九江市图书馆

中船九江工业有限公司
  【概况】 2016年，中船九江工业有限公司（简称中船九江公司）实现营业收入和经济效益双提升。主要经济指标完成情况：九江地区实现营业收入13.33亿元，同比增长9.9％，实现利润1657万元，同比增长18.5％，全面完成考核目标。从业务领域来看，船舶机电领域：实现营业收入7.77亿元，占比58.3％；新签订单8.73亿元，占比56.8％。电子信息领域：实现营业收入4.30亿元，占比32.3％；新签订单4.66亿元，占比30.3％。现代服务业领域：实现营业收入1.26亿元，占比9.4％；新签订单1.97亿元，占比12.9％。民品实现营业收入8.55亿元，占比64.2％；新签合同10.92亿元，占比71.1％。总体来看，2016年，九江地区主要表现为发展态势向好，经济规模持续增长，产品结构持续优化。营业收入、新签合同均创历史新高，经济运行的速度、效益、质量不断提升。
  【经营生产工作】 2016年，中船消防密切关注市场形势，统筹布局谋划，做实“四个专业平台”，以装备维修保障为代表的整体经营工作成效显著；江西航仪努力做强军品主业，积极拓展高精度激光惯导平台、加固计算机及燃烧器业务；九江海天内强管理，外抓市场，持续推进“四个调整优化”，强化生产组织，破解交付难题，经济运行逐步向好；江西朝阳厂综合施策，有效地遏制经济效益持续下滑的势头；研发中心瞄准高端测试产品，加大市场开发力度，不断提升产品交付和服务质量。中船九江公司全年累计完成惯导测试类产品123台（套）、导电滑环3300套、计量器具1027套、灭火系统5229瓶（套）、火灾报警系统208套、阀门27567组、三菱锅炉55船套、测地车33台、复合岩棉板39.6万平方米、防火门7822扇、卫生单元2138套等重要产品的交付任务。
  【民品及非船业务】 2016年，中船九江公司始终坚持“军工第一”的方针，军工经济实现又好又快发展。同时，开展有针对性的民品及非船专项经营活动，走访军集团内船厂、总体所、中远海运集团等重要单位，加强汇报沟通。通过深挖集团内外市场，民品经营顶住压力，新签合同同比增长4.5％，营业收入同比增长15.5％。其中，三菱锅炉在大连重工30.8万吨VLCC、外高桥40万吨VLOC获得11船套订单，国内船用锅炉主要供应商的地位进一步清晰；压载水处理系统获得黄埔文冲38800T智能散货船订单，与瓦锡兰公司签订生产许可协议，这对压载水公约生效后，研发中心提升自身实力、开拓全球市场具有重要意义；陆用消防工程业务在江南厂科研楼、南昌新洪城大市场二期及中电投项目均斩获千万级合同，全年合同突破2亿元；民用测试设备获得批量合同，全年实现新签1.1亿元；燃烧器产品通过技术升级，与604院联合研制的舱室节能系统获得8条40万吨VLOC订单；舱室产品在沪东中华和上海船厂10条13000T重吊船、外高桥8条40万吨矿砂船等一些重大民船项目上签下订单，卫生单元产品实现在上海地区订货零的突破。九江地区产品集团内配业务收入增长24.3％。
  【改革发展】 2016年，中船九江公司编制完成公司“十三五”发展规划，进一步明确公司整合发展的总体思路、基本原则、重点工作及保障措施。召开公司第一届董事会第七、八次会议，听取并审议《中船九江工业有限公司“十三五”发展规划》《中船九江工业有限公司有关高级管理人员职务调整的议案》《关于成立新兴产业部及配备相关工作人员的议案》等议案，董事会在战略引领、重大决策和风险管控等方面发挥重要作用。按照巡视整改要求，于上半年结束复合办公，公司本部组织机构进一步优化，职责进一步清晰，工作质量和效率得到明显提升。中船九江公司还成立深化改革领导小组，探索研究公司深化改革总体思路，围绕体制机制创新、管控模式优化、科技创新等重点工作组织召开3次专题研讨会；成立新兴产业部，统筹管理九江地区现代服务业工作；同时，由公司主要领导带队，分别赴中船重工集团下属昆明、重庆、西安等地区公司及相关单位开展专题调研，学习先进经验，查找短板，探索研究与九江公司整合发展要求相适应的体制机制。
  【产业布局】 2016年，中船九江公司为完善船／陆用锅炉、燃烧器、阀门等产品产业化能力和船舶机电、电子信息产品技术研发能力，进一步优化九江海天军品研制条件、完善舰船特种装置产业化能力，按照集团公司批复要求，推进“中船九江工业有限公司高端船舶及海工装备配套产品产业化一期项目”建设，一、二、三标段建安工程全部开工，一标段（0号、4号联合厂房）于11月完成主体结构封顶，部分工艺设备安装到位。同时重点规划舰船安全防护系统、高端舱室系统等产业化能力，优化完善产业区机械及精密加工制造能力。为九江公司实现“1236”战略规划目标了奠定坚实的能力基础。
  【产业化工作】 2016年，江西中船阀门成套设备有限公司成立运行；中船九江公司研发中心与瓦锡兰公司就引进压载水处理技术和合资合作事宜开展深入探讨，并签订有关协议；有序推进精达公司股份制改造工作，召开股份制改造工作首次会议；九江海天围绕组建锅炉产业化平台、江西朝阳围绕豪华邮轮内装工程相关业务开展论证工作。
  【科技创新体系】 2016年，中船九江特种设备研究所、中船九江舰船安全工程研究所运行正常。专业研究所对于培育成员单位科技创新能力，培养科技创新人才，提升产品核心竞争能力重要作用正逐步显现，协同创新体系平台成为九江公司技术开发与科研申报的重要平台。同时，成员单位企业技术中心、研发部门在推动科研开发、科技成果转换方面发挥积极作用。江西航仪集中公司研发力量，转变研发模式，实现研发与市场的有机结合，收到实效。中船九江公司国家级博士后工作站、省级博士后创新实践基地以及依托中船消防组建的院士工作站运行正常，完成博士后科研工作站首个博士后进站开题工作，实现零的突破。
  【科研申报】 2016年，中船九江公司完成科研成果申报20余项，项目渠道主要覆盖总装预研联合基金，军用技术推广、国防基础科研、高技术船舶等纵向科研渠道。其中，获得立项7项，待立项项目6项。在预研支撑渠道，组织完成涉及4项专题共10个项目的申报工作；在基础科研渠道，组织开展1个重点项目的论证工作，并获得项目立项；在船舶基金渠道，公司策划的2个项目进入船舶基金指南。
  【科研开发】 2016年，中船九江公司研发中心与中船消防协同开发具有自主知识产权的ZX6000陆用火灾报警产品，产品性能、技术指标进一步提升，成本明显下降，完成国家消防电子产品监督检验中心的3C认证，实现产品的首套上市；研发中心与九江海天协同研发提升三菱锅炉产品的技术规格书编制、设计、调试与现场交付能力，承担的工业和信息化部“20000箱级以上超大型集装箱船创新专项——燃油及废气锅炉国产化研制”完成样机设计；中船消防通过参加军方竞优等方式在大潜深钛（铜）阀门、新型灭火剂及灭火系统技术研究等领域不断取得进展。江西航仪开展蒸汽雾化式系列燃烧器等多个新型号燃烧器的前期研发工作，以测地技术为基础进行新型测地车、激光捷联罗经等产品开发工作。九江海天完成莱顿锅炉大型化和系列化开发设计工作，研制RLH系列新型热水锅炉。江西朝阳厂开展豪华邮轮模块化舱室国产化研制，为实船应用积累经验。研发中心惯性导航测试产品实现向高端转台技术能力的提升，精密导电滑环产品保持国内领先并成功开发出微小型滑环、滚环与光纤滑环等系列产品；同时在风电塔登靠栈桥、小艇回收、雷达测距仪等新产品开发方面也初见成效。
  【科技成果】 2016年，中船九江公司完成专利申请80余件，超额完成集团公司专利申请的指标，当年获得专利授权66件，其中发明专利2件。《基于光电旋转传输技术的连接器》获得江西省科技进步奖，《单通道光纤旋转连接器》申报集团科技进步奖。
  【基础管理】 2016年，中船九江公司开展安全生产专题活动，完善管理流程，安全形势总体平稳。通过加强组织领导，强化物资保障，与地方政府协调联动，完成防汛防台工作，保证九江地区员工生命安全和国家财产安全。江西丰城“11·24”重特大事故发生后，进一步加强在建工程和各厂所安全生产的部署、监督检查工作。强化质量管理，开展质量提升专题活动，产品质量总体受控。《MRU实验工装的研制》课题组获得2016年度“全国优秀质量管理小组”的称号；安全保密警钟长鸣，全年无失泄密事件发生，1家单位和2名个人获得集团公司年度保密先进，相关成员单位也通过集团公司、江西省保密认证及检查工作。召开专题会议研究部署推动现场管理，组织对标学习，以九江海天为代表的生产现场管理有积极改变，生产效率和质量逐步提高。
  【人力资源管理】 2016年，中船九江公司进一步推进人事制度改革，不断创新选人用人机制，开展面向整个九江地区的公司本部岗位公开竞聘工作，探索并逐步建立与整合发展相适应的专家人才队伍管理办法。组织推荐1人为全国技术能手、2人为集团公司技术能手候选人、2人为2016年“西部之光”访问学者、5人为江西省政府特殊津贴人选、3人为2016江西省百千万人才推荐人选。继续向系统院、708所、江南造船、成套物流、广船国际等单位派送人员学习交流。
  【中船九江配套产品产业化厂房奠基】 7月2日，中船九江高端船舶及海工装备配套产品产业化一期项目——0号联合厂房、4号联合厂房开工奠基仪式在九江开发区城西港区举行。江西省国防科工办主任杨贵平，副市长、九江开发区党工委书记陈和民等出席奠基仪式，中船九江公司党委书记倪志主持开工仪式，中船九江公司董事长、总经理肖坤为奠基仪式致辞并宣布工程开工。中船九江海洋装备配套产业区是中国船舶工业集团公司批复在九江建设的高端船舶与海洋工程配套产品产业化基地，是江西省、九江市2014年度“央企入赣”重点建设项目，也是中船九江公司全面实施“1236”战略的关键举措。2016年，中船九江公司加快实施海洋装备配套产品产业区项目建设，规划新建0号、4号联合厂房，新增建筑面积约4.2万平方米、新增工艺设备235台套、搬迁调整设备93台套，项目建设计划到2017年底完成，形成船／陆用锅炉、燃烧器、阀门等产品产业化能力。中船九江海洋装备产品产业区是中船九江工业有限公司按照“1236”战略规划要求，着力打造了以舰船安全陪护系统、船舶流体控制一体化系统、船舶特种设备及系统、豪华邮轮模块化舱室系统四大产品为主的产业化生产区。此次开工建设的0号联合厂房、4号联合厂房建成后具有年产400台（套）船用锅炉及500台（套）燃烧器的产业化生产能力。
  【中船九江配套产品产业化一期项目开工】 11月2日上午，由中船九江公司投资建设的中船高端船舶及海工装备配套产品产业化一期项目暨综合实验楼、售后服务中心项目正式动工建设。该项目是“央企入赣”重点建设项目，也是中船九江公司全面实施“1236”战略的重大举措。项目位于濂溪区生态工业城内，总投资3.5亿元，总建筑面积约30000平方米，计划2017年底基本建成，2018年全面投入使用。主要用途为舰船安全保障、船舶流体控制一体化、船舶舱室、特种设备及系统、惯性导航及测试技术、电子信息等产品相关研发及实验。该项目的建设，将为中船九江公司研发资源整合，产品创新研发能力提升提供强有力的支撑，有利于九江地区船舶配套产业发展、军工配套及科研实力的大幅提升。
  附：2016年中船九江工业有限公司领导名录
  董事长、总经理：肖坤
  党委书记：倪志
  副总经理：李勇
  纪委书记：张健民
  副总工程师：邹秀斌
  副总经济师：帅荣标
  副总会计师：尹田生（任至9月）
  其他重点船企
  【同方江新2016年首艘公务执法船下水】 3月6日，由同方江新造船有限公司承建的河北省渔政处“中国渔政13009”号300吨级渔政船，在该公司江边码头顺利下水。这是该公司2016年下水的首艘公务执法船。“中国渔政13009”号300吨级渔政船总长52.9米，设计水线长49.8米，型宽7.8米，型深4.2米；主甲板及艏升高甲板以下为钢质全焊接结构，主甲板以上为铝合金结构。该渔政船设计排水量543吨，是全国300吨级系列渔政船中“块头”最大的一型船，设计航速18.2节，定员20人，续航能力2000海里，自持力20天，适用于远海航区。外型优美、造型威严，耐波性能好、抗风浪能力强、节能环保。该船5月交付，担负河北渔政处所辖9000多平方公里海域和辖区220万亩大水面的渔政监督执法和巡航管理任务。
  【同方江新物探采集作业震源船“海洋石油751”交付】 4月11日，由同方江新造船有限公司为中海油田服务股份有限公司设计的物探采集作业震源船——“海洋石油751”，建造完成交付使用。“海洋石油751”作为用于海底电缆地震采集作业的后拖式震源船，具备拖带8阵列枪阵进行单、双源震源作业的能力。采用柴油机常规推进系统，双主机、双固定导管可调距螺旋桨，双悬挂式襟翼舵，艏部设置1台管隧式艏侧推器。该船为全焊接钢制结构，前倾艏柱球鼻艏、方艉，流线型长艏楼，连续主甲板，总长66.8米，型宽15米，型深5.5米，设计吃水3.5米，续航力8000海里，自持力30天，载员45人，航速不小于12节，抗风能力不低于蒲氏12级，适用于全球无限航区。“海洋石油751”轮由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计，在设计和建造过程中，MARIC项目组针对重量控制、特种用途船破舱稳性要求、新版国际劳工公约要求、主机及震源空压机通风和排烟系统的优化布置、航速及拖力指标的满足、螺旋桨水下振动噪声控制等方面做了大量的工作。4月初，“海洋石油751”完成试航，试航结果表明该船各项性能和技术指标满足设计要求。“海洋石油751”的成功交付，标志着中国海洋油气勘探领域又增加一型重要装备，提高了中国海洋地震数据采集作业能力，对推动中国海洋石油勘探开发具有十分重要的意义。
  【60米级海巡0735号船在同方江新下水】 12月22日，由同方江新造船有限公司为交通运输部浙江海事局承建的“海巡0735”号60米级B型海事巡逻船，在该公司江边码头顺利下水。这是该公司2016年年底按生产大节点计划如期下水的公务执法船。“海巡0735”号海巡船由中国舰船研究设计中心设计，配置有2台先进的船用高速柴油机，以及弹性联轴节、可反转减速齿轮箱、电子控制及监测系统。设有非收放式减摇鳍和舭龙骨，能减少船舶在波浪中航行时的横摇角，抗风能力为蒲氏10级，能在6级海况下安全航行；在满足状态条件下，能保障直升机安全起降、系留和垂直补给。该艘“海巡0735”号60米级B型巡逻船建成后，主要用于执行中国沿海海区水域的巡逻、监管和应急任务，维护国家海洋权益，提高海事执法和履约能力，开展国际合作。
  【江联造船16500吨化学品船下水】 6月16日上午，位于瑞昌市的江西江州联合造船有限责任公司为德国索罗门航运公司建造的16500吨二类化学品船“SLOMANHESTIA”（JZ1081）号船在船台车间举行盛大的下水典礼。这是该公司主打产品化学品船系列中第14条，也是他们出口船史上的第62艘船舶。该船总长145.15米，型宽23米，型深12.5米，航速13节，入美国船级社。
  【江联造船12500吨多用途首制船离厂试航】 12月24日，位于瑞昌市的江西江州联合造船有限责任公司为德国船东布瑞兹航运公司建造的12500吨多用途首制船JZ1061顺利离厂试航。江联造船公司生产的12500吨多用途船用途十分广泛，可装载包括谷物、煤炭、盐类、糖类、水泥、矿石等干货，棉花和其他农产品、钢铁产品、重型货物、集装箱及危险品等。该型12500吨多用途船总长144.7米，两柱间长140米，型宽22.8米，型深11.3米，设计吃水7.5米，航速15.1节，入DNVGL船级社。
  【江西省建造的最大吨位船舶在彭泽下水】 11月24日，由九江翔升造船有限公司建造的出口香港海昌船运有限公司“SEAFORTUNE11”号28000载重吨成品油／二类化学品船在彭泽县成功下水。该船总长176米，型宽28米，型深14.1米，服务航速14节，载重吨28000吨，是迄今为止江西省建造的最大吨位船舶；该船设计先进，经法国船级社认证，符合国际最新规范。装备有当今最先进的设备，附加值高，合同价格为3600万美元；该船的成功下水，是江西省造船史上的一个里程碑，为江西省的造船工业翻开新的一页。