济南市图书馆

建路初期，无统一的会计制度。1913年，京汉铁路会办王景春建议统一铁路会计制度，交通部采纳此建议后，颁布了统一的铁路会计委员会简章，以后照此简章执行。
  1950年，开始执行铁道部新的会计制度。1953年，学习苏联经验，采取分级核算制，执行“铁路基本业务日常计算会计科目表”。科目表有19类，报表有21种。1958年“大跃进”中，报表简化成1张“会计报表”，把必要的财务管理制度和核算手续层层下放，基层单位的会计核算从简化到取消，有少数单位出现“无帐会计”。1959年以后，路局进行财务整顿，公布基层会计工资、材料、低值易耗品等3个核算通则，加强了财务工作。1963年实行12种科目分类，取消苏联模式。1966年又新规定了6种报表：流动资金表、运输成本表、盈亏表、专用基金表、大修工程完成情况表、固定资产及固定资金表。1967年，废除借贷记帐法，试行增减记帐法。随后，又根据增减和借贷记帐法设置了三大类会计科目：固定资产及固定资金、流动资产及流动资金、运输结算及财务结果。1978年，改为借贷记帐法。1979年，实行不分类的铁路运输会计科目。1981年，为适应“利润留成试行办法”的要求，增减了会计报表项目。1983年，实行利改税办法，增补和修订运输会计科目。1984年，路局拟定财务工作整顿办法、措施和规定，下发各单位进行整顿。