党部调查统计局在济南铁路的特务组织
分类号: D631.13
页数: 2
页码: 655-656
摘要: 本文记述的是1948年以前国民党中央党部调查统计局在济南铁路的特务组织情况包括津浦铁路中统特务组织、胶济铁路中统特务组织。
关键词: 济南 铁路 警察 机构

内容

津浦铁路中统特务组织1932年10月,中国国民党中央组织部部长陈果夫委派陈文彬为津浦铁路肃反专员,到津浦铁路发展特务组织。1934年1月,国民党中央组织部调查科撤销陈文彬肃反专员职务,派王超群整理津浦铁路特务组织。4月,整理就绪,正式成立津浦铁路特务室,调回王超群,复派陈文彬任特派员,季沅溥兼特务室主任,室内设组训、情报、总务三个股,并先后在浦口、浦镇、张八岭、蚌埠、徐州、临城、泰安、济南、德州、沧州、天津车站建立11个特工小组。12月,李志元任主任,特务室内改设指导、组训、总务3个股,沿线的11个特工小组改为两浦(浦口、津镇)、蚌埠、符离集、徐州、临城、济南、德州、沧州、天津9个中心站。1935年6月,改派沈子屏为代主任,沿线中心站又改为11个特工小组。同年9月,陈中柱取代沈子屏任主任。
  1936年1月,津浦铁路特务室改组为津浦铁路肃反委员会,陈中柱任主任委员,沿线特工小组改回为9个中心站。1937年4月,津浦铁路肃反委员会改为津浦铁路调查室,陈仍为主任。1938年,日本侵占津浦铁路后,调查室垮台。
  日本投降后,津浦铁路中统特务组织恢复。1945年11月由陈叔平组建津浦铁路调查统计室,陈任主任,下设总务、组训、情报3个科,并开始发展特务人员,建立基层特务组织。到1946年,在沿线先后建立两浦、徐州、济南、天津4个分区,明光、蚌埠、临城、兖州4个中心站,共有特务分子670余人。同年7月,胶济、淮南、德石线划归津浦区铁路管理局,津浦铁路调查统计室又扩展建立了张店中心站、青岛通讯组和淄川、谭家坊2个工作站。1947年6月,庄世荣接替陈叔平任主任。1948年9月,杜超群又接替庄世荣任主任。此时,徐州以北津浦铁路已告解放,11月,淮海战役开战,津浦铁路中统特务分子纷纷南逃。1949年1月,津浦铁路调查统计室呈准撤销,杜超群逃往上海。
  胶济铁路中统特务组织1930年,国民党山东省党部派王复元任胶济铁路“扑共队”队长,王被进步人士击毙后,其兄王天生接任。1934年,谢永存任胶济铁路肃反专员,与国民党青岛市党部合组青胶特务室,以国民党胶济铁路特别党部名义,向四方、高密、坊子、张店、济南各区党部派一指导员,进行特务活动。胶济铁路的中统特务分子,日本侵占时逃散;日本投降后,归国民党山东省党部调查统计室管理;1946年7月,又归属于津浦铁路调查统计室。

知识出处

济南铁路局志

《济南铁路局志》

出版者:山东友谊书社

本志记述的是1899年到1985年底济南铁路局机构沿革、铁路建设、运输生产、基建工程、工业多种经营集体经济、铁路管理、科技教育、生活卫生文体、中国共产党济南铁路局组织、群众社团其他党派、政法人武、人物等情况。

阅读

相关机构

相关地名

济南
相关地名