宜春市图书馆

随着私家车特别是袁州区乡镇农村私家车的增多，每年春节期间，宜春中心城区无合法客运经营权的车非法营运越来越严重。
  宜春城区周边各人流比较密集的地方，随处都可看到黑车穿梭似地忙前忙后非法营运。在距宜春汽车西站不足50米的三岔路口（市公路局门口右侧）、柒家岭三岔路口（去温汤、洪江、四一四矿方向）、个体街三岔路口（市城管局斜对面、去湖田方向）、贸易广场门口（2路公交车站台前后），每天有数十辆各类牌照的面包车，一辆接一辆地拥挤在公交车发车点前后。有的地段每天就有30一40辆，多的竟有40一50辆“黑的”往返于城区和乡镇之间。有的车前后夹着正在上客的公交车，肆无忌惮地装载旅客跑营运。在这些非法营运车辆中，有的无车牌，有的挂着“实习”牌照。只能装四五人的小小车厢内挤了十多个人，超载十分严重。据初步统计，仅宜春城区就已出现200多辆非法营运的黑车。
  宜春城区的黑车非法营运，不仅逃漏了国家税收，严重扰乱了客运市场和城乡客运经营秩序，还存在诸多安全隐患，特别是刚刚拿到驾驶证的黑车“实习”驾驶员，他们为了个人利益，不顾乘客人身安全，铤而走险进行非法旅客营运。前些时候两起黑车肇事事件就是例证。
  由于黑车在汽车站外附近和公交车站点附近揽客，造成大量乘客不进站乘车和车站及附近街道拥堵，车辆进出站十分不便，致使一些城乡公交车被迫在站外发车。对此，公交公司对黑车的非法营运也很无奈，迫切希望政府部门加大整治黑车力度，还宜春城区一个规范、安全、有序、和谐的客运市场和经营环境。
  此外，有的打着外地旅游公司和客运公司招牌的大型客车进行非法营运，这些车辆的驾乘人员就是宜春本地人，几年前他们曾是在宜春跑长途运输的承包人员，在2005年省政府37号和58号“清理挂靠车辆”文件实施后，这些人又购置车辆以挂靠到外地运输公司的方式，在宜春周边进行非法客运经营，平时在城区及其周边乡镇搞长途客运，春运期间则从事广东、福建、浙江等地民工往返宜春及周边县、乡镇的旅客运输。他们严重扰乱了宜春及周边县市的客运市场和春运秩序，侵害了宜春当地专业运输企业的利益，更为严重的是这些车辆在本地无专业车辆维修保养和监管单位，车辆及驾驶人员始终处于无监管监控的状态，车况安全系数无人知晓，存在着许多不为人知的安全隐患。
  非法营运年年如此，应引起政府及其相关部门的高度重视，尽快采取更加强有力的措施予以整治。相关部门要开展联合打击行动，清理发车源头，扣押收缴非法营运黑车、黑车驾驶人员证照。综合整治城区各街道路口，禁止非营运车辆乱停乱放和在人流集聚地招揽乘客上车。集中整治和长期管理相结合，直至把城乡运输秩序和城区客运环境整治好。