宜春市图书馆 内容
从当初乡办企业的厂长，到现在拥有5家公司的民营企业家，一次次的思路转变成就了邓世铨的企业家人生。近日，我们来到上高县飞龙汽车运输有限公司，釆访了这位已62岁，但仍然思维活跃、依然充满雄壮志的企业家。
一变：农民造汽车
1992年，本报曾报道了邓世铨创办江西第一家汽车改装厂——上高特种汽车改装厂的事迹，并对他敢想敢干敢于开创工作新局面进行了详尽的报道。釆访时记者问起当年的壮举，邓世铨感叹：要变，要敢于变才能闯出一番新天地。
穷则思变。那还是在1986年，当时邓世铨任乡镇企业、上高锦江汽车运输公司经理。
随着运输市场的竞争日趋激烈，公司已陷入极度的困境中。如何使企业走出困境，邓世铨日思夜谋。一天，一辆来厂里维修的、经过改装的救护车引起了他的注意，进而了解得知：江西没有汽车改装厂，这辆车还是到浙江改装的。像打开了一扇窗户，邓世铨心头豁然开朗：如果能办一家汽车改装厂，不愁没市场。
虽然当时有许多不同的声音，邓世铨抛出 “就是倾家荡产也要试一试”的话，他坚信这条路一定能走通。克服种种困难，邓世铨与浙江一家改装厂签订了3年的合同，借该厂的技术和品牌改装轻型汽车。第二年元月，江西第一家汽车改装厂——上高特种汽车改装厂（后发展为江西特种汽车总厂）终于在邓世铨的手上办起来了。因为优质的改装质量和服务，改装厂的生意一开始便红红火火，到1992年，企业产值由1987年的31万元增至1000万元，税收由2.4万元翻至100万元。借鸡生蛋，合同期满后上高特种汽车改装厂又新创了自己的“奇特”品牌，其中十几个产品列入国家机械工业部批准的民用汽车产品目录，这在当时江西的乡镇企业界是唯一的一家，被大家称为“农民造汽车”。
1990年，时任江西省省长的吴官正亲临改装厂，握着邓世轻的手说：“不简单，真不简单啦。老邓，你们干得好！”
二变：创办新公司
变是硬道理。随着改革开放的不断深化，1998年，乡镇企业改制，江西特种汽车总厂也面临着同样的局面，邓世铨成为锦江乡镇企业中第一个吃螃蟹的人，他租赁承包了厂子。
就在人们理所当然地认为邓世铨会继续将江西特种汽车总厂经营下去的时候，邓世铨却做出一个让大家诧异的决定：成立上高县飞龙汽车运输有限公司，主营货运车辆的消费贷款业务。这个决定又引起轩然大波。
有些人不解：汽车改装厂做得好好的，生意也不错，为什么不继续做下去?有些人替他捏了一把汗：搞汽车消费贷款的风险大，弄不好还会把自己全赔进去。
可邓世铨有自己的打算：原来的企业毕竟是乡办企业，要适应新的形势，生产工艺要进一步改进，需要更强的技术、更多的资金，而这是制约他们发展的瓶颈；如果原地不动不思发展的话，企业迟早是要落伍、被时代甩掉的。
精明的邓高安运输市场的发展更看到了另外的商机：当时的汽车运输逐渐兴起，但上高还没有一家像样的，包括汽车按揭、售后维修等一条龙服务的公司，潜在市场巨大。
上高县飞龙汽车运输有限公司的成立，立即吸引了许多想买车而又没有足够资金的人。邓世铨还清楚地记得公司的第一宗生意： 公司开业后不久，锦江镇斜口村村民李圣华等2户人家凑了6万元钱，要购买16万元的东风车，公司为他们贷款10万元。看着这他们办好手续兴高釆烈的样子，邓世铨也感到特别高兴。从事货运不到3年后，李圣华不仅还了贷款，还赚了十几万元。现在，李圣华已经买了3辆货运车。每次说起邓世铨，李圣华都是说不尽的感激：“没有当年邓总的支持，哪有我们今天的幸福生活。” 靠着良好的信誉和优质的售后服务，邓世铨的公司汽车销售业务越做越大。2003年，邓世铨和几个合作伙伴一起出资购买了江西特种汽车总厂，又成立了江西赣西汽车销售有限公司，从事汽车消费贷款的同时完善汽车修理、配件供应等售后服务。
然而，企业的发展也不是一帆风顺的。有一次，南港村民何某贷款10万元购买了一辆东风自卸车，由于严重超载使用不当，车子不到一个月就出现故障。公司立即与厂家联系保修，邓世铨还亲自陪同车主到南昌保修厂维修。由于继续超载，车辆又发生故障，厂家曾先后3次派人员来上高保修，最后确定是车辆使用不当造成的，不予保修。可车主硬说车辆有质量问题，并反复来公司吵闹。为了公司的信誉和车辆的使用安全，最后公司为此赔付了8000多元。
虽然一路走来，历经了许多的坎坷，但对自己公司的运作实现了三赢的效果，邓世铨还是基本满意：一是上缴国家的税收多了，目前总税收已超过800万元；二是解决了部分人员的就业，已有1000多人通过贷款买车，实现就业并发家致富；三是自己的企业得到了发展。现在公司有400多辆货运车辆，固定资产超过1000万元。
三变：物流业展宏图
变就是要与时俱进。邓世铨说自己是个不安分的人，他总有一些在别人看来是新奇的、甚至是冒险的想法。
有一次邓世铨与上高信誉服装厂的邓总聊天时，邓总感叹他们现在总为一些事在伤脑筋。原来，上高现在有许多进出口企业，在销售过程中，因为产品的商检、报关、仓储、运输等环节都是分开来的，所以要一家一家地跑，既费时又费力，很麻烦。
“对，我要成立一个物流集团。”一个崭新的思路又从邓世铨的脑子中冒了出来。
其实邓世心铨人是，个他有平常非常注意国家的时政新闻，对相关行业的政策也是熟记于心，前一段时间他已经发现政府在鼓励专业化、社会化物流服务企业的发展，且已出台政策要扶持发展中小企业，积极支持民营企业，培育自主物流服务品牌。现在，本地企业又有这样的需求，不正是他出来一展身手的好时机吗?“我要根据自身业务优势，围绕市场需求，延伸物流服务范围和领域，逐渐成为部分或全程物流服务的供应者……” 听着邓总的新思路，想象着他的新蓝图，看着公司繁荣的景象，我们的心也跟着激动起来。衷心地祝福我们的民营企业家，在创业路上大展宏图！
邓世铨感言
改革需要闯劲
今年是改革开放30周年，30年的沧桑巨变、30年的艰辛求索、30年的挥煌成就，是在一股闯劲的支撑下实现的。尤其是作为一名民营企业家，越是发展，就越要敢“闯”。要有一股不甘人后、敢为人先的精神气，一种拼搏的势头和能力，闯掉陈旧观念，闯掉传统模式，闯掉安乐环境，闯掉等靠思想。创业难免失误，如果你害怕犯错误，你就错过了学习的机会，错过了总结经验教训的机会，也错过了成功的机会。爱拼才会赢！
一变：农民造汽车
1992年，本报曾报道了邓世铨创办江西第一家汽车改装厂——上高特种汽车改装厂的事迹，并对他敢想敢干敢于开创工作新局面进行了详尽的报道。釆访时记者问起当年的壮举，邓世铨感叹：要变，要敢于变才能闯出一番新天地。
穷则思变。那还是在1986年，当时邓世铨任乡镇企业、上高锦江汽车运输公司经理。
随着运输市场的竞争日趋激烈，公司已陷入极度的困境中。如何使企业走出困境，邓世铨日思夜谋。一天，一辆来厂里维修的、经过改装的救护车引起了他的注意，进而了解得知：江西没有汽车改装厂，这辆车还是到浙江改装的。像打开了一扇窗户，邓世铨心头豁然开朗：如果能办一家汽车改装厂，不愁没市场。
虽然当时有许多不同的声音，邓世铨抛出 “就是倾家荡产也要试一试”的话，他坚信这条路一定能走通。克服种种困难，邓世铨与浙江一家改装厂签订了3年的合同，借该厂的技术和品牌改装轻型汽车。第二年元月，江西第一家汽车改装厂——上高特种汽车改装厂（后发展为江西特种汽车总厂）终于在邓世铨的手上办起来了。因为优质的改装质量和服务，改装厂的生意一开始便红红火火，到1992年，企业产值由1987年的31万元增至1000万元，税收由2.4万元翻至100万元。借鸡生蛋，合同期满后上高特种汽车改装厂又新创了自己的“奇特”品牌，其中十几个产品列入国家机械工业部批准的民用汽车产品目录，这在当时江西的乡镇企业界是唯一的一家，被大家称为“农民造汽车”。
1990年，时任江西省省长的吴官正亲临改装厂，握着邓世轻的手说：“不简单，真不简单啦。老邓，你们干得好！”
二变：创办新公司
变是硬道理。随着改革开放的不断深化，1998年，乡镇企业改制，江西特种汽车总厂也面临着同样的局面，邓世铨成为锦江乡镇企业中第一个吃螃蟹的人，他租赁承包了厂子。
就在人们理所当然地认为邓世铨会继续将江西特种汽车总厂经营下去的时候，邓世铨却做出一个让大家诧异的决定：成立上高县飞龙汽车运输有限公司，主营货运车辆的消费贷款业务。这个决定又引起轩然大波。
有些人不解：汽车改装厂做得好好的，生意也不错，为什么不继续做下去?有些人替他捏了一把汗：搞汽车消费贷款的风险大，弄不好还会把自己全赔进去。
可邓世铨有自己的打算：原来的企业毕竟是乡办企业，要适应新的形势，生产工艺要进一步改进，需要更强的技术、更多的资金，而这是制约他们发展的瓶颈；如果原地不动不思发展的话，企业迟早是要落伍、被时代甩掉的。
精明的邓高安运输市场的发展更看到了另外的商机：当时的汽车运输逐渐兴起，但上高还没有一家像样的，包括汽车按揭、售后维修等一条龙服务的公司，潜在市场巨大。
上高县飞龙汽车运输有限公司的成立，立即吸引了许多想买车而又没有足够资金的人。邓世铨还清楚地记得公司的第一宗生意： 公司开业后不久，锦江镇斜口村村民李圣华等2户人家凑了6万元钱，要购买16万元的东风车，公司为他们贷款10万元。看着这他们办好手续兴高釆烈的样子，邓世铨也感到特别高兴。从事货运不到3年后，李圣华不仅还了贷款，还赚了十几万元。现在，李圣华已经买了3辆货运车。每次说起邓世铨，李圣华都是说不尽的感激：“没有当年邓总的支持，哪有我们今天的幸福生活。” 靠着良好的信誉和优质的售后服务，邓世铨的公司汽车销售业务越做越大。2003年，邓世铨和几个合作伙伴一起出资购买了江西特种汽车总厂，又成立了江西赣西汽车销售有限公司，从事汽车消费贷款的同时完善汽车修理、配件供应等售后服务。
然而，企业的发展也不是一帆风顺的。有一次，南港村民何某贷款10万元购买了一辆东风自卸车，由于严重超载使用不当，车子不到一个月就出现故障。公司立即与厂家联系保修，邓世铨还亲自陪同车主到南昌保修厂维修。由于继续超载，车辆又发生故障，厂家曾先后3次派人员来上高保修，最后确定是车辆使用不当造成的，不予保修。可车主硬说车辆有质量问题，并反复来公司吵闹。为了公司的信誉和车辆的使用安全，最后公司为此赔付了8000多元。
虽然一路走来，历经了许多的坎坷，但对自己公司的运作实现了三赢的效果，邓世铨还是基本满意：一是上缴国家的税收多了，目前总税收已超过800万元；二是解决了部分人员的就业，已有1000多人通过贷款买车，实现就业并发家致富；三是自己的企业得到了发展。现在公司有400多辆货运车辆，固定资产超过1000万元。
三变：物流业展宏图
变就是要与时俱进。邓世铨说自己是个不安分的人，他总有一些在别人看来是新奇的、甚至是冒险的想法。
有一次邓世铨与上高信誉服装厂的邓总聊天时，邓总感叹他们现在总为一些事在伤脑筋。原来，上高现在有许多进出口企业，在销售过程中，因为产品的商检、报关、仓储、运输等环节都是分开来的，所以要一家一家地跑，既费时又费力，很麻烦。
“对，我要成立一个物流集团。”一个崭新的思路又从邓世铨的脑子中冒了出来。
其实邓世心铨人是，个他有平常非常注意国家的时政新闻，对相关行业的政策也是熟记于心，前一段时间他已经发现政府在鼓励专业化、社会化物流服务企业的发展，且已出台政策要扶持发展中小企业，积极支持民营企业，培育自主物流服务品牌。现在，本地企业又有这样的需求，不正是他出来一展身手的好时机吗?“我要根据自身业务优势，围绕市场需求，延伸物流服务范围和领域，逐渐成为部分或全程物流服务的供应者……” 听着邓总的新思路，想象着他的新蓝图，看着公司繁荣的景象，我们的心也跟着激动起来。衷心地祝福我们的民营企业家，在创业路上大展宏图！
邓世铨感言
改革需要闯劲
今年是改革开放30周年，30年的沧桑巨变、30年的艰辛求索、30年的挥煌成就，是在一股闯劲的支撑下实现的。尤其是作为一名民营企业家，越是发展，就越要敢“闯”。要有一股不甘人后、敢为人先的精神气，一种拼搏的势头和能力，闯掉陈旧观念，闯掉传统模式，闯掉安乐环境，闯掉等靠思想。创业难免失误，如果你害怕犯错误，你就错过了学习的机会，错过了总结经验教训的机会，也错过了成功的机会。爱拼才会赢！
