宜春市图书馆

今年是地方各级领导班子的换届年。据笔者观察,一些县、乡班子换了新领导的同时，公务车也换了新的，被群众戏称为“换车年” 。
  为什么有的领导干部一上任，首先想到的就是换车？因为个别领导干部对前任坐过的车不愿再坐；还有的领导干部认为，如果所坐的车太旧、太“低档”，别人瞧不起，出去办事也不方便。因此，这些领导干部位子一换，就换车子，低档换中档，中档换高档，原车能用的变着法子换，不能用的更是大张旗鼓地换，把车辆作为比身份、比实力、比形象的标志。换车之风让干部不是把心思用在干事上，而是把精力用在追求享受上，使干部严重脱离群众。
  公车已成为中国最大的公务消费开支之一。据统计，中国目前每年公车耗资至少在3000亿元至4000亿元之间，还不包括新购车费用。领导干部超标超编用车被老百姓形象比喻成"屁股底下的一座楼”，其危害是多方面的：一是助长了铺张浪费、奢侈享乐歪风，丢掉了艰苦奋斗的光荣传统，败坏了党风和社会风气；二是增加了财政负担，减少了经济建设和社会发展等方面的资金投入；三是严重脱离群众，损害了党和政府的形象；四是违反了中央关于党员领导干部廉洁自律的有关规定，损害了党纪政纪的严肃性。
  群众对一些地方把“换届年”变成"换车年”的现象意见很大，呼吁加强对公务车配置和使用的管理。因此，为了不让"换届年”变成“换车年”，必须
  从源头上遏制公车腐败，加强对公务车购置的管理。要严格按规定程序先报批后购车，按规定标准配置和使用公务车，用符合规定的资金购买公务车，坚持公开招标购买公务车，防止领导干部在换届时违规更换公务车辆。严格执行公务车更新最低年限的规定，未达到最低使用年限的公务车一律不准更新；达到最低年限，能够继续使用，不影响安全出行的不予更新。严把公务车报废、更新关，不到报废条件的不予报废。对于有令不行，有禁不止的现象，必须给予严肃处理。