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核心提示
  铁道部8日宣布，2009年全国铁路春运自1月11日起至2月19日止，为期40天，其中春节前15天，节后25天。
  铁道部新闻发言人王勇平表示，根据形势分析,综合考虑客流、运能等因素，预计2009年春运全路将发送旅客1.88亿人次，同比增加1373方人次，增长8%,铁路运输能力仍然紧张。
  王勇平表示，没有得到2009年春运票价要上浮的信息,票价应该不会有变动。
  客流高峰来得早、上得猛、持续时间长
  铁道部预测，2009年春运客流将呈现节前来得早、上得猛，节后启动早、持续长的特点。预计全路日均发送旅客470万人次，同比增加34万人次。
  王勇平分析说，“明年春节比往年早,学生放假时间与春运开始时间相差无几,加上部分打工客流提前返乡，节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加；节后务工客流受经济形势影响,将提前出行，流向呈现不确定性;学生返程客流因开学晚，将延迟至春运后期。” 铁道部运输局提供的数据显示,2009年春运，节前旅客发送量高峰期为1月21日至24日（农历腊月二十六至二十九），高峰日发送旅客将达480万人次左右，同比增加30万人次左右。节后旅客发送量高峰为1月31日至2月4日（农历正月初六至初十），高峰日发送旅客将超过600万人次，同比增加40万人次左右。
  春运节前重点地区是北京、广州、沪杭地区;节后是成渝、武汉、南昌、合阜、湖南地区。
  运力安排为历年之最
  铁道部表示,2009年春运能力安排为历年之最，全路开行图定旅客列车1413.5对,比上年春运增加150对客车，但是“一票难求”的局面恐怕难以扭转。
  “客运能力有所增长，但客流也有增长,因此运力的缺口还非常大。”王勇平说。
  2008年12月21日起调整列车运行图
  经过调图，全国铁路共增开跨铁路局旅客列车22对，包括动车组8对、直达特快2对、特快2对、快速3对、普快7对;增开铁路局管内动车组4对。
  这意味着2009年春运中，铁路运输能力将再上一个台阶，许多线路的运行时间将大大缩短。例如唐山至北京的N231/232次列车，经过路线调整，运行时间将缩短一半。