九江市图书馆

【概况】 根据国家生产布局调整的要求，按南昌铁路局《关于路局机务、工务系统生产布局调整的通知》（南铁劳发〔2004〕226号）精神，撤消南昌铁路局九江工务段、南昌铁路局九江大桥管理处，2004年11月26日组建南昌铁路局九江桥工段。
  九江桥工段有干部职工1366人，管辖范围：九江长江大桥，江西省、湖北省京九线铁路线路及各种大小桥梁、隧道、涵洞。管辖里程：京九线K1143+000至K1428+000，武九线K191+500至K246+620，沙浔线K0+000至K11+635，九炼线K0+000至K6+323，九江C线K0+000至K2+881，九江D线K0+000至K1+980。管辖大小桥梁209座，换算25332延米；大小涵洞1835个，换算41390延米。主要对管辖范围内的桥梁、隧道、涵洞进行养护维修。
  【九江大桥管理处2004年工作概况】 2004年对正桥第1、2、3、4孔桥面进行大修，镀锌螺纹道钉和钢梁喷铝新工艺被广泛采用，并在桥梁维修中采用碳纤维布加固桥墩的新技术。高科技含量材料的运用，保证了九江长江大桥安全畅通。
  在2004年的日常养护维修工作中：桥梁状态评定一级合格率、桥梁孔径状态保持率及墩台、基础状态合格率、桥梁保养质量评定合格率、线路保养质量评定合格率均为100％。日常养护维修工作完成钢梁综合维修1062米，其中钢梁维护性涂装2099吨，风梁加涂面漆2120吨，圬工梁综合维修3200米，锚固螺栓改锚232处，更换失效桥枕406根，更换失效护木1126米，更换K型扣件891套，更换钩护螺栓1750套，更换高强螺栓927套，质量均达优良。
  【九江工务段2004年工作概况】 以安全优质为主线，围绕提速安全标准线建设，推进“检、养、修”分开，提高设备质量。加强专业队伍管理，确保重点病害整治力度。建立动态检查考核制度，重新修订动态考核办法，提高奖惩力度。设专职添乘人员，检查结果与月度轨检车核挂钩。形成以动态检查结果指导生产思路，消灭三级及上超限，控制二级分数量。
  建立段、领工区、班组三级管理网络，完成公路下穿铁路桥梁限界架3个，公铁并行地段防护桩安装4.9千米，对提速区段栅栏缺口安装防牛桩60处并每天固定1人及时封堵，整治影响提速安全隐患。完成黄州等12站159组道岔无缝化，武九线新线接管养护27.5千米。完成优质道岔324组，优质曲线261条／122.46，优质设备保存率均在95％以上。完成薄弱地段线路机捣325.12千米，完成道岔联整235组（其中复交8组）。完成岔心焊补148只，钢轨剥落掉块焊修108处／67根。7月～12月，完成京九线K1143—K1178段路肩加宽、侧沟改直、加设盖板施工。
  桥梁维修28座计9043.9延米，节约成本2.1万元。重点保养107座桥。针对发展严重的6座病害涵及3座带竖井倒虹吸进行加固。配合京九线线路大机养累计完成拆、装护轨23102延米。2004年劣化达B级以上桥梁共计67座，劣化率为35.8％，新增47座；达B级以上涵渠114座，劣化率为7.0％。
  下达《九江工务段防洪命令》，成立防洪工作领导小组，制订汛期危险地点标，组织35个检查组，成立防洪抢险分队11支，组织1000余人，投入劳力600余工天，检查、清理、加固线路、桥梁、涵渠、水库、圩堤等处，汛期管内共发生水害23处。
  贯彻实施人才素质工程教育，促进职工岗位文化素质达标。通过奖惩激励机制鼓励职工自学成才、教子育人。全年奖励13名自学成才职工、21名子女高考中榜职工，共奖励32700元。全年参加大专及以上学历函授教育32人，脱产学习2人；中专函授学习227人。共举办各类培训班20期，计3845人天。完成铁道部每个职工培训必须达到“两年十天”的要求。脱产培训率和全员培训率分别为9.21％和11.15％。
  对新职、改职、提职三类人员培训严格把关，集中进行理论培训，考试合格后，以师带徒形式现场实作学习三个月，实作技能考试合格后上岗。全年改职6人、提职19人，全部培训合格。新提20名工班长和新增45名防护员分期分批送路局参加培训，全部合格上岗。举办线路工长培训班10期，培训424人。全年共派出169人参加路局各类培训，通过职业技能鉴定19人。制定《职工岗位达标“十五”规划》、《九江工务段职工教育培训管理办法》。
  维护职工的合法权益，调动职工积极性和创造性。开展“春运立功竞赛”、“整治设备、打好翻身仗”等活动。巩固劳动安全屏障，抓好工会劳动保护和安全巡视工作。开展“干部家庭保廉政、职工家庭保安全”的教育，签订“双保”责任状700余份，评选段十佳“安全生产光荣户”和十户“安全生产光荣之家”。
  设立“互助互济基金会”，基金额达46万元；推行“职工互助补充养老保险”。全年共救助职工12名，金额达1.57万元。小额借款职工48名，金额28万元。
  制定《九江工务段安全文明示范线建设管理办法》等各项规章制度。筹集资金，建立1个文化园、14个文化室、46个文化点，为每个工区建起食堂、单身宿舍等生活设施，建起球场、健身房等活动场地，配备乒乓球桌、电视机等娱乐设施。选送36名职工参加不脱产卫生员培训2期，定期对卫生员进行考核，年终进行表彰奖励。沿线职工吃水难、用电难、洗澡难、就医难等问题得到基本解决，工区环境得到改善。职工“玩有去处，乐有所为”，内部小环境的优化使全段凝聚力不断增强。
  2004年11月26日，九江工务段与九江大桥管理处合并，成立九江桥工段，实现行车安全1926天，人身安全2585天。