济南市图书馆

济南铁路局电子计算机应用经历了单机应用、联机应用和网络应用三个阶段。
  1978年初，路局根据铁道部颁发的“全国铁路电子计算机应用规划”，制定了“全局网络总体方案”，1980年铁道部在南京召开的网络总体方案会议上通过了“京沪线网络总体方案”。这一方案要求将北京、济南、上海3个铁路局的计算机联成网络，完成车流的预确报系统。会后，路局把PDP—11/34计算机与分局智能终端TC—800相联，构成远程终端系统，使路局的计算机运用进入联机运用阶段。1984年7月，根据铁道部全路电子计算机工作会议上确定建立“京沪圈”铁路运营管理系统的计划，路局电子计算技术中心参加了总体设计组，与有关单位共同设计出总体方案共8册350多万字，详细规定了“京沪圈”运营管理系统的目标、功能、硬软设备配置、网络结构、各应用模块的划分及投资概算的实施计划等内容。这个方案的建立对全路网络建设具有重大的意义。1984年9月，路局据此制定了“计算机网络工程设计”，计划在1990年前基本建成路局、分局和主要站段三级计算机网络。
   与此同时，全局的网络计划开始实施。首先，把路局PDP—11/44机与铁道部PDP—11/70机联成网络；其次把PDP—11/44机与各分局远程终端联通，构成联机系统，并在这一系统上投入18点统计系统。1984年10月，济南、青岛、徐州分局开通PDP—11/24双机，并用报路集中器与原有确报系统联通，完成了以“运统一”为信息源的车流预报系统，并完成路局PDP—11/44机与3个分局PDP—11/24机的联网实验工作。1985年初，路局在徐州召开电子计算机联网工作现场会，会后，路局和3个铁路分局运用DEC-NET网络软件相连，构成计算机网络；3个分局在24个主要站段设置计算机和终端设置，直接与分局计算机连接，初步构成了路局、分局和部分主要站段间三级网络，并在这个网络上开发了以“运统一”为信息源的车流预报系统、货运计划编制系统和技术计划编制系统等大型计算机应用项目。