九江市图书馆

【概况】九江庐山机场位于九江市南，庐山西侧，1992年10月30日由国家民航总局批准建站，1995年11月28日通过华东民航管理局组织的总验收，1996年6月18日正式通航，1999年下半年停航。2004年12月29日，九江市政府和江西省机场集团公司签订《九江庐山机场（民用部分）移交协议》，2005年1月1日江西省机场集团公司九江机场分公司（以下简称分公司）正式成立。2005年，分公司全体员工克服困难，奋发图强，开展工作，使沉寂多年的九江庐山机场重又展现生机。
  【稳定思想 增强凝聚力】九江机场分公司人员由原事业单位转制而来，员工思想观念复杂，历史遗留问题较多。省机场集团公司和分公司领导通过开展思想工作，提前兑现移交时的所有承诺，改善机场工作和生活条件，提高员工待遇，倡导现代企业文化和发展理念，使员工思想观念与精神面貌发生显著变化，增强企业的凝聚力。
  【健全机构 明确职责】分公司根据新形势下的现代企业发展需要，从完善组织管理体系、优化资源配置着手，建立和健全分公司二、三级组织机构，明确工作职责范围。同时，按规定程序选举成立4个基层党支部和4个工会组织，及时改变因转制而导致的基层党群组织不健全状况，确保各项复航工作的顺利进行。
  【复航建设 基本完工】为使九江庐山机场尽早达到适航条件并尽快恢复航班运营，省机场集团公司投入近5000万元对机场飞行区、航站区、助航灯光、航管、供油、机务、安检、消防等设施设备进行全面更新改造。至2005年底，各项改建工程基本完工，九江庐山机场按国家民航标准建有I类精密进近仪表着陆系统和I类精密进近助航灯光系统，具备全天候航管、导航、气象、通讯、供水、供电、灯光等配套设施。拥有2万平方米停机坪，可同时停放3架B737-300型客机；对1.2万平方米的航站楼进行了装修改造，楼内重新配备了航显系统、广播系统、有线电视系统、空调系统、安检系统、行李处理系统、消防报警系统及无障碍设施，可满足年旅客吞吐量50万人次；新购置保障飞机的各类特种专业车辆和生产、生活设施设备，无论硬件或软件，均具有保障飞机全天候安全起降的能力。机场建有餐厅、旅客过夜用房，新购大、小交通车，随时提供地面配套延伸服务。