济南市图书馆

第一节 组织设置
  1924年春，在四方机厂经邓恩铭介绍，发展12人加入中国社会主义青年团；同年10月，中共山东地方执行委员会批准，在济南机厂发展社会主义青年团员25人，建立了团组织；1925年，社会主义青年团张店车站支部宣告成立；1926年，中共河南省党团组织，建立徐州津浦铁路共产主义青年团组织。
  1946年冬，中共中央建议建立新民主主义青年团后，新民主主义青年团黄台车站支部成立，成为济南铁路最早的新民主义青年团基层组织。
  1949年3月，中国新民主主义青年团济南区铁路工作委员会（以下简称济铁团工委）成立，隶属于青年团铁道工委、青年团山东省工委领导。同年10月，济铁团工委下设4个团分工委，即济南直属工委和青岛、徐州、蚌埠分工委。1个团训班。
  1952年12月，铁道部政治部、团中央决定铁道团的组织机构由铁路政治机关和地方团委双重领导。1953年1月在济南铁路管理局政治部内设青年工作部，取消了济铁团工委。青年工作部设部长1人、部员4人。各分区级团工委仍然保留。1955年9月，青年工作部定员7人；部长、副部长各1人、部员5人。
  1957年3月，根据团中央、铁道部政治部关于撤销铁道系统政治部（处）的青年部，建立营业铁路管理局和分局级团委的指示和团省委的决定，成立济铁团工委。5月，中国新民主主义青年团改名为中国共产主义青年团，全局各级团组织随之更名。济铁团工委定员9人：书记、副书记、秘书各1人，组织部设部长1人、干事2人，宣传部设部长1人、干事2人。
  1958年1月，蚌埠分局团组织随蚌埠分局划归上海铁路管理局。1960年3月，徐州地区团组织随徐州划归蚌埠铁路局。
  1961年3月至9月，根据中央批转铁道部党组的报告，路局政治部一度下设青年工作部，管理青年工作。同年，路局团委定员改为12人：书记、副书记1人；办公室主任、秘书各1人；组织部长1人、干事2人；宣传部长1人、军体委员1人、干事2人；团训班主任1人。1963年1月，为加强团在青少年中的工作，经路局党委和团省委批准，路局团委增设学校部。同年3月，根据铁道部党委决定，建立济南、青岛分局团委和兖州、张店地区团委，并于同年4月1日接管徐州分局团委。是年路局团委下设办公室、组织部、宣传部、学校部，定员增至15人。1966年“文化大革命”开始后，团组织一度停止活动。
  1971～1972年，遵照《中共中央关于整团建团工作的通知》精神，全局各基层团委，在团支部重新建立、恢复生活的基础上相继成立。1973年3月，重新建立共青团济南铁路局委员会，下设济南、青岛、徐州分局团委、工程总队团委和直属团委。1977年6月，路局团委设秘书组、组织组、宣传组、学校少儿组，定员15人：书记1人、副书记2人；秘书组组长1人、秘书2人；组织组组长1人、干事2人；宣传组组长1人、干事3人；学少组组长1人、干事1人。
  1978年路局团委下设办公室、组织部、宣传部、学校部和团训班，定员17人：书记1人、副书记2人；办公室主任1人、秘书2人；组织部部长和副部长各1人、干事2人；宣传部部长1人、副部长2人、干事2人；学校部部长、干事各1人；团训班主任1人（宣传部副部长兼）。路局团委所属分局级团委8个；即济南、青岛、徐州分局团委，直属团委，基建处团委，工电大修团委，济南铁路机械学校团委，公安处团委。
  1982年3月12日，成立共青团济南铁路局委员会团校，撤销路局团委团训班机构编制。同年，路局团委下设相当分局级团委8个，即济南、青岛、徐州分局团委，第一、二工程处团委，直属机关团委，济南机械学校团委，济菏临管处团委。
  1984年，路局团委设办公室、组织部、宣传部和学校部，定员17人：书记、副书记各1人；办公室主任1人、秘书3人；组织部部长副部长各1人、干事2人；宣传部部长副部长各1人、干事2人；学校部部长1人、干事2人。
  到1985年，路局团委下设相当于分局级大口单位团委11个，即济南、青岛、徐州分局团委，工程总公司团委，物资工业公司团委，工务大修团委，职工学校团委，济菏临管处团委，机关团委，公安处团委，中心医院团委。
  第二节 组织建设
  一、组织发展
  1949年，团组织开始建立时，全局青年职工7000余人，约占职工总数的20％，团员人数很少。到1949年底，全局青年职工共8608人，团员发展到3045人，建立团总支8个，团支部99个，团小组220个。团员构成及分布情况见表212。
  1950年，团员发展到3929人，建立分区团工委4个、团总支28个、团支部169个、团小组663个。1956～1963年，团的组织发展情况见表213。
  二、整团建团
  1957～1958年，结合“反右”斗争和“大跃进”，在全局进行一次整团工作。其间，根据“巩固向前发展”的组织工作方针，两年接受385名青年入团。整团末期，因被划为“右派分子”、“坏分子”，有58人被开除团籍；因有严重错误和严重违法乱纪，112人被开除团籍。这次整团，由于受“左”的影响，有些团员被错误处理。1978年后，原被错划为“右派分子”、“坏分子”等的人，陆续平反，落实政策。
  1971年起，遵照《中共中央关于整团建团工作的通知》精神，路局各级团组织进行整团建团。经过思想整顿和组织整顿，到1973年3月，全局96.6％的基层单位建立了团组织，分局一级团委也都建立起来。发展新团员2799人，团员光荣入党1005人，办理超龄团员离团手续4288人。对犯有严重错误的团员，按照党的政策，分别作了适当处理。各级团组织建立后，注意团的经常性建设，基层支部普遍坚持“三会一课”制度，各基层团组织举办269期训练班，培训团干部2022人。这次整团建团，由于处于“文化大革命”期间，在指导思想、组织建设、整顿方式等方面，也受到“左”的思想影响。
  第三节 团员代表大会
  一、共青团济南铁路局第一次代表大会
  于1959年10月20日至23日在济南召开，出席会议的正式代表254人，代表全局14000余名团员。大会总结了共青团济南铁路局委员会自1957年5月以来的工作；奖励“大跃进”以来有突出成绩和贡献的108个先进集体和个人。大会受“大跃进”影响，在工作报告、经验介绍以及大会决议中，都程度不同的存在浮夸不实之处。大会选出正式委员17人、候补委员3人，任健民为团委副书记。
  二、共青团济南铁路局第二次代表大会
  于1963年2月24日至3月1日在济南召开。出席大会的代表180人，代表全局8700余名团员。大会总结了第一次团代会以来的工作，确定了今后全局团的工作任务；选出出席共青团山东省第四次代表大会的代表。大会动员全体团员青年坚决贯彻路局第二次党代会决议，在以支援农业为中心、以安全正点（优质）“四爱”为主要内容的增产节约运动中，贡献更大的力量。大会选出济南铁路局第二届委员会委员17人；选举产生常委会委员5人；任健民为书记、毛新广、毕思云为副书记。
  三、共青团济南铁路局第三次代表大会
  1973年3月5日至9日在济南召开，出席大会的代表356人，代表全局12500余名团员，大会总结了整团建团以来的基本情况，确定了今后任务，选出共青团济南铁路局第三届委员会委员35人；选举产生常委会委员9人；选举刘洪基为书记，王培广、汪洪泉为副书记。3月9日，大会通过了《在铁路运输战线上进一步发挥突击作用的决议》。这次团代会处在“文化大革命”期间，会议内容、指导思想都受到“左”的影响。
  四、共青团济南铁路局第四次代表大会
  于1978年11月25日至29日在济南顿开。出席大会的代表303人，代表19000余名团员。特邀老红军、劳模和少先队代表10人参加大会。大会贯彻中共十一大路线和团的十大精神，紧密联系全局实际，深入批判林彪、江青反革命集团的罪行，进一步分清路线是非，拨乱反正，恢复和发扬团的光荣传统，总结全局第三次团代会以来的工作，研究新时期团的工作任务。大会通过了《关于开展“争当新长征突击手（队）”活动的决议》；选出共青团济南铁路局第四届委员会委员35人；选举产生常委会委员9人；选举王松亭为书记，齐晓敏、汪洪泉为副书记。
  五、共青团济南铁路局第五次代表大会
  于1982年7月1日至5日在济南召开。出席大会的代表304人，代表全局27000余名团员。大会总结了第四次团代会以来团的工作，确定了今后团的工作任务，通过了《关于带领全局团员青少年争做建设社会主义物质文明和精神文明先锋的决议》。大会选出共青团济南铁路局第五届委员会委员27人；选举产生常委会委员7人；选举汪洪泉为书记，徐长安为副书记。
  六、共青团济南铁路局第六次代表大会
  于1985年11月5日至6日在济南召开。出席大会的代表300人，代表全局29900余名团员。大会贯彻中共十二届三中全会和团的十一届三中全会精神，讨论通过了《团结全局青年，培养“四有”新人，为再展宏图而建功立业》的工作报告，选出共青团济南铁路局第六届委员会委员29人；选举产生常委会委员7人；选举马京涛为书记，刘重明为副书记。
  路局团委历任主要负责人见表215。
  第四节 主要工作
  一、生产活动
  1949～1950年组织青年工人与老工人签订师徒合同，学习生产技术。
  1952～1954年，在“满载、超轴、五百公里运动”中，组织青年推广郑锡坤操纵法、杨茂林装车法、李锡奎调车法等先进经验，树立起颜景荣、张怀玉、白延廷和“新中国号”机车包乘组等青年先进集体和个人，在广大青年中掀起学先进争贡献的热潮，仅1954年就有5409名青年推广先进经验，有6930名团员受到奖励。1957年，组织青年开展“献方献计”活动，协助党加强生产高潮的领导，在全局建立青年监督岗。济南铁路中心医院团支部，以青年监督岗岗员为骨干展开献计活动，一个月就收集建议30件；青岛机务段团总支组织岗员总结出113项节约办法，组织展览会进行了交流。1961年5月，在青年甲开展“五好青年”和“五好团支部”活动。济南、兖州等地区308个青年班组率先行动，制定出贯彻方案和保证条件。青岛、张店、兖州机务段的青年包乘组，开展竞赛活动，在5个月中节煤2149吨。各分局都涌现出大批青年先进集体和个人。
  1973年，团组织恢复组织生活，在全局建立起253个青年业余学技术小组，组织起304个青年突击队。但当时“大批判”占去青年大部分时间，因而发挥作用不大。1977年6月，开展创先进团支部、争当模范共青团员的活动，并制订出季检年评的制度。同时，局团委发出《关于在全局青年工人中开展“技术练兵月”活动的通知》，仅7月份全局就组织青年技术表演赛551次，有148个技术项目达到或超过本单位最好水平。1978年6月，组织开展“长征路上大比武”竞赛活动，丁显伟等83人被路局团委授予“青年技术能手”称号。1979年，组织开展以“百日安全优质突击手”为主题的系列活动。全年实现两个百日无重大大事故的好成绩，活动中节煤4213吨，提合理化建议12400余条，组织技术表演赛967次，有17000多人参加。1980年，按照团中央的指示，将“创建先进团支部和争当模范共青团员”活动，改为“创建先进团支部和争当新长征突击手（队）”活动。1982年，开展以“百日安全夺杯赛”为题的“安全生产登泰山夺杯赛”活动。1983年1月对实现安全年的徐州分局、工程二处、直属团委，以及全年实现3个百日安全的济南、青岛分局和工程一处团委，分别给予表彰奖励。1983年，在全局推广济南分局团委开展“青年安全监督岗”活动的做法，保证安全生产正常进行。1985年，以“争创新长征突击手（队）”活动为中心，多角度地开展“青年安全监督岗”、“创建优秀青年调车组竞赛”和“创建青年工程”等活动。全局青年实现“5·14”安全生产一周年，实现3个安全百日。在增产节约方面也取得一批成果。
  二、宣传教育
  50年代初期，着重进行思想建设工作，有组织地进行了爱国主义、国际主义教育、时事政策教育、团的基础知识和生产技术教育。1954年，根据团中央编写的团基础知识教材，在地方团委统一部署下，用一年时间在团员青年中进行一次团的基本知识教育。
  1957年，组织开展“怎样做一个共青团员”的教育活动和革命传统教育等活动。1959年，针对大批青年入路的情况，在青年中以多种形式广泛宣传团的知识、革命传统，提高青年的主人翁责任感。全年627名优秀青年加入共青团。
  1963年，响应团中央号召，路局团委在全局开展“学雷锋高尚品质和模范事迹”的活动，在全局范围树立起售票员贾秀英、制动员高广义等不同生产岗位上的学雷锋先进人物。是年11月，召开现场会议，总结学雷锋、学孙家养路工区活动的经验和做法，并响应铁道团委号召，开展“学陈量，争做雷锋式青年”活动，使学雷锋活动联系铁路实际，有了进一步的发展，学习毛主席著作成为开展向雷锋学习的重要内容。
  1964年和1965年，路局团委与路局政治部、区工会联合召开学习毛主席著作积极分子座谈会，交流学习经验，在全局青年中掀起学习毛主席著作的热潮，出现了周桂英五学《为人民服务》等学用结合的典型。全局青年学习毛主席著作，提高了思想觉悟，促进了运输生产，同时，也出现了一些形式主义倾向。1966年“文化大革命”开始后，团组织的宣传教育工作一度中断。1973年，路局团委恢复组织活动后，由于受“左”的思想影响，团的宣传教育工作主要是组织团员青年参加“大批判”和搞运动。
  1977年起，以“学雷锋，做雷锋式青年”为题，开展“学雷锋，见行动”、“从自身做起，把社会主义新风尚树立起来”等系列活动，全局团员青年普遍受到一次人生道路和理想教育。1981年，开展以“学雷锋树新风”和“做一名合格共青团员”为内容的教育活动，全局成立学雷锋小组2592个，组织公益活动7000余次。1983年，路局团委发出“关于深入开展向张海迪学习活动的决定”。各级团组织从组织学海迪事迹入手，教育青年树立正确的人生观。1985年，以“树立远大理想，争创最佳成绩”为主要内容开展了“立志达标”活动。
  三、学校团队
  从50年代到60年代初，学校团的工作一直隶属路局团委领导，少先队隶属地方领导。这一期间路局团委组织青少年开展形式多样、健康活泼的活动，对青少年进行文化知识学习和共产主义教育。
  1963～1966年，配合教育部门培训少先队大队和中队辅导员123人，开展“向雷锋学习”、“与雷锋同志比童年，问问爸爸妈妈”活动，命名并授予徐州铁路职工子弟第一小学学生钱传清为优秀少先队员称号。14岁的钱传清同学，平时以英雄为榜样，严格要求自己，遵守纪律，热爱学习，关心集体，助人为乐，连续几年被评为“三好”学生，1965年被评为徐州市优秀少先队员。1966年1月28日，他奋不顾身，从道心抢救出一名6岁儿童，防止了人身和行车事故。
  1973～1977年，在学校团员和青少年中开展“学雷锋，做雷锋式青年”的活动，引导团员和“红小兵”学习马列主义和毛主席著作。1977年还召开了学校团队、“红小兵”工作会议，交流了工作经验。
  1979年，路局团委、教育处、火车头体协在青岛举办了全局中小学夏令营活动。1980年，在全局中小学少先队建立队室，恢复少先队标志，开展“在队旗下齐步前进”等一系列活动，全局有85％以上少年儿童带上了红领巾。1983年，在少先队中开展“最佳少先队活动方案”评选活动，活跃了全局少先队工作，提高了辅导员的工作水平。1984年，组织“红领巾读书、读报奖章活动”和“活跃的中学生生活”活动，使少年儿童增长了知识、陶冶了情操。1985年，以“培养铁路现代化建设合格人才”为主线，培养教育青少年做有理想、有道德、有文化、有纪律的一代新人。
  第五节 团校
  建团初期，先后多次举办短期团训班，以团的基础知识和时事政治教育为主要内容，着重培训团的专兼职干部。1957年8月起，再次开办，学期70天，团的专职干部和总支、支部兼职干部参加学习，到1965年底，共办团训班23期。“文化大革命”开始后，团训班停办。1973年起，团训班恢复办班。1982年3月，经路局党委决定，设立共青团济南铁路局团校，撤销团训班。
  团校设于济南市英雄山路48号。占地面积约10亩，教学、办公楼一幢，2400平方米，小礼堂500平方米，伙房、餐厅400平方米。教室4个，可容纳200名学员同时上课，另设有电视室、图书室、阅览室、游艺室、乒乓球室。
  配备副校长1人，教学干部2人，管理员、汽车司机、打字员各1人，炊事员2人。教学任务主要请兼职教师完成。
  1982年6月，团校开始举办培训班，主要培训站段以上专职团干部和少部分优秀团支部书记。学习内容为《共青团工作理论》、团的工作经验和心理学、管理科学等知识，每期学习180个学时左右。到1985年底，共举办15期，培训734人。