济南市图书馆

一、宣传过渡时期总路线
  从1953年11月起，管理局党委责成宣传部运用各种形式，向职工和家属进行党的过渡时期总路线宣传教育。1954年6月3日，管理局党委发出通知，在全局开展学习、宣传总路线运动月，使党在过渡时期总路线的内容、意义基本上达到了家喻户晓，深入人心。
  二、宣传中共八大精神
  1956年10月23日，管理局党委发出学习和宣传中国共产党第八次全国代表大会文件的指示。决定由管理局正副局长、政治部正副主任、区工会主席等组成学习中心组领导学习。通过党内外广泛宣传、深入学习，对中共八大关于国内形势的正确分析和提出的任务有了较深刻的认识。
  三、宣传贯彻社会主义建设总路线
  1958年6月3日，管理局党委发出《关于学习和宣传中共八大二次会议通过的社会主义建设总路线的通知》后，全局掀起学习、宣传总路线、“大跃进”高潮。6月9日，管理局党委召开有193人参加的，以批判“右倾思想”为中心的三级干部会，错误地批判了管理局兼党委副书记、代理局长的所谓“少、慢、差、费”的“右倾错误”；批判1954年管理局确定实行的“一长制”；还对一些干部也错误地进行“揭发、批判”。
  同年8月，管理局党委响应中共中央“为钢帅开路，誓当好先行”的号召，研究决定管理局成立冶炼办公室（9月改为工业办公室），负责全局钢铁、机械、水泥、电材、配件等生产项目的规划，审批各单位建炼钢铁地点及安排生产任务。10月，管理局党委作出《关于新建8个工厂的报告》上报中共山东省委，并抽调干部成立筹备处，培训工人、购置高炉，“让钢铁元帅升帐”。各单位党的书记挂帅，职工齐上阵，年内都建起炼铁小高炉，全局共建几百座，职工和家属都被动员起来参加“大炼钢铁”运动。在“以钢为纲，全面跃进”的影响下，全局运输空前紧张，从8月起出现“装不上、卸不下、接不进、开不出”的局面。路局党委向全局职工发出紧急战斗动员，提出大搞群众运动和大放“卫星”的高指标。全局68个车站1.7万多干部、职工持续突击装卸车，缓解了一度紧张的运输状况，获得铁道部的表彰，并授“红旗铁路局”锦旗一面。但这种突击性的举措，给严密的运输秩序留下了一些后遗症。
  1958年8月23日，管理局党委根据铁道部关于修建津浦铁路复线（济南局负责德州至蚌埠段）的决定，向中共山东省委提出《关于津浦复线修建问题的报告》，就复线工程的组织、指挥、施工及生活诸问题提出具体意见，由党委第二书记和一位副局长分工基建工作，成立工程办公室，具体协调、组织施工。在沿线各地党政领导机关支持下，调集了约43万名民工，在北起于官屯（津浦铁路238公里处）、南至蚌埠站外(829公里处）共591公里线路上，掀起了修建双线施工高潮。1960年，因国民经济调整而停建。
  四、宣传新时期总任务
  1978年初，五届全国人大后，路局党委在传达、学习中共中央〔1978〕14号、18号文件的基础上，于同年4月29日发出《关于大张旗鼓地宣传新时期的总任务和新宪法的通知》，布置职工学习。
  五、实现工作重点转移
  1978年12月，中共十一届三中全会作出把全党的工作重点转移到经济建设上来的重大决策后，路局党委召开常委扩大会议、党委金委会，贯彻中共十一届三中全会精神和铁道部领导干部会议、中共山东省委工作会议精神，研究讨论了贯彻意见。1979年2月12～21日，召开党委工作会议。参加会议的有345人。会议遵循中共十一届三中全会确立的思想路线、政治路线，对运输生产适应工作重点转移和企业政治工作实现转移等问题，本着“解放思想、拨乱反正”的态度进行学习讨论。
  六、贯彻调整方针
  1979年6月，路局党委为贯彻中共中央关于“调整、改革、整顿、提高”的方针，召开工作会议。会上传达学习了中央领导同志的重要讲话和部、省会议文件，并结合路局的实际情况，讨论搞好国民经济调整的重要意义，确定了全局3年调整方向、任务和措施；落实了当年运输生产、基本建设等调整计划；研究了加强思想政治工作，保证调整工作顺利进展的措施。
  七、宣传中共十二大精神
  1982年9月，路局党委根据中共铁道部党组、中共山东省委的指示精神，组织全局广大党员、干部和职工收看、收听中共十二大大会盛况的电视广播。9月11日，路局党委发出学习、宣传中共十二大文件的通知，在全局深入展开学习宣传活动。