九江市图书馆

【概况】 2004年，九江港抓住九江市实施“沿江产业带大开发”契机，坚持“发展为第一要务”的观念，扎实工作，开拓创新，港口吞吐量、自然吨创下建港以来历史新高，提前两年摘掉亏损帽子。全年实现收入6700万元，利润402万元。
  【港口主业生产大幅增长】 2004年抓住货源组织这个主业命脉，拓展市场，装车疏运，十个月完成全年的各项主业任务，并完成计划调整后增加的新目标。全年完成装卸自然吨441万吨，同比增长62％；全港货物吞吐量836万吨，同比增长36％；集装箱量全年完成2.3万TEU，同比增长153％；矿石中转量90万吨，为2003年的4倍；钢材、集装箱等高费率货源完成69万吨，增幅达130％。9月16日，主要疏运港口矿石、煤炭的专列开通。全年局本部自然吨完成310万吨，港口主业收入6600万元，利润近400万元。
  【盘活土地资产】 2004年通过对市区滨江路局供销公司地段的0.67公顷土地予以置换，获得全额返还土地出让金1900万元，为港口企业改制、偿还债务、更新设备、扩大生产注入急需的资金。土地出让所牵涉的局装潢公司、金宏公司、液化气公司、综合服务公司、供销公司、港口宾馆6家二级单位进行整体改制，2004年全部改制完毕。
  【招商引资结硕果】 2004年7月，市委书记刘积福率领代表团赴荷兰，签订九江港与世界大港鹿特丹港相互间合作意向。引进的临港工业沥青公司正式运营。全年港口引资实际到位1800力元。
  【加大设备投入】 2004年12月，自行设计、制造的九江港四公司干灰码头作业线投产。多方筹资536万元，通过招标方式，外贸码头增购一台40吨门机，以提高港口集装箱通过能力。投资170万元将301浮吊更新为520浮吊，以缓解矿石吞吐能力的不足。2004年用于设备投入资金700万元，超过2000年以来设备投入总和。
  【外贸码头二期工程竣工验收合格】 由于历史原因，外贸码头二期工程虽早已竣工，但验收工作久拖未果。2004年9月初，经交通部水运司副司长徐光等组成的九江港外贸码头二期工程竣工验收委员会验收后，认为九江港外贸码头二期工程合格，正式交付给九江港务局使用。
  【宣传工作成绩斐然】 2004年6月13日，《人民日报》、《经济日报》在头版刊登《繁忙的九江港外贸码头》通讯，新华网发布九江港合资企业九江四方港务物流有限公司消息，这在九江港务局历史上极为少有。全年九江港务局在《江西日报》、江西电视台等新闻媒体用稿76篇。
  【关心职工生活】 坚持“以人为本”的人性化管理，挤出50万元基本解决历史遗留拖欠的职工医疗费，用于帮扶局困难职工经费10万余元，为11名特困职工办理医疗救助，为205名女职工办理安宁保险，恢复停发多年的职工独生子女费，启动职工宿舍用水“一户一表”改造工程。
  【军事交通工作受表彰】 2004年10月，在全国军事交通运输正规化建设工作会上，九江港务局被国家交通部、解放军总后勤部授予先进单位。在南京军区交通正规化建设工作会上，局长、党委书记刘道林被南京军区国防动员委员会授予“军事交通正规化建设先进工作者”。
  【港口规划】 按照省委、省政府将九江港定位为江西对外开放重要平台的要求，制定港口发展的目标，编制《九江主枢纽港规划》，对长江151.9千米岸线及对九江主体港区提出具体规划意见；将湖口集装箱码头专用预留区域纳入湖口县金砂湾工业园总体规划，并上报省政府，修编调整湖口县土地利用总体规划。