第一节 机构设置

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《济南铁路局志》 图书
唯一号: 150120020220000383
颗粒名称: 第一节 机构设置
分类号: F532.6
页数: 3
页码: 357-359
摘要: 本节记述的是自胶济铁路兴建,到1949年7月,各时期之铁路局都未专设工业管理机构,各机车工厂均隶属局机务处直接管理。1949年8月17日,管理局成立厂务处,领导所属机车工厂。后鉴于各机车工厂相继移交给铁道部厂务局直接管理,至1952年11月底厂务处撤销。1961年2月21日,撤销工业处,业务并入材料处,处内设工业科。新汶机械制修厂、济南配件厂划归物资处;济南车轮厂划归车辆处;济南通信信号工厂划归工电大修总队。1983年6月5日,改革物资工业管理体制,物资处改为物资工业公司,实行独立核算,自负盈亏。到1985年底,全局工业生产厂(场)的隶属关系的基本状况。
关键词: 铁道部 工业生产 机构设置

内容

自胶济铁路兴建,到1949年7月,各时期之铁路局都未专设工业管理机构,各机车工厂均隶属局机务处直接管理。1949年8月17日,管理局成立厂务处,领导所属机车工厂。后鉴于各机车工厂相继移交给铁道部厂务局直接管理,至1952年11月底厂务处撤销。原有的印刷所为局直属单位,新建的工务修配所和大湖采石场隶属徐州分局。
  1958年“大跃进”开始后,全局上下掀起大炼钢铁的高潮。为便于管理,于8月1日管理局成立冶炼办公室。9月30日改称工业办公室,定员6人,负责统筹、规划工业厂的兴建。各部门的建厂、原材料供应以及生产管理等事宜,仍由各部门负责。次年4月22日,工业办公室与材料总厂合并为材料处。1960年5月16日,为发展工业生产,原工业办公室业务由材料处移出另设工业处,并直接领导孙村钢铁厂、济南水泥厂和铸管厂筹备处。1961年2月21日,撤销工业处,业务并入材料处,处内设工业科。各工业厂的隶属关系为:孙村钢铁厂(1962年停建)、济南配件厂、济南水泥厂属材料处;济南通信信号器材制造厂属电务处;济南水泥制品厂、界河采石场(1963年移交给山东省济宁专区)属工程处;铁山采石场、孤山采石场、济南机械厂属工务处;济南车轮厂属车辆处;济南印刷厂为局直单位。1968年铁山采石场并入孤山采石场。1971年3月,路局革委会后勤部设工业组,由后勤部垂直领导济南通信信号工厂、配件厂、车轮厂、印刷厂和新汶机械制修厂。其他各厂分别隶属各分局和有关部门。1972年路局再次成立工业处,管辖原后勤部所属各厂。1975年4月15日,撤销工业处,在物资处内设工业科,同时调整部分工业厂的隶属关系。新汶机械制修厂、济南配件厂划归物资处;济南车轮厂划归车辆处;济南通信信号工厂划归工电大修总队。济南水泥厂和装卸机具厂仍属济南分局;大湖采石场仍属徐州分局;孤山采石场仍属青岛分局;文庄采石场、济南水泥轨枕厂和工程机具修配厂仍属工程总队。1978年5月6日,济南通信信号工厂又划归物资处。
  1983年6月5日,改革物资工业管理体制,物资处改为物资工业公司,实行独立核算,自负盈亏。垂直领导新汶机械设备修理厂、济南配件厂、济南工程机械修配厂、济南工务机具修配厂、济南电务修配厂、济南装卸机具修配厂、济南水泥厂和济南印刷厂。其他厂(场)分别隶属各分局和有关部门。此后对个别厂的隶属关系又作了调整。到1985年底,全局工业生产厂(场)的隶属关系的基本状况,见表105。

知识出处

济南铁路局志

《济南铁路局志》

出版者:山东友谊书社

本志记述的是1899年到1985年底济南铁路局机构沿革、铁路建设、运输生产、基建工程、工业多种经营集体经济、铁路管理、科技教育、生活卫生文体、中国共产党济南铁路局组织、群众社团其他党派、政法人武、人物等情况。

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