九江市图书馆

综述
  2016年，全市交通运输系统全面推进交通基础设施建设和交通运输发展。
  交通固定资产投资。全年完成交通固定资产建设及部省计划项目投资8亿元，完成全年目标任务。其中，完成县乡道公路投资2.1亿元，完成自然村公路投资5亿元，其他项目投资9000余万元。
  交通基础设施建设。全力抓好农村公路建设。新改建农村公路1296.9公里、改造危桥66座；完成年度农村公路安防工程建设任务和农村公路隐患路段排查工作。全力争取抵押补充贷款（PSL），从农发行获得46.32亿元贷款额度，用于支持全市农村公路基础设施建设；做好瑞昌、彭泽、湖口、都昌、星子和永修等6个县（市）港区疏港公路建设规划工作，有9个项目列入国家主要港口疏港公路建设计划，总计113.2公里（其中一级公路81.9公里，二级公路31.3公里），总投资14.55亿元。全力协调对接好重点工程项目。昌九高速“四改八”改扩建项目全线开工建设，基本完成新建分离路段施工、拓宽幅，基本具备第一次交通转换条件，完成总投资20.17亿元；都九高速都昌至星子段项目全面完成（除鄱阳湖二桥外），并具备通车条件（鄱阳湖二桥全面完成主桥索塔、梁板安装，基本完成钢梁阶段及桥面板安装）；修水县至平江高速公路建成通车，项目完成总投资56.25亿元；城区高速公路收费站“拆四建二”建设方案基本确定，各项工作有序推进。完成九江市长运集团公司资产重组挂牌签约交割工作。组织开展高速公路沿线广告设施清理整治工作，通过3个多月的集中整治，完成509块高速公路沿线广告牌的清理整治任务，其中撤除违法广告牌376块。全力抓好场站建设。武宁新汽车站、星子旅游客运枢纽站和共青城市公交客运综合枢纽站正式开工建设；运业公司天然气加气站和都昌新汽车站的规划建设有序推进；进一步加大公交场站建设力度，更新改造公交候车亭96座。全力实现质监工作全覆盖。对交通重点工程交通项目、国省干线公路、农村公路、农林场公路和水运工程项目实现质监工作全覆盖，质监率100％。全年监督公路项目28个（268.61公里）、桥梁项目72座（3765延米）、水运工程项目1个。全力抓好交通运输规划编制工作。按时完成《九江市“十三五”综合交通运输体系发展规划》和《九江市“十三五”公路水路交通运输发展规划》编撰工作，组织召开专家评审会。
  交通运输运力保障。全市营业性货运车辆完成货运量10768万吨、同比增长6.43％，货物周转量2360153万吨公里，同比增长4.13％。九江市申报引进和更新沿海油船1.14万载重吨，新增旅游客船21艘1700多客位。船舶运力结构进一步调整优化。完成水路货运量1129.5万吨，货运周转量531936万吨公里、同比增长6.28％，居于全省前三。全年完成公路客运量8820万人、水路客运量43.9万人，基本与上年持平。
  交通运输安全监管。开展“安全生产月”“安全生产大检查”等专项活动。深化“平安交通”建设，推进“平安车站”“平安渡口”“平安工地”“平安公路”等创建。做好春运、汛期等重点时段安全监管工作。完成抗洪抢险交通运输保障任务以及河堤负责段值守工作。深刻吸取丰城发电厂“11·24”特别重大事故教训，深入开展安全生产大排查，特别对农村危桥险路、在建工程开展专项安全检查，全年查处违章行为4300余起，整改安全隐患600余起。在全省交通运输工作会上，市交通运输局获当年全省交通运输安全生产目标考核先进单位。
  交通运输市场秩序。强化执法监管，规范交通运输市场秩序和行业管理，积极办理行政复议、行政调解案件。配合相关部门开展全市公路货运车辆治超工作。加强道路、水路运输执法力度，重点加大对客运站、火车站、码头、高速公路出入口等重点场所和重要路段的执法监管力度，严厉打击各类违法经营活动。开展全市驾培市场专项整治活动，重点打击非法从事机动车驾驶员培训、异地培训、超越许可事项培训、不在核定场地培训等违法违规行为。严查网约黑车等各项非法营运行为，主动约谈“滴滴出行”“优步”等平台在九江的分支机构，督促其规范平台。全市查处各类违法违规车辆6285辆，检查船舶2.1万艘次。
  公共交通服务水平。适时优化公交线路、延长多条线路运营时间，加密高峰时段的班次，不断完善公交服务措施，最大限度地为群众提供安全便捷的出行服务。省七厅委考核组对九江市优先发展城市公共交通工作予以充分肯定。根据市民出行需求，全年调整18条线路、新增1条线路。提升公交服务科技含量。发挥公交智能调度系统，强化实时监控和灵活调度能力；升级改造九江公交加入全国城市一卡通互联互通系统，实现异地卡可在九江公交车上刷卡乘车。力促出租车提价更提质，市区出租车运价上涨后，对投诉做到有诉必查、有查必果，对查实的有效投诉由原来的公司处理转变为窗口直接依规按上限处理，并在诚信考核与单车考核中扣分。基本建成出租车综合服务站并投入运营，解决出租车驾驶员“修车难、就餐难、洗车难、如厕难、换零钱难”问题。提高从业人员综合服务素质，组织出租车司机继续教育培训班20期，违规人员培训班60期。推进出租汽车行业改革，深入论证《九江市深化出租汽车行业改革工作实施方案》及《九江市网络预约车经营服务管理实施细则》，形成初稿，征求相关部门意见。
  服务工业园区。定制开通城西港区海天设备公司、金鹭公司、海扬公司、城东港区中铁九桥公司4家企业的公交专线；先后调整和延伸5条园区公交线路；降低出口加工区902线路公交票价，票价从5元降到3元（企业员工刷卡2元）。全年为帮扶企业降低成本约1600万元。
  经济发展能力。长运集团公司通过拓展经营市场、狠抓项目建设，实现营运收入4.3亿元，上缴税收3054.4万元，为年计划的109.4％；公交集团公司克服重重困难，狠抓内部管理，提升服务质量，增强公交吸引力，实现营业收入7088.48万元，上缴税收854.95万元，保持企业平稳发展的态势。市港航局完成规费征收8100万元。
  县区交通运输。武宁县、湖口县交通运输工作连续多年被评为目标管理综合先进单位；永修县投资130多万元支持农村公路日常养护工作；瑞昌市作为省治超治限工作试点单位，在全省率先实现国标；濂溪区打造农村公路文明样板路；德安县人民政府全额投资新建800余处农村公路会车道；都昌县乡道、村道养护率100％；九江县全面启动农村公路管养工作；修水县协调服务修平高速公路多次受到省项目办表扬；庐山市、彭泽县等地成功纳入国家主要港口疏港公路建设计划；九江县、瑞昌市、武宁县、永修县、德安县、共青城市等6县（市）率先在全市建立全额拨款的县级交通工程质量监督站。
  年内，市交通运输局获本年度全省交通运输安全生产先进单位，市交通运输局系统内有7家单位被评为省级文明单位、15家单位被评为市级文明单位，县级以上文明单位达93.5％。（熊长生）
  附：2016年九江市交通运输局领导名录
  党委书记、副局长：王金初（主持工作，任至4月）
  局长、党委书记：江彪（5月到任）
  副局长：吴照新 喻小明 刘赛喜 朱汉练 曹达会
  孔祥云（12月到任）
  驻局纪检组长：邢诗勇（4月到任）
  总工程师：丁芳华
  调研员：黄强 胡梅记
  副调研员：周裔南 胡民礼
  党委委员：王金初（任至4月）江彪（5月到任）吴照新
  喻小明 刘赛喜 朱汉练 曹达会 邢诗勇（4月到任）孔祥云（12月到任）
  丁芳华 卢作林 周裔南
  城市公共交通
  【概况】 2016年，九江市公交线路53条，其中新增1条；线路长度770公里，线网长度260公里，线网密度每平方公里2.88公里，城区站点300米，覆盖率85％。“公交e出行”APP（手机版）正式上线运行。
  市公交集团公司对多条公交线路延长营运时间、加密公交班次。5月1日开始，市公交集团公司第三营运公司取消16路车班内加气，每日增加营运趟次7～8趟，提高运营效率。5月10日起，第五营运公司将18路晚班收班时间延长2小时至22点，班次间隔由22分钟缩短至15分钟；将53路车由原来的2辆车增加到4辆车，每日增加8趟次。第四营运公司从6月1日开始，将102路由10台车增加到11台，加密高峰时段的班次。
  1月起，市公交集团公司每月举办1期驾驶员职业道德教育和职业技能培训；信息稽查中心稽查组，每天通过查看公交智能调度实时监控、调检车载监控录相、上线路现场稽查等方式加大稽查覆盖面，加密稽查频次，对公交服务陋习和交通违法行为进行重点整治。与上年相比，公交服务投诉起数和服务违规起数分别下降12％和1 1％。
  3月起，为配合公车改革和市民服务中心搬迁，方便百姓出行，九江公交新增线路1条（公交55路线），调整和延伸公交线路12条，包括公交30路、105路、6路、16路、35路、19路、2路、7路、36路、21路、23路、55路、53路。
  11月8日，九江公交获省安全生产标准化二级达标企业。12月9日，九江公交16路被评为2016年全省“优秀公交线路”。
  【“公交e出行”APP正式上线运行】 11月，九江市公交集团公司“公交e出行”APP（手机版）正式上线运行。市民通过智能手机可随时随地定位搜索附近的公交站点，查看公交到站情况，查询所关注的公交车辆实时位置信息、预计到达指定车站的时间，还可以设置公交到站提醒。
  【九江市城区出租车起步价上调】 1月22日，九江市政府第36次常务会议研究、讨论并原则通过《关于调整市城区出租车基本运价的请示》，从1月25日起对市城区出租车运价进行调整，起步价由5元／2公里调整为7元／2公里，公里价由1.5元／公里调整为2元／公里，其他不变。
  【八里湖公共自行车租赁方便快捷】 至2016年末，八里湖新区有公共自行车租赁点22个，自行车1000余辆，覆盖八里湖所有景点和人员密集处。办理租车程序简单，只需缴纳200元押金和提交个人信息，5分钟内即可完成，也可以在手机上办理租车，到站点用手机刷二维码即可提车，租车在1小时以内的免费。
  【九江市网约车管理办法出台】 7月28日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台。从11月1日起，网约车驶入合法化轨道。2016年，九江市区网约车平台主要有滴滴、优步等。 （熊长生）
  公路
  九江市公路管理局
  【概况】 2016年，九江市投资9.5亿元，建成公路141.47公里。昌九大道一期（永修县傅家垄至星子县关帝庙段）、婺桃线（武宁宋溪至修水县城段）、定乐线（彭泽天红至乐观段）正式通车。完成沙阎线路面改造。宋水线（武宁境内）二级公路建设项目路基垫层通车。九湖路（新港桃花至徐家老屋）、九威线（怡康路至育才路段）公路改造和G532联络线（共青城市共安大道至昌九大道）公路建设项目启动。投资1.13亿元，实施养护大中修工程78.66公里。启动G105国道双塔至通远20公里、S213威通线49公里示范路创建的前期工作。
  S306红修线143.85公里示范路成为全省“十三五”部级示范路的样板路，在全省创造“畅、安、舒、美”示范路品牌。全省普通国省干线公路养护管理现场会在九江召开。直属、德安、瑞昌、修水等分局进行养护市场化试点，将部分养护路段通过邀请招标或公开招标形式选定劳务单位，实行日常养护作业合同管理、合同计量，为养护工作创新改革积累经验。对管养的392座桥梁、3座隧道及131座因公路升级改造后遗留的老桥梁进行隐患排查，整治安全隐患，并对公路改造后遗留的仍使用桥梁理顺事权，签订移交协议，明确管养单位。在路网调整情况下，始终保持路况稳定。年末综合优良路率84.5％（其中普遍国省道优良路率90.1％，县乡道优良路率52.1％）。整修油路面19.78万平方米，修复水泥砼路面1.87万平方米，水泥路面灌缝7.7万平方米，整修路肩502.32平方米，新开标准水沟0.89万米，清理塌方10.52万立方米，清理、修复桥涵2.1万道（3.08万米）。
  全面开展路域环境综合整治，依法维护路产路权、加强公路用地及公路建筑控制区的管理常态化。提高路政人员素质教育，择优补充力量。全年立案查处路赔案件290起、处罚117起、强制3起、行政许可32起，查处534起、结案510起，拆除违章建房2起、非公路标牌2923件、清除集贸摊点1129处、拆除电杆管线155根、清除各种堆积物23678立方米、举行联合清障74次。
  年内，隶属11个县（市、山）公路分局直工委管理的386名党员的党组织隶属关系转移至市公路管理局党委管理，此项工作得到市委组织部、市直机关工委的支持。
  年内，九江市公路管理局连续5年被评为“全省公路系统目标管理先进单位”。庐山分局3公里道班被市总工会表彰为“工人先锋号”，永修分局S306示范公路Al标项目和直属分局工程股长唐曙光分别被中国海员建设工会表彰为交通基础设施重点工程劳动竞赛优胜单位和先进个人，省劳模夏晓燕被选举为九江市第十一届党代表。
  【昌九大道建成通车】 昌九大道，又称昌九发展大道，是昌九一体化的重要基础建设工程，为城际快速通道，按双向六车道的一级公路技术标准，设计速度80公里／小时。路线全长约83.45公里，其中南昌市境内长8公里，九江市境内长75.45公里。2014年5月9日，昌九大道九江段正式开工，建设工期24个月，2016年6月30日全线通车。昌九大道的建成开通，带动提升昌九两地整体的实力与活力，成为江西经济崛起的“双核”新支撑。
  【公路服务内涵提升】 2016年，九江市公路管理局建成八里铺公路驿站、武宁柯龙公路服务区和赣西北养护中心公路驿站，为过往司乘人员提供临时休息、应急救助、车辆维修、信息引导等服务。
  【机械设备投入加大】 2016年，九江市公路管理局机械设备投入3100多万元，采购32台公路养护车用于各分局养护车辆的更新。建成5个4000型沥青拌合站，增强企业的核心竞争力。瑞昌、修水等分局建成集应急物资储备、大型机械保养于一体的应急保障储备中心。各分局购置一批路面清扫车、除雪车、清雪铲和割草机等机械设备，保证工程建设及养护生产的任务完成。
  【发挥路网平台效应】 2016年，九江市公路管理局新增庐山分局、武宁分局两个路网监控分中心。打造“S306路网运行监测示范路”。对昌九大道路网运行监测点进行规划，成为江西省第一条将路网监测点纳入到整体项目建设计划的标准路。
  【九江港红光作业区疏港公路改建工程】 3月2日，九江港红光作业区疏港公路改建工程开工，项目由彭泽公路分局承建。疏港公路位于彭泽县定山工业园区，起点于彭湖高速，止点于红光长江码头，是服务九江长江港口物流运输需要，连接公路与港口的快速通道之一。本期工程为疏港公路一期工程，项目全长2.112公里，路基宽20米，路面宽15米，路面结构为沥青混凝土路面，工程总资金1500万元，工期130天。
  【全省普通国省干线公路养护管理现场会在九江召开】 10月31日，江西省普通国省干线公路养护管理现场会在九江召开，与会代表参观九江市公路管理局S306红修线“畅安舒美”示范路。九江市副市长彭敏到会致辞，市公路管理局党委书记、局长赵优生作示范路创建经验交流。 （余白婷）
  附：2016年九江市公路管理局领导名录
  党委书记、局长：赵优生
  党委委员、副局长：束顺武（12月转任副县级干部）
  邓瑞明（12月转任副县级干部）
  党委委员、纪委书记：朱金宁
  党委委员、副局长：洪锦勇 邓玉训 吴光华
  周玉利（12月到任）
  市公路勘察设计院院长：宁建根
  正县级干部：郭俊萍 吴绍敏 肖新成
  江西赣鄂皖路桥投资有限公司
  【概况】 江西赣鄂皖路桥投资有限公司是经江西、湖北、安徽3省人民政府批准，由3省出资人参照1987年修建九江长江大桥（公路桥）时的原始投资比例，于2012年9月10日组建的合资公司，公司注册资本为6000万元，其中江西省投资集团公司持股50％，安徽省皖投铁路投资管理有限公司持股25％，湖北省投资公司、湖北省交通投资有限公司各持股12.5％。
  江西赣鄂皖路桥投资有限公司股东会为最高权力机构，由3省投资股东组成。公司内设综合部、财务部、工程部、安全生产部、交通管理协调部、合约部、总工办7个职能部门，下设桥南征费所、桥北征费所、养护工程队3个基层单位，现有员工141人。
  九江长江大桥公路桥加固改造工程于2015年6月23日正式开工建设，工期42个月，项目总投资11亿元（自筹建设资金），主要工程内容为公路正桥、引桥加固改造、路面和附属房建、机电工程。至2016年12月31日，当年完成投资1.85亿元，占年度计划投资18000万元的102.8％；项目累计完成投资3.3亿元，占投资总额的30％。
  其中，涉铁工程完成铁路防护棚架搭设（共计45049.8平方米，含涉铁引桥棚架），完成正桥下游侧桥面板及钢纵梁拆除；完成南、北两端提升站的建设及4台架板机的进场安装；完成下游侧架设钢桥面板229块；涉铁引桥（共计12跨）加固改造任务顺利完成。非涉铁工程2016年9月完成非涉铁工程部分B1、B2、C及RA合同段招标工作，南、北引桥加固改造工程于2016年11月1日正式开工建设，主要进行原桥面沥青铺装层凿除，同时开展搭设吊架平台施工。
  【保持工程建设平稳态势】 九江一桥加固改造工程建设不仅点多、面广、工期长，而且还涉及公路、铁路和水路运输安全，安全风险点多，江西赣鄂皖路桥投资有限公司始终坚持安全生产为根本，保持工程建设平稳态势。
  强化安全意识。以开展“平安工地”创建和“安全生产月”活动为载体，通过安全知识讲座、宣传栏、板报、横幅等形式，加强施工安全宣传教育，强化安全生产意识。经常性开展作业人员安全教育活动，严格执行“先培训，后上岗”，保障施工作业人员“三不伤害”，全面提高自我保护防范意识。
  落实安全责任。始终把安全生产作为项目管理的重中之重，时刻紧绷“安全生产”这根弦，严格落实安全生产责任，强化安全生产监督管理。2016年，江西赣鄂皖路桥投资有限公司组织各参建单位召开多次安全生产专题会议，项目各参建单位与公司各部门均签订安全生产承诺书，明确安全生产管理职责，建立健全安全生产管理体系，为确保项目安全提供组织保障。
  加强安全监督。紧扣铁路防护棚架、提升站、架板机、易燃品、高空作业等安全风险源，建立安全巡查长效机制，对涉铁、非涉铁工程所有施工现场实行安全巡查全覆盖，突出对大型机械设备、安全操作规程、安全管理制度、安全防护措施等重点环节部位的监管，发现安全隐患，及时跟踪督促整改，责任落实到人，确保检查不走过场。特别是“11·24”丰电特别重大事故发生后，公司迅速开展项目安全整治活动，组织全面安全排查，从早、从小抓起，不留死角、不留盲区，把安全隐患消除在萌芽状态。
  创新安全管理。公司与施工单位一起积极探索“互联网＋安全”管理模式，对大型施工结构、设备等单独建立安全健康身份信息，线上线下同步，实行动态管理；同时坚持从细节入手，组织建立“工人之家”QQ群，动员群众职工广泛监督，开展安全隐患随手拍，及时消除各类隐患。对重大危险源及高风险工点实时监控，实现对项目安全管理水平的提升。
  维护交通安全。为了给“一江两岸”群众来往提供便利，九江一桥加固改造工程实行半幅通行施工，预留5米通道允许小型三轮车、摩托车、电瓶车、非机动车和行人通行，日均流量近18000辆，维护大桥交通安全是保障施工顺利进行的一项重点工作。公司及时对交通维护人员进行重新配置，工作重心前移至桥面，设立临时值勤点，加大桥面巡查力度，整治电动车、三轮车非法载客营运行为，对桥面超速、逆行车辆实行有序管控，防止交通安全事故的发生。随着工程的进展，预留5米通道不断延长，规范设置桥面限速、限行、禁停等标志标牌，安装简易路灯、防护栏和减速装置，定期对5米通道进行清理保洁，督促施工单位落实专职交通安全员负责指挥疏导，为项目建设创造良好的施工环境。结合施工特点和现状，研究制定5米通道突发事件应急预案，先后多次组织各参建单位进行应急演练，提高施工期间各类突发事件的应急处置能力，保障大桥应急救援通道的畅通。
  【打造加固改造样板工程】 九江一桥加固改造项目是一项惠民工程，江西赣鄂皖路桥投资有限公司秉持“百年大计，质量第一”的宗旨，按照《项目管理大纲》要求，切实加强工程质量监管，努力打造为优质工程、平安工程、德政工程。 严把材料质量关。从源头上加强对涉铁工程钢结构加工制造质量、工艺进行重点监督检查，安排专职工程师对钢结构制造实行驻厂监督管理，从零部件的制造到梁段组拼实行全过程监控，发现问题跟进督促整改，严把材料制造工艺关、质量关。正桥钢桥面板支座在安装过程中，钢支座设计没有国家规范标准，为确保公路桥的运行安全和使用寿命，公司领导对此高度重视，组织多方专家论证，邀请长沙理工大学专业机构进行抽查试验检测，要求必须满足荷载要求。
  严把施工技术关。公司经常性组织有关工程管理人员开展技术问题讨论，结合进度分析施工过程中容易出现质量问题，提出防范措施和方案，增强现场质量管理的针对性和实效性。同时要求施工单位做好充分的技术准备工作，取得开工报告并进行现场安全技术交底后才可施工，切实保证施工质量。
  严把现场监督关。公司特别加强工程施工现场的监督检查，坚持施工全过程现场巡查，督促施工方严格按照规范要求施工作业，不放过任何一丝环节，发现瑕疵或问题，现场整改落实，防止省工、省力、省料现象的发生，做到工序到位、材料到位、时间到位，确保项目施工安全、高效地向前推进。
  （万鹏）
  附：2016年江西赣鄂皖路桥投资有限公司领导名录
  总经理：林宝剑
  副总经理：刘强 盛继国 张曙光 裴庆红
  总经济师：杨亚林
  铁路
  铁路建设
  【江西省发布中长期铁路网规划多个铁路项目涉及九江】 9月22日，《江西省中长期铁路网规划（2016—2030年）》正式发布。统筹安排全省“十三五”干线铁路建设项目，其中多个项目涉及九江市。规划期内全省共规划建设干线铁路项目25个，省内新增总里程约3472公里。其中，近期（“十三五”）期间安排武九客专、九景衢铁路、昌吉赣客专、蒙华铁路煤运通道4个在建项目，安九客专、赣深客专、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程、昌景黄铁路、鹰梅铁路（瑞金至梅州）、长沙至赣州铁路、吉抚武温铁路8个规划建设项目，昌九客专、常岳九铁路、兴永郴赣铁路、鹰梅铁路（鹰潭至建宁）、六安至景德镇铁路、铜九铁路电气化6个规划研究项目，省内新增总里程2662公里。远期（2021—2030年）安排昌福客专、咸宜井（吉）铁路、九江至长沙铁路、衡茶吉铁路扩能改造、皖赣铁路扩能改造、赣韶铁路扩能改造、分文铁路扩能改造7个项目，省内新增总里程810公里。
  【市政府与中铁四局签订战略合作框架协议】 3月20日，市政府与中铁四局集团有限公司在九江宾馆签订战略合作框架协议。市委副书记、市长林彬杨，中铁四局集团有限公司董事长、党委书记张河川出席签约仪式。市委常委、常务副市长熊永强代表市政府与中铁四局集团有限公司党委常委、董事、副总经理汪志成签署《战略合作框架协议》。副市长石荣国主持签约仪式，市政府秘书长王丰鹏，中铁四局集团有限公司总经理助理汪海旺出席签约仪式。
  【九景衢铁路方汴村2号隧道贯通】 1月14日，由中国铁建二十五局承建的九景衢铁路方汴村2号隧道顺利贯通。该隧道连贯都昌县和湖口县，于2014年9月26日正式开工建设，全长1800米，施工难度大、技术要求高，是九景衢铁路江西段关键性、控制性工程。
  【九景衢铁路石峰山隧道贯通】 参见“县（市、区）”类目，第502页。
  【武九客运专线跨杭瑞高速特大桥合龙】 1月16日，国内最长单跨悬臂现浇梁武九客运专线跨杭瑞高速特大桥实现主跨合龙，标志着武九客专江西段和湖北段已经达到通车条件。
  【武九高铁瑞九铁路标段单线贯通】 11日16日，武九高铁瑞九铁路标段实现单线贯通。瑞九铁路属武九高铁项目一标段，该项目主要工程量为桥梁25座，总长16.054公里；隧道12座，总长10.924公里；路基32段，总长8.15公里；涵洞37座，地面车站瑞昌南站1座，双块式无砟轨道11.28公里。项目自2014年1月1日动工，经过2年多时间的努力，一标段项目主体工程全部完工。在施工过程中，施工方克服隧道地质复杂等不利影响，组织技术人员，制定专项隧道岩溶和反坡排水处理措施，并利用拱涵、多级抽水泵，应对隧道岩溶及富水，破解隧道溶岩地质困扰。同时线路坡道比较多，给铺轨作业带来巨大困难，为了解决大坡道施工难这个问题，施工方引进国内比较先进的CPG500铺轨机，这种技术设备的引用，缩短了铺轨时间，每日达到4公里的进度。作为“长江经济带”的重要交通要道之一，瑞九铁路自西向东贯穿九江市，横跨瑞昌市、九江县。该线路为双线客运专线，设计时速250公里／小时。瑞九铁路通车后，将促成南昌—九江—武汉全线高铁对接，在武汉与九江、南昌三地形成2小时快速城际交通圈，加速推进鄱阳湖城市圈、武汉城市圈的融合，贯通长江中游城市集群发展的经济大动脉。
  （编辑部录自《九江日报》）
  南昌铁路局九江车务段
  【概况】 南昌铁路局九江车务段管内京九线、武九线、合九线、铜九线、沙浔线及昌九城际铁路的运营里程374.2公里，客货运输业务辐射北京、哈尔滨、成都、上海、广东等省市。2016年，南昌铁路局九江车务段在册职工1486人，固定资产1.78亿元。全年完成运输收入15.82亿元，同比增加2.49亿元，增幅18.7％；客发1034.15万人，同比增加39.03万人，增幅3.92％；货发1146.72万吨，同比增加372.7万吨，增幅48.15％。全段运输安全稳定，连续实现铁路运输安全2314天，获南昌铁路局本年度先进单位等称号。
  【开展安全专项整治】 2016年，南昌铁路局九江车务段开展接发列车人员“两纪”、施工安全、路外安全环境、劳动安全4项安全专项整治，以及为深刻吸取“11·24”丰城发电厂事故教训的安全生产大检查活动。活动期间，全段检查发现各类问题333个，整改331个，未整改问题2件，问题整改率99.4％。
  【推进安全管理规范化建设】 7月，南昌铁路局车务系统标准化建设现场会在九江车务段举办。九江车务段获全路安全生产标准化车务段；南昌客运车队、德安站评为全局标准化车间；夏畈站、共青城站客运班组评为全局标准化班组；南昌客运车队获得“红旗列车”称号。
  【春运期间九江铁路发送旅客139万人次】 2016年春运期间，九江市铁路、公路累计发送旅客611.6万人次，其中铁路发送旅客139万人次，同比增长4％。正月初六达到单日最高峰，发送旅客5.5万人次，与上年同期持平。同时，九江车务段加开临客8趟，应对节日客流高峰，未出现旅客积压滞留的现象。
  【“五一”小长假九江站发送旅客11.82万人次】 “五一”小长假九江站发送旅客11.82万人次，其中最高峰5月2日，发送旅客3.8万人。九江站加开10趟始发或终到临时旅客列车，确保旅客平安通畅出行。由于“五一”是旅游的黄金时期，外出客流主要以旅游、探亲访友为主。
  【国庆期间九江车务段发送旅客47.86万人次】 9月28日—10月7日，九江车务段发送旅客47.86万人次，同比增加1.7万人次，增幅达3.6％，其中10月1日单日发送旅客7万人次，创历史新高。国庆假期旅客的出行热度超过春运，客流主要以旅游、探亲、访友为目的。期间，旅客出行方向从过去集中去往北上广深等热点一线城市转为向全国各地以及中小城市放射状出行。
  附：2016年南昌铁路局九江车务段领导名录
  段长：吴森林
  党委书记：曾方平
  副段长：徐论员 余道选 王志峰 杨健 梅文思 陈建红
  党委副书记、纪委书记：吴崇炎
  工会主席：邹道银
  调研员：孙建能
  南昌铁路局九江桥工段
  【概况】 2016年，南昌铁路局九江桥工段完成既有线正线道岔大机维修108组，线路大机综合维修346.875公里，大机钢轨打磨505.8遍．公里，道岔小机维修47组，道岔工电联整316组，更换尖轨43根、基本轨69根，更换P60长轨7175米，补充道床25799方，铝热焊接908头，焊缝打磨121头，更换贝尔岔心69只。完成常规钢轨探伤6552.478公里，焊缝全断面探伤23668个，道岔手工检查8055组，发现伤损钢轨357根，其中重伤169根，轻发伤147根，轻伤41根。突出整治站支线设备病害。针对管内站支线设备病害多、结构不良等薄弱问题，组织开展站专线专项检查、整治活动，检查问题340条，全部销号完毕。期间重点对沙浔线、九江北站、七里湖站，九江西站的峰下道岔及调车股道进行设备整治，更换锰钢辙叉12个，更换尖轨38根、基本轨33根，更换不良钢轨2000米，更换失效砼枕439根，更换木枕931根，更换失效岔枕33根，清筛22孔。通过专项整治活动的开展，站支线突出的设备结构病害得到控制。路桥方面，全年完成桥梁综合维修24座11608延米，桥梁保养24座，合格率100％；涵渠综合维修59座，涵渠保养15座，合格率100％。更换桥枕126根，更换护木3座794米，增补人行道步行板15918块，更换高强度螺栓251个，整修支座310个。全年完成路基综合维修65处31702米；小型病害整治6处225米；路基保养1097处724887米，合格率均100％。另整修各类排水设施41处15011米，整修各类防护设施5处1077米，增设检查道19处15614米，更换水沟盖板9304块。通过对路桥设备的重点整修，确保设备质量安全达标。
  【运输安全基本稳定】 2016年，南昌铁路局九江桥工段严格落实部、局运输安全工作部署，以“深入推进安全风险管理”“深化安全大检查”等系列活动为契机，以阶段性及季节性安全工作为重点，针对性地组织开展劳动安全专项整治，突出强化设备结构养护和高铁运营安全管理、安全基础建设、安全监管。以全面提升设备质量为目标，在规范管理、落实安全监督考核制度上下功夫，通过加强对设备的检查，强化施工作业过程监控，安全隐患得到及时发现，设备故障得到及时整治，突发事件得到及时处理，防洪、防胀、防断等季节性安全工作得到有效落实，安全生产逐步趋于稳定。
  【持续规范高铁养修秩序】 2016年，南昌铁路局九江桥工段继续贯彻“严检慎修”理念，始终以确保高铁结构健康、轨控质量平稳、劳动安全持续稳定为目标，推进高铁维修的各项工作。同时，为加快维修体制改革步伐，该段进一步规范高铁线路维修管理，最大限度地提高作业效率，满足线路设备养修需要。提高精确修理水平，重新完善线路的生产组织管理办法，对静态病害进行数据库管理，对动态病害进行分级管理，并且建立线路正线动道作业记录，通过三者的有机结合，对全段的病害检查处置情况进行监控和评定，确保病害得到及时消灭。
  【加强职工技能培训】 2016年，南昌铁路局九江桥工段跟进铁路发展形势，推行施工培训和跟班培训，鼓励职工参加资格考试，落实关键岗位人员培训合格、持证上岗的规定。全年举办各类脱产培训班90期，培训干部259人次，职工3672人次，全段99名线桥工取得中级以上职业资格，技师和高级技师分别达到50人和10人。在2016年全局职业技能大赛中，该段职工获南昌铁路局举办的业务技能竞赛线路专业第三名，桥梁专业第二名，GYK分析员第二名，轨道车副司机青工竞赛第二名。 （李弋阳 程志春）
  附：2016年南昌铁路局九江桥工段领导名录
  段长：管锋
  党委书记：万爱秀（任至10月） 蔡恒信（10月到任）
  副段长：唐厚国 廖文俊 谭小伟 徐成刚（任至7月）
  张小勇（7月到任） 饶露（10月到任）
  总会计师：赵炯（任至10月）
  纪委书记：李圆霖（任至10月） 商登伟（10月到任）
  工会主席：钱卫东（任至10月）
  水路
  九江市港口管理局
  【概况】 九江港辖区上起瑞昌市下巢湖湖口，下至彭泽县马当镇，全长152公里，自西向东依次分为瑞昌港区、城西港区、城区港区、湖口港区、彭泽港区。2016年，九江市港口管理局（简称市港口管理局）以推进新工业十年行动、沿江开放开发为中心，以巩固亿吨大港为目标，履行港口管理职能，推进港口项目建设，扩大港口通过能力，促进港口生产、港政管理和项目建设同步发展。至年末，九江港年货物吞吐量完成1.13亿吨，同比增长11％，再次跨进亿吨大港行列；外贸吞吐量完成281.69万吨，同比增长1％；集装箱吞吐量完成27.39万标箱，同比增长7％。主要货种铁矿石、非金属矿石完成吞吐量1653.89万吨，同比增长12％；煤炭吞吐量完成1471.23万吨，同比增长17％；矿建材料吞吐量完成5136.15万吨，同比增长15％。年内，市港口管理局为民办结事项308项，其中港口经营许可11项，港内危货装卸、过驳作业许可257项，新建、改建、扩建储存，装卸危化品港口建设项目2项，港口经营人或办公地备案4项，深水岸线转报3项，临时岸线审批12项，工程施工图纸设计审批6项，港口工程试运行备案62项，港口工程竣工验收4项，档案验收2项。办结率和满意率100％。
  年内，市政府召开第22次、23次长江港口岸线管理协调领导小组会议，对九江港彭泽港区红光作业区综合枢纽码头一期工程、湖口港区液化天然气储备项目LNG码头工程、瑞昌港区梁公堤作业区天瑞丰收公用物流码头工程使用港口岸线申报材料进行初审。省港航局主持召开3个港口项目岸线使用评审会，使用长江岸线1254米。
  年内，九江港疏港铁路项目协调推进会召开，解决铁路进港“最后一公里”建设问题。本年上报的4个疏港铁路项目全部纳入重点港口集疏港铁路项目库。九江水运口岸物流产业集群成为第4名入围省级重点推进的物流示范产业集群。全年辖区内新建、续建项目3个，泊位6个，完成港口项目建设投资4.5亿元，新增港口设计通过能力1102万吨，至末，九江港拥有各类码头泊位307个，其中5000吨级以上泊位54个，港口设计年通过能力达9000多万吨。
  4月，市港口管理局湖口分局、瑞昌分局分别获“江西省第十四届文明单位”称号。
  【《九江港总体规划（修订）》取得阶段性成果】 9月21—22日，环境保护部会同交通运输部在九江联合召开《九江港总体规划（修订）环境影响报告书》审查会，并形成审查意见。九江港根据审查意见，修改完善报告书。
  【规范港口企业费收见成效】 2016年，市港口管理局执行交通运输部新颁《港口费收计费管理办法》，组织专门人员对港口企业的费收进行执法检查，督促上港集团九江港务公司等企业严格执行《港口费收计费管理办法》，规范包干费合同管理和港口收费。全年通过规范费收管理，为运输及货主企业减免开支约500万元。
  【2个使用长江岸线项目获批复】 1月20日，九江港瑞昌港区梁公堤作业区新洋丰肥业生产基地码头工程使用岸线项目获交通运输部批复，批准使用岸线245米。6月6日，瑞昌港区华中国际木业有限公司木材专用码头工程使用长江港口岸线项目获交通运输部批复，批准使用岸线360米。
  【整治非法码头】 2016年，市港口管理局按照市政府部署，开展非法码头整治工作。对152公里长江岸线原有泊位逐一考查，建立码头泊位真实档案，整治违建码头。至年末，辖区内关停、拆除、取缔和整合非法泊位50个，其中瑞昌19个，湖口11个，彭泽13个，九江县6个，九江开发区1个。清理沿线堆砂场10处。
  【开展港口危险品安全百日专项整治活动】 3月29日，印发《九江市港口管理局关于开展港口各项危险化学品安全管理百日专项整治行动工作方案》，在辖区内深入开展港口危险品专项整治活动。同时，与市安监局、市交通运输局联合下发《关于开展危险化学品存储场所安全专项整治的通知》。在百日整治活动中，市港口管理局所属各分局结合港口企业经营资质核查，有重点开展危货企业资质年度核查，其中中国船舶工业物资闽赣有限公司码头不具备危货作业条件，根据规定，核销该码头危货作业副证。对辖区内10家港口危化品存储经营企业（均为水上加油站）多次进行各项检查整治，消除危险源。实现港口全年安全无事故的目标。
  【“日光友联”号货轮抵达九江港】 3月6日，牙买加籍货轮“日光友联”号抵达九江港外贸码头进行装卸作业。该轮为2016年九江口岸首艘抵达九江港的国际直航货轮。
  【公司石化码头获国家港口岸线使用证】 2016年，江西新立基沥青有限公司石化码头获国家港口岸线使用证。
  （陶运光）
  附：2016年九江市港口管理局领导名录
  党组书记、局长：廖强
  党组成员、副局长：陈国杨
  党组成员、纪检组长：方霞（任至10月）
  党组成员、副局长：王凌云 丁本领 刘达生
  九江海事局
  【概况】 九江海事局是长江海事局下属的10个分支海事局之一，代表国家履行长江水上安全监督管理职能，主要负责行驶国家水上安全监管、防污染监管、水上搜寻救助、海事行政执法、长江干线水上通信管理等职能。管辖范围为长江干线上起下巢湖口，下至马当罐形岸标（长江下游里程844～716公里），水域全长128公里，以及瑞昌市、九江县、彭泽县和浔阳区行政区域内的内河协议水域，面积合计约220平方公里。辖区有渡口55处（客渡口47处，汽渡口8处），其中协议水域渡口8处。2016年，九江海事局坚持以“水上安全监管”中心，全面履行长江水上安全监督管理职能，辖区水上安全形势稳定。
  【渡船管理】 2016年，九江海事局坚持把渡船作为安全监管的核心工作，始终抓住“航行过江不抢头，设备正常不失控，恶劣天气不开航”3个重要环节，认真落实渡船116管理机制。持续深化渡船群管机制，消除渡运安全隐患。连续11年实现渡船“三零”（零事故、零险情、零伤亡）。
  【安全监管】 2016年，九江海事局积极创新管理新举措，形成“政府主导，江湖联动，标本兼治；联合执法、打击非法、打防结合；控制砂场、拆解砂船、源头管理；五个统一、有序开采、规范管理”的长效管理机制，进一步完善和提升“一个突破、两个联动、三个集中、四个重点和五大成效”的采砂治理“九江模式”，基本控制九江区段的非法采砂，基本消除“三无”砂船的突出隐患，推动九江区段航运经济健康有序发展。
  【危防管理】 2016年，九江海事局辖区危险货物吞吐量333万吨。其中，散装油类253万吨，占总量的76％；散装液态化学品80万吨，占总量的24％。结合危险品专项整治行动，不断深化危管防污长效管理机制，督促企业履行安全主体责任，强化高温季节、洪水期危险品装卸作业现场检查，实施600总吨以下单底单壳液货船夜间交通管制341艘次，实施载运一类危险货物的船舶全过程动态监管、重点水域现场维护196艘次。与8家危险品货主单位签订安全合作备忘录，稳步推进货主选船机制，促进溢油应急设备库应用管理工作，提高溢油应急处置能力。
  【预警救助】 2016年，九江海事局与九江市气象局签订业务合作协议，提高信息采集的及时性；开展风雾天气安全监管专题探索，初步形成风雾天气安全监管流程细则；探索建立社会化服务体系，现有湖口综合救助基地和上港集团九江船务分公司、九江蓝天救援队等社会救助力量，应急救助效果大幅提升。
  【安全服务】 2016年，九江海事局强化水上水下活动现场监督检查和维护，保障九江长江大桥公路桥维修等重点涉水工程施工与通航安全，完成江州、棉船架空电缆改造施工交通管制任务。高效服务国际航行船舶，年内有18艘次外籍轮进出九江口岸，出口14608吨货物。实现“单一窗口”平台海事口岸协同监管系统试运行。
  【综合执法】 2016年，九江市初步形成海事执法、航道支持、公安保障、延伸源头、条块结合、点线补充、齐抓共管的综合执法大格局，有力维护长江九江区段航道畅通、航行安全和生态保护。综合执法自开展以来查航标13750次，通信设备8543艘，营运证2135本，发现并纠正航道、通信、渔业违法（章）行为64起，依法查处突出违法行为20件。
  【长江江西段正式启动水上综合执法】 7月1日，长江江西段水上综合执法启动仪式在九江海事局港区海事处举行，原来分别由海事、航道、通信等部门承担的水上现场执法职责进行整合，长江江西段水上综合执法由九江海事局统一实施。此次水上综合执法改革整合长江干线海事、航道、通信等现场执法职责，由长江干线海事机构统一承担水上安全监管、船舶船员管理、规费稽查、航道保护、无线电行政执法、运输管理等现场执法，实现长江干线水上综合执法。同时，建立长江干线海事机构和长航公安机关的联动机制，开展全局性、区域性的专项联合整治；建立执法机构与航道、通信等专业单位之间的合作协调机制，提高执法服务水平。
  【九江“万里长江文化长廊”建成】 4月，位于九江市滨江东路浔阳江广场的九江“万里长江文化长廊”建成。根据长江航务管理局部署，九江海事局精心筹备，周密部署，在项目立项、规划、审批阶段，局领导多次带队实地勘察选址，并走访市政府相关部门，协调项目审批事宜。后期设计、制作阶段，搜集、查阅大量文献资料，并与设计方反复沟通、修改设计方案。在项目建设的每一个环节，九江海事局始终秉承建设精品工程的理念，注重细节，精益求精。经过半年多的建设，九江“万里长江文化长廊”最终建成。该长廊全长100米，是长江全线规模最大的文化长廊。18个版面系统展现万里长江从源头到入海口流域的壮阔自然景观和丰富的人文历史。文化长廊的设计与周围景观充分融合，成为浔阳江畔一道亮丽的风景线。该长廊的建成，对于充分发挥长江文化在长江经济带建设中的引领、凝聚和教育作用，提升九江沿江开放开发和长江经济带建设的文化软实力起到积极作用。（陈杰）
  附：2016年九江海事局领导名录
  局长：龙营华
  政委：高春泉
  副局长：税承明 刘小平 王良勇
  武穴海事处处长：林军清
  港区海事处处长：黄国芳
  港区海事处书记：刘森林
  湖口海事处书记：孟凡强
  江西省港航管理局九江分局
  （九江市地方海事局、九江市船舶检验局）
  【概况】 江西省港航管理局九江分局（九江市地方海事局、九江市船舶检验局）隶属于江西省港航管理局（江西省地方海事局、江西省船舶检验局），履行九江市行政区域内（除长江水域及九江市浔阳区、瑞昌市、九江县、彭泽县行政区域）通航水域水上交通安全监管、航道管理与养护、船舶检验及规费稽征等职能。2016年，辖区发生一般及以上水上交通事故1起、死亡1人，未发生船舶污染事故，客渡船、危险品运输船舶保持无事故，4项指数控制在省港航管理局下达的考核指标范围内，辖区水上交通安全形势保持持续稳定；被评为“江西省第十四届文明单位”，局政务中心被评为“全国交通运输行业文明示范窗口”，庐山区地方海事处获2016年度海事“三化”好形象好品牌，江政良及其家属获“全国优秀船员”及“全国优秀船员家属”称号。
  【完善监管机制】 2016年，省港航管理局九江分局水上交通安全监控中心正式运行，省港航管理局搜救应急指挥中心、省港航管理局九江分局监控中心、基层现场执法三级联动监管模式初步形成，水上交通安全预警预控能力全面提升；继续坚持海事、港航联合执法，鄱阳湖采砂统一管理和水域综合治理机制更加完善，非客船非法载客、船舶超载运输等影响水上交通安全的难点问题得到有效治理。
  【优化通航环境】 2016年，省港航管理局九江分局抢修鄱阳湖老爷庙特大桥施工水域损毁航标37次，为大型船舶过桥引航2次；在湖口桥区水域实行重点船舶过桥报告制，发布预警信息2150条，发放通告1300份；在洪水期，限制超高过桥船舶1120艘次，为过桥船舶安全引航1870艘次，查纠影响大桥通航安全的违法行为84起。在蛤蟆石水上河砂过驳作业区，全年进港报告船舶1.3万艘次，作业报备船舶1.28万艘次，中转河砂1414万吨。
  【开展专项活动】 2016年，省港航管理局九江分局开展水上加油站（船）专项检查，检查船舶36艘次，发现隐患36项，整改到位31项；开展船舶与港口污染防治专项行动，发现隐患14项，整改到位9项，核查船舶燃油质量检验报告15次，责令存在隐患的7座水上加油站（船）停业停航；开展非客船非法载客治理专项行动，制止非客船载客83次，向地方政府报告、渔政等部门通报17次，暂扣船舶4艘；开展船舶配员专项整治，发放宣传材料800余份，查处配员不足船舶175艘次；开展铁路桥梁桥区水域通航安全专项整治行动，排查隐患4项，查处违章违法行为4起；开展安全知识进校园活动，发放《小学生水上交通安全教育读本》等宣传资料330本，开展防溺水知识竞赛1次，为10所学校1100余名学生进行安全知识宣传教育。
  【应急保障有力】 2016年，省港航管理局九江分局发布恶劣天气预警及航行通告、警告32次，短信13500条，成功处置水上险情113起，救助遇险船舶115艘，救助遇险船员220人，完成南昌舰“回家”护航工作，成功防御“鲇鱼”“莫兰蒂”等超强台风；加强重点时段、重点船舶、重点水域的应急保障，为危险品运输船舶提供安全护航204艘次，管控、维护过桥船舶2930艘次，枯水期赣江老河口至陶家坎航段现场维护40天，救助遇险船舶49艘，探测航道里程211.36公里，调整增设航标61座，恢复航标20座，确保5500余艘船舶安全通过；全年辖区组织开展应急演练10次，水上应急处置和保障能力进一步增强。
  【航道维护管理】 2016年，省港航管理局九江分局航道管养里程750公里，设标里程316公里，设标351座，完成巡航1784航次，设标天数12.78万座·天，发光天数6.72万座·天，航道维护水深年保证率100％，航道航标维护正常率99％，未发生堵航事件，为服务水运船舶，提高运输效益发挥积极作用。
  【船舶检验管理】 2016年，省港航管理局九江分局完成各类船舶检验1055艘，其中完成船舶初次检验59艘，营运检验996艘，完成船舶图纸审查19套，未发生船检质量责任事故。
  【行政审批项目】 2016年，省港航管理局九江分局成立政务中心，将受理、发证、送达事项从原业务部门剥离，实现受理、业务办理和审查审批相分离，提高行政许可行政审批的公正性和高效性；衔接落实国务院、省政府取消行政审批项目2项，下放行政审批项目1项，降低收费项目2项，梳理行政权力304项，局级行政审批项目全部纳入市网上审批及电子监察系统，逐步实现“办事一张网、服务零距离”。
  （周玉平）
  附：2016年江西省港航管理局九江分局领导名录
  局长：贾建国
  党委书记：李峰
  副书记、纪委书记：史惠克
  副局长：余建国 段火金 周先志
  上港集团九江港务有限公司
  【概况】 2016年，上港集团九江港务有限公司策应国家“一带一路”、长江中游城市群、长江经济带建设等重大战略，按照九江市委、市政府“新工业十年行动”总体战略部署，围绕把“九江港建成服务区域经济发展的绿色通道”的战略定位，依托上港集团网络优势，以为江西开放型经济货物进出口服务，为长江上游地区提供集装箱的中转服务，为江西腹地各发电企业、钢铁企业提供大宗的煤炭、矿石、钢材等散杂货的水铁中转服务的职责为己任，不断完善港口功能布局、构建物流服务网络、提升服务能级，为更好地助推新工业新经济发展，更好地服务于江西开放型经济发展、实现绿色崛起发挥物流主通道作用。全公司完成货物吞吐量1245.3万吨，同比增长27.3％，集装箱完成吞吐量24.5万TEU，同比增长6.1％；全公司完成装卸自然吨1106.3万吨，同比增长25.6％，全资公司完成装卸自然吨825.4万吨，同比增长29.8％，其中煤炭完成417.6万吨，同比增长40.1％；铁矿石完成105.4万吨，同比增长312.9％。公司获2016年度长航系统文明行业标兵单位、工会重点工作优秀单位。
  【外贸直航常态开航】 3月17日—9月7日，上港集团九江港务有限公司克服货物超大超限和长江洪水等各种困难，多家分公司团结协作，完成外贸直航9航次，将1.5万吨九江电厂淘汰发电机组安全运抵朝鲜南浦港，得到外方好评和省市新闻媒体的宣传，港口的国际形象提升。
  【航线建设不断深入】 2016年，上港集团九江港务有限公司为有效解决往西南方向货物进出舱位不足问题，与泛亚、民生、太平洋等船务公司沟通协调，开通九江始发至上水重庆等港口航线事宜。经过不懈努力，与泛亚航运达成共识，于9月9日正式开行“九江－重庆”集装箱直航航线，有效解决舱位短缺问题，将全程运输时间由原来30天以上，缩短到10～15天，大幅提升水路运输的成本优势和服务体验。
  【大力发展多式联运】 2016年，上港集团九江港务有限公司为积极融入长江经济带建设，充分发挥水路、铁路、船公司在运输与航线上的综合优势和组合效应，提高运输效率，降低物流成本，促进集装箱业务做大做强，更好地服务于九江地方经济和全省区域经济的发展，着力打造多式联运模式，不断拓展集装箱水铁联运业务，在上年首开“九江—高安集装箱水铁联运”班线的基础上。年内，先后开通新开宜春西、醴陵站点，并推进集装箱公路重去重返运输支线建设，加强九江市与货源腹地公路运输物流模式对接能力，有效提升多式联运的服务半径。
  【充分发挥资质优势】 2016年，上港集团九江港务有限公司作为九江市独家“4A”物流企业，广泛宣传自身优势，为客户设计经济便捷物流方案，为江西省进出口贸易提供高效物流服务，致力打造服务江西经济的绿色通道。充分利用进境粮食指定口岸资质，做大粮食类进口。积极申请普通危化品和进口肉类指定口岸资质，不断完善港口功能，为九江航运中心建设服务。
  【新增设备提升能力】 2016年，上港集团九江港务有限公司不断强化自身服务的能力建设，投入资金1700余万元新增1台可跨船作业的长跨距岸桥，10月交付使用，进一步提升集装箱码头装卸作业能力，有效解决船舶集中到达的待时问题，降低船舶在港时间，提高货物中转效率，使客户享受到更快捷的通行服务。新增800匹马力拖轮1台，3月投入使用，进一步提升应急抢险能力和水工作业能力，充分发挥九江海事局指定应急抢险水上基地的救助功能。（王爱国）
  附：2016年上港集团九江港务有限公司领导名录
  党委书记、总经理：金健（12月到任）沈伟（任至12月）
  常务副总经理：郑肖平
  副总经理：刘秀清 孙忠义（任至12月） 邱峰 管宁伟
  党委副书记、纪委书记、工会主席：叶建勇（1月到任）
  马国华（任至1月）
  财务总监：束方勇
  总经理助理：朱成昌 毛俊锋 段敏（1月到任）
  民航
  九江庐山机场
  【概况】 九江庐山机场位于九江市南，距九江市区33.5公里，环境优美，设施设备齐全，站区内占地200余亩，停机坪面积20000平方米，可同时停放3架B737—800型飞机。航站楼建筑面积11815平方米，货运仓库建筑面积2374平方米，能满足高峰每小时350人次、旅客年吞吐量50万人次需要。2016年，九江庐山机场全年处于停航改造建设阶段，未保障任何航班。
  【重要记事】 3月3日，民航江西监管局局长陈铁民一行组成调研小组，对现有的机场的候机楼功能设施、货运仓库、航油保障、消防应急、空管建设情况进行调研。
  3月19日，市委书记杨伟东一行到九江机场调研。
  5月1日，九江庐山机场临时关闭已超出1年，根据《民用机场使用许可规定》（民航总局令第156号），民航华东地区管理局注销九江庐山机场使用许可证。
  9月14日，为确保停航期间机场所有固定资产不损毁、不流失，九江机场分公司成立资产保全小组，强化机场停航期间资产的安全管理，明确职责。
  11月2日，九江市人民政府邀请专家对九江庐山机场改造工程可行性研究报告进行评估。 （杨晓春）
  附：2016年江西省机场集团公司九江分公司领导名录
  总经理、党委书记：姜忠元
  党委副书记、副总经理：周衍金
  邮政
  中国邮政集团公司九江市分公司
  【概况】 2016年，中国邮政集团公司九江市分公司（简称九江市邮政分公司）下辖12个县（市、山）分公司，1个城郊分局。全市有支局所、服务网点240个，其中自办所168个、代办机构72个。全市用工人数1797人，其中A类685人，B类401人，劳务派遣174人，承揽工537人。市分公司配备总经理、党委书记1人，副总经理2人（纪委书记、工会主席由1名副总经理兼任）。全市硕士学历5人，本科学历274人，专科学历725人。具有专业技术职称61人，其中中级15人、初级46人。
  九江市邮政分公司经营生产部门10个：邮区中心局、投递局、函件广告局、包裹快递局、报刊发行局、集邮公司、电子商务局、金融业务局、信息技术局、大客户中心。至2016年末，全市邮政固定资产总额2.59亿元，流动资产0.68亿元，邮政车辆136台。区内干线邮路（含二级干线）总长1565.2公里，县内邮路总长2642.8公里，现有区内邮路36条，其中三级干线12条（其中委办5条），市内趟班邮路3条；县内邮路21条（其中委办11条）。
  年内，全市邮政企业实现收入3.11亿元，顺利突破3亿元大关；各项经济指标运行良好，全年完成预算107.37％，同比增幅16.65％。完成收支差1408万元。
  【金融业务】 2016年，九江市邮政分公司围绕“双二十亿”目标，抓余额发展，保存量、稳增量、拓流量，重点抓好跨年赛及各项竞赛活动，组织项目营销；推进邮政金融、中邮保险、中邮证券业务协同发展，加快结算和理财业务发展，完善“大金融”产品服务，进一步提高收益水平。至12月末，邮储余额累计净增17.09亿元，同比增长17.78亿元，创下历史新高。代理保险本年累计完成标保25.71亿，是全省第一个也是唯一一个完成双百亿发展目标的单位。
  【快包业务】 2016年，九江市邮政分公司深入推进县域改革，持续推广“经营承包制”“仓储＋寄递”模式，深入开展电商客户走访活动，推动包裹快递业务加速发展。全市快包业务量408万件，同比增长195％。双十一、双十二快包业务量突破百万件。
  【农村电商】 2016年，九江市邮政分公司以“搭建平台”为发展定位，按照“重点推进、模式推广”的思路，重点推进精准脱贫站点和邮乐站点建设。在德安县、修水县、九江县、彭泽县和都昌县建设5个县级运营中心，建设149个脱贫站点，覆盖贫困人口2012户。在邮乐网、淘宝、“老俵情”微信商城等9大平台上线196款农副产品，帮助农民销售农副产品242.3万元。主动融入政府精准脱贫工程，加快邮乐购建设步伐，在全市建设1077个邮乐购站点，全面打造农村电商物流配送服务体系，带动金融、快包和线上分销业务快速发展。
  开展扶贫日公益。10月17日，九江市邮政分公司联合九江市扶贫办、市商管办开展第三个国家扶贫日公益活动，帮助农村贫困户推广销售农产品，带动贫困户共同脱贫。瑞昌市横立山乡红旗村高山红薯，都昌县毛花鱼、棍子鱼，修水县征村乡横坑村皇菊等产品畅销。
  【函件业务】 2016年，九江市邮政分公司推进实施“千万城百万县”函件传媒转型升级工程，市县联动打造演艺媒体项目。实现跨年度封片业务报审收入757万元，完成计划109.73％。共青城市、瑞昌市、彭泽县和永修县共演出7场，实现商演收入56.66万元。
  【报刊业务】 2016年，九江市邮政分公司组织“书香校园行”、图书巡展活动，重点抓好校园报刊和安全读本2个品牌，深入拓展校园、社区、单位和商务期刊4个重点市场。同时，做好《九江日报》《浔阳晚报》回归发行工作，实现流转额1625万元。安全读本实现流转额531万元，规模列全省第一，完成计划进度的124％；校园报刊完成流转额366万元。2017年报刊大收订流转额完成6406万元，完成计划102.4％，同比增长24.46％。
  【收集整理九江清代海关试办邮政文献资料】 2016年，九江市邮政分公司到九江市图书馆、九江市档案馆、江西省图书馆等地，查询邮电志、地方志、地方老照片等与邮政历史相关的资料，联系九江集邮协会会员，收集省、市集邮协会发行的会刊相关资料，最终从《九江邮电志》《九江市志》《江西邮政通信简史》《江西集邮》《九江集邮》《中国旧海关史料1859—1948》《集邮博览》《邮坛纵横》《中国海关与邮政》《九江老照片1868—1949》《九江影像档案》等报纸书刊上汇总整理，形成约25000字、20张图片的江西九江清代海关试办邮政文献资料。
  【加快推进双创机制】 2016年，九江市邮政分公司制订各专业双创活动方案，深入挖掘可行性强的“双创”项目，加强过程帮扶和规范管理，激发基层网点、员工参与“双创”的积极性和主动性。
  【完善经营认购制】 2016年，九江市邮政分公司引导经营实体单位自我加压、加快发展。在“三包”经营体制中设置利润三包，制定相应配套激励措施，进一步释放经营单位成本空间。全市各县分公司有18个认购高级包，1个认购中级包，认购利润基数2202万元。
  【推进人才培养机制】 2016年，九江市邮政分公司修订完善科级干部激励机制考核办法。进一步加快青年干部培养，通过公开竞聘的方式，选拔20名青年骨干进入四级副后备人才库，补充干部队伍。开展优秀员工赴基层挂职锻炼和市本金融网点支局（所）长公开竞聘工作。全市共选拔12名优秀年轻员工挂职锻炼。进一步优化人员配置，加强用工管理，强化经营支撑，重点倾斜金融、快包、投递等岗位，逐步配齐市本代理金融网点大堂经理，增配4名金融检查人员，提高金融风险管控能力，有效缓解快包、标速、普邮投递压力。
  【推进财务管控体系】 2016年，九江市邮政分公司进一步完善现金流、利润、欠费等重点指标管控体系，构建专业增收增效奖和利润分成的激励机制。突出资源配置重点，加大对金融和寄递类业务转型发展能力建设投入和资金支撑。加强成本管控，严格执行资金支付审批手续和大额款项支付报备制。全年成本费用管控良好。管理费用完成3875.1万元，同比下降34.3％；办公费完成11.53万元，同比下降81.63％；会议费完成18.48万元，同比下降73.15％；通信费完成16.93万元，同比下降8.78％；车辆相关费用完成42.68万元，同比下降21.5％；业务招待费完成31.98万元，同比下降69.76％。
  【发展能力升级】 2016年，九江市邮政分公司统筹安排网点装修改造计划，优先安排效益有较大提升空间、场地面积较大的和有发展潜力的农村网点，分批逐步实施。年内，全市下达网点购置和重建投资计划7个，建设营揽投网点4个，下达5年装修计划19个网点。快包网点设施方面，全市新建“寄递翼”标准化网点45个，窗口竞争力稳步提高。农村电商，已建设5个县级运营中心，1077个“村邮乐购”站点。金融专业，推进“互联网＋邮商联盟”项目，新建俱乐部222个，累计发展POS机1645户，ATM/CRS166台，基础设施建设规模和建设速度较往年提升。
  推进私车公助，服务“最后一公里”。给全市加配投递汽车11辆、三轮摩托车19辆、三轮电动车11辆，有效缓解生产用车不足问题，提升“最后一公里”的服务能力。（1）制定投递车辆私车公助管理办法，详细规定私车公助的申请对象、车辆要求、费用结算、补助标准以及相关管理要求，确保有规可依，有效保障员工、企业的双方利益。（2）广泛宣传，补贴到位。明确由投递员自行垫付资金购车，企业2～4年返还各项垫付购车款及补贴费用。（3）公开招标，优选车辆。进行公开招标，精心挑选信誉好的车辆供应商，争取到优惠的购车价格。
  【安全服务管理加强】 2016年，九江市邮政分公司加强安防能力建设，强化安全检查和隐患整改，组织“平安邮政”主题竞赛，开展金融专业“两加强、两遏制”专项检查等活动。企业综治维稳和安保工作不断增强。进一步健全服务质量3年提升实施方案，完善视察检查体系和邮件赔偿管理办法，加快客户咨询投诉处理时限，继续开展“提升邮政服务质量”和“双文明服务”等专项活动，安全服务生产管理扎实有效。 （张瑛）
  附：2016年中国邮政集团公司九江市分公司领导名录
  总经理、党委书记：杨国庆
  副总经理、纪委书记：吴云
  副总经理：喻刚
  九江市快递行业协会
  【九江市首个县级快递行业协会成立】 7月21日下午，九江市快递行业协会共青城市分会成立大会在共青城邮政公司会议室召开。九江市快递行业协会秘书长郭章勇以及邮政、EMS、申通、圆通、百世等13家县级快递品牌公司负责人参加大会。会上，郭章勇代表九江市快递行业协会宣读《关于设立九江市快递行业协会县级分会决定的通知》，同时就分会的筹备过程、组织框架、协会章程和会员的权利与义务等各方面做详细的说明和解读。会议表决通过成立共青城市快递行业协会的决定，选举出名誉会长1名、会长1名、副会长3名，秘书长由副会长兼任。
  【九江市制定快递业安全生产自律公约】 为提高快递企业的安全生产责任意识，加强行业安全生产自律水平，九江市快递行业协会9月26日讨论制定九江市寄递企业安全生产自律公约。该公约倡议，各快递企业应严格按照《中华人民共和国邮政法》《邮政行业安全监督管理办法》等相关法律法规以及规范性文件的要求，做好安全工作。该公约规定本市快递企业的自律形式：由市快递行业协会抽调部分会员企业代表组成督导检查组，对全市快递企业的安全生产情况，尤其是收寄验视制度的执行情况予以督导检查。该公约还明确指出，对于安全生产自律意识较强、落实收寄验视制度较好的企业，协会将其纳入年终的安全生产先进单位及先进个人的评比，并予以一定的物质奖励；对于安全生产自律意识较弱、落实收寄验视制度不到位的企业，协会将在内部通报批评，责令其改正并将通报文件抄报至市邮政管理局。推进行业安全自律，倡议快递企业履行本公约，有利于共同维护行业整体利益和形象，创造良好的行业发展环境。
  （编辑部录自《九江日报》）