宜春市图书馆

近来，宜春新闻网网友就"宜春能否发展汽车工业”的话题进行了热烈讨论,现将部分网友的观点摘录如下：意情推动:我认为还是可以的，主要是要找准切入点。努力探索具有宜春特色的新型工业化道路，以汽车工业为突破口,并最终延伸到航天军工。应该紧跟燃料电池、混合动力、汽车电子、新材料的脚步，整合所有要素。有眼光+有创意+引进人才+引进资金+赣西资源=宜春汽车工业。小虫:宜春地理位置比较优越。地处赣西区域中心，西有萍乡煤矿资源，东有新余钢铁资源，我想这样的区位发展汽车产业或者汽配产业是有希望的。青山依旧:整车生产有难度,配件产业可以考虑。孟德斯九:上世纪80年代赣西汽车厂生产过小汽车，当时赣西化工厂的微型车如果能够坚持做下去，应该很有发展前途。什么事只要用心去做，都不存在晚了的问题。其实微型车是有市场,有生命力的。宜春有英田、宜工、特种汽车、丰城车灯、轴承工业、万载橡胶等汽车或与汽车有关的产业（或企业）多家，但规模都不大，政府应想办法引导形成一个相关产业链或产业群体。哈雷：最近宜春经济技术开发区引进了一个生产汽车零配件的大企业鑫田车业，为全国许多大型汽车企业生产多种配件，影响很大。如果宜春决定发展汽车大工业,它也可为宜春汽车工业发展助力。Dan：投资汽车工业者选址时必须考虑市场、物流成本、本地供应链成熟度等许多因素，至少需要在几个因素上占有优势。假设宜春占着几个有利因素了，最后还得由企业比较选择，考察实施的可能性，即使是本地有这样有实力的投资者，最终选择也未必是本地。Oliverluo：本人对宜春发展汽车工业不乐观。原因是人才严重不足,没有吸引凤凰的梧桐树,而且现有人才也没能留住。我举个例子吧，宜春有些企业在竞争对手更少的情况下，连结构更简单，技术含量更低,外貌更傻大笨粗的装载机都做不好。