鹰潭市图书馆

【概述】负责此项工作的铁路鹰潭机械化线路段机关位于鹰潭市四海东路65号，担负着南昌局管内的线路大、中修、维修施工任务。该段行政设行办、技术、设备、安监、材料、财务、劳人、教育、集企办、多经办等10个科室，党群设党委、纪委、工会、团委、公安派出所等，下属单位有3个队和1个厂，19个生产班组，职工总数480人，其中干部93人，有专业技术职称者52人（高级职称2人、中级职称13人、初级职称37人）本科及大专文化程度者61人，中专37人、技校25人、高中112人、初中以下245人。
  鹰潭机械化线路段原名为鹰潭线路大修段，1月3日南昌铁路局在京九线南浔段新祺周举行长轨合拢暨鹰潭线路大修段更名为鹰潭机械化线路段揭牌仪式。
  该段主要设备有大型养路机械6台，其中捣固车4台、稳定车1台、配碴车1台，有大型养路机械配套设备49种，建立了大型养路机械配件库，大型养路机械固资达5600余万元；有用于长轨施工的500米长轨车一列（共43辆），250米收轨车一列（共22辆），法国拉伊台克铝热焊设备2套，国产气压焊设备4套及各种小机具62台（套），固定资产达1700余万元；有用于无缝线路前期工程施工的中型清筛机2台，小型液压捣固机14台，起道小车4台，夜间照明装置7套等，固资达390余万元；有机械动力设备58台（其中主要生产设备54台），固资达746.6万元；有各种车型的路用车202辆（含40辆宿营车）。截止年末，实现行车安全65天，劳动安全210天，设备安全603天。
  全段在继续使用好大型养路机械和长轨机械的同时，积极引进收轨列车和中型清筛机，特别是收轨车的使用，彻底解决了收旧轨的难题，清除了旧轨放在工地影响行车安全的大隐患。同时,建立和健全各种机械和小型机具的管理办法，使设备管理工作有了新起色。全年共举办脱产业务培训班16期,受培人员4709人次,送段外参加脱产培训82次，共计2642人次。
  多种经营改造宿营车、加工生产工具和修理大机养镐头、小液捣镐头等业务，全年完成营业收人超过100万元，实现利润10万余元。集体办以该段综合大楼为依托，做好民工管理工作，全年总收入95.5万元，实现利润7.4万元，上缴国家税收5.8万元。
  【铺通京九铁路南浔段无缝线路】8月3日上午7点,南昌至九江区段无缝线路最后铺设的一根长轨焊接成功。该长轨条的长度为972米，接轨地点位于杨家岭站到军山站上行线的K1385+897米至K1386+869米处。至此南昌局在京九线上的第一段无缝线路——南昌至九江区段长138公里上下行276公里的无缝线路顺利铺通。路局党委书记郑明理、副局长吴新华来到接轨现场，察看了鹰潭机械化线路段长轨队换轨施工和旧轨回收情况。
  【“10·27”行车事故】10月27日，南昌开往景德镇K860次旅客列车由南昌机务段DF4—2133机车杜程云机班值乘，全列6辆，总重351吨，换长14.1。7时43分由南昌站开出，7时59分运行至京九下行线横岗——向塘间K1466+400处。是时，因鹰潭机械化线段中修队临时单根更换伤轨，将K1466+17号左股钢轨拆除，新轨尚未拨入线路。机班发现后采取紧急制动停车不及造成机车及机后1、2位车辆脱轨，人员无伤亡。经组织救援,线路于8时59分开通。K860次旅客列车摘车两辆后续行，构成旅客列车脱轨重大事故。
  12月25日南昌铁路运输法院公开审理“10·27”铁路运营安全事故案，当庭判决被告人鹰潭机械化线路段中修队副队长廖湘平、线路工曾石香犯铁路运营安全事故罪拘役六个月，缓刑一年。