济南市图书馆

胶济铁路警察署德国侵占青岛、强修胶济铁路期间，德人企业监督员为胶济铁路保安员。1901年，拟设胶济铁路警察组织，因清朝山东官府反对，未能建立。
  1904年，山东巡警总局于省城设东路分局，巡防东路各县区，兼防胶济铁路，配有马步、目捕71人，巡丁134人。1905年，胶济路巡警局成立，将胶济铁路划为4段防护。即济南至周村、马尚至金岭镇（含博山支线）、辛店至昌乐、朱刘店至丈岭，共配马步、目捕543人。1908年春，山东省改设巡警道，胶济路巡警局隶属于巡警道，并改4段管理为4区管理，即：济南至大临池区，周村至大圩河区、潍县至蔡家庄区、高密至女姑口区，共设区官、长警649人。1913年，改设胶济路矿警察总局（局部设在坊子），直隶于山东省行政公署。是年冬，胶济路矿警察总局改为胶济路矿警察署，归山东省警察厅兼管。
  1914年秋，日本借口对德国宣战，强占胶济铁路，派日本宪兵守备队分驻各站行使警察权。
  1923年，中华民国北京政府将日本强占的胶济铁路收回，设胶济铁路管理局警务处管理胶济铁路警务，处下设一、二、三课和三个警务总段，每个总段辖三个分段：一分段青岛至城阳，二分段南泉至姚哥庄，三分段高密至岞山，四分段黄旗堡至廿里堡，五分段潍县至杨家庄，六分段青州至湖田，七分段南定至博山，八分段张店至枣园，九分段龙山至济南。是年内，警务处又改称警察处。1927年，撤消警务总段一级机构。1929年，警察处改组为警务课，隶属于管理局总务处，保留9个警务分段，另设1个保安队。1932年7月起至1937年，警务课改设为胶济铁路警察署，直属国民政府铁道部路警管理局，同时受胶济铁路管理局的指挥和监督。署下设事务、防务、行政、司法4股，9个分段组织不变，保安队改为护路一、二、三中队，计有员司148人，长警1552人，夫役126人。
  津浦铁路警察署1911年10月，清朝政府设巡兵队，置管带1人，职掌津浦铁路警务。巡兵队下设侦查队、巡警队，各置统领1人，队官、司书、正目、巡官、马步、目捕、巡丁若干。
  1914年1月，津浦铁路管理局设警务处。1915年改警务处为警务课，隶属于管理局总务处，下设警备队，警备队设侦察队1个，警务分队18个。1922年，津浦铁路管理局撤销警务课和警备队，复设警务处，处下设浦（口）利（国）、韩（庄）崮（山）、党（家庄）（天）津3个警务总段，每个总段下设5个警务分段。此后五六年时间，由于军阀混战，津浦铁路被分割数段，铁路警察组织随军事当局需要时有建撤。1928年，津浦铁路管理局又在总务处设警务课，领导各警务分段。1929年4月，复建浦利、韩崮、党津3个警务总段，仍各辖5个分段。
  自1932年7月到1937年，警务课改设为津浦铁路警察署，直属铁道部路警管理局，受津浦铁路管理局的指挥监督。警察署下设事务、防务(1934年改总务、督察）、司法、行政4个股和浦利、韩崮、党津3个警务段（1934年改警察段），每段仍各辖5个分段。另在浦镇、济南机车工厂设护厂警察所各1个，护路第一、第二大队和浦口、济南、天津（后移徐州）三个消防队。
  陇海铁路警察署大杨警察段1913年，陇海铁路开始修筑，陇海铁路监督局设警务总段。1920年，改设行车警务处，在陇海东段（商邱以东）设东路警务段和东路巡缉队。1930年，陇海铁路管理局改警务处为隶属总务处的警务课，在陇海东段设大（浦）杨（集）警务总段和第二、第三护路中队。总段下设新浦、八义、徐州北3个分段。
  1932年7月，警务课改组为陇海铁路警察署，其所属大杨警务总段于1934年改为大杨警察段。1937年7月，大杨警察段所属3个分段各增设分驻所2个。
  济南铁路局警务部日本侵占济南铁路后，于1938年1月，设立铁道事务所警务系。1939年4月，扩大警务系为济南铁路局警务处，处内设警备科、保安科、爱路科，沿线设济南、青岛、张店、坊子、泰安、兖州、南新泰警务段和青岛、芝罘自动车警务段、济南水上警务段。警务段内各设保安、警备、庶务、爱路4个系，下设警务分段17个、警务分所134个，共计4423人。1943年5月，改警务处为济南铁路局警务部。部下改设警备课、警保课、第一爱路课和第二爱路课；在济南、烟台又各增设一个自动车警务段。至此，警务部共辖警务段12个、分段22个、分所138个，负责胶济线、津浦线黄河涯至官桥段的铁路运输和山东境内的公路、水上运输的警务工作。
  1943年11月，警务部爱路课划出，成立爱路部，设管理、民生、殖产3个课。下设青岛、坊子、张店、济南、泰安、兖州6个爱路段。
  1945年4月，日本为适应战争需要军管铁路，改警务部、警务段为防卫部、警务队。同年8月，恢复原机构名称。10月，国民政府接管。
  徐州铁路局警务部1938年5月，日本侵占徐州铁路后，即建先后隶属于济南、开封铁路局的基层警务组织。1940年，设开封铁路局徐州办事处警务课。1944年5月，改为徐州铁路局警务部。部内设警备一课、警备二课、警保课，下设防卫队、铁卫队2个，徐州、赵墩、海州、临城、枣庄警务段5个，警务分段14个，警务分所67个。
  1945年4月，警务部曾改称防卫部。同年8月，恢复原机构名称。日本投降后，国民政府接管。
  津浦区铁路管理局警务处国民政府接管日本济南铁路局警务部后，成立平津区接收委员会办事处警务处，直属于中国国民党军事委员会交通巡察处。
  1946年3月，改设津浦区铁路管理局警务处。处内设总务、行政、督察3个课和警务人员训练所，先后下设济南、张店、坊子、青岛、兖州、泰安、南新泰7个警务段。7月，设立浦（口）兖（州）段铁路管理处警务组。11月，警务处调整机构，原行政、总务课改为警事、管理课，督察课改为督察室，并增设司法课。下辖浦口、蚌埠、铜山、临城、滋阳、济南、德县、天津、张店、坊子、青岛11个警务段，2个直属警察大队，1个警察教练所，1个护局警察所，济南、天津、浦口、青岛4个护厂警察所，济南、徐州、浦口、青岛4个消防队。1947年，又将原11个警务段改划为：浦（口）石（门）、溪（小溪河）宿（县）、符（离集）韩（庄）、孟（家庄）程（家庄）、滋（阳）洪（沟）、桑（梓店）泰（安）、孙（庄）南（霞口）、泊（头）天（津）、周（村）圩（大圩河）、青（岛）潍（县）10个警务段，直至济南解放，人民政府接收。
  陇海区铁路管理局警务处大杨警务段日本投降后，陇海东段警察组织由中国国民党军事委员会交通巡察处第三总队接收。1946年5月，第三总队改编为陇海区铁路管理局警务处，陇海东段设大（浦）杨（集）警务段，下设3个分段和1个直属护港所。1949年5月，警务段所属2000余名官警改编为西安绥署交通警察总队，后被中国人民解放军歼灭。
  淮南矿路警察总所国民政府接收淮南路矿后，于1945年12月建立淮南矿路警务处，1946年8月，警务处改为淮南矿路警察所。12月，又改为淮南矿路警察总所，隶属于国民政府内政部警察总署和淮南矿路公司，并受淮南矿、路两局督导。在铁路线上设田（家庵）下（塘集）段、下（塘集）裕（溪口）段、水（家湖）蚌（埠）段三个段分所，各段分所还设有派驻所。1949年1月，警察总所所长胡卫中率部起义。