第二节 军事管制

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内容出处: 《济南铁路局志》 图书
唯一号: 150120020220000277
颗粒名称: 第二节 军事管制
分类号: E297.5
页数: 1
页码: 59
摘要: 本节记述的是1914年第一次世界大战爆发后,日本强占胶济铁路对铁路实行军事管制。1922年~1930年,军阀混战,津浦、陇海铁路被各系军阀割据,以军事势力统治铁路。1937年7月,抗日战争爆发后,日军对所侵占的铁路实行军事管制。1948年10月,中国人民解放军华东军区济南特别市军事管制委员会交通部,对辖区铁路实行军事管制情况。
关键词: 铁路 军事 管制

内容

1914年第一次世界大战爆发后,日本强占胶济铁路,由日本驻青岛守备军民政部山东铁道管理部,对铁路实行军事管制。1922年~1930年,军阀混战,津浦、陇海铁路被各系军阀割据,以军事势力统治铁路。1937年7月,抗日战争爆发后,日军对所侵占的铁路实行军事管制。
  1948年10月,中国人民解放军华东军区济南特别市军事管制委员会交通部,对辖区铁路实行军事管制。
  1966年“文化大革命”开始后,1967年6月,由中国人民解放军济南军区对济南铁路局实行军事管制。在军事管制期间,1968年4月,由济南铁路局革命委员会对铁路企业实行“一元化”领导。1973年6月15日,军管会撤销。

知识出处

济南铁路局志

《济南铁路局志》

出版者:山东友谊书社

本志记述的是1899年到1985年底济南铁路局机构沿革、铁路建设、运输生产、基建工程、工业多种经营集体经济、铁路管理、科技教育、生活卫生文体、中国共产党济南铁路局组织、群众社团其他党派、政法人武、人物等情况。

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