鹰潭市图书馆

【概述】 鹰潭火车站地处鹰潭市月湖区四海西路1号，位于沪昆、鹰厦、皖赣线的交叉汇合处，是连接江西、福建、浙江、安徽四省的主要铁路枢纽，担负着客、货运输和列车编组工作，运输关联产品齐全。车站线路总长17799千米（其中正线49.713千米，站线103.866千米，专用线24.406千米），车站等级为特等站，下辖鹰潭站、鹰潭南站、贵溪站、贵溪北站、童家站。鹰潭站为区域性特等编组站，由编组站和客场组成，编组站纵列三级三场，由到达场、编组场、到发场组成，负责芜湖东、乔司、南翔、武昌南、株洲北、向塘西、福州东和来舟8个方向货物列车的解编任务，到达场接车线11股，编组场编组线36股，到发场到发线15股。到达场的通过能力为103.6列，驼峰的解体能力为107.8列，调车场的编组能力为131.9列，出发场到发线的通过能力为141.4列。客场到发线11股，其中客车到发线7股，设有4个站台。鹰潭南站为二等货运站，铁道部四星级货场，设有到发线6股，货物线11股。贵溪站为二等客货运站，设有到发线9股，调车线7股，装卸线4股。贵北站为二等货运站，设有到发线7股，调编线6股，交接线4股。童家站为四等中间站，设有到发线5股，货物线1股。
  车站设有站办；党群办、劳人科、计财科、安全科、营销业务科、技术科、职教科、综合事务办、信息统计科等10个科室。下设12个车间，28个党（总）支部。截至年末在册职工1623人。
  2009年，面对金融危机影响、运输收入任务增长、生产成本压缩以及劳动组织改革等多重压力，全站干部职工上下同心协力，奋发有为，按照路局、路局党委的部署和要求，在市委、市政府的关心和帮助下，紧紧围绕安全、稳定、经营等重点工作，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，发扬“苦干、实干、拼命干”的精神，较好地完成了各项任务，创造了新的业绩。荣获了江西省AAA级劳动用工先进单位、国防动员工作先进单位、军事运输工作先进单位、新老兵运输先进单位、运输统计工作先进单位、防火工作先进单位、铁路治安综合治理先进集体、模范职工之家、“五四”红旗团委以及全局“平安南铁，和谐春运”主题宣传活动先进单位等荣誉称号。
  【安全基础建设不断深化】 在新局面、新体制的严峻考验和挑战面前，积极探索新形势下安全基础建设的思路、重点和方式方法。坚持一手抓现场作业的控制，一手抓安全基础的提升的基本思路，以强化现场作业控制为重点，制定并落实好调车、施工两个专项控制办法，深入开展安全生产专项整治活动，解决和消除了一大批管理和设备方面的问题和隐患，实现了从2009年4月26日至今消灭责任铁路交通一般D类及以上事故，消灭责任职工轻伤及以上事故，创历史最好记录，截至12月31日，实现运输安全207天。
  【运输效益再创新高】 充分挖潜提效，春运、暑运和黄金周旅客发送量连创历史新高，经济效益突出、社会效益显著。大宗货源、远运距高附加值货物运输以及班列比重增加，质量提高。全年完成运输收入6.06亿元，同比增加10.9％；发送货物436.9万吨，同比增加12.2％；发送旅客450.5万人，同比减少1.0％。充分发挥调度集中指挥优势，提高计划组织水平，发挥好编组站的调控作用，合理配置运力资源，大力提高作业效率。全年日均办理1.04万辆，列车解体84列，编组86列，货物列车出发正点率达到100％，同比提高0.8％。全年完成装车数7.48万辆，其中鹰潭1.69万辆，贵溪7227辆，贵溪北5.07万辆，同比增加13.4％；卸车完成8.54车，同比减少15.4％。优化施工组织，确保施工天窗利用最大化，全年施工609项，天窗修1968次，施工天窗兑现率达98％，其中全年Ⅱ级施工1项，Ⅲ级A类3项，Ⅲ级B类66项，最大限度地减少了对运输的干扰。
  【综合能力实现提升】 以调图为契机，努力提高全站技术装备现代化水平。站技术装备水平在全局处于先进行列，驼峰系统实行自动化改造，完善了驼峰和提钩显示屏监控系统，安装了列车到发信息系统和调机DKJ调车监督控制系统。信息技术在安全生产、运输经营、调度指挥、计划管理等领域普遍应用。注重职工教育培训保障体系建设，加快技术技能人才队伍建设，提高职工自我发展能力。全年选送委外脱产培训60人，办理升、改、任、离岗、上岗等175人，完成职工技能鉴定117人，聘用专业技术人员5人，累计聘用工人技师60人。完成春图及行车安全措施培训774人次，预防车辆伤害及电气化安全知识培训1867人次， “4—1”、“7·1”、“11·11”列车运行图培训391人次。非正常情况下应急处理知识培训378人次。全站及班组政治业务学习总计2.12万人天，共举办培训班102期，培训职工4008人次，取得良好效果，企业综合素质得到明显提升。
  【企业改革深入推进】 坚持公开、公平、公正的原则，超前思考，精心策划，有情操作，保证了劳动组织改革积极稳妥地推进。2009年4月，作为全局首批试点单位，对原协管的5家多经企业实行“三分”，全站共分流了22名职工，并分流内退职工46名和长学人员3名，精干了主业。按照专业化管理的要求，2009年5月8日，站原调机车间整建制地划归向塘机务段管理。2009年5月9日—6月20日，对车站原有的一些生产岗位进行撤销撤并，共撤销岗位4个，撤并岗位6个，涉及职工102人，产生富余人员61人。通过前期的劳动组织改革，初步解决了部分工种年龄老化的问题和部分工种长期缺员的状况，减少了运输组织中间联系环节、优化了资源配置，提高了运输效率。
  【党建思想政治工作不断加强】 结合深入开展学习实践科学发展观活动，充分发挥思想政治工作的优势，党建和思想政治工作融人中心、展示作为。 “增收节支，我该怎么办”和“知足常乐”大讨论活动进一步促进了干部职工的思想解放。党政工团齐抓共管，思想政治工作与中心任务紧密融合。以创建五好党支部为龙头，以深化安全屏障工程为抓手，进一步筑牢安全防线。在全站党员干部中开展了工作作风自我反思活动，领导班子、干部作风和人才队伍建设取得新进展。党的建设与企业改革发展同步深化，基层党组织的生机与活力进一步增强。制度建设迈出重要步伐，促进了政治工作的规范管理和创新发展。文明单位建设质量进一步提高，路风批评投诉同比下降35.5％，荣获全路客货运输窗口用户满意单位以及路局文明车站荣誉称号。
  【企业保持和谐稳定】 坚持全心全意依靠职工群众的原则，大力推进民主政治建设，民主决策、民主管理有新的进步。坚持用建设和谐企业的目标统一思想、凝聚人心，全站干部职工心齐气顺，高度团结。广泛开展“安全生产光荣之家、廉政光荣之家”等创建活动，进一步营造了团结和谐的浓厚氛围。加强职工思想动态分析，针对职工普遍关心的企业改革、利益调整、生产生活等问题强化正面宣传引导，营造了内部和谐氛围。主动妥善处理历史遗留问题，层层落实信访稳定责任制，大力开展了矛盾纠纷排查化解活动，保持了全站队伍稳定。深化平安铁路建设，大力加强治安综合治理，维护了车站运输环境和社会安定。2009年，车站被授予路局信访工作优胜单位荣誉称号。
  【生活质量继续改善】 坚持不断提高职工生活质量，实现发展成果由职工共享。千方百计排忧解难，解决好职工群众生产生活中的实际问题，坚持把好事办实、实事办好。全年全站职工人均工资水平较上年有较大幅度增长。在南站、客场增设了两个伙食团，并改善了编组站和贵溪北站的伙食团状况。使用资金30余万元，为一线职工安装了70台空调，维修空调80台次。在信号楼实行一块安全揭示牌，一条安全警示格言、一盆绿色植物工程。对宿舍进行改造，对陈旧的童家行车室和驼峰作业楼进行维修。一年来，对16名重困和大病职工补助15万元，补助一般困难职工209人次，计7.69万元；为18名重困及一般困难职工子女发放助学金3.07万元。按照《鹰潭车站互助解难基金会实施细则》规定，共帮助380人次，计14.21万元。全年走访慰问一线和困难职工91人，送去慰问金3.15万元。全站职工生产生活条件和质量得到进一步改善和提高。
  （徐峰）
  【鹰潭车站领导人名录】
  站 长：詹志文（—2009.2） 吴昌进（2009.2—）
  党委书记：张支平
  副站长：吴平 邹另华 张骅
  （2009.6—） 陈思慕（—2009.7）
  李明光
  副书记兼纪委书记：陆德海
  工会主席：林志