九江市图书馆

九江市公路管理局
  【概况】 2013年，九江市公路管理局（简称市公路管理局）完成105国道九江段、都中线、辽南线（除隧道外）、定龙线连接线4个公路建设项目，总里程127.96千米，总投资8.92亿元。开工归横线、立肇线、婺桃线武宁段等项目。总里程49.2千米，总投资3.83亿元。完成威通线南山段21千米，彭乐线33.64千米等路面大中修127.11千米，总投资7264万元。市公路管理局跟踪服务的4个项目，彭湖沿江大道彭泽段、赤码沿江大道建成通车，绕城高速和都九高速（星子至九江段）进入施工阶段。市公路管理局管养的公路，完成改造里程在全省各设区市公路局名列第一。
  至年末，九江市优良等路率76.9％，同比增长3.3个百分点。投资531万元，实施危桥改造2座；投资371.5万元，实施安保工程78.86千米；投资1333.79万元，实施水毁项目17千米；实施标准路50千米；水泥路面灌缝36万多米；处理油路裂缝8千多平方米；清理塌方3万多立方米；修补油路坑槽37万多平方米；路树整枝29万多棵；整修路肩459万多平方米；开挖标准水沟1075千米。加快综合养护应急保障中心建设，2个市级正在建设中；3个县级中，1个已形成生产能力，2个正在建设。启动九江路网监测平台的前期各项准备工作。
  以开展公路路域环境综合整治活动、江西省公路路政管理条例颁布实施5周年宣传月活动、争创诚信示范窗口活动、基层执法站所“四统一”建设活动为载体，路面畅洁得到普遍提升，违章建筑控制明显加强，乱堆、乱占现象得到改观。全年，共发生各类案件191起，查处191起，结案189起，查处率100％，同比增长0.96％；结案率98.9％，同比增长0.4％。市委、市政府批复同意武宁双溪治超站机构编制，隘口、马当治超站正在筹建中。治超工作引起市、县政府重视。
  瑞昌市、九江县、德安县、彭泽县、武宁县、湖口县、永修县等地方政府相继出台文件，开展治超、治重、治污专项整治活动。武宁双溪治超站全年共检查车辆12万多辆，查处2503辆，卸载、转运超限货物772.61吨，罚款金额同比有所增多，车辆超限率严格控制在2.5％以下。
  在全省公路系统目标管理考核中，市公路局获“2013年度全省公路系统目标管理先进单位”。公路建设、管理、养护工作排位靠前，其中工程建设、路政管理分别名列第二；武宁盘溪道班被树立为全国“模范职工之家”。武宁分局、双溪治超站在全省行政执法评议中，获全省公路系统优秀单位。瑞昌分局处罚案卷获全省公路系统“十佳优秀案卷”。
  【九江“两会”关注公路建设】 1月4日，市十四届人大三次会议、政协十四届三次会议召开新闻发布会。市人大代表、政协委员代表和来自江西日报社、江西人民广播电台、江西电视台、江南都市报、九江日报、九江人民广播电台、九江电视台、浔阳晚报等20多家省市新闻媒体记者参加发布会。副市长石荣国详细介绍九江市公路建设情况。就九江市近年来在公路建设方面的措施、成果、规划等情况，石荣国和市财政局、交通运输局、公路管理局等单位主要负责人回答市人大代表、政协委员代表和新闻媒体记者的提问。
  【全市干线公路改造项目协调推进会】 4月18日，全市干线公路改造项目协调推进会在市公路局召开，市委副书记、市长殷美根，市委常委、常务副市长占勇，副市长石荣国和市直有关部门及部分县（市、区）主要负责人参加会议。会议听取市公路局关于九江市干线公路改造项目有关情况的汇报。会议认为，加强公路建设是优化发展环境、推进“强攻兴城”、方便群众的需要。近年来，九江市公路建设取得长足的进步，市公路局履职有功，管养有功，改建有功，应予充分肯定。会议就推进全市公路建设改造项目建设有关问题进行研究。
  【105国道九江段全线建成通车】 105国道是途经九江市两条国道之一，九江境内全长105.7千米。按二级公路标准实施改造，9月底全线竣工通车。105国道九江段改造项目的完成，得到省行业主管部门领导的高度赞扬。
  【都中线建成通车】 都中线项目起点为都昌县城，终点为中馆高速公路收费站。全长44.27千米。其中，20.2千米按超二级公路标准建设，20.1千米按二级公路标准建设，3.97千米按一级公路标准建设，总投资2.86亿元。10月1日正式通车。都中线的建设进一步把都昌地区公路连成一体，连通杭七线及景湖线、中南线，形成网络骨架，对推动都昌地区快速兴起有着重要意义。
  【辽南线建成通车】 辽南线二级公路改建项目为江西省“十纵十横”干线网中第一横支线的西段省际出口部分的分支，贯穿修水县西部地区，是修水县连通湖北的主要通道。全长32.467千米，总投资2.67亿元，按二级公路标准建设。除510米太平岭隧道在施工外，10月1日竣工通车。
  【归横线改造工程开工建设】 归横线位于星子县西南部，起点星子县鄱阳湖边，终点在温泉镇接105国道，是星子县境内一条主干道，对推动区域社会经济发展起着至关重要的作用。改造里程24.4千米，概算投资1.93亿元，按二级公路标准建设。10月1日开工。
  【威通线路面重建工程开工建设】 威通线（通远至庐山段）是庐山旅游公路，通远至庐山段全长22千米，10月启动路面重建工程，年内完成21千米。
  （杨国伟）
  附：2013年九江市公路管理局领导名录
  党委副书记、局长：郭俊萍
  党委委员、副局长：束顺武 吴绍敏 邓瑞明
  党委委员、总工程师：肖新成
  党委委员、纪委书记兼工会主席：朱金宁
  党委委员、副局长：洪锦勇
  党委委员、路桥工程处处长：邓玉训
  市公路勘察设计院院长：宁建根
  江西赣鄂皖路桥投资有限公司
  【概况】 2013年，在江西省投资集团公司的领导和相关部门的支持下，江西赣鄂皖路桥投资有限公司围绕九江长江大桥（公路桥）移交接收和大桥升级改造项目两个中心工作，抓好运营管理和安全生产，进一步完善企业内部管理，确保了企业和谐稳定，确保了大桥安全畅通。全年，通行费征收6262.18万元。
  【大桥升级改造项目全面推进】 2013年，是九江长江大桥（公路桥）升级改造项目的关键之年，任务艰巨，困难重重。1月，江西赣鄂皖路桥投资有限公司积极推动并成功组织筹备由江西省发改委牵头召开的赣鄂皖3省发改委参加的大桥升级改造项目前期工作协商会，以及由江西省交通运输厅主持召开的九江长江大桥公路桥改造工程项目申请报告预审会，项目工作实现良好开局。在江西赣鄂皖路桥投资有限公司的大力协调下，4月份先后取得南昌铁路局和江西省交通运输厅关于项目申请报告的审查批复意见，突破项目改造的重大瓶颈。按照铁路方面的要求，江西赣鄂皖路桥投资有限公司委托中国铁道部科学研究院于6月底完成九江长江大桥桥梁病害检查、脉动试验、动静载试验等外业检测试验，7月17日，顺利通过九江长江大桥正桥检测试验研究及专家评审会，为江西赣鄂皖路桥投资有限公司进一步完善改造方案提供科学依据。
  为加快项目工作进展，江西赣鄂皖路桥投资有限公司分别委托江西赣路交通设计研究有限公司和中交第二航务工程勘察设计院有限公司开展大桥升级改造项目的社会稳定风险评估和环境影响评估工作。9月30日，九江长江大桥（一桥）公路桥维修加固交通管制社会稳定风险评估报告评审会在九江召开，大桥项目环境影响评估工作加速推进。同时，根据大桥升级改造项目实际情况，按照股东方建议，并经请示省发改委重点办同意，江西赣鄂皖路桥投资有限公司委托中国铁道部科学研究院提前启动项目初步设计，确保项目能够按时开工。10月14～15日，江西、湖北两省发改委在南昌联合召开《九江长江大桥（一桥）公路桥改造工程项目申请报告》评估会，与会专家和代表实地考察项目现场并审议通过项目申请报告。
  【大桥移交接收工作完成】 8月30日，江西省人民政府在南昌召开九江长江大桥（公路桥）成建制整体交接会议，大桥改制工作取得重大进展。在江西省投资集团公司和江西赣鄂皖路桥投资有限公司董事会的领导下，江西赣鄂皖路桥投资有限公司接管原九江长江大桥公路桥管理局后，多次召开会议，学习贯彻《江西省人民政府关于同意理顺九江大桥（公路桥）管理体制工作方案的批复》（赣府字〔2013〕78号）精神，做好干部职工的思想稳定工作，平稳有序地开展九江长江大桥公路桥管理局人、财、物的接收管理工作。本着“尊重历史、尊重现实”和善待员工的原则，江西赣鄂皖路桥投资有限公司研究制定劳动人事分配规范管理方案，并逐步开展劳动合同的签订工作，确保“工作运行不停顿、职工稳定不闹事、国有资产保值增值”。
  【运营管理水平提升】 2013年，九江长江大桥公路桥征费形势发生深刻变化，经历限载通行和交通管制等重大调整，突出表现就是费收情况较以往有明显下滑。面对外部条件的重大变化，江西赣鄂皖路桥投资有限公司各部门，特别是南、北征费所、稽查监控部、应急办，在江西赣鄂皖路桥投资有限公司的统一安排部署下，提振员工士气，以“文明收费创业绩、优质服务树形象”为中心，抓好日常费收征缴工作。全年，共完成通行费征收额6262.18万元。其中，桥南所3353.25万元，桥北所2908.93万元。为确保大桥安全畅通、杜绝费收流失，江西赣鄂皖路桥投资有限公司充分调动起江西、湖北两地公安、交警、路政等有关部门的积极性，采取有效措施，联合开展整治“冲关”和超载车辆的专项活动，形成长效联动机制。从9月10日至12月末，共查处违规车辆6373辆，追回费收38.4万元。在整肃外部收费环境的同时，江西赣鄂皖路桥投资有限公司进一步规范收费站（所）内部管理，强化监督检查，对违规违纪行为发现一起、查处一起。
  【大桥维修养护加强】 江西赣鄂皖路桥投资有限公司始终将安全生产摆在一切工作的首要位置，高度重视大桥的维修养护工作。坚决执行“三查”制度，严格按照桥梁养护技术规范，在原日巡检公路桥面基础上，加强对公路桥底部的日巡检，实行上下联动检查，及时、准确掌握公路桥底部情况，并做好各项检查记录上报给各级领导。加强责任落实，建立养护工程师责任制。桥梁养护工程师负责主持桥梁检查，详尽记录检查结果，针对病害提出维修工作计划并实施。这一举措从制度上规范了桥梁养护工作，将责任具体落实到个人，对促进公路桥养护和安全管理工作具有重大意义。在全体工程养护人员的共同努力下，江西赣鄂皖路桥投资有限公司圆满完成2013年大桥养护计划工作任务，实现“运行安全、功能齐全、管理规范、形象提升”的目标。
  （周小任）
  附：2013年江西赣鄂皖路桥投资有限公司领导名录
  总经理：林宝剑
  副总经理：刘强 盛继国 张曙光 裴庆红
  财务总监：朱鹏飞
  总经理助理：杨亚林