济南市图书馆 内容
第一节 宣传队伍
一、专职队伍1949年8月开始配备，到年底，全局共配备专职宣传干部20多人。1952年11月达到80人。1953年11月，在路局（分局）政治部宣传部（科）开始配备专职理论干部。至1954年11月，全局宣传、理论干部增至105人。1959年4月，路局党委宣传部设理论教研室，各分局党委宣传部设理论教员，专职理论干部配至23人。60年代初期，因局界变化和精简机构人员，专职宣传、理论干部减为76人。“文化大革命”开始，宣传队伍解体。1972年6月以后，重又设置专职宣传、理论干部，全局共201人。到1985年底，达到234人。
二、兼职队伍
1951年开始试点建立党的宣传网。7月，在各列车段客运包乘组和济南站等20个车站建立宣传组，并开始建立党委报告员制度。1953年底，全局有党的报告员122名，党的宣传员2458名。此后，由于政治运动频繁，兼职宣传队伍处于瘫痪状态。1979年5月，恢复建立党的报告员、宣传员制度。到1980年12月，有党的报告员266名，宣传员3655名。至1985年底，全局已经建立起一支有8865人组成的群众性的兼职宣传队伍。其中党的报告员474名，党的宣传员6293名，理论辅导员216名，党课教员1882名。
第二节 理论教育
一、马列主义基本原理学习
50年代，部分具有较高文化水平和理论基础的领导干部，编成高级组，学习马克思主义的《政治经济学》、斯大林的《苏联社会主义经济问题》等著作。60年代，党员领导干部学习马克思主义的30本书。70年代初，全局干部学习马克思、恩格斯、列宁的《共产党宣言》、《法兰西内战》等6本书和恩格斯《论马克思》、列宁《论马克思和恩格斯》、斯大林《论列宁》3本书。1975年2月，路局党委举办有领导干部和工人理论骨干共百余人参加的学习班，学习马克思、恩格斯、列宁《论无产阶级专政（语录）》、《国家与革命》、《伟大的创举》等著作。
中共十一届三中全会后，根据新形势发展和中共中央要求，重点组织各级干部特别是领导干部，学习中央党校选编的《马克思主义的再生产经济理论》及马克思的《哥达纲领批判》、《〈政治经济学批判〉序言》，列宁的《国家与革命》、《苏维埃政权的当前任务》，斯大林的《苏联社会主义经济问题》等原著，以提高广大干部的马克思主义政治经济理论水平，增强按经济规律办事的自觉性。
1980年组织路局、分局、基层三级班子和路局、分局两级机关干部分7个专题学习中共中央党校选编的马、恩、列、斯、毛《关于社会主义经济的部分论述》以及《中国社会主义经济问题》等读本，全局有1300余名干部、18866名党员参加了两级党校及各类学习班的学习。1984年下半年开始，根据中共中央宣传部《关于干部马列主义理论教育正规化的规定》，对全局具有高中以上文化程度的各级各类干部，按工作性质和责任层次不同分甲、乙级组，进行系统的马克思主义基本原理学习。至1985年底，全局有2128名干部先后学完《国民经济管理》、《科学社会主义基本原理》两门课程。共有1632名干部参加《国民经济管理》结业考试，其中1288名获得单科结业证。
二、毛泽东思想学习
1949年，干部主要学习毛泽东著作的《在中国共产党第七届中央委员会第二次全体会议上的报告》、《论人民民主专政》等著作。《毛泽东选集》发行后，组织干部进行广泛学习。1963年结合学习雷锋，学习南京路上好八连，学习毛泽东著作人数逐渐增多，据统计全局能坚持经常学习的有5000多人。1965年，科以上干部重点学习《实践论》、《矛盾论》、《关于正确处理人民内部矛盾的问题》、《人的正确思想是从哪里来的？》等哲学著作。职工群众主要学习毛泽东的《中国社会各阶级的分析》、《为人民服务》、《纪念白求恩》、《愚公移山》、《反对自由主义》等著作。1965年4月，路局党委召开了全局第一届学习毛泽东著作积极分子代表会议，表彰了38个先进集体、103个先进个人，推选出9名出席山东省学习毛泽东著作经验交流会的代表，并在大会上介绍了他们的经验。“文化大革命”中，群众学习毛泽东著作，偏于形而上学，搞实用主义。1977年开始，组织干部职工学习《毛泽东选集》第五卷，一年中，全局共举办读书班2450多期，召开经验交流会400多次，95％以上职工通读了《毛泽东选集》第五卷。但被“文化大革命”破坏了的理论联系实际的优良学风，没有得到根本恢复。
中共十一届三中全会后，全局干部职工学习毛泽东思想步入正确轨道。1980年初，干部职工学习邓小平的《目前的形势和任务》，着重解决对大好形势认识，为巩固发展安定团结政治局面，坚决贯彻党的政治路线、思想路线、组织路线，保证全面质量良好地完成运输生产任务奠定了坚实的思想基础。1981年起，以《陈云文选》为主要内容，再次掀起学习社会主义经济建设理论的热潮。全局共举办科级以上干部学习班27次，轮训1351名干部。1982年7～9月，根据铁道部政治部和中共山东省委指示，在全局领导干部中学习毛泽东的《实践论》、《矛盾论》、《关于正确处理人民内部矛盾的问题》、《人的正确思想是从哪里来的？》等哲学著作，共举办学习班10期，轮训科以上干部460余名。以增强在新的历史时期正确认识和解决问题的能力，更好地提高领导水平。1983年，《邓小平文选》出版后，路局党委作出《关于认真学习〈邓小平文选〉的决定》，广泛组织全局干部职工学习，先后举办学习班30期，每期12天，轮训科以上干部1474名，使全局干部职工对建设有中国特色的社会主义理论有了深刻认识。
三、重要文献学习
中共中央十一届三中全会后，组织全局干部职工广泛深入地学习《中国共产党第十一届中央委员会第三次全体会议公报》。在全面领会《公报》精神基础上，为促进全局干部职工解放思想，端正思想路线，进一步组织干部职工参加实践是检验真理的唯一标准的讨论。据统计，到1979年底，全局共举办学习讨论班280期，有6596人参加，其中科以上干部400名。
1980年，组织全局共产党员学习中国共产党第十一届中央委员会第五次全体会议通过的《关于党内政治生活的若干准则》，以此为重要法规，进一步从政治、思想、组织上加强全局党的建设，提高了党组织的战斗力。
1981年，围绕正确评价毛泽东同志和毛泽东思想的历史地位、正确评价建国以来32年的重大是非、正确评价中共十一届三中全会的伟大历史转折等重大问题，重点组织广大干部职工学习中共十一届六中全会通过的《关于建国以来党的若干历史问题的决议》。全局共举办领导干部学习班32期，参加干部1797名；一般干部学习班473期，参加干部8694名；党员学习班569期，参加党员15986名，使参学者的思想认识统一到《决议》的基本结论上来。
中共十二大召开后，1982～1983年期间，组织党员干部深入学习中共十二大文件，结合学习《中共十一届三中全会以来重要文献选编》。全局举办科以上干部学习班27期（含路局党委举办处级干部学习班4期），培训1722名；党员学习班522期，培训20863名；培训骨干385期，5097名。通过学习，进一步增强了全局干部职工对于开创社会主义现代化建设新局面的信心和决心。
中共十二届三中全会后，1984～1985年，重点组织干部职工学习《中共中央关于经济体制改革的决定》和六届全国人大二次会议上通过的《政府工作报告》。围绕全局的改革，路局和路局政治部于1984年1985年两次召开“经济改革理论研讨会”。共征集论文385篇，大会发表77篇，收录论文集36篇。
1985年9月，组织党员干部学习党的全国代表会议文件，全局共举办科以上领导干部学习班13期，其中14名局级干部，122名处级干部参加了为期6天的集中学习。
四、青工政治轮训
为贯彻中共十二大精神，对职工特别是35岁以下青工进行系统的爱国主义和共产主义教育，徐州分局党委率先试点，于1982年10月，在徐州站、徐州车辆段办起青工政校，正规办学，系统灌输，组织青工脱产轮训。分局党委加强领导和两个基层单位办学的经验迅速在全局推广。1983年4月，铁道部政治部宣传部和铁路总工会宣教部在徐州分局召开“正规办学、系统灌输”现场经验交流会，向全路推广这一经验。到1983年底，全局100个单位办起青工政校，分期轮训青年工人9587名。1984年，全局职工政校发展到135所，办学人员达1097名，其中专职教员123名，轮训青工59190名，占全局35岁以下青工总数的99.2％，学完《中国工人阶级》一书。同年7月，青岛列车段党委坚持成建制脱产轮训职工，促进列车服务质量上新台阶的经验在全省推广。1985年底，系统学完《中国近代史》，轮训青工57119名，占应训青工总数的98.4％，为提高青工政治素质起到了重要作用。
第三节 日常教育
一、时事政策宣传
1948年进行抢修铁路，支援前线立功教育。1950年围绕“抗美援朝，保家卫国”，用控诉会、忆苦会的形式，在职工中进行反对侵略战争、争取持久和平的宣传。同时，结合宣传认购胜利折实公债、捐献年终奖金、拥护《中苏友好同盟互助条约》，进行爱国主义、国际主义教育，全局职工以饱满的政治热情掀起捐献飞机大炮支援抗美援朝热潮，共捐献38亿余元（旧人民币），可购3架战斗机，超额完成捐献2架战斗机的计划。
1951年，镇压反革命运动开始，组织党的报告员、宣传员、工作组，深入基层发动群众，控诉反革命分子的罪行。有1055名受害群众吐诉苦水，收到检举揭发材料7024件。同年9月，围绕民主改革运动，向职工宣传了党的方针、政策。年底，围绕“三反”运动，进行宣传。
1953年，根据中共中央宣传部《关于党在过渡时期的总路线总任务的学习和宣传提纲》，编印了12讲宣讲材料，运用多种形式向职工、家属进行系统宣讲。
1954年，在继续深入向广大干部职工进行总路线总任务宣传的同时，进行了关于粮食、食油、棉花统购统销的宣传，使干部职工认识到实行“双统”政策对于国家有计划地进行经济建设的伟大意义，进而以实际行动拥护人民政府的上述重要决策。同年，还运用多种方式向全体职工宣传《中华人民共和国宪法（草案）》。
1956年，围绕开展肃反运动，宣传党对运动的方针和“坦白从宽，抗拒从严，立功折罪，立大功受奖”的政策。
1957年4月，全国开展整风运动。组织干部、工人学习中共中央关于整风运动指示，学习毛泽东的《关于正确处理人民内部矛盾的问题》，召开各种座谈会，鼓励党外人士、知识分子对党的工作提出意见和批评。有40630人参加了运动，占职工总数的95％，共鸣放意见290417条。6月开始，向“右派分子”反击。由于“左”的思想指导，反右犯了扩大化的错误，许多提意见的人被打成右派。
1958～1960年，在向职工进行“总路线、大跃进、人民公社”三面红旗教育的同时，宣传“东风进一步压倒西风”的国际形势和60年代世界及中国将发生的重大变化；宣传中国铁路发展远景。1961～1963年，联系路局实际，进行“调整、巩固、充实、提高”八字方针和形势教育。
“文化大革命”中，全局党的宣传工作遭到破坏。1976年10月，全国揭发批判“四人帮”。全局共组织揭发批判大会157次，参加大会的有145000多人次，1200多人作了批判宣言。
1978年12月，中共十一届三中全会召开后，组织学习全会文件，联系实际，编写《讲话材料》进行宣传。1979年，继续组织干部职工学习中共十一届三中全会文件和叶剑英在国庆三十周年纪念大会上的重要讲话。广泛进行党的路线、方针、政策教育，坚持四项基本原则、民主法制、形势教育，使中共十一届三中全会精神深入人心。
1982年1月，发动全局职工投入“全国文明礼貌月”活动；4月，开展经济形势教育；6月，组织开展“人民铁路为人民”活动月，同时，广泛宣传《中华人民共和国宪法（草案）》；9月，中共十二大召开，组织职工收听、收看实况。运用宣讲、报告等形式，向职工进行宣传教育，先后宣讲4697场次，有36万多人次听取了报告。
1983年1月，全局企业整顿工作开始，编发宣传提纲，发动广大职工搞好企业整顿工作；9月，遵照中共中央、国务院发布的《集中财力物力，确保重点建设》（宣传提纲），教育参加胶济复线、兖石线建设的干部职工顾全大局，勇于拼搏，与兄弟单位同心协力，保证建设任务按期完成。
1984年2月，围绕铁道部提出的“严字当头，铁的纪律，团结协作，优质服务”16字路风和“人民铁路根本宗旨”、“创建文明单位”，集中对恢复发扬好路风，开展专题宣传教育，全局共宣讲5000多场次，受教育达499700人次。8月，结合全局整党工作，进行彻底否定“文化大革命”的教育。组织党员学习十一届六中全会文件，肃清“左”的思想影响，消除派性，增强党性，同心同德，搞好社会主义铁路现代化建设。
1985年，围绕《中共中央关于经济体制改革的决定》进行宣传教育。4月，组织全局职工学习《价格改革宣传提纲》；11月，结合工资改革，向职工重点进行中共十一届三中全会以来大好形势的教育，正确理解党的路线、方针、政策，坚定搞好经济体制改革的信心。
二、英模事迹宣传
1951年5月，路局首次赴朝慰问团返济后，分组在济南等24个地区，作志愿军和铁路职工抗美援朝英雄事迹的报告，听报告的达52455人次，进一步激发了职工“抗美援朝，保家卫国”的政治热情。1963年3月8日，路局政治部发出《关于开展学习雷锋教育活动的通知》，随后全局开展学习雷锋活动。1964年11月，学习宣传解放军战士王杰烈士事迹，组织4次广播大会，邀请王杰生前战友作报告，有8500多职工收听，3400多职工参观王杰事迹展览，掀起群众性向王杰学习的热潮。1966年2月，路局政治部发出通知：要求进一步学习毛主席的好学生焦裕禄同志的事迹。各级党组织运用报告、读报、黑板报等形式宣传焦裕禄同志的模范事迹；7月，宣传、学习解放军战士刘英俊烈士英雄事迹。8月，开展学习益都车站线路值班员段秀庄同志舍己救人、不怕牺牲的英雄事迹活动。1973年3月5日，毛主席“向雷锋同志学习”光辉题词发表十周年，组织全局职工和家属重新学习毛主席教导，进一步开展向雷锋同志学习、向解放军学习活动。1979年，宣传对越自卫反击战的伟大胜利，向职工进行爱国主义和革命英雄主义的教育，广大职工以英模典型事迹为榜样，“学英雄，见行动”，激发了搞好运输生产的积极性。1981年10月，开展向舍己救人而壮烈牺牲的张店工务段桥梁工于兴邦同志的学习活动，组织于兴邦事迹报告团，赴沿线各地巡回报告，路局政治部召开有线广播大会进行宣传。1983年3月，在全局宣传学习山东省优秀共青团员张海迪和泰安站公安派出所民警李建军的先进事迹；8月，组织向“学雷锋积极分子”朱伯儒学习，并围绕人生观问题，组织青年工人展开讨论，组成“新风报告团”、“共产主义在闪光报告团”、“英模人物报告团”巡回报告，在全局传播英模事迹。1985年7月，路局党委作出决定，并召开广播大会，向职工宣传青岛工务段巡道工朱恩德奋不顾己，为抢救横过铁道行人而英勇献身的事迹，号召全局职工以朱思德同志为榜样，做新时期爱铁路爱人民的好职工、好青年。
第四节 生产宣传
一、安全生产宣传
从50年代起，各级党委坚持把“安全第一”方针作为生产宣传的重点而常抓不懈。反复深入地向广大干部职工讲清安全与生产效率、效益的关系，坚持集中宣传与过细的思想教育相结合，把安全生产思想工作渗透到生产的“前、中、后”全过程。
全党工作着重点转移后，各级组织对安全生产宣传更加重视。通过实现安全百日、安全周年、安全千天等群众性竞赛评比活动，大张旗鼓地总结确保安全生产的经验，1大力表彰建树安全生产先进典型，认真查找安全生产存在的薄弱环节，制订安全生产卡死制度，藉以激发广大职工的主人翁群体安全意识，不断提高以自控为主确保安全生产的自觉性。同时，运用历史上发生的花旗营事故、杨庄事故等重大事故案例，教育干部职工牢记血的教训，严格遵章守纪，做到警钟长鸣，确保安全生产。
1979年8月，全国开展“质量月”活动，铁道部发出《关于确保行车安全的命令》。路局政治部宣传部据以编写安全质量宣传提纲，各基层党组织广泛宣传，发动职工开展创“百日安全”、实现标准化车站、标准化班组和优质服务活动。自1983年1月起，路局、路局党委每年以1号文件制发关于加强安全生产工作的决定，各级党组织、政工部门，依据《决定》提出的年度安全生产奋斗目标及实施措施，采取多种有效手段，广泛进行宣传教育工作，使广大干部职工的“质量第一”、“安全第一”意识不断增强，有力地推动了全局的安全生产和标准化工作。
二、挖潜扩能宣传
50～60年代，围绕以技术革新和技术革命为主要内容的提合理化建议，完善工艺流程，减少定员、提高定额，搞好联劳协作，以及开展增产节约和劳动竞赛等生产活动，运用口头宣传、典型示范、关键台、窍门大院、黑板报、红旗竞赛评比板等形式和方法，宣传开展上述活动的重要意义，展示活动形成的经济效益和社会效益，颂扬涌现的先进事迹，生动形象地激励职工的主人翁创造精神，不断挖潜劳动、设备、物资潜力，扩大和形成新的生产能力。
1976年10月，粉碎“四人帮”以后，路局党委贯彻全国铁路工作会议关于“把铁路运输生产搞上去，当好国民经济先行”的精神，广泛深入地动员全局干部职工开展社会主义劳动竞赛，贯彻《鞍钢宪法》原则，以大庆为榜样，赶超“百面红旗”，加强企业管理，搞好联劳协作，确保安全生产，质量良好地完成运输生产任务和各项经济技术指标。
中共十一届三中全会后，各级党委把“扩能、增运、挖潜、上效”的宣传工作摆在首要位置紧抓不放。1979年11月，在全局职工中集中开展了艰苦奋斗、增产节约等内容的教育活动。1980年5月至1985年7月，相继召开以扩能增运为中心，以安全生产为重点的编组（区段）站、车务系统、机辆系统、装卸系统、工程系统的思想政治工作经验交流会；颁发《基层党委运输生产中思想政治工作要点》；继续深入地对广大职工进行发扬艰苦奋斗精神、树立全局观念和共产主义劳动态度，积极投入增产节约运动，搞好挖潜、革新、改造，做到安全正点、优质高产、降低消耗、提高劳动生产率的教育。1983～1985年，围绕路局、路局党委先后提出的“以安全质量为突破口，努力提高经济效益”和“从上到下建立健全经济责任制体系，围绕增产运输最终产品换算周转量，进行运输组织改革，大力挖掘内部潜力”的奋斗目标，以中共十二届三中全会《决定》为指针，采取口头、文字等多种形式，分层（分类）施教，使广大干部职工进一步增强挖潜扩能、提高经济效益的意识，迈开改革的步伐，从而连续3年取得全局换算周转量“增九”和增产节约“节三”的好成绩。
三、先进经验宣传
1952年，在全局大力宣传推广郑锡坤等人创造的一批先进工作方法。同时，宣传本局济南机务段王宝琦的爬坡经验和徐州机务段赵福华的超轴经验。1953～1954年，广泛宣传学习五三工厂经验；宣传学习王崇伦的生产革新精神；宣传学习苏联铁路的经验和中长铁路关于分劈下达生产财务计划、经济核算制经验，并在全局机、车、辆、工、电等主要运输生产单位推行49种先进工作法。1956年，向职工群众进行开展先进生产者运动重大意义的宣传教育，发动全体职工认真推广先进经验，突破生产定额，把“满载、超轴、五百公里”运动推向新的高潮。全局组织15个技术宣传队，到基层单位总结推广先进经验，受教育职工达14787人次，组织签订368对技术互教互学合同、1631对师徒合同，提出合理化建议6159条。1959年11月至1960年，运用各种宣传形式，集中深入地向广大群众宣传全国群英会、山东省群英会特别是铁路系统的先进典型经验。
1961年5月，路局党委作出决定，在全局掀起学习“毛泽东号”机车包乘组先进经验的热潮。之后，贯彻铁道部政治部决定，广泛宣传学习孙家养路工区、新民车站的经验。
1965年7月，路局党委作出学习大协车站的决定后，全局迅速展开学习大协车站经验的活动。运用报纸和阵地宣传大造学习大协车站经验的舆论；通过党的报告员、宣传员举行报告会、座谈会等形式，向群众讲解大协车站经验的实质及其重大现实意义；举办《大协风格展览》在全局各地区巡展，有2万多人观展；还组织编写文艺演唱材料、印刷宣传画、连环画，举办学习大协车站经验骨干训练班3期，有341名骨干参加学习。通过集中深入地宣传学习，以“四个服务”为内容的“大协风格”，在全局干部职工中扎根结果，1965年，仅济南、徐州、张店、青岛4个编组站就编开大协式高质量直达列车9325列。
1977年12月至1978年7月，宣传推广全局科技大会表彰的先进集体、先进个人的经验及100项科技成果。1984年9月，宣传全局首届精神文明建设先进单位和先进个人代表大会选树的24个先进集体、先进个人典型经验。1985年6月，宣传全局优秀知识分子代表大会表彰的27名优秀知识分子的先进事迹；7月，在全局掀起宣传学习“一段、一站、一队、两组、一人”（即泰安车务段、大协车站、515/516次车队、徐州站运转一车间甲班四调和青岛站装卸甲班六组、朱思德）先进经验的热潮。
四、站车宣传
从建国初期开始，站车宣传一直恪遵铁道部关于“车站、列车的宣传工作由党委宣传部门和行政客运部门共同负责”的规定，各有侧重地从政治和业务两方面，密切配合搞好宣传。
1964年1月，路局政治部宣传部与路局客运处共同负责，重新修订补充了《旅客列车广播手册》；8月，又联合对列车广播进行重点检查，提出《关于站车宣传工作情况的报告》，采取调整广播队伍、统一广播用语、严格宣传纪律、搞好站车形象宣传、加强广播工作领导等措施。这一报告，于9月被中共铁道部政治部批转全路。同年内，还对在车站、列车上设置固定标语牌、宣传画作出明确规定。
自1979年起，根据形势发展的需要，对于站车宣传从5个方面进行了整顿：1.组织力量，上下结合，于1979、1982、1985年3次编写《济南铁路局站车广播资料手册》，统一宣传内容。2.1979年，举办3期站车广播员培训班，每期30天，培训150余人，系统学习广播基本常识、汉语拼音、播音技巧；1980年，选送4名优秀站车广播员参加山东省广播电台的业务培训。3.每年“五一”劳动节、国庆节前，集中时间，组织专人对站车宣传工作进行检查，交流工作经验，整改存在问题，提高站车广播质量。4.遵照中共中央宣传部关于清理过时宣传品的指示精神，本着整洁、美观、朴素、大方要求，对各大站和沿线车站的标语口号、宣传画和候车室、贵宾室的陈列品及车站、列车广播室的唱片、录音带、广播资料进行一次彻底清理，更新了书报、杂志，并统一印制了3000张宣传标语，于各车站、列车张贴。5.从1984年开始，利用列车广播开办了广告业务。
一、专职队伍1949年8月开始配备，到年底，全局共配备专职宣传干部20多人。1952年11月达到80人。1953年11月，在路局（分局）政治部宣传部（科）开始配备专职理论干部。至1954年11月，全局宣传、理论干部增至105人。1959年4月，路局党委宣传部设理论教研室，各分局党委宣传部设理论教员，专职理论干部配至23人。60年代初期，因局界变化和精简机构人员，专职宣传、理论干部减为76人。“文化大革命”开始，宣传队伍解体。1972年6月以后，重又设置专职宣传、理论干部，全局共201人。到1985年底，达到234人。
二、兼职队伍
1951年开始试点建立党的宣传网。7月，在各列车段客运包乘组和济南站等20个车站建立宣传组，并开始建立党委报告员制度。1953年底，全局有党的报告员122名，党的宣传员2458名。此后，由于政治运动频繁，兼职宣传队伍处于瘫痪状态。1979年5月，恢复建立党的报告员、宣传员制度。到1980年12月，有党的报告员266名，宣传员3655名。至1985年底，全局已经建立起一支有8865人组成的群众性的兼职宣传队伍。其中党的报告员474名，党的宣传员6293名，理论辅导员216名，党课教员1882名。
第二节 理论教育
一、马列主义基本原理学习
50年代，部分具有较高文化水平和理论基础的领导干部，编成高级组，学习马克思主义的《政治经济学》、斯大林的《苏联社会主义经济问题》等著作。60年代，党员领导干部学习马克思主义的30本书。70年代初，全局干部学习马克思、恩格斯、列宁的《共产党宣言》、《法兰西内战》等6本书和恩格斯《论马克思》、列宁《论马克思和恩格斯》、斯大林《论列宁》3本书。1975年2月，路局党委举办有领导干部和工人理论骨干共百余人参加的学习班，学习马克思、恩格斯、列宁《论无产阶级专政（语录）》、《国家与革命》、《伟大的创举》等著作。
中共十一届三中全会后，根据新形势发展和中共中央要求，重点组织各级干部特别是领导干部，学习中央党校选编的《马克思主义的再生产经济理论》及马克思的《哥达纲领批判》、《〈政治经济学批判〉序言》，列宁的《国家与革命》、《苏维埃政权的当前任务》，斯大林的《苏联社会主义经济问题》等原著，以提高广大干部的马克思主义政治经济理论水平，增强按经济规律办事的自觉性。
1980年组织路局、分局、基层三级班子和路局、分局两级机关干部分7个专题学习中共中央党校选编的马、恩、列、斯、毛《关于社会主义经济的部分论述》以及《中国社会主义经济问题》等读本，全局有1300余名干部、18866名党员参加了两级党校及各类学习班的学习。1984年下半年开始，根据中共中央宣传部《关于干部马列主义理论教育正规化的规定》，对全局具有高中以上文化程度的各级各类干部，按工作性质和责任层次不同分甲、乙级组，进行系统的马克思主义基本原理学习。至1985年底，全局有2128名干部先后学完《国民经济管理》、《科学社会主义基本原理》两门课程。共有1632名干部参加《国民经济管理》结业考试，其中1288名获得单科结业证。
二、毛泽东思想学习
1949年，干部主要学习毛泽东著作的《在中国共产党第七届中央委员会第二次全体会议上的报告》、《论人民民主专政》等著作。《毛泽东选集》发行后，组织干部进行广泛学习。1963年结合学习雷锋，学习南京路上好八连，学习毛泽东著作人数逐渐增多，据统计全局能坚持经常学习的有5000多人。1965年，科以上干部重点学习《实践论》、《矛盾论》、《关于正确处理人民内部矛盾的问题》、《人的正确思想是从哪里来的？》等哲学著作。职工群众主要学习毛泽东的《中国社会各阶级的分析》、《为人民服务》、《纪念白求恩》、《愚公移山》、《反对自由主义》等著作。1965年4月，路局党委召开了全局第一届学习毛泽东著作积极分子代表会议，表彰了38个先进集体、103个先进个人，推选出9名出席山东省学习毛泽东著作经验交流会的代表，并在大会上介绍了他们的经验。“文化大革命”中，群众学习毛泽东著作，偏于形而上学，搞实用主义。1977年开始，组织干部职工学习《毛泽东选集》第五卷，一年中，全局共举办读书班2450多期，召开经验交流会400多次，95％以上职工通读了《毛泽东选集》第五卷。但被“文化大革命”破坏了的理论联系实际的优良学风，没有得到根本恢复。
中共十一届三中全会后，全局干部职工学习毛泽东思想步入正确轨道。1980年初，干部职工学习邓小平的《目前的形势和任务》，着重解决对大好形势认识，为巩固发展安定团结政治局面，坚决贯彻党的政治路线、思想路线、组织路线，保证全面质量良好地完成运输生产任务奠定了坚实的思想基础。1981年起，以《陈云文选》为主要内容，再次掀起学习社会主义经济建设理论的热潮。全局共举办科级以上干部学习班27次，轮训1351名干部。1982年7～9月，根据铁道部政治部和中共山东省委指示，在全局领导干部中学习毛泽东的《实践论》、《矛盾论》、《关于正确处理人民内部矛盾的问题》、《人的正确思想是从哪里来的？》等哲学著作，共举办学习班10期，轮训科以上干部460余名。以增强在新的历史时期正确认识和解决问题的能力，更好地提高领导水平。1983年，《邓小平文选》出版后，路局党委作出《关于认真学习〈邓小平文选〉的决定》，广泛组织全局干部职工学习，先后举办学习班30期，每期12天，轮训科以上干部1474名，使全局干部职工对建设有中国特色的社会主义理论有了深刻认识。
三、重要文献学习
中共中央十一届三中全会后，组织全局干部职工广泛深入地学习《中国共产党第十一届中央委员会第三次全体会议公报》。在全面领会《公报》精神基础上，为促进全局干部职工解放思想，端正思想路线，进一步组织干部职工参加实践是检验真理的唯一标准的讨论。据统计，到1979年底，全局共举办学习讨论班280期，有6596人参加，其中科以上干部400名。
1980年，组织全局共产党员学习中国共产党第十一届中央委员会第五次全体会议通过的《关于党内政治生活的若干准则》，以此为重要法规，进一步从政治、思想、组织上加强全局党的建设，提高了党组织的战斗力。
1981年，围绕正确评价毛泽东同志和毛泽东思想的历史地位、正确评价建国以来32年的重大是非、正确评价中共十一届三中全会的伟大历史转折等重大问题，重点组织广大干部职工学习中共十一届六中全会通过的《关于建国以来党的若干历史问题的决议》。全局共举办领导干部学习班32期，参加干部1797名；一般干部学习班473期，参加干部8694名；党员学习班569期，参加党员15986名，使参学者的思想认识统一到《决议》的基本结论上来。
中共十二大召开后，1982～1983年期间，组织党员干部深入学习中共十二大文件，结合学习《中共十一届三中全会以来重要文献选编》。全局举办科以上干部学习班27期（含路局党委举办处级干部学习班4期），培训1722名；党员学习班522期，培训20863名；培训骨干385期，5097名。通过学习，进一步增强了全局干部职工对于开创社会主义现代化建设新局面的信心和决心。
中共十二届三中全会后，1984～1985年，重点组织干部职工学习《中共中央关于经济体制改革的决定》和六届全国人大二次会议上通过的《政府工作报告》。围绕全局的改革，路局和路局政治部于1984年1985年两次召开“经济改革理论研讨会”。共征集论文385篇，大会发表77篇，收录论文集36篇。
1985年9月，组织党员干部学习党的全国代表会议文件，全局共举办科以上领导干部学习班13期，其中14名局级干部，122名处级干部参加了为期6天的集中学习。
四、青工政治轮训
为贯彻中共十二大精神，对职工特别是35岁以下青工进行系统的爱国主义和共产主义教育，徐州分局党委率先试点，于1982年10月，在徐州站、徐州车辆段办起青工政校，正规办学，系统灌输，组织青工脱产轮训。分局党委加强领导和两个基层单位办学的经验迅速在全局推广。1983年4月，铁道部政治部宣传部和铁路总工会宣教部在徐州分局召开“正规办学、系统灌输”现场经验交流会，向全路推广这一经验。到1983年底，全局100个单位办起青工政校，分期轮训青年工人9587名。1984年，全局职工政校发展到135所，办学人员达1097名，其中专职教员123名，轮训青工59190名，占全局35岁以下青工总数的99.2％，学完《中国工人阶级》一书。同年7月，青岛列车段党委坚持成建制脱产轮训职工，促进列车服务质量上新台阶的经验在全省推广。1985年底，系统学完《中国近代史》，轮训青工57119名，占应训青工总数的98.4％，为提高青工政治素质起到了重要作用。
第三节 日常教育
一、时事政策宣传
1948年进行抢修铁路，支援前线立功教育。1950年围绕“抗美援朝，保家卫国”，用控诉会、忆苦会的形式，在职工中进行反对侵略战争、争取持久和平的宣传。同时，结合宣传认购胜利折实公债、捐献年终奖金、拥护《中苏友好同盟互助条约》，进行爱国主义、国际主义教育，全局职工以饱满的政治热情掀起捐献飞机大炮支援抗美援朝热潮，共捐献38亿余元（旧人民币），可购3架战斗机，超额完成捐献2架战斗机的计划。
1951年，镇压反革命运动开始，组织党的报告员、宣传员、工作组，深入基层发动群众，控诉反革命分子的罪行。有1055名受害群众吐诉苦水，收到检举揭发材料7024件。同年9月，围绕民主改革运动，向职工宣传了党的方针、政策。年底，围绕“三反”运动，进行宣传。
1953年，根据中共中央宣传部《关于党在过渡时期的总路线总任务的学习和宣传提纲》，编印了12讲宣讲材料，运用多种形式向职工、家属进行系统宣讲。
1954年，在继续深入向广大干部职工进行总路线总任务宣传的同时，进行了关于粮食、食油、棉花统购统销的宣传，使干部职工认识到实行“双统”政策对于国家有计划地进行经济建设的伟大意义，进而以实际行动拥护人民政府的上述重要决策。同年，还运用多种方式向全体职工宣传《中华人民共和国宪法（草案）》。
1956年，围绕开展肃反运动，宣传党对运动的方针和“坦白从宽，抗拒从严，立功折罪，立大功受奖”的政策。
1957年4月，全国开展整风运动。组织干部、工人学习中共中央关于整风运动指示，学习毛泽东的《关于正确处理人民内部矛盾的问题》，召开各种座谈会，鼓励党外人士、知识分子对党的工作提出意见和批评。有40630人参加了运动，占职工总数的95％，共鸣放意见290417条。6月开始，向“右派分子”反击。由于“左”的思想指导，反右犯了扩大化的错误，许多提意见的人被打成右派。
1958～1960年，在向职工进行“总路线、大跃进、人民公社”三面红旗教育的同时，宣传“东风进一步压倒西风”的国际形势和60年代世界及中国将发生的重大变化；宣传中国铁路发展远景。1961～1963年，联系路局实际，进行“调整、巩固、充实、提高”八字方针和形势教育。
“文化大革命”中，全局党的宣传工作遭到破坏。1976年10月，全国揭发批判“四人帮”。全局共组织揭发批判大会157次，参加大会的有145000多人次，1200多人作了批判宣言。
1978年12月，中共十一届三中全会召开后，组织学习全会文件，联系实际，编写《讲话材料》进行宣传。1979年，继续组织干部职工学习中共十一届三中全会文件和叶剑英在国庆三十周年纪念大会上的重要讲话。广泛进行党的路线、方针、政策教育，坚持四项基本原则、民主法制、形势教育，使中共十一届三中全会精神深入人心。
1982年1月，发动全局职工投入“全国文明礼貌月”活动；4月，开展经济形势教育；6月，组织开展“人民铁路为人民”活动月，同时，广泛宣传《中华人民共和国宪法（草案）》；9月，中共十二大召开，组织职工收听、收看实况。运用宣讲、报告等形式，向职工进行宣传教育，先后宣讲4697场次，有36万多人次听取了报告。
1983年1月，全局企业整顿工作开始，编发宣传提纲，发动广大职工搞好企业整顿工作；9月，遵照中共中央、国务院发布的《集中财力物力，确保重点建设》（宣传提纲），教育参加胶济复线、兖石线建设的干部职工顾全大局，勇于拼搏，与兄弟单位同心协力，保证建设任务按期完成。
1984年2月，围绕铁道部提出的“严字当头，铁的纪律，团结协作，优质服务”16字路风和“人民铁路根本宗旨”、“创建文明单位”，集中对恢复发扬好路风，开展专题宣传教育，全局共宣讲5000多场次，受教育达499700人次。8月，结合全局整党工作，进行彻底否定“文化大革命”的教育。组织党员学习十一届六中全会文件，肃清“左”的思想影响，消除派性，增强党性，同心同德，搞好社会主义铁路现代化建设。
1985年，围绕《中共中央关于经济体制改革的决定》进行宣传教育。4月，组织全局职工学习《价格改革宣传提纲》；11月，结合工资改革，向职工重点进行中共十一届三中全会以来大好形势的教育，正确理解党的路线、方针、政策，坚定搞好经济体制改革的信心。
二、英模事迹宣传
1951年5月，路局首次赴朝慰问团返济后，分组在济南等24个地区，作志愿军和铁路职工抗美援朝英雄事迹的报告，听报告的达52455人次，进一步激发了职工“抗美援朝，保家卫国”的政治热情。1963年3月8日，路局政治部发出《关于开展学习雷锋教育活动的通知》，随后全局开展学习雷锋活动。1964年11月，学习宣传解放军战士王杰烈士事迹，组织4次广播大会，邀请王杰生前战友作报告，有8500多职工收听，3400多职工参观王杰事迹展览，掀起群众性向王杰学习的热潮。1966年2月，路局政治部发出通知：要求进一步学习毛主席的好学生焦裕禄同志的事迹。各级党组织运用报告、读报、黑板报等形式宣传焦裕禄同志的模范事迹；7月，宣传、学习解放军战士刘英俊烈士英雄事迹。8月，开展学习益都车站线路值班员段秀庄同志舍己救人、不怕牺牲的英雄事迹活动。1973年3月5日，毛主席“向雷锋同志学习”光辉题词发表十周年，组织全局职工和家属重新学习毛主席教导，进一步开展向雷锋同志学习、向解放军学习活动。1979年，宣传对越自卫反击战的伟大胜利，向职工进行爱国主义和革命英雄主义的教育，广大职工以英模典型事迹为榜样，“学英雄，见行动”，激发了搞好运输生产的积极性。1981年10月，开展向舍己救人而壮烈牺牲的张店工务段桥梁工于兴邦同志的学习活动，组织于兴邦事迹报告团，赴沿线各地巡回报告，路局政治部召开有线广播大会进行宣传。1983年3月，在全局宣传学习山东省优秀共青团员张海迪和泰安站公安派出所民警李建军的先进事迹；8月，组织向“学雷锋积极分子”朱伯儒学习，并围绕人生观问题，组织青年工人展开讨论，组成“新风报告团”、“共产主义在闪光报告团”、“英模人物报告团”巡回报告，在全局传播英模事迹。1985年7月，路局党委作出决定，并召开广播大会，向职工宣传青岛工务段巡道工朱恩德奋不顾己，为抢救横过铁道行人而英勇献身的事迹，号召全局职工以朱思德同志为榜样，做新时期爱铁路爱人民的好职工、好青年。
第四节 生产宣传
一、安全生产宣传
从50年代起，各级党委坚持把“安全第一”方针作为生产宣传的重点而常抓不懈。反复深入地向广大干部职工讲清安全与生产效率、效益的关系，坚持集中宣传与过细的思想教育相结合，把安全生产思想工作渗透到生产的“前、中、后”全过程。
全党工作着重点转移后，各级组织对安全生产宣传更加重视。通过实现安全百日、安全周年、安全千天等群众性竞赛评比活动，大张旗鼓地总结确保安全生产的经验，1大力表彰建树安全生产先进典型，认真查找安全生产存在的薄弱环节，制订安全生产卡死制度，藉以激发广大职工的主人翁群体安全意识，不断提高以自控为主确保安全生产的自觉性。同时，运用历史上发生的花旗营事故、杨庄事故等重大事故案例，教育干部职工牢记血的教训，严格遵章守纪，做到警钟长鸣，确保安全生产。
1979年8月，全国开展“质量月”活动，铁道部发出《关于确保行车安全的命令》。路局政治部宣传部据以编写安全质量宣传提纲，各基层党组织广泛宣传，发动职工开展创“百日安全”、实现标准化车站、标准化班组和优质服务活动。自1983年1月起，路局、路局党委每年以1号文件制发关于加强安全生产工作的决定，各级党组织、政工部门，依据《决定》提出的年度安全生产奋斗目标及实施措施，采取多种有效手段，广泛进行宣传教育工作，使广大干部职工的“质量第一”、“安全第一”意识不断增强，有力地推动了全局的安全生产和标准化工作。
二、挖潜扩能宣传
50～60年代，围绕以技术革新和技术革命为主要内容的提合理化建议，完善工艺流程，减少定员、提高定额，搞好联劳协作，以及开展增产节约和劳动竞赛等生产活动，运用口头宣传、典型示范、关键台、窍门大院、黑板报、红旗竞赛评比板等形式和方法，宣传开展上述活动的重要意义，展示活动形成的经济效益和社会效益，颂扬涌现的先进事迹，生动形象地激励职工的主人翁创造精神，不断挖潜劳动、设备、物资潜力，扩大和形成新的生产能力。
1976年10月，粉碎“四人帮”以后，路局党委贯彻全国铁路工作会议关于“把铁路运输生产搞上去，当好国民经济先行”的精神，广泛深入地动员全局干部职工开展社会主义劳动竞赛，贯彻《鞍钢宪法》原则，以大庆为榜样，赶超“百面红旗”，加强企业管理，搞好联劳协作，确保安全生产，质量良好地完成运输生产任务和各项经济技术指标。
中共十一届三中全会后，各级党委把“扩能、增运、挖潜、上效”的宣传工作摆在首要位置紧抓不放。1979年11月，在全局职工中集中开展了艰苦奋斗、增产节约等内容的教育活动。1980年5月至1985年7月，相继召开以扩能增运为中心，以安全生产为重点的编组（区段）站、车务系统、机辆系统、装卸系统、工程系统的思想政治工作经验交流会；颁发《基层党委运输生产中思想政治工作要点》；继续深入地对广大职工进行发扬艰苦奋斗精神、树立全局观念和共产主义劳动态度，积极投入增产节约运动，搞好挖潜、革新、改造，做到安全正点、优质高产、降低消耗、提高劳动生产率的教育。1983～1985年，围绕路局、路局党委先后提出的“以安全质量为突破口，努力提高经济效益”和“从上到下建立健全经济责任制体系，围绕增产运输最终产品换算周转量，进行运输组织改革，大力挖掘内部潜力”的奋斗目标，以中共十二届三中全会《决定》为指针，采取口头、文字等多种形式，分层（分类）施教，使广大干部职工进一步增强挖潜扩能、提高经济效益的意识，迈开改革的步伐，从而连续3年取得全局换算周转量“增九”和增产节约“节三”的好成绩。
三、先进经验宣传
1952年，在全局大力宣传推广郑锡坤等人创造的一批先进工作方法。同时，宣传本局济南机务段王宝琦的爬坡经验和徐州机务段赵福华的超轴经验。1953～1954年，广泛宣传学习五三工厂经验；宣传学习王崇伦的生产革新精神；宣传学习苏联铁路的经验和中长铁路关于分劈下达生产财务计划、经济核算制经验，并在全局机、车、辆、工、电等主要运输生产单位推行49种先进工作法。1956年，向职工群众进行开展先进生产者运动重大意义的宣传教育，发动全体职工认真推广先进经验，突破生产定额，把“满载、超轴、五百公里”运动推向新的高潮。全局组织15个技术宣传队，到基层单位总结推广先进经验，受教育职工达14787人次，组织签订368对技术互教互学合同、1631对师徒合同，提出合理化建议6159条。1959年11月至1960年，运用各种宣传形式，集中深入地向广大群众宣传全国群英会、山东省群英会特别是铁路系统的先进典型经验。
1961年5月，路局党委作出决定，在全局掀起学习“毛泽东号”机车包乘组先进经验的热潮。之后，贯彻铁道部政治部决定，广泛宣传学习孙家养路工区、新民车站的经验。
1965年7月，路局党委作出学习大协车站的决定后，全局迅速展开学习大协车站经验的活动。运用报纸和阵地宣传大造学习大协车站经验的舆论；通过党的报告员、宣传员举行报告会、座谈会等形式，向群众讲解大协车站经验的实质及其重大现实意义；举办《大协风格展览》在全局各地区巡展，有2万多人观展；还组织编写文艺演唱材料、印刷宣传画、连环画，举办学习大协车站经验骨干训练班3期，有341名骨干参加学习。通过集中深入地宣传学习，以“四个服务”为内容的“大协风格”，在全局干部职工中扎根结果，1965年，仅济南、徐州、张店、青岛4个编组站就编开大协式高质量直达列车9325列。
1977年12月至1978年7月，宣传推广全局科技大会表彰的先进集体、先进个人的经验及100项科技成果。1984年9月，宣传全局首届精神文明建设先进单位和先进个人代表大会选树的24个先进集体、先进个人典型经验。1985年6月，宣传全局优秀知识分子代表大会表彰的27名优秀知识分子的先进事迹；7月，在全局掀起宣传学习“一段、一站、一队、两组、一人”（即泰安车务段、大协车站、515/516次车队、徐州站运转一车间甲班四调和青岛站装卸甲班六组、朱思德）先进经验的热潮。
四、站车宣传
从建国初期开始，站车宣传一直恪遵铁道部关于“车站、列车的宣传工作由党委宣传部门和行政客运部门共同负责”的规定，各有侧重地从政治和业务两方面，密切配合搞好宣传。
1964年1月，路局政治部宣传部与路局客运处共同负责，重新修订补充了《旅客列车广播手册》；8月，又联合对列车广播进行重点检查，提出《关于站车宣传工作情况的报告》，采取调整广播队伍、统一广播用语、严格宣传纪律、搞好站车形象宣传、加强广播工作领导等措施。这一报告，于9月被中共铁道部政治部批转全路。同年内，还对在车站、列车上设置固定标语牌、宣传画作出明确规定。
自1979年起，根据形势发展的需要，对于站车宣传从5个方面进行了整顿：1.组织力量，上下结合，于1979、1982、1985年3次编写《济南铁路局站车广播资料手册》，统一宣传内容。2.1979年，举办3期站车广播员培训班，每期30天，培训150余人，系统学习广播基本常识、汉语拼音、播音技巧；1980年，选送4名优秀站车广播员参加山东省广播电台的业务培训。3.每年“五一”劳动节、国庆节前，集中时间，组织专人对站车宣传工作进行检查，交流工作经验，整改存在问题，提高站车广播质量。4.遵照中共中央宣传部关于清理过时宣传品的指示精神，本着整洁、美观、朴素、大方要求，对各大站和沿线车站的标语口号、宣传画和候车室、贵宾室的陈列品及车站、列车广播室的唱片、录音带、广播资料进行一次彻底清理，更新了书报、杂志，并统一印制了3000张宣传标语，于各车站、列车张贴。5.从1984年开始，利用列车广播开办了广告业务。
相关地名
济南
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