宜春市图书馆

铜鼓县是个山区县。5年前，这里的公路建设相对落后，全县公路主干道只有34公里沥青或水泥路，县、乡公路大多是砂石公路。
  2004年初，龚爱罩受命担任铜鼓县公路分局局长，打开全县公路版图，他顿感肩上担子的分量。短短几年过去了，如今，该县公路建设取得了显著成效，县、乡主干公路全部硬化，城区主干道不断拓展延伸。今年，龚爱罩也因此荣获全国五一劳动奖章。耀眼光环的背后，折射出的是龚爱罩倾心公路建设的“三在前”精神。
  吃苦在前
  山连山，岭套岭，放眼望去都是山，铜鼓地形复杂，公路改造压力大。龚爱罩深知，要干好工作，一定要吃苦在前，这样才能带出好队伍、炼出好作风。
  2004年初，他一到岗就立即投入到修（水）铜（鼓）线34公里二级油路改造工程中，与技术人员一起风餐露宿，同吃、同住、同劳动，既当指挥员，又当战斗员，往往是晴天一身灰，雨天一身泥。路面铺油时，正是炎热的夏天，他冒着地表40多度的高温，奋战在公路建设现场，路面因太阳的暴晒变得滚烫，他双脚在这样的道路上每天来回走个不停，脚上的水泡破了又起，起了又破，现在他的双脚还留有厚厚的茧层。晚上他不顾一天的疲劳，与技术人员一道共同探讨研究油路建设质量问题。他严格要求，大胆创新，组织设计，建成铜鼓公路交通建设史上第一座箱式预应力空心板一一三都大桥。
  铜鼓至棋坪有43公里，全是砂石路，沿线有3乡1场，因路况差，百姓出行难，产品流动不畅，严重制约了3乡1场的经济发展。为尽快修通这条公路，2006年列入二级油路改造后，龚爱罩面对该路段山高坡陡、地质结构复杂、施工条件难度大的实际，组织技术人员对该项目外业资料及工程施工环境进行实地考察，科学制定改造方案，釆取先易后难、先扩后防的措施，要求各施工队密切配合、机械作业人员捆绑使用，形成节奏快、工效高的作业流水线。经过10余个月的紧张施工，龚爱罩终于如期完成了对这条山区公路的改造建设，为国家节省了200多万元资金。这条公路建成后，为山里群众出行、产品流动带来了极大便利，成为沿线老百姓的幸福路和致富路。
  5个春秋过去了，龚爱罩为铜鼓公路建设改造倾注了一片真情。他总是身先士卒，吃苦在前，遇到困难也从不退缩，凭着拼搏的苦干精神，主持完成了铜大线、石上线、大带线、上铁线、武吉高速公路连接线，县城主干道延伸等公路建设，累计完成公路投资1.03亿元，修建公路131公里，所建工程合格率达100%，优良率达80%以上，全县昔日落后的公路状况得到根本改变。每当谈起公路建设的变化，该县群众都说:“这多亏县公路分局局长龚爱罩带领一班人吃苦流汗，修筑公路，给我们老百姓带来了实实在在的好处。” 龚爱罩听到这样的评价后，总是回答说:“修好公路是我们的职责，吃苦在前是我的本分。”
  抢险在前
  2004年6月15日下午，大雨倾盆，河水猛涨。在大塅线标段水泥拌料场，山洪与猛涨的河水袭来，300多万元的施工机械设备、修路的水泥材料受到极大威胁。龚爱罩急了，立即组织在场人员火速撤离机械设备，搬运水泥等材料。老天爷似乎有意向龚爱罩发起挑战，狂风裹着暴雨，暴雨夹着狂风。暴雨中，龚爱罩一边抢运，一边高喊:“快！”、“快”，他心中只有一个“快”字，好让国家财产不受损失。赢得时间就是胜利。这时洪水猛涨上来，拌料机械已浸在水中，龚爱罩没有半点犹豫，大喊一声“跟我上”后，第一个纵身跳进水中，与随后跳入水中的几名抢运人员同心协力，将水中的搅拌机械设备一步一步艰难地往前移，一步一步地往岸上靠。经过20多分钟的水中奋战，龚爱罩终于将搅拌机械推到安全地带。可是，当设备推上岸后，龚爱罩却四肢无力，眼前突然一黑，栽倒在泥滩上，在场人员立即将他扶起，搀着他进入工棚休息。许久后，龚爱罩才醒过来，在场的人无不感动地说:“龚局长，你这样拼命，如果有个闪失，让我们怎么交待！”龚爱罩回答说：“我是党员，也是分局长，在危险面前我理所应当冲在前面！” 龚爱罩到铜鼓5个多年头，遇到艰难危险，他从不后退半步，总是在第一时间出现在现场，第一个冲进现场抢险，哪里有危险，他就出现在哪里。
  2008年元月，铜鼓县遭受特大冰雪灾害，全县公路几乎瘫痪，车辆不能通行。龚爱罩奋战在抗灾一线，每天早上6时就赶到主干公路察看，总是忙到深夜才回家休息，饿了就泡方便面充饥，渴了就抓一块冰块解渴。因抗灾时间长，工作量大，环境恶劣，他严重感冒。同事劝他住院治疗，他却说:“抗冰抢险需要我。”他以坚强的毅力和意志，坚持不下火线，奋战在抗冰第一线。
  吃亏在前 “我是党组织培养起来的一名基层干部，不仅工作要不怕吃苦受累，更要有一种淡泊名利的吃亏精神。”龚爱罩是这样想也是这样做的。
  龚爱罩原在交通便利、基础较好的高安市公路分局工作，全家也都在高安。组织上决定调他到铜鼓工作时，就有人劝他说:“别人往好单位跑，你却往'糠萝'里跳，这合算吗?”龚爱罩回答说:“我是一名党的干部，就要像砖一样，哪里需要就得往哪里去，我不能只计较个人得失。” 铜鼓县公路建设相对滞后。龚爱罩为改变这种现状，几年来，爬山越岭勘察线路，积极向上争资立项，深入现场狠抓工程施工，确保质量安全，倾注了全部心血。2007年是秋收起义70周年，铜鼓县委、县政府要求秋收起义部队进军路线的红色旅游公路石上线在8月底前完工。该线路全长12.65公里，时间紧、要求高，龚爱罩接到任务后，立即组织队伍施工。路面铺设沥青正是高温季节7月份，为争时间，抢速度，龚爱罩没日没夜地工作在现场，因山里的温差大，他严重咳嗽，咳得头晕脑涨，同事劝他到医院去住院治疗，他执意不肯，只是利用晚上时间到医院打瓶点滴，第二天又赶到紧张忙碌的工地。同事们见他这样拼命，心痛地说:“你这样拖下去，身体会吃大亏的！”龚爱罩回答说:“我身体吃亏不要紧，只要能保证如期通车就值得。比起革命先辈们流血牺牲，我身体亏点算不了什么。”正是这种强烈的责任感，驱使他舍身忘我地工作。在他的带领下，整个工程进展顺利，8月30日如期交付使用。
  龚爱罩来到铜鼓后，与家人两地分居，因工作忙，他常常10天半个月回不了家，放弃了许多节假日，有时路过家门也不入，一心扑在工作上。这些年来，他很少顾及家人，年幼的女儿在梦中不知多少次呼喊“爸爸，我好想你”。龚爱罩何曾不想回家?因工作忙，不能脱身，他常常只能靠电话与家人联络感情。孩子生病、家中窗户坏了，以至购卖柴米油盐等事，也都是妻子操劳，他内心愧疚，觉得亏欠妻子太多。龚爱罩时常这样想，只要铜鼓的公路建设让组织放心、百姓满意，自己吃点亏是值得的。这就是龚爱罩的得失观。