济南市图书馆

胶济铁路建成初期，由山东铁路公司青岛分公司最高营业部运输课管理货物运输。1914年日军占领后，先由山东铁道管理部运输课管理，后改营业课管理。1923年中国政府接管后，胶济铁路管理局设车务处，处内先设商务课，后改营业课，下设4个车务分段管理车站。
  津浦铁路建成初期，津浦铁路管理局设车务运输课。进入20年代，由于军阀混战，津浦铁路几次由军方控制分段临时管理，货物运输由车务部门负责。1931年统一后，管理局内设车务处货物课。下设3个车务总段和8个车务分段管理车站。
  陇海铁路新浦至商丘段建成初期，陇海铁路局内设车务处，货物运输由运输课和商务课分工管理。下设3个车务总段和9个车务分段管理车站。连云港至商丘段（建国后济南局管辖区段）属车务第一总段的新浦、铜山、商丘3个车务分段。
  1938年日军侵占后，济南铁路局运输处（后改运输部）运输课、配车课经管货物运输。青岛、徐州设出张所管辖所属车站。1940年开封铁路局成立后，徐州出张所变为办事处。1944年徐州铁路局成立，局内设运输部。1945年4月济南、徐州两铁路局各改称“地方交通团”，由第一运输部主管货物运输。1945年秋南京政府接管后改两地方交通团为济南区铁路局和徐州区铁路局。济南区铁路局设运务处，徐州区铁路局设运务组。次年3月，济南区铁路局改为津浦区铁路管理局，设运务处货物课。撤销徐州区铁路局，改为津浦区铁路管理局浦徐段（后改浦兖段）管理处，由第二课负责货运业务。全局设10个车务段管辖所属车站。
  1948年11月，成立华东区铁路管理总局，货运业务由运务处营业科管理。次年4月，华东区铁路管理总局改为济南铁路管理局，运务处设置不变。1949年8月和1950年10月，徐州、蚌埠、青岛和济南先后成立铁路分局，运输科设专人管理货运业务。1952年货运量增加，为加强货运营业管理，将运务处内的商务科，附业科划出另设商务处管理货运，各分局设商务科。1958年商务处改为货运处，撤销各分局，成立办事处，下设车务段管理所属车站的货运工作。1963年恢复各铁路分局，设货运科。1968年6月，货运工作由济南铁路局革命委员会生产指挥部运输组设专人管理。1972年4月，路局机关恢复处室编制，运输处设货运管理科、设备科和装卸管理科。各分局恢复运输科，下设车务段管理辖区车站的货运工作。1978年7月，路局将货运业务由运输处分出，另立货运处，设货运管理科、安全科、设备科、装卸管理科、处长室等五个科室。各分局相继设立货运科。1979年1月，为适应开展集装箱业务，在货运处内增设集装箱科。同年7月，撤销装卸管理科，重新组建路局装卸管理所。1983年6月，撤销路局装卸管理所，在货运处内增设装卸作业科。至1985年底，货运处共设有6个科室。