济南市图书馆

1923年，实行北京政府交通部拟定的《国有铁路职工奖励和惩罚规则》，奖励分奖薪、奖金、记升、奖章、记功、褒状6种，奖金又分特别和年终两种；惩罚分斥革、开除、降调、降级、罚薪、停发年终奖、停升、停晋级、记过、察看10种。1945年，奖励改为记功、记大功、升级加薪3种；惩罚改为记过、记大过、降级、革处4种。
  1948年，实行华东区铁路管理总局制定的《职工奖惩暂行办法》。奖励分传令嘉奖、通令表扬、记功、记大功、奖章、奖状、功劳证、奖金、晋级9种；惩处为免职、留职察看、降级、记大过、记过、警告6种。1950年，奖励改为物质奖、升职、增薪等8种，同时，制定机务、车务、工务、电务和检车等部门安全奖励办法；惩处改为赔偿损失、撤职、开除、法办等8种。1951年，开展爱国主义劳动竞赛活动，实行优胜循环红旗奖励。1962年，开展“百日安全无事故竞赛”活动，连续百日无行车重大、大事故，由铁道部授予奖状，并按月工资总额的0.4％发给奖金；同时实现人身百日安全无事故，除发奖状外，按全局工资总额的0.5％发给奖金；实现货物百日安全无事故，奖金提高到0.8％。1964年，实行铁道部制定的《职工奖惩试行条例》，奖励改为授予先进称号等8种，惩处也改为开除路籍等8种。1965年将奖励中的先进称号取消，惩处减少到警告、记过、记大过3种。1966年后，“文化大革命”期间，各种奖励曾一律取消。
  1972年，开展工业学大庆，进行年度评比活动，评出的先进单位和集体，授奖旗、奖状、通报表扬。1977年恢复社会主义劳动竞赛，分为分局、机务、编组站、车辆段、列车段5个组，每月评比1次，优胜单位授红旗一面。1978年，竞赛范围扩大到工务、电务、水电、建筑、卫生、物资、生活、公安等部门，改为按季评比，优胜单位给予物质奖励；同时恢复百日安全生产竞赛活动。1979年，修订《铁路职工奖惩条例》，奖励分为授予劳动模范、英雄集体称号等10种；惩处改为经济制裁等9种。1980年，开展先进单位和先进生产者的年度评比奖励活动，每年召开1次先进代表会议，树典型、奖先进。1982年，路局制定《企业职工奖惩实施细则》，把奖励分为记功、记大功、晋级、通令嘉奖、授予先进生产者和劳动模范称号、物质奖励等7种；惩处改为罚款、留用察看、开除等8种，对连续旷工15天或1年内旷工累计30天者，分局级单位给予除名。1983年，实行《铁路运输安全奖惩暂行办法》，分局级单位实现百日安全，由路局表扬，并按职工总人数每人平均1元钱发给奖金，连续实现两个百日安全，人均给奖1.50元，连续实现3个百日安全，人均给奖2元，以后每增加一个百日，按人均0.50元递增奖金。分局级单位每发生1件行车大事故或责任路外伤亡重大事故，扣减利润留成的2‰；每发生1件职工责任死亡事故，扣减利润留成1‰，对造成事故的责任者按惩罚规定办理，并视情节轻重，追究其单位领导责任，分别给予警告、记过、撤职处分。1984年，路局修订劳动竞赛办法，实行按分计奖，按月竞赛，分局级得分在80～100分的给奖1万元，得分100～120分的给奖1.2万元，得分120分以上的给奖1.5万元；其他组仍按3个档次，以单位定员人数平均每人1元、1.2元、1.3元发给奖金；按季度评比的单位，仍分3个档次和本单位定员人数加发1倍奖金，连续优胜3次以上的单位加发50％的奖金。