济南市图书馆

1949年以后，路局科技队伍不断发展壮大。至1958年有专业技术干部1456人，占全局职工总数的1.34％，其中：工程师（含相当职称）以上职称的129人，占专业技术干部总数的8.9％，技术员（含相当职称）以下职称的1327人，占专业技术干部总数的91.1％。
  到60年代，年均接收近百名大专毕业生、200余名中专毕业生。1978年，全局有技术干部4630人，相当于1958年的3.2倍，其中高级技术职称16人，中级技术职称376人，初级技术职称4238人。1985年，技术干部达7935人，占全局职工总数的6.15％，相当于1958年的5.45倍。其中高级技术职称42人，中级技术职称1100人，初级技术职称6793人。
  广大科技人员为局内科技发展做出了积极贡献。路局总工程师、副局长王洵才，1925年主持胶济铁路改造工作中，使线路、桥梁建设的等级得到提高，满足了运营要求。曾获国民政府交通部二等奖；1949年冬，他负责修复淮河、明光两座铁路大桥工作，大桥竣工通车后，获铁道部一等奖；50年代初期，在修建蓝烟铁路时，他提出线路改道，减少建桥梁2座和隧道1座，为国家节约了巨额投资。1958年8月，根据周恩来总理“确保泺口黄河大桥安全”的指示，他主持制定了加固大桥的方案，由工程部门负责施工，确保了大桥的安全和津浦铁路的畅通。