济南市图书馆

建国前，各线管理局没有环保机构。铁路运输生产排放出的烟尘、废水、废渣，不作治理。
  1974年7月，成立路局环境保护领导小组下设环境保护办公室，办公室定员5人，各分局也先后建立相应机构。1976年6月，环境保护办公室定员增至11人，各分局环境保护办公室由3人增至5人。1978年，环境保护办公室划归路局总工程师室，定员5人。1980年6月，撤销总工程室环境保护办公室，其定员转入路局劳动、环境保护监察处，设环保科，定员5人。1983年6月，路局劳动、环境保护监察处撤销，环保科改为环境保护办公室，仍归总工程师室领导，定员7人。
  建国后，全局陆续兴建下水道，治理臭水沟，并在沿线植树造林，绿化铁路。但随着铁路运输生产的发展，设备的增加，废气、废水、废渣的排放量也不断增大。1973年，除蒸汽机车内燃机车外，有固定锅炉220台，茶炉501台，工业窑炉124台，共有大小烟囱1000多个，每年排放有毒有害气体127200万标立方米、排尘量为7400多吨，排放有毒有害污水1000余万吨。1974年，路局、分局相继成立环境保护办公室，提出“三废”治理、综合利用规划。同时开始在新建、改建、扩建工程中，把治理“三废”、综合利用的项目与主体工程同时设计、同时施工、同时投产。1975年，进行“三废”普查和消烟除尘大检查。1976年，路局成立环境保护长远规划编制小组，编制出10年环境保护科研规划。此后，环保投资逐年增加，“三废”治理稳步发展。到1985年，完成治理项目183年，铁路单位集中地区，实现集中供热采暖，减少污染源点，其中，路局机关大院等5处集中供暖，采暖面积达124527平方米，取消锅炉21台；采用新工艺、新方法处理工业废水7176081吨，医疗废水278176吨；青岛、张店等机务段在蒸气机车上，安装废气回收利用和消声装置，实现回收热能，减少排气和噪声，净化了环境。
  1974年以来全局环境保护投资情况见表165。