鹰潭市图书馆

公路建设
  【概述】2007年，全市交通系统干部职工贯彻中共十七大精神，落实科学发展观、构建社会主义和谐社会，全市交通工作又上了一个新的台阶。
  国家重点工程进展顺利。国家重点工程景鹰高速公路全线贯通，该线在境内全长21.65千米，总投资69.7亿元。贵溪至西排国防战备公路工程进展顺利，该线在贵溪境内分A、B、C、D四段分组实施，其中B、C两段已全面竣工，其余两段也进入最后攻坚阶段。
  农村公路建设成效显著。全市交通部门实际完成农村公路400.7千米及革命老区砂石路18.84千米，新建通村砂石路17千米，累计完成投资1.31亿元。截至2007年底，新增通水泥路行政村82个，全市通水泥路行政村总数达336个，占全市370个行政村的91%。
  站场、码头和渡口建设取得突破。贵溪和余江两个客运站已建成并投入使用，12个乡镇客运站、170个行政村候车亭正在兴建中，2个乡镇客运站、80个行政候车亭建成。为发展龙虎山旅游事业而兴建的旅游码头已经省交通厅批准立项，该项目设计规模为53.6万人次／年，总投资198万元。渡改桥和木质渡船改钢质渡船的工程延续上年计划顺利进行。2007年6个在建的渡改桥项目，总计桥梁长度194延米，总投资222万元的孙溪大桥和高坝大桥竣工。由地方各级政府投资50余万元，完成续建渡船“木改钢”5艘。
  交通客货运输保持良好势头。2007年全市公路运输完成客运量1075万人次，比上年增长4.07%；客运周转量5.78亿人次，比上年增长5.96％；货运量1196万吨，比上年增长4.27%：货物周转量5.30亿吨千米，比上年增长5.12%。
  水上运输稳上有升。全市共有船舶275艘，载客量1140客位，载重量5613吨。2007年完成客运量36.4万人，旅客周转量255万人千米；货运量172.7万吨，货物周转量1940万吨千米，与上年同期相比客运量增长9%;旅客周转量增长9.4%；货运量增长4.2%、货物周转量增长4.96%。
  交通行业管理成效明显。年内开展了对“黑车”、“摩的”在城区范围内的非法营运，进行了对汽车维修行业的类别划分，开展了“文明班线车”、“文明公交车”、“星级出租车”评比活动。从而进一步规范了运输市场秩序，推动了交通运输市场的社会主义文明建设。
  文明建设得到加强。开展了基层党建“十面红旗”创建活动和“领导干部作风建设年”活动，进一步加强了党员干部廉政教育，全市交通系统有多个单位被市委、市政府授予文明单位称号，1人被评为全市优秀共产党员、14人被评为全局优秀共产党员。
  【景鹰高速公路全线贯通】2007年8月29日凌晨，徐家信江特大桥左幅顺利合拢，这标志着景鹰高速公路项目建设顺利攻克了，最后一个施工难点，成功实现了全线贯通目标任务，为景鹰高速公路如期建成通车奠定了坚实的基础。截至8月29日，景鹰高速公路建设项目团小组计完成总投资额48.73亿元（含非工程费用），全线累计完成的主要形象工程量有：路基工程主线全部完成，涵洞通道接顺工作完成，路基边坡防护完成96％，边坡绿化完成92%，隔离栅安装完成75％。桥梁工程：全线特大桥2座，境内1座。大桥38座，完成37座；分离式立交69处，完成61处。隧道工程：全线13座隧道已全部双幅贯通：并有4.5座隧道已全部完成。路面工程：沥青碎石上基层、中下面层备料全部完成；上面层备料完成24万方，占总量的82%；主线沥青下面层摊铺313.54千米（单幅）；占总量的92%;主线沥青中面层摊铺40.47千米（单幅），占总量的11%。
  景鹰高速公路在境内全长21.65千米，经由余干黄金埠，余江刘垦、洪湖，接鹰瑞高速，终点龙虎山，总投资69.7亿元。
  （公路所）
  【省交通厅厅长蒲日新视察景鹰高速公路】2007年4月26日上午，省交通厅厅长蒲日新一行来到景鹰高速公路施工现场，检查指导工程建设。他强调，一定要注重施工质量，确保工程合格：重视环保，还绿水青山本来面貌；加强预防，确保参建人员生命安全；教育先行，保证廉洁，以良好的成绩回报业主的信任，实现良好的经济效益。市委书记杨宪萍，市委常委、副市长吴晓军陪同检查。
  杨宪萍对省交通厅对鹰潭市的大力支持表示感谢，他要求相关部门要积极主动地帮助解决景鹰高速公路工程施工中遇到的困难，要采取有力措施，维护施工现场周边社会环境，确保工程平稳顺利推进。杨宪萍也希望省交通厅能够一如既往地支持鹰潭的发展，帮助鹰潭解决发展中的难题，推动鹰潭经济又好又快发展。
  （艾年宗）
  【上清至饶桥战备公路列入南京军区路网“九五”规划】上清至饶桥战备公路起于贵溪上清，止于抚州市资溪县饶桥，全长47千米，在鹰潭市境内约37千米，主要经过上清、耳口、冷水等乡镇。该项目已列入南京军区公路网络“九五”规划，是鹰潭市继贵溪至西排战备公路后又一重要的人闽通道。该公路修建，对于满足国家战略需要，促进全市经济社会发展，有效地延伸龙虎山的旅游线路都具有十分重要的意义。
  （徐才金）
  【农村客运网络化试点工作成绩喜人】鹰潭市为期一年的农村客运试点工作即将完成，基本达到“四个提高、两个完善，一个满足”的具体工作目标。四个提高即：一是以提高农村客运班车的通达深度为目标，使全市通公路的行政村基本实现“村村通班车”：二是以提高农村客运运力档次为目标，使农村客车达到中级水平；三是以提高组织程度和抗风险能力为目标，引导经营业主集约化经营；四是以提高客运服务水平为目标，培育一批农村客运精品班线。两个完善即：一是以完善农村客运基本设施为依托．在行政村通公路建设基本完成的基础上，加强农村客运站和招呼站的建设：二是以完善市场监督机构为举措，使全市农村旅客运输步入良性发展轨通。一个满足即：满足农村群众出行方便，保证广大农民走得安全、及时、舒适。
  （杨小平）
  【实施“村村通”公路建设对口帮扶新举措】2007年，鹰潭市“村村通”公路项目共25项，计204.6千米，总投资达6726万元。为完成这一宏伟的目标，鹰潭市采取了以市政府各部门、各行政事业单位（含银行、保险、电信等）为主体，分乡、村进行对口帮扶的新举措，取得显著效果。如市交通局、市银监局、鹰潭供电公司、中国移动鹰潭分公司4个部门对口帮扶贵溪市文坊镇的文坊至冷水路段，按计划顺利完成；市教育局、市药监局、太平洋人寿保险鹰潭分公司对口帮扶贵溪白田乡8.5千米公路，也已如期完工；市建设局、环保局、平安财保鹰潭分公司对口帮扶余江马荃镇“村村通”工程，均达到了帮扶的目的。
  2007年，全市共完成“村村通”项目400.7千米，其中，2007年度续建项目617千米：年度国改项目263.5千米，2008年度项目提前实施75.5千米，完成行政村通水泥（油）路82个，达91%。
  （公路所）
  【少数民族乡公路卡樟线开工建设】连接鹰潭和上饶两市樟坪、太源、篁碧三个少数民族乡的卡太篁公路于2006年10月10日开工建设，该公路在鹰潭市境内的卡樟线投资约400万，目前正在进行紧张的施工，建成后将有利于两市三个少数民族乡的交往和联系，切实改变少数民族群众出行难的问题。
  (杨艇)
  【农村公路养护体制改革】为认真贯彻《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》(国办发［2005］49号）精神，落实江西省政府办公厅下发的《江西省农村公路管理养护体制改革实施意见》，鹰潭市公路管理所制定了具体落实措施。一是明确农村公路管理养护体制改革的指导思想，这就是：以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，按照加强政府公共服务职能的要求，坚持建设、管理、养护并重的原则。明确各级政府管理养护的责任，强化各级交通主管部门的职能。建立健全以政府投入为主的稳定的养护资金渠道，加快公路养护市场化进程，促进农村公路持续健康发展。二是建立健全以县为主的农村公路管养体制。明确县级人民政府是本行政区域内农村公路管养的责任主体，县（市、区）交通主管部门具体负责本行政区域内农村公路管养工作。三是建立稳定的养护资金渠道，加强资金使用管理。实行收支两条线，市、县两级政府将农村公路养护资金纳入财政年度预算。四是实行管养分离，采取群众养护与专业化养护相结合。通过聘用、委托、承包、招标等多种方式，分条（段）进行养护。
  （公路所）
  【加强汛期公路养护管理】为确保汛期公路的完好、畅通和过往车辆、行人的安全出行，鹰潭市交通局积极采取措施做好公路养护管理工作，加强汛期公路安全管理，做到组织指挥到位、人员落实到位、防汛物资到位、责任落实到位，确保全市干线公路安全度汛。一是成立了防汛机构，组建了抢险队伍，储备了大量防汛抢险物资和车辆，做到有备无患、防患于未然。二是对全市国省干线及农村公路进行了大规模的检查。组织人力、物力，对发现的堵塞桥涵、毁损路段、塌方落石及险方险段等做出了及时修复和处理，设立了警示标志，避免安全事故发生。三是加大了公路巡查力度。对易产生山体滑坡、岭区、桥涵等防汛重点部位进行彻底清查，遇有问题及时妥善处理，确保管养路段的安全畅通。四是严格落实防汛24小时值班制度，与相关单位签订责任状，提高责任意识，克服一切麻痹思想，最大程度地避免汛期公路安全事故发生。
  （艾年宗）
  【全市县乡公路养护里程】全市县乡公路养护里程724.46千米/73条（段），按行政级别分：县道267.88千米/17条；乡道456.68千米/56条。县道养护线路每年补贴经费1000元／千米．乡道养护线路每年补贴经费600元／千米。
  （公路所）
  【余江县农村客运站建设进展顺利】2007年以来，该县争取省、市的支持，加强农村客运站建设，新建、完善了潢溪、马荃客运站，杨溪、中童、高公寨三个客运站正在积极筹备建设中，争取在最短时间内开工建设。
  （胡正良）
  【贵溪市公路客运站场建设情况】2007年，城南客运站已竣工；城北中心站开工建设。在农村客运站场建设方面，先后规划了区乡站4个，侯车亭80个，目前流口站已基本竣工，塘湾、耳口站已经立项，并征地完毕，鸿塘站也列入了即将动工的计划，冷水、耳口、周坊先后完成侯车亭建设30个，年前计划再完工80个侯车亭建设任务。
  （贵溪运管所）
  【撤渡建桥项目情况】2007年，全市61个渡口中，在建或已建桥项目12个，计1615延米；2007年经省交通厅批准渡改桥项目3个，计384延米；亟待改渡建桥项目10个，计2971延米。在以往撤渡建桥工作中，省交通厅项目批复和相关补助资金下拨后，由于当地政府财力有限，配套资金一直没有得到很好的落实，导致境内不少撤渡建桥项目难以启动。2007年项目6个，其中贵溪的孙溪大桥、高坝大桥桥梁长度分别为109米、85米，总投资分别为146万元、76万元，该两个项目已经开工。贵溪白庙大桥、余江骆家大桥等项目正在做申报的准备工作。
  （渡管所）
  【危桥修建情况】2007年9月上旬，市交通局组织专人对在用公路危桥进行排查认定。全市共有8座危桥，分别是：蓝桥、金家桥、东脑桥、湖陵桥、冯家桥、碧溪桥、文坊桥、汉浦桥。其中：湖陵桥、冯家桥已封闭交通，其余6座危桥限制通行。这8座危桥已列入年度大修或重建计划，预计2008年可完工。
  （公路所）
  【渡口安全管理专项整治】2007年5月28日至8月10日鹰潭市成立了以交通、安监、海事等部门共同参与的全市渡口渡船安全管理专项整治及验收领导小组，对全市渡口渡船安全进行专项整治。一是印发了2个方案，即《鹰潭市渡口渡船安全管理专项整治实施方案》和《活动验收方案》；二是扩大舆论宣传，在各电视台和报纸上以专项整治领导小组的名义发布公告，公布举报电话，进行法律、法规宣传。同时，对贵溪白庙渡口5艘非法渡船进行了全程摄像，并在省、市电视台播出，形成强大的舆论监督。三是克服各种困难，各级政府投入资金200余万元，改造和更新渡船23艘，修建渡口码头设施4处，配备消防、救生设备若干件，重新安装渡口守则牌80块进行软硬件完善。整治期间，指导乡镇建立并完善了渡口设置审批、渡船管理、渡工管理、渡口专项检查、渡口值班等各项管理制度，对渡工队伍进行了系统的培训与教育。
  （渡管所）
  【货运市场货源分布情况】鹰潭市公路货物运输以320国道、206国道为主干线，在市郊成“十”字交岔，成为中转枢纽。其辐射区域东边至弋阳、铅山，西边至东乡，南边至金溪、资溪，北边至万年、余干一带。全市日发市际以外的货物约3200吨左右，全年为116万吨—117万吨。月湖区市场货源以铜材、笔竹、水表、干鲜果小商品为主，日发货物1800吨左右；贵溪市场以水泥、硫酸、铜材、瓷土、木材、化肥为主，日发货物1020吨左右；余江和龙虎山以大米、中药、农产品为主，日发货物360吨左右。
  外省进入鹰潭（含各县、市、区）的货物，主要有陶瓷、钢材、建材、装饰材料、煤炭、化肥、日用百货等，日进货量约4700吨，全年172万吨。
  （徐才金）
  【市领导深入一线抓春运】2月5日是春运第一天，市委书记杨宪萍、市长董企生、市委常委、公安局局长魏运亭以及副市长林军等领导亲临市长途汽车站检查指导春运工作。市领导察看了侯车厅、售票房、“三品”检查岗、发车库、停车场，认真听取了企业领导对春运工作的汇报，详细询问了春运准备工作情况，深入了解安全措施落实情况，并再三叮嘱：一定要认真汲取2006年“12-27”事故的教训，加强对司乘人员的安全教育，牢固树立安全第一的意识。并强调要强化把关监督，建立和完善“人盯人、人盯车”的安全管理网络：要准备充足的运力，应对突发事件的发生；要提高服务质量，确保春运旅客走得了、走得好、走得高兴。
  （李涛）
  【贵溪市为鲜活产品开辟“绿色通道”】为确保农产品运输畅通，增加农民收入，贵溪交通局实施了一系列运力倾斜政策，为鲜活农产品开辟“绿色通道”，使鲜活农产品运输成为该局的特色服务品牌。
  在深入调研的基础上，该市交通部门提早做好准备，把握农产品货物的流量、流向，积极做好农产品的运输工作。一是加强安全监管，派驻运管人员进车站对货运车辆进行现场调度，实施循环滚动加密发车，保证运力充足和站场安全：二是保证市区内运输蔬菜、水电等农产品车辆的畅通，并列人为农民办实事的“菜篮子工程”：三是对运输农产品的司机温馨提示，提醒司机朋友注意防暑降温并安全抵运，确保人身和财产安全。
  （戴丽萍）
  【汽运公司全力抓好清理挂靠车辆工作】2007年，市汽车运输有限责任公司根据相关文件要求，成立了清挂领导小组，确立了“整体收购、统筹协调、因线制宜、先易后难、稳步推进”的清挂措施，各部门通力合作，按照“收购车辆产权，实行资产责任经营”的模式，取得较快进展。
  该公司依据交警部门八年折旧的相关规定，确定每台营运车辆的现值，建立车辆管理台账和安全管理网络，并签订车辆收购协议、产权登记备案，签订司乘人员劳动合同、雇主责任保险等资料。与此同时，还有效地破解了今后几年效益费递增的难题，即收购车辆产权所付资金冲抵资产责任经营期间的折旧费用、资产责任经营效益费按每年10%基数递增。
  由于领导重视，措施得力，方法得当，2007年顺利通过市级清挂工作验收。
  （汽运公司）
  【铁手治“三乱”】为了根治公路“三乱”行为，构建平安“绿色通道”，市交通局在市委、市政府和省交通厅的领导下，坚持“标本兼治、综合治理”的工作方针和“谁主管谁负责”、“管行业必须管行风”的原则，把治理公路“三乱”工作作为纠风工作的重点纳入了部门和行业目标管理。形成了政府直接领导，由市交通局牵头，有关部门积极参与的治理公路“三乱”工作小组，形成了强有力的领导机构和各部门齐抓共管的格局。由于领导重视，任务明确，责任落实，充分发挥协调自身作用，常年坚持明察暗访，监督检查，因此全市辖区没有发生一起公路“三乱”案件，较好地完成了全市治理公路“三乱”工作任务。
  自2003年鹰潭市获省政府治理公路无“三乱”市，至今没有发生一起新的公路“三乱”现象，行政复议、行政诉讼也由过去每年60余起下降到现在每年的3至4起，较好地确保了公路畅通。这是本市交通部门铁手纠风治“三乱”，着力构建“绿色通道”保畅通、促和谐所带来的可喜结果。
  （艾年宗）
  【继续开展对“黑车”、“摩的”专项整治】2007年，在市政府的统一领导下，由交通为主要力量，分别从市公安治安支队、交警支队巡逻、支队，月湖区公安分局，市城管支队，市工商局，市稽征分局抽调人员组成整治道路客运市场秩序工作组，在全市范围内开展了进一步整顿和规范城市客运市场秩序，打击城市客运非法经营活动。查处违规经营行为1107起（其中：“摩的”752辆、“黑车”191辆、出租车84辆、其他车辆80辆）。车辆乱停乱放、无证经营及“摩的”、出租车异地经营现象明显好转。
  （运管处）
  【开展道路危险货物运输市场专项整治】为贯彻省运管局《关于转发做好道路危险货物运输安全专项整治工作的通知》精神，市运管处开展了对全市危货企业的专项整治。对全市危货运输企业的设施、设备、人员和安全运输规章进行逐项审查，落实危货运输安全责任制，并制定突发事件紧急救援的预案，确保安全生产落到实处。通过整治，全市现有危险货物运输企业8户，危货运输车辆106辆，其中糟罐车37辆，进一步规范了本市危货运输企业，危货运输市场秩序有了明显好转。
  （运管处）
  【客运车辆清挂工作取得实质性进展】2007年，全市五家道路客运企业已全面完成清理挂靠并通过了市清挂领导小组的验收。截至年底，全市298辆属清挂范围内车辆，有274辆同原企业脱钩，清挂率达到91.9%。其中，跨区班线9辆客车已由市汽运公司收购，实行公车公营。跨县班线均通过股份制改造，实行公车公营或公车责任经营，达到清挂要求。在清挂过程中，没有出现群体上访、闹事等维稳工作方面的事件。
  【联合整治春运期间涨价行为】春运期间，市区出租车和短途班线客车连续出现擅自涨价的投诉情况，比如出租车起步价4元／2千米随意加价到8元J2千米或10元／2千米，短途班线客车也有不同程度的票价上浮，这些行为已经违反了价格管理规定，群众对此意见很大。为此鹰潭运管处与市价格监督，检查局在3月7日上午召开市区出租车公司和短途班线车队负责人会议，研究制止公路客运票价违规上涨和出租车不打表计费的违规经营行为。会议明确了对违规经营车辆进行处罚的标准，成立了联合集中整治工作组，各出租车公司和短途客运班线车队负责人均表示严格执行价格规定。3月8日，联合集中整治工作组对市区客运车辆执行票价规定情况进行了检查。从检查情况看出租车和班线客车都规范了票价经营行为，出租车的起步价均按规定收取4元／2千米标准。公路班线车的擅自涨价也得到遏制。
  （运管处）
  【新风美德】旺达出租汽车公司赣LX1214出租车驾驶员周宾飞拾到旅客巨额现金、有价证券以及贵重物品等价值数十万元钱物，主动如数交回失主手中，让失主深切地感受了一番故乡的亲情，充分展示了“优秀旅游城市”出租车驾驶员拾金不昧、文明高尚的职业情操，为出租车行业争了光，为鹰潭人民争了光。2月16日凌晨，阔别鹰潭三年、长期在外经商的李某下火车后，乘赣Ⅸ1214出租车回家。3:50左右到家后，发现装有1.6万元现金、1台数码摄像机、7张银行卡（卡内有人民币数十万元）、身份证以及户口簿等重要钱物的手提包落在出租车上。由于记不上车号，当时全家人心急如焚，连忙返回火车站附近寻求帮助。在值班运管人员的热心帮助下，尚不知道有旅客手提包落在自己车上的赣LX1214出租车驾驶员周宾飞接到电话后，顾不上疲劳，迅速赶往火车站，将原封不动的手提包交回了失主。当失主要求拿出2000元人民币表示酬谢时，周宾飞只是腼腆地说了一声：“这是我应该做的，遇上其他驾驶员也会这样做！”朴实的话语中透着几份率真、几份善良，更重要的是一份难能可贵的高尚！据了解，该驾驶员以前曾多次拾到钱包、手机，都主动一一及时送还。
  （艾年宗）
  【市交通局副县级以上干部名录】
  局长：李力（-2007.8）
  党委书记：尹宁(2007.8-)
  党委副书记、纪检书记：高坝根
  副局长：宋立忠 徐文艺
  党委委员：詹志平
  运管处处长：阮亦彬
  副调研员：钟—
  公路管理
  【概述】2007年，鹰潭市公路局在省交通厅、省公路局和市委、市政府的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，以开展民主评议政风行风和领导干部作风建设年为契机，以构建和谐平安公路为主线，以公路建管养征工作为抓手，解放思想、与时俱进，进一步加强作风建设，提高执政能力，强化服务意识，全面推进鹰潭公路又好又快发展，为实现鹰潭经济社会超常发展和“四大一新”目标作出了新的贡献。全年共完成公路基础设施建设投资1.42亿元，完成公路里程61.3千米，其中完成了市重点工程景鹰高速公路鹰潭连接线9.3千米，开工建设省重点工程鹰雄大道，完成了锦黄线锦江至黄庄路段、梁余线等公路改造工程，正在改造战备公路A段贵溪至金屯路段。公路养护取得明显成效，公路好路率达到82.8%，国省道干线公路好路率达到89.7％，两项指标排在全省前列。服务窗口建设、党群团工作、综治工作都有较大进步，公路服务社会的功能进一步增强。
  【市交通建设动员大会召开】3月5日，鹰潭市交通建设动员大会在鹰潭宾馆召开。市委书记杨宪萍、市长董企生出席会议并讲话，市委常委、副市长吴晓军主持，市公路局局长尹宁、市交通局局长李力作了发言，市政府有关部门、各县（市、区）分管领导、有关乡镇党政一把手，市公路局、市交通局副科以上干部参加了会议。
  【白露治超站建成并开展工作】3月，江西省鹰潭市白露治超站建成，全体工作人员经过培训后全面开展治超工作。治超站位于206国道鹰潭工业园区白露办事处境内，定编人员28人。
  【抓好公路养护迎龙虎山创世界地质公园】4月，为迎接龙虎山创建世界地质公园，鹰潭市公路局积极抓好公路养护，重点对206国道、旅游公路龚资线进行路面维修、标线，设置标志标牌。共完成公路路面修补1.5万平方米，标线20千米，其中206国道5千米，龚资线15千米；设置旅游标志牌6块，指路标志及安全标识32块，清理边沟3千米，美化了公路。
  【绿化工作显成效】为配合鹰潭打造全国优秀旅游城市和龙虎山创建世界地质公园，鹰潭市公路局从年初开始，加大了对公路的绿化力度，至4月底基本完成。共投入60余万元重点对206国道和旅游公路龚资线进行树木的补植新植，栽种各种树木5.4万棵，其中乔木3.2万棵、灌木2.2万棵，植树里程30千米，为鹰潭打造了风景路、景观路。
  【加强养护确保“五一”公路安全畅通】4月中旬开始，鹰潭市公路局采取措施加强对公路的养护，确保“五一”黄金周公路安全畅通。一是加强对公路、桥涵的观测和调查，对易水毁或存有水毁隐患的路段和三、四类桥梁安排专人定期观测，做好记录，及时进行综合分析，尽早制定抢修预案，避免事故发生：二是加强汛期公路抢修工作，组织人员对路面进行修补，将水沟、涵洞疏导清通，修复边坡，加固截水沟；三是加大上路巡查力度，组织人员24小时上路巡查，及时发现险情，随时处理；四是对出现的水毁及时修复，及时对开裂的涵洞和水沟底板、墙身进行水泥砂浆灌缝，整治排水通道，保护结构物；五是加强绿化植被，改善自然环境，以减少水土流失，稳固边坡，在易遭受洪水冲刷的高填方路基、砂性土填筑路段、沿河公路的路基边坡上种草、植树，在沿河路段上植造防水林带，确保公路路况稳定。
  【景鹰高速公路鹰潭连接线进展顺利】至6月底，景鹰高速公路鹰潭连接线完成路基土石方64万立方米，占总量的90%，垫层11万立方米，占总量的40％：倪家中桥和西阳中桥完成80%，小桥涵全部完成；路面水稳备料7万立方米，沥青面层备料9000立方米。完成工程造价5000余万元。
  【开展清理违规减免车辆通行费工作】根据省监察厅、省政府纠风办、交通厅《关于进一步开展清理违规减免车辆通行费工作的通知》要求和市政府的工作部署，按照“政府统一领导、部门加强监管、单位全面负责、依法规范征收、杜绝违规收费”的总体要求，从8月1日起，在全市范围内集中开展清理违规减免车辆通行费工作，凡不符合法律法规规定减免收费公路通行费的车辆，一律停止减免车辆通行费，并力争在10月底前全面杜绝违规减免车辆通行费现象，使各地车辆通行费减免范围做到依法、明晰、公开，与《公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规相抵触的文件得到全面有效清理，违规违纪行为得到及时查处。同时，初步建立治理工作的长效机制，坚决防止违规减免车辆通行费现象的反弹，真正做到依法、规范征收公路车辆通行费。
  此次清理违规减免车辆通行费工作按照“自上而下、条块结合，自查自纠与重点抽查相结合”的方式，分自查自纠、监督检查、总结报告三个阶段进行。
  【鹰雄大道完成招投标工作】8月3日，鹰雄大道工程开标，路基设Al、A2、A3三个标段，路面设AP1标段，共有来自省内外61家施工和监理企业。五家单位中标，分别为：A1标为湖南省第五工程公司，路段范围KO+OOO—K1+250，中标价2亿元；A2标为鹰潭公路工程公司，路段范围Kl+250—K3+550，中标价1.85亿元；A3标为上饶京宝路桥工程有限公司，路段范围K3+550—K7+200．中标价1.10亿元；AP1标为江西省公路机械工程局，中标价2.75亿元。中标监理单位为上饶赣东公路工程咨询中心。
  【强化安全生产做到责任到位】8月17日下午．鹰潭市公路局召开全系统安全生产工作会，认真学习贯彻中共中央总书记胡锦涛和国务院总理温家宝针对湖南凤凰沱江大桥坍塌事故作出的重要批示，要求全局各单位和广大干部职工认真吸取凤凰沱江大桥坍塌的事故教训，进一步强化安全生产，责任落实到位，确保全年全局目标任务的顺利完成。一是要求各级领导高度重视安全工作，密切关注生产安全，认真落实安全责任；二是在全局范围内开展一项安全大检查．尤其是公路养护单位要对养护公路桥梁和涵洞进行一次地毯式排查，发现安全隐患及时整改：三是要求在建的景德镇至鹰潭高速公路鹰潭接线工程项目及其他公路大中修工程项目管理部，迅速组织人员对工程施工中的每道工序，每个环节进行一次认真细致的检查，督促施工单位切实搞好安全生产。
  【梁余线路面改造工程开工】8月18日，梁余线路面改造工程开工。改造路段从兰田至梁上燕，长17千米，按三级公路标准改造，在上面加铺厚20厘米的水泥混凝土路面。
  【市领导听取景鹰高速公路鹰潭连接线建设情况汇报】8月19日，市委书记杨宪萍、市长董企生专门听取了景鹰高速公路鹰潭连接线建设情况汇报，要求各单位和部门要各负其责，征地拆迁由各县（市、区）负责，并要在8月底完成：市公路局要举全局之力，精心组织，精心施工，确保完成年底通车的目标任务。
  【加强宣传报道工作】8月，鹰潭市公路局采取措施全面加强宣传报道工作。一是积极搭建新闻媒体交流平台，与省市各级新闻媒体建立紧密的合作关系，建立了宣传阵地；二是继续创办《鹰潭公路》，每月印发一期，为全局干职工提供一个良好的写作平台；三是加强宣传工作领导，成立了以纪委书记为主编的编委会，对宣传材料把关和审稿，提高稿件质量和办刊水平；四是建立了高素质的通讯员队伍，局机关和各基层单位均设2至4名通讯报道员，负责本单位的工作业绩和优秀事迹的报道，并要求机关各科室每月须及时提供信息，并挤出经费配齐宣传工具“五个一”(“五个一”：一台电脑，一个摄像机，一支录音笔，一个资料库，一台照相机。)，做到宣传到位；五是对通讯员下达上稿任务，形成激励机制，实行“双稿酬”制度，增强通讯员的积极性和主动性，并将各基层单位的上稿率纳入年终评先评优的范围。
  【鹰雄大道工程举行开工典礼仪式】9月10上午，在梨温高速鹰潭连接线与梅园大道交界处，彩旗招展、鼓乐喧天、人头攒动，施工机械也装饰一新，处处洋溢着喜庆的气氛。省重点工程鹰雄大道工程开工典礼仪式在这里隆重举行。
  鹰潭市四套班子领导和省重点办领导出席了开工典礼仪式。市委书记杨宪萍下达了开工令，市长董企生讲话，副市长吴晓军主持典礼仪式。市公路局局长尹宁介绍了鹰雄大道工程的基本情况。参加典礼的还有贵溪市、月湖区的领导和市直有关单位主要领导，施工、监理单位代表，共计300余人。
  鹰雄大道工程是江西省重点工程，是鹰潭市委、市政府全面推进“四大一新”发展战略的一项重要举措。它的建成，对加快推进“四区合一”进程，实现“大鹰潭”战略，全面提升鹰潭市经济社会发展具有重大的意义。
  鹰雄大道起于梨温高速连接线与梅园大道交叉口，接梅园大道，跨童家河，经腰上村南侧，终于贵溪工业园区兴贵大道与兴四路交叉口，全长9.7千米，其中月湖区境内7.6千米，贵溪境内2.1千米。道路等级为一级公路，计算行车速度60千米／小时，道路红线宽度55米，路基宽度36米，双向六车道，8米中央绿化带，路面结构采用沥青混凝土路面。工程总投资1.51亿元，建设工期16个月，2008年年底建成通车。
  【举行首届羽毛球比赛】9月21日，鹰潭市公路局组织开展了首届全市公路系统羽毛球比赛。比赛设男子单打、女子单打、男子团体三个项目，采取循环赛进行。在比赛过程中，选手们全情投入，战况激烈，经过几轮的比赛，结果，局机关获团体第一名，天禄收费站李国平获男子单打第一名，直属分局邹妹妹获女子单打第一名。
  【贵西战备公路A段改造工程开工】10月10日，贵溪至西排线战备公路A段（贵溪至金屯）改造工程开工建设。该线全长20千米，路面宽6.5米，路基宽7.5米，预计年底完工。
  贵西公路是鹰潭通往福建的重要战备公路，全长58千米，总投资1.3亿元，原为沥青路面，初建于20世纪90年代中期，由于年久老化，路面破损不堪，严重影响车辆通行。为改善该线路面状况，贵溪市政府和鹰潭市公路局筹集资金1000余万元，按山陵重丘三级技术标准进行拓宽改建，预计明年3月底完工。该线建成后，对于提高国防能力，推动贵溪市南部经济发展，具有十分重要的意义。
  【贵神线柏里段水泥路面改造工程完工】10月15日，贵神线柏里段5千米水泥混凝土路面改造工程完工，完成投资300万元。该路段由贵溪公路分局组织实施，按三级公路标准施工，路面宽7米，硬路肩宽2x0.75米。
  【参加全市羽毛球比赛获佳绩】10月18日，鹰潭市公路局组织人员参加全市羽毛球比赛，获得县、处级组第二名、第四名，男单普通组第七名，女单普通组第四名的好成绩。
  【梁余线水泥路面改造工程完工】11月6日，全长21千米的余江梁余线水泥路面改建工程顺利完工，完成投资800万元，比原计划提前50天完成任务。
  梁余线是余江县北大门主要通道，南自320国道起点，北与206国道衔接，属省道主干线，原是沥青路面，由于修建年久油路面层老化，加之交通量逐年倍增，对路面的损坏比较严重。为切实改善该路段的通行条件，鹰潭市公路局于8月18日开工对该线进行改造，按三级公路标准施工，在确保质量的前提下，比原计划提前了50天完成计划任务。
  【鹰潭公路学会第三次代表大会召开】11月18日，鹰潭公路学会第三次代表大会在鹰潭市公路局召开，来自全市交通、公路、运输、公交、施工、管理等单位和部门的50余名代表出席了会议。鹰潭市公路学会副理事长黄伟纲、宋立忠和阮亦彬等人出席了会议,市科协领导杨健保应邀出席大会并讲话。
  会议听取并审议了宋立忠代表市公路学会作的工作报告，通过修改的《鹰潭市公路学会会章》，并经过民主讨论和充分协商，选举产生了新的鹰潭市公路学会第三届理事会，市公路局党委书记、局长兼交通局党委书记尹宁当选为理事长，28人当选为第三届理事会理事．17人为常务理事。
  鹰潭市科协领导杨健保在讲话中充分肯定了市公路学会取得的成绩，并勉励公路学会要努力贯彻落实党的十七大会议精神，进一步发扬“献身、创新、求实、协作”的科学精神，为鹰潭市公路交通事业跨上一个新台阶，振兴鹰潭经济，实现全面小康社会而努力奋斗。
  【景鹰高速公路鹰潭连接线举行竣工通车典礼】11月28日11点38分，景鹰高速公路鹰潭连接线举行竣工通车典礼。市委杨宪萍书记下达了通车令，市政府市长董企生作了热情洋溢的讲话，副市长吴晓军宣读了表彰决定，省交通厅副厅长席芳柏致辞，省公路局局长曹先扬出席典礼仪式，市公路局局长尹宁介绍了连接线建设情况。市委、市人大、市政府、市政协四套班子领导和市检察院检察长，省交通厅、省公路局、省公路开发总公司领导出席了典礼仪式，余江县、月湖区、鹰潭工业园区党政主要领导及市直有关单位领导，沿线乡镇党政主要领导，施工、监理单位代表参加了典礼仪式，共计300余人。
  该线全长9.31千米，2006年12月9日开工建设，全体参战人员不畏严寒、不惧酷暑，顶风冒雨，顽强拼搏，特别是在路面施工期间更是一天24小时三班倒进行全天候作业，仅用不到一年的时间，比原计划提前一个月胜利实现了与景鹰高速公路同步通车。全线完成投资9464万元，完成路基土石方53万方，防护工程4600立方米，排水工程9.3千米，沥青混凝土面层19.7万平方米，水泥稳定基层21.6万平方米，垫层5.6万立方米，中桥113.5米／2座，圆管涵430米/19道，盖板涵168米/7道。
  【省道余江锦黄线锦江至黄庄水泥路面改造工程完工】12月22日，省道余江锦黄线锦江至黄庄水泥路面改造工程完工。该工程是余江县的重点工程，路线长10.5千米，路面宽9米，工程于2007年9月开工，完成投资800万元。锦黄线全长30.39千米，是连接上饶、景德镇的一条重要省道，于2003年全线建成沥青路面通车，由于当年该路路面设计标准偏低，再加上近几年超载车辆的行驶，造成路面坑糟较多，路况差。市公路局从2006年开始分段对全线进行改造，计划再用两年时间完成对剩余路段的改造。
  【举办新闻写作培训班】12月25日至26日，鹰潭市公路局在龙虎山培训中心举办了新闻写作培训班。纪委书记彭耀华主持，特邀了鹰潭日报社总编室主任夏东华、摄影记者朱友林和市政府综合二科科长吴更生前来授课。来自局机关和局属各单位的领导和通讯员共计40余人参加了培训学习。
  【获省总工会优秀论文奖】在省总工会2007年调研报告评选活动中，鹰潭市公路局职工吴建中撰写的《公路职工健康保障的现状及对策》一文，荣获省总工会颁发的优秀论文奖，是此次全省交通部门两位获奖作者中的其中之一。
  【采取措施加强公路养护】从市公路局养护工作会议上获悉，为进一步提高路况水平，打造平安路、生态路、环保路，市公路局采取措施，加强公路养护。一是克服“重建轻养”的思想，树立“建设是发展，养护也是发展”的理念，从思想上重视养护工作；二是市局坚持每半年开展一次养护大检查，各分局主要领导和分管养护的领导共同参加，参观学习借鉴其他分局好的经验和做法，并把检查结果作为年终评先的一个重要内容，各分局坚持开展月度检查，检查有通报；三是做到“四个结合”(“四个结合”：日常养护与预防性养护相结合，路面养护与全面养护相结合，公路养护与职工教育相结合，平常查检，与督促检查相结合。)，抓好养护职工出工出勤，并采取奖惩措施、激励手段，调动职工积极性：四是加大养护资金的投入，更新和补充养护机具和车辆：五是开展精品路建设，每年安排一到二条精品路，在修好路面的同时，做好公路两边绿化，栽种灌木，铺设草皮，使全局公路上水平，上台阶。
  （袁军辉）
  【市公路局副县级以上干部名录】
  局长兼党委书记：尹宁
  副局长：白剑魁
  纪委书记：彭耀华
  副局长：吴长开
  调研员：但家风
  副调研员：李福德
  航务
  【概述】2007年，鹰潭航务管理分局（市地方海事局、市船舶检验局），以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持科学发展观。积极推进学习型、创新型、服务型、和谐型、廉洁型的高效素质执法队伍，本着以人为本，全心全意为水运服务的宗旨，与时俱进、求真务实、开拓创新、扎实工作，做好了水上交通安全监督管理、船舶法定检验、航道维护和道政管理、规费征收、综治、精神文明建设等工作。取得了水上交通安全四项指数为零，船舶检验合格率100%，航道维护通航保证率100％，道政管理执法力度加大，保障航道安全畅通，规费征收翻番，综治无盗窃、无火灾、无违法违纪的行为发生的好成绩。龙虎山地方海事处荣获第十一届的好成绩“省级文明单位”称号，市地方海事局、鹰潭市地方海事处、龙虎山地方海事处、鹰潭航道段、被授予鹰潭市级文明单位称号，分局被授予全省交通系统精神文明建设工作先进单位和综合治理先进单位称号。
  【航道维护和航标维护】信江属山区航道，水位暴涨暴落，滩多水浅。鹰潭航务分局航道段职工在生产经费紧张、人员匮乏、任务繁重的情况下，克服困难，保证了航标鲜明、标位准确，为船舶安全航行提供了保障。2007年对信江东、西大河岸标进行了保养，辖区内航道水深达0.7米以上，通航保证率达100%，航标正常率达98%以上。
  【道政管理】以《中华人民共和国航道管理条例》、《内河通航标准》及《航道维护技术规范》为依据，不断加强分局辖区内道政管理工作，对破坏航道设施的单位或个人进行了严厉打击，确保了辖区航道安全畅通。
  【水上安全监管】2007年分局坚持“安全第一、预防为主、平安和谐”的方针，加强了对水上交通安全知识和法规的宣传，不断提高船员和游客的安全意识：积极开展水上交通安全监督及安全生产大检查活动，杜绝重、特大恶性事故的发生；明确任务，落实责任，抓住重点，严防死守，深化专项整治，加强现场监管：消除隐患，保持了水上交通安全形势的稳定。强化了现场水上安全监督管理工作，及时杜绝了各类船舶、船员的违法、违章行为，确保了各类船舶尤其是渡船、客船、旅游船的安全，全年水上安全四项指数均为零，保障了一方平安、稳定。
  【船舶检验】分局船检人员树立“以人为本”的理念和“质量第一、服务为本”的思想，坚持船检工作的原则，在检验过程中严把了新建船舶审图质量关，做到了人员到位、思想到位、检验到位，数据准确，确保船舶检验质量。2007年分局共检验新建船舶14艘，总吨位35吨，功率22.06千瓦；营运船舶174艘，总吨位3789吨，功率2898千瓦；旅游竹筏351组，验船（筏）合格率达100%。
  【三费征收】分局依照“以抓安全促征费，以征费保安全”的工作思路，根据省局对分局实行“差额补贴、自收自支”的实际情况，分局加大了规费征收改革的力度，开辟新的费源，做到规费应征不漏。
  【综治工作】实施社会治安综合治理目标管理和领导责任制，年初与各基层单位签订了责任状，使综治工作横向到边、纵向到底、条块结合。推行“谁主管、谁负责”的目标管理和领导责任制，做到了无政治案件、无重大刑事案件、无职工违法犯罪案件、无火灾责任事故发生、无违法违纪的行为发生。
  【精神文明建设】分局积极开展文明单位和文明行业创建活动，坚持“两手抓、两手都要硬”的方针，以“执法为民、服务社会”为宗旨，以创建文明行业、文明单位为目标，力促三个文明建设在团结向上、干事创业的大环境中协调发展。内强素质，外树形象，创建一流的队伍、一流的作风、一流的窗口、一流的业绩、一流的行业，精神文明建设取得较好的成绩。
  （李国才）
  【市航务分局副县级以上干部名录】
  局长：邹小保
  党委书记：魏晓智
  铁路
  【概述】鹰潭火车站地处鹰潭市月湖区四海西路1号，位于沪昆、鹰厦、皖赣线的交叉会合处，中心里程为沪昆线K479+985，是连接江西、福建、浙江、安徽四省的主要铁路枢纽，担负着客、货运输和列车编组工作。车站线路总长177.99千米（其中正线49.71千米、站线103.87千米、专用线24.41千米），车站等级为特等站，下辖鹰潭站、鹰潭南站、贵溪站、贵溪北站、童家站。车站设站长办公室、劳人科、计财科、安全科、技术科、教育科、营销业务科、信息统计科8个行政管理部门．下设14个车间：党委设党群工作办公室，下设3个党总支、30个党支部；多经设京九物流鹰潭分公司、京九物流贵溪分公司、鹰潭铁路旅行社、洪盛装卸鹰潭分公司：集经设集经科，下设运输服务所、鹰潭铁路旅行服务所、贵溪铁路旅行服务公司、鹰潭铁路建筑分公司；协管中铁快运南昌分公司鹰潭营业部。年末在册职工2121人，其中干部221人。
  2007年，全站干部、职工齐心协力，求实创新，以确保运输安全、畅通为工作主线，充分释放第六次大提速新图经济效应，运输经营指标创历史新高，企业效益显著提升。全年完成货物发送374.5万吨，完成年计划的113.5％，同比增长21%；完成旅客发送422.9万人，完成年计划的102.700，同比增长9.1%；完成运输收入4.01亿元，完成年计划的112%，其中客运完成1.99亿元，同比增加14.1％，货运完成2.02亿元，同比增加31.8％：多经完成营业收入3658.9万元，实现利润131.64万元；集经完成营业收入622.28万元，实现利润6.5万元。
  一年来，鹰潭车站继续保持了铁道部客货运输窗口用户满意单位、“四星级优质货场”、南昌铁路局文明车站、党风廉政建设先进单位、“三标”创建先进单位、工会先进职工之家等荣誉称号。获得了全国“五四”红旗团支部（客运团支部）、鹰潭市道路交通安全先进单位、信访市长专线网络先进单位、南昌铁路局“四好”领导班子、党群工作达标创优考核先进单位、信访稳定先进单位、信访稳定考核评价优秀单位、防火先进单位、综合治理先进单位、国防动员先进单位、综合治理平安单位、路外安全先进单位、红旗团委、先进女职工组织、学技练功优秀组织等称号。
  【大提速顺利实施】2007年4。月18日，铁路实施以开行时速200；千米动车组为标志的第六次大面积提速和新的列车运行图，鹰潭站作为沪昆线上重要的枢纽站被纳入200千米的提速范围。本站上下坚持把第六次大提速安全作为核心工作来抓，精心准备，周密部署，全力以赴，扎实苦干。提前完成规章修订，对5个细则21项内容进行衔接，为大提速提供了技术保证；提前完成教育培训，以行车主要工种、关键岗位为重点，培训考试7834人次，为大提速提供了人员素质保证；加大现场过程卡控，在决战期、交替期、过渡期及过渡延长期，对行车室等关键岗位实行24小时不问断跟班写实把关1200余人次，高标准、高质量、高效率地完成所有准备工作，为新旧图交替提供了安全保证，确保了提速调图顺利实施。“4-18”新图实施后，途径鹰潭办理旅客运输业务的直达列车2趟，动车组有5趟，使鹰潭至北京只要12小时42分钟，至福州只要6小时57分钟，至上海只要4小时27分钟，至杭州只要3小时11分钟，至南昌只要56分钟，大幅缩短了乘火车旅行时间。动车组和直达列车的开行，加快了铁路运输现代化的发展进程，交通运输产品得到进一步丰富，也为鹰潭的交通增加了一道靓丽的风景线，提高了城市的品质和知名度。
  【安全管理得到增强】面对“4，18”新时速、新技术、新装备对运输安全带来的新挑战，本站上下牢固树立“模范标准、常态管理”理念，不断优化安全管理手段，激发干部职工工作热情，提高执行能力，落实常态管理。按照铁路局提速安全保障体系建设要求，积极探索安全管理新途径，抓好技术标准、设备质量、人员素质、安全责任、作业过程控制以及安全文化等方面的保障体系建设，初步构筑了车站在提速条件下的安全管理平台。认真实施“三库二机制一办法”(“三库二机制一办法”：管理者绩效数据库、作业者绩效数据库、安全问题库、安全质量检查机制、安全评估究责机制和《预防一般C类及以上事故操作违章管理失控监督失职究责办法》。)，做到了安全管理工作有标准、过程有记录、考核有依据、问题有跟踪、整改有反馈，同时进一步完善了安全质量检查和安全评估究责机制，使安全防控水平不断提高，安全周期不断延长，全年消灭了责任一般以上事故，提速区段实现路外零死亡，年末实现运输安全2197天，创历史最好成绩。
  【基础设施不断完善】为提高鹰潭客场接发车能力，由南昌铁路局投资，四号高站台施工于7月1日完成，使接发旅客列车股道由原来的5根增加到7根，运输能力得到增强。“4·18”提速调图后，日均接发旅客列车由原来的123列增加到147列，春运期间达到269列。为适应动车开行需要和提升客运服务环境，1月15日完成动车组候车室装修，充分把握“树标塑形”活动机遇，在铁路局的支持下，筹集资金对客场硬件服务设施进行更新改造整修，规范各类引导揭示、服务程序和标准，客运服务质量进一步提升，成功举办了南昌铁路局客运系统“树标塑形”现场会。
  【路企协作持续发展】2007年本站坚持把服务国民经济和促进区域经济发展摆在重要位置，发挥枢纽优势，密切与厂矿企业联系协调，建立战略伙伴关系，积极争取运价支持、鼓励措施，主动对接服务区域经济发展，力求形成以鹰潭南站为中心的物流产业群。全年完成装车数6.43万辆，同比上升20.4%：卸车完成11.16万车，同比增长3.8％。以“五定班列”(“五定班列”：定点、定线、定车次、定时、定价。)为重点，加强与大客户之间的联系，了解大客户运输需求，不断开发新产品，争夺高运价、远距离、高附加值优质货源，努力扩大市场份额，全年完成班列装车7275车，实现收入4695万元，同比增加17%。在传统优势基础上，通过营销，开辟了“港铁联运”等新的经济增长点，协助企业简化通关程序，实现厦门港在鹰潭南站开设集装箱联运网点。
  【服务质量进一步提升】以提升服务质量塑造良好形象，不断巩固扩大“树标塑形”成果，推进服务理念和服务方式创新，规范基本服务内容，提高职工服务技能，创新客货服务品牌，实现服务水平的全面提升。客运为进一步适应广大旅客对安全、快捷、经济、舒适的要求，全面改善车站服务设备设施，提升服务标准，做强“云清”品牌，细化“云清”系列服务标准，把“云清”服务台、“云清”流动服务车与“熊云清窗口”等品牌纳入统一管理，明确服务项目、承诺、服务标准及服务质量。以典型引路，进一步完善“零距离”亲情服务，服务质量得到明显提升。货运为进一步适应广大货主对安全、经济、便捷的要求，创新货运办理方式，深化星级货场创建活动，以保持鹰潭南站“四星级”文明货场、贵溪货运铁路局优质货场为目标，打造货运品牌，以优质、高效、便捷的服务来满足货主需求。按照创建“浙赣客运安全质量达标示范线”的要求，积极开展文明车站建设活动。据不完全统计，全年共收到旅客锦旗、表扬信21面（封），意见薄表扬近千次，被《工人日报》、《中国青年报》、《中央广播电台网》、《新华网》、《江西日报》、《人民铁道》等各级新闻媒体正面报道217余篇，塑造了鹰潭车站的良好窗口形象。
  【企业发展与民生建设和谐进步】始终把维护职工队伍稳定、构建和谐企业作为根本大事，以解决广大职工最关心、最直接、最现实的利益问题为重点，使经济发展成果更多体现到改善民生上，实现职工生产生活综合质量稳步提高。2007年本站运输主业人均工资收入3.5778万元，同比增长13.53%。认真落实不让一名职工家庭生活在贫困线以下、不让一名职工子女上不起学、不让一名职工看不起病的“三不让”承诺，建立和完善经常性帮扶机制，加大救助保障力度，站班子成员和10户困难职工家庭建立了包保关系，坚持走访慰问制度。2007年共探视慰问217户次，，救助困难职工22.18万元，帮困助学10人，发放助学金2.21万元。积极开展文化建设，丰富职工文化生活，全年共投入活动经费30.1万元。努力做好离退休干部职工服务工作，安排资金66.8万元，定期走访、慰问，开展形式多样的活动，关心他们的退休生活。
  【重点旅客运输任务完成良好】2007年春节旅客运输（2月3日-3月14日），发送旅客73.0206万人，同比增长12.6%,日均发送旅客1.8255万人，最高日发送旅客3.50万人。暑期旅客运输（7月1日-8月31日），发送旅客71.36万人，同比增长4.27%，日均发送旅客1.15万人。“五一”节旅客运输（4月28日-5月7日），发送旅客11.6949万人，同比增长3.97%，日均发送旅客1.1695万人。国庆节旅客运输（9月28日—10月7日），发送旅客11.4668万人，同比增长11.380/0，日均发送旅客1.1467万人。
  （汤一文）
  【鹰潭车站领导人名录】
  站长：詹志文（20071-）
  党委书记：张支平（20071-）
  党委副书记、纪委书记：陆德海
  副站长：陈思穆 杨斌（20071-）
  吴平邹另华王学(2007.12-)
  工会主席：林志
  稽征
  【概述】鹰潭稽征分局在省交通厅、省稽征局和市委、市政府的正确领导下，始终坚持以科学发展观为统领，以“争一流业绩、创和谐稽征、建过硬团队、树文明形象”为目标，带好队伍、抓实征收、做强稽查、提升服务，全年“四费”(“四费”：公路养路费、交通重点建设费、客货运附加费、通行费。)实征7110万元，为计划任务105％。其中：“三费”(“三费”：公路养路费、交通重点建设费、客货运附加费。)实征5289万元，为计划任务的103.37%：通行费征收1821万元，为计划任务的110.36%。“四费”征收连续三年提前完成省局下达的目标任务，连续三年被省厅、省局评为先进单位。精神文明建设年年有新的突破，目前分局七个建制单位中有三个单位进入省级文明单位行列，月湖稽征所还被授予省直首届“巾帼文明岗”和省厅“女职工建功立业标兵岗”称号。
  【抓实征收】在征收形势不容乐观、费税改革传闻不断、车主主动缴费意识淡漠的形势下，分局把学习宣传和贯彻落实国务院、交通部、省政府有关文件作为征收工作的切入点抓实抓好。1．认真组织广大职工学习，熟知三个文件，使全体干部职工进一步掌握征收政策。同时，采取了巡回宣传、挂横幅等方式在社会上进行广泛宣传，引导车主自觉缴费，并根据三个文件精神，及时调整缴费时间、滞纳金计征办法、优惠包缴比例等相关规定，为车主提供了便捷的服务。2．利用省局“小网”改造这一机遇，制定了“三费”征收管理办法，严格执行征收业务呈报、审核、审批制度，进一步规范了征收行为。同时，实行了征收征管质量月通报制度，全过程跟踪分析月度实征情况，认真组织督查督办，基本上实现了全年“三费”征收质量考核各项指标全面达标。3．发展物流拓展费源。分局紧紧抓住鹰潭市政府大力发展物流这一机遇。一方面，制定了培育壮大新费源工作方案与奖惩办法，明确了责任目标，细化了奖惩措施；另一方面，主动牵头，推动了部分涉运单位联合办公，主动为各引车单位提供缴费业务咨询服务，为推动鹰潭物流发展起到积极作用。4．实行激励机制，破解征收难题。一季度征收形势较为严峻，分局在调查研究的基础上，及时下达与调整了二季度指令性计划，实行了指令性计划完成情况与分配挂钩的奖惩制度，针对“双过半”出现缺口，分局机关带头扣发了干部职工的季度奖，这一举措出台后，对干部职工思想触动较大。由于推行了征收激励机制，各所把压力变为动力，采取积极措施，逐渐扭转了“三费”征收滑坡的被动局面。在下半年征收工作会议上，各单位党政负责人还与分局签订了确保完成征收任务的承诺书，通过上下齐心协力，紧咬征收目标不放松，促进了全年征收目标的如期实现。
  【做强稽查】在费源偏紧、逃漏规费现象较为严重的情况下，用好执法手段，以查挖潜、以查促征是稽征部门坚持的一贯做法。1．实行稽查目标考核责任制，将人员分组编队，按月下达稽查任务和分解上户催缴指标，逐月进行考核。2．各单位充分利用手提电脑等科技手段，开展了有针对性的稽查活动，避免了逢车必查的“三乱”行为发生。分局还成立了稽查直属大队，独立行使稽查执法权，既加大了稽查追缴力度，又规范了执法行为，在社会上树立了良好的执法形象。3．认真组织开展了上高速公路服务区稽查与清理外挂车辆排查工作，仅一个多月的时间就稽查（排查）违章车辆20多台，补征公路规费14.5万元。对长期在高速公路行驶的车辆，以高速通道为避护、偷逃规费的行为无疑起到了一定的扼制作用。一年来，全分局上路稽查、上户催缴违章车辆共3418台，补征公路规费372.56万元，收缴滞纳金22.53万元。
  【带好队伍】事业兴衰，关键在人，队伍建设是事业成败的关键。分局一直十分重视加强职工队伍的教育、管理和监督，注重调动每个职工的积极性、创造性，使其人尽其才，各尽所能。1．坚持抓教育、强素质。分局根据干部队伍的现状和存在的问题有针对性有重点地开展了培训，先后组织举办了党支部书记、纪检员培训和征收、财务、稽查业务骨干培训，还组织了10名科级干部参加了省局在井冈山举办的干部培训。2．坚持抓班子、管干部。坚持正确用人导向，营造了想干事的有机会、能干事的有舞台、干成事的有位子的氛围。2007年分局党委对科级干部进行了较大调整，提拔了11名科级干部，调整了9名科级干部。干部调整公示期间，无一人受到举报；新调整的科级干部到位后，能够迅速进入角色，发挥聪明才智，创造性地开展工作，打开了工作新局面，工作成效显著。3．坚持重考核、添活力。分局制定并下发了全员职工综合考评方案和合同制收费员“末位排名警告制”的实施方案，通过这些激励机制的实施，广大职工变压力为动力，你追我赶，奋勇争先，从而进一步增强了团队的活力。
  【提升服务】“服务为车主，满意在稽征”是稽征部门多年来不懈的追求。2007年，分局以开展“民主评议政风行风”活动为契机，强化行风建设，改善硬件设施，做优服务。1．加大硬件投入。在省局的关心支持下，分局机关、月湖所、余江所、龙虎山所按省局标准化建设要求进行了改造，对机关办公楼进行了部分装修。分局还按上级的要求，对各单位8台稽查专用车辆进行了改装，统一了标识。在公路施工单位的支持下对分局机关楼院地面进行了沥青油面硬化处理，办公条件和缴费环境等硬件设施得到了进一步优化。2．坚持特色服务。在征费窗口，分局机关、各所、站都实行“一条龙”办理业务，认真执行首问责任制、服务承诺制、限时办结制等“八项服务制度”，全面推行了政务公开。各单位还通过设立缴费大户室、绿色通道、电话预约送票上门等服务，进一步拓展了服务空间，为车主提供了方便快捷的缴费服务，既促进了公路规费的征收，又缓解征缴矛盾，融洽征缴关系，提升了行业形象。经省稽征局考评，分局“双评”工作考评总分为92.57分，列全省同行业第二名，在当地政府“双评”活动中，列全市第八名。分别被省交通厅和鹰潭市政府评为全省交通系统“人民群众满意的行政执法单位”和“民主评议政风行风工作优秀组织单位”。
  （杨志坚）
  【市交通稽征分局副县级以上干部名录】
  局长：黄伟钢
  党委书记：童广良
  副局长：邵长运 吴永生
  党委副书记兼纪委书记：李建红