宜春市图书馆

呼应国家高速公路建设计划，县内"一横两纵”公路网络主骨架已初步形成;3条出境公路等级改造基本竣工，由县城到南昌的车程缩短3小时，到邻县九江市修水县车程缩短两小时；总投资130余万元的省级特困乡（镇）一一棋坪镇通往该镇观田村的水泥公路正在抓紧施工……这是铜鼓县公路建设蓬勃发展的最新成就。近年来，铜鼓县大力实施"经济发展、交通先行”的战略，以超常规的建设速度改变山区交通落后面貌，打通了13万老区人民通往山外的富裕之路，促进了县域经济的快速发展。
  铜鼓是赣西北边陲的山区小县，不靠国道和铁路，是全省一个比较突出的交通"盲区”。过去，从县城到省会南昌，车程要近8个小时，到宜春也将近6个小时，“内无好路、外无出路”成为制约经济发展的"瓶颈”。"不修路就没有出路"已成为铜鼓人的共识。该县抓住全省加快公路建设步伐这一大好时机，掀起了农村公路建设高潮。他们采取积极向上级争取项目和资金、县乡（镇）两级财政补助、村民自愿集资投劳等方式多渠道多形式解决资金困难，全力推进公路建设速度，对3条出境公路进行路面等级改造，着力提升县乡公路等级标准，加速村级公路的硬化。去年，全县完成公路投资2225万元，创下了修建国债公路、扶贫公路、乡村公路共计78.23公里的历史最高记录。今年，该县又进一步加快公路建设步伐。目前，该县总投资600多万元、总里程32.4公里的9段县乡公路正在加紧施工中。至今年底，预计全县100个村将有62个村修通水泥（沥青）路，提前3年实现省、市提出的"60%的村通上水泥（沥青）路”的目标。
  "一通带百通"，交通的发展带来了县域经济的"提升”。去年，该县绿色生态山水、红色革命文化、民俗客家风情、佛教禅宗文化、避暑疗养休闲等"五条旅游线路”共接待游客4万多人次，实现旅游收入500多万元。今年一季度，全县销售食用菌比去年增加400余万袋，仅此一项，全县农民人均可增收60多元。