第四节 基建技术管理

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《济南铁路局志》 图书
唯一号: 150120020220000429
颗粒名称: 第四节 基建技术管理
分类号: F530.63
页数: 2
页码: 437-438
摘要: 本节记述的是1957年,对行车、机务、车辆、工务、通信信号等设备和编组站能力、近远期运量、客货运费等,进行调查研究。1984年,提出青岛、烟台站技术改造意见。1985年,研究解决兖菏线引入兖州站、胶济双线先期引入济南客站、青岛站按20辆扩大编组的变更设计等技术问题。
关键词: 铁路局 铁路基建 技术管理

内容

1957年,对行车、机务、车辆、工务、通信信号等设备和编组站能力、近远期运量、客货运费等,进行调查研究。1958年,编制出运输通过能力技术改造与新线建设规划。1963年,路局总工程师组织基建、工程处及有关工程段的干部和技术人员,对重点工程质量进行了全面检查。1965年,对济南站作业设备能力运用、车站“三五”期间扩建改造提出比选方案。1972年,提出辛店至莱芜段施工设计建议,经过调查研究,进行方案分析比较;落实泰安车站站场扩建及津浦铁路双线、辛泰线引入方案。1973年,先后研究解决辛泰线在东风站接轨和联络线渡线方案,以及曹家圈黄河特大桥至新大坝间河滩延长桥孔等技术问题。1974年,解决莱芜车站增加到发线的问题。1976年,对济南枢纽的水屯等5站站房、给排水规划设计提出处理意见。1977年,对胶济等铁路干线的济南等十几个重要车站采用新技术提出规划。1978年,解决兖州北站验收交接和过冬防寒事宜。1979年,提出济南地区发展规划设想意见。1980年,确定兖州客运站施工方案;提出泰安车站南津浦、辛泰铁路联线三角地区塌陷问题处理措施。1981~1982年,经调查观测。落实胶济双线分段施工决定,并先后解决兖石线程家庄站施工、兖州站场改扩建等技术问题;审理兖石线区段和石臼所站行车组织等初步设计。1984年,提出青岛、烟台站技术改造意见。1985年,研究解决兖菏线引入兖州站、胶济双线先期引入济南客站、青岛站按20辆扩大编组的变更设计等技术问题。

知识出处

济南铁路局志

《济南铁路局志》

出版者:山东友谊书社

本志记述的是1899年到1985年底济南铁路局机构沿革、铁路建设、运输生产、基建工程、工业多种经营集体经济、铁路管理、科技教育、生活卫生文体、中国共产党济南铁路局组织、群众社团其他党派、政法人武、人物等情况。

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