九江市图书馆

综述
  2013年，九江市完成交通基础设施建设投资7.73亿元，完成农村公路建设1500千米，农村公路综合服务站主体完工8个，实现交通运输企业综合收入和港航规费征收总额7.34亿元。其中，长运集团公司综合收入5.53亿元，实现税利2699万元，公交集团公司综合收入7359.83万元，上缴税金146.24万元，港航规费征收1.07亿元。全市拥有公路营运汽车辆54602辆。其中，客车6494辆，载货汽车48133辆。完成客运量11481万人，货运量8852万吨。全市拥有船舶701艘。其中，货运船舶588艘，水路完成货运量997.9万吨。
  客运市场整治成效显著。市交通局与市公安局成立联合整治工作小组，公安部门抽派15名干警进驻运管，配合运管开展市区客运市场整治。5月1日至12月31日，共查处各类违法违规行为787起，查扣违规违章车辆476辆。其中，黑车171辆，残疾人车辆26辆，摩的、拐的144辆，出租车变相从事班线客运的46辆，违法旅游车14辆，其他违规违章的车辆78辆。集中城区，辐射县区，严厉打击非法营运，重点加强火车站、汽车站等重点区域的客运秩序整顿，实行24小时动态监管，严厉打击县域非法营运车辆的异地经营。共查处违章车辆2984辆。其中，非法营运车1022辆，不按规定维护检测、擅自改造1357辆，无从业资格证376辆，不按批准的客运站点停靠或者变相从事班线客运经营车辆117辆，其他违法违规行为162辆。示范带动，推进出租车行业自律。在出租车行业中成立流动党员党支部；启动“党员示范车”和开展出租汽车行业和谐劳动关系创建等活动，以先进典型带动行业自律；启动汽车租赁经营许可，完善《九江市出租车管理办法》，建立出租汽车单车退出机制，大力整治“二包头”现象；建成出租车GPS运营、出租车投诉信息、“火车站、汽车站”视频监管等3个信息监管平台。推进城乡客运公交改造。通过对湖州市区公交的学习和考察，结合九江市城乡客运的实际情况，出台《九江城区及环庐山客运公交改造工作方案》，按照尊重历史、照顾现实、节约资源、切实可行的原则，对现有涉及城乡客运化改造的17家客运企业、29条班线、277辆营运车及678名股东全面进行整合，组建3家股份制客运企业，依照公交运营模式，统一经营，引导其向公司化、企业化迈进。
  交通基础设施建设顺利。投资规模突破7亿元，达到7.73亿元，完成项目2135个。完成农村公路建设1500千米，安保工程28.2千米，完成通村公路质量检测624.13千米，合格率达到99.6％。交通设施建设进展顺利。完成8个农村综合服务站建设，德安新汽车站投入运营，永修新汽车站主体完工，完成九江城市候机楼改造，推进九江汽车客运西站、八里湖公交综合枢纽站、武宁新车站、彭泽新车站、星子新车站、彭泽水运综合楼、湖口金沙湾货运物流站场等项目建设。交通战备和部队进出口道路建设项目有序推进，战备器材库规范化建设通过省里和南京战区验收。
  交通重点工程建设效果明显。九江长江二桥竣工通车。九江长江二桥全长25.145千米、主桥桥长1405米、主跨跨径818米，总投资40.5708亿元，历时4年建设于10月28日正式通车。昌九高速通远试验段改扩建项目征地拆迁工作如期完成，征收土地709.12亩，超计划扩征53.33亩，红线内拆迁房屋3839平方米，拆除违章建筑3575平方米，实际拆除房屋7214平方米（16户），项目施工有序推进。昌九高速公路收费站迁建，八里湖客运西站和公交综合场站建设等重点工作密切协调。
  城区公共交通优先发展。市委、市政府正式出台《九江市优化发展城市公共交通实施方案》，编制完成《公交线路优化方案》，用于公交发展补贴资金达6944.3万元。公交场站建设力度加大，明确由浔阳区、庐山区、开发区免费提供相关土地用于建设公交综合停车场。其中，十里大道原制氧机厂28亩用地、城东港区9亩用地已交付，长虹东大道39亩、城西港区25亩用地正在办理手续。石化总厂首末站、开发区观澜盛世首末站、城西港区首末站及八里湖一医院首末站建成并投入使用。加强车辆更新力度，全年更新天然气公交车辆100辆，投入市区6路、26路、101路运营。强化内部管理力度，制定《九江市公交客运服务成本规制方案》，完善《各部门岗位职责》《基层岗位考核办法》《公交营运工作指标》《目标考核制度》《岗位调整方案》等文件。
  推进交通运输行业规划。市交通运输管理局协助省、市完成“十二五”规划的中期调整。完成《九江市环鄱阳湖港口总体规划》修编，统一纳入《九江港口总体规划》。编制完成《九江市自然村通水泥路建设规划（2013～2020年）》。着手编制《昌九一体化公路水路交通规划》，参与《城市综合交通体系规划》编制的前期工作，提出工作方案对接沿江办。
  加强交通运输行业改革。推进市交通运输局所属事业单位岗位设置工作，市港航局、公路所、质监所3家单位的岗位设置方案，报请市人事部门审批；核定完成市运管局的岗位设置方案。规范行政许可审批，加强对“交通窗口”的监督管理，全面清理行政权力事项，保留行政许可28项、非行政许可12项、行政处罚193项、行政强制5项、行政征收5项；规范行政许可项目的办理，推进行政权力网上公开透明运行，办理行政许可审批事项7000件，办件满意率达到100％。
  促进交通运输市场发展。全市拥有客车3117辆、货车42231辆，中、高级客车达到1182辆，拥有客运班线755条，开通农村客运班线396条，乡镇通班车率达100％，行政村通班车率达91.6％，全年完成客运量11491万人、客运周转量449406万人千米、完成货运量10952万吨货运周转量2509056万吨千米，分别同比增长3.1％、28％、11.5％、20.1％；水路完成货运量997.9万吨，客运量36.1万人次，港口吞吐量达到1.06亿吨；民航旅客吞吐量11.8万人次、货邮运量578余吨、飞机起降1848架次，同比增长61.56％、81.98％、40.85％。
  强化交通运输安全稳定。加强交通运输安全生产基础建设，强化安全检查，推进交通运输企业安全生产标准化建设，组织开展“安全生产年”“打非治违”“道路客运安全生产年”、隐患排查治理、水上“四客一违”等专项整治活动；妥善解决联庐公司与市公交公司公交线路矛盾纠纷问题，接待处理九江县运平公司关于19路延伸线以及都得利公司要求增加经营旅游路线等上访事件。全年，市交通运输局共接待来访群众80余人次，化解重复访案件5起，处理信访件34件、民生通道诉求件20件以及市效能办的督办函10件。
  （叶勇）
  附：2013年九江市交通运输局领导名录
  局长：黄强
  局党委书记、副局长：王金初
  副局长：吴照新 喻小明 刘赛喜 朱汉练 曹达会
  总工程师：丁芳华
  副调研员：周裔南（5月到任）胡民礼
  局党委委员：黄强 王金初 吴照新 喻小明 刘赛喜
  朱汉练 曹达会 丁芳华
  黄玉桃（任至10月）
  卢作林周裔南（5月到任）
  公路
  九江市公路管理局
  【概况】 2013年，九江市公路管理局（简称市公路管理局）完成105国道九江段、都中线、辽南线（除隧道外）、定龙线连接线4个公路建设项目，总里程127.96千米，总投资8.92亿元。开工归横线、立肇线、婺桃线武宁段等项目。总里程49.2千米，总投资3.83亿元。完成威通线南山段21千米，彭乐线33.64千米等路面大中修127.11千米，总投资7264万元。市公路管理局跟踪服务的4个项目，彭湖沿江大道彭泽段、赤码沿江大道建成通车，绕城高速和都九高速（星子至九江段）进入施工阶段。市公路管理局管养的公路，完成改造里程在全省各设区市公路局名列第一。
  至年末，九江市优良等路率76.9％，同比增长3.3个百分点。投资531万元，实施危桥改造2座；投资371.5万元，实施安保工程78.86千米；投资1333.79万元，实施水毁项目17千米；实施标准路50千米；水泥路面灌缝36万多米；处理油路裂缝8千多平方米；清理塌方3万多立方米；修补油路坑槽37万多平方米；路树整枝29万多棵；整修路肩459万多平方米；开挖标准水沟1075千米。加快综合养护应急保障中心建设，2个市级正在建设中；3个县级中，1个已形成生产能力，2个正在建设。启动九江路网监测平台的前期各项准备工作。
  以开展公路路域环境综合整治活动、江西省公路路政管理条例颁布实施5周年宣传月活动、争创诚信示范窗口活动、基层执法站所“四统一”建设活动为载体，路面畅洁得到普遍提升，违章建筑控制明显加强，乱堆、乱占现象得到改观。全年，共发生各类案件191起，查处191起，结案189起，查处率100％，同比增长0.96％；结案率98.9％，同比增长0.4％。市委、市政府批复同意武宁双溪治超站机构编制，隘口、马当治超站正在筹建中。治超工作引起市、县政府重视。
  瑞昌市、九江县、德安县、彭泽县、武宁县、湖口县、永修县等地方政府相继出台文件，开展治超、治重、治污专项整治活动。武宁双溪治超站全年共检查车辆12万多辆，查处2503辆，卸载、转运超限货物772.61吨，罚款金额同比有所增多，车辆超限率严格控制在2.5％以下。
  在全省公路系统目标管理考核中，市公路局获“2013年度全省公路系统目标管理先进单位”。公路建设、管理、养护工作排位靠前，其中工程建设、路政管理分别名列第二；武宁盘溪道班被树立为全国“模范职工之家”。武宁分局、双溪治超站在全省行政执法评议中，获全省公路系统优秀单位。瑞昌分局处罚案卷获全省公路系统“十佳优秀案卷”。
  【九江“两会”关注公路建设】 1月4日，市十四届人大三次会议、政协十四届三次会议召开新闻发布会。市人大代表、政协委员代表和来自江西日报社、江西人民广播电台、江西电视台、江南都市报、九江日报、九江人民广播电台、九江电视台、浔阳晚报等20多家省市新闻媒体记者参加发布会。副市长石荣国详细介绍九江市公路建设情况。就九江市近年来在公路建设方面的措施、成果、规划等情况，石荣国和市财政局、交通运输局、公路管理局等单位主要负责人回答市人大代表、政协委员代表和新闻媒体记者的提问。
  【全市干线公路改造项目协调推进会】 4月18日，全市干线公路改造项目协调推进会在市公路局召开，市委副书记、市长殷美根，市委常委、常务副市长占勇，副市长石荣国和市直有关部门及部分县（市、区）主要负责人参加会议。会议听取市公路局关于九江市干线公路改造项目有关情况的汇报。会议认为，加强公路建设是优化发展环境、推进“强攻兴城”、方便群众的需要。近年来，九江市公路建设取得长足的进步，市公路局履职有功，管养有功，改建有功，应予充分肯定。会议就推进全市公路建设改造项目建设有关问题进行研究。
  【105国道九江段全线建成通车】 105国道是途经九江市两条国道之一，九江境内全长105.7千米。按二级公路标准实施改造，9月底全线竣工通车。105国道九江段改造项目的完成，得到省行业主管部门领导的高度赞扬。
  【都中线建成通车】 都中线项目起点为都昌县城，终点为中馆高速公路收费站。全长44.27千米。其中，20.2千米按超二级公路标准建设，20.1千米按二级公路标准建设，3.97千米按一级公路标准建设，总投资2.86亿元。10月1日正式通车。都中线的建设进一步把都昌地区公路连成一体，连通杭七线及景湖线、中南线，形成网络骨架，对推动都昌地区快速兴起有着重要意义。
  【辽南线建成通车】 辽南线二级公路改建项目为江西省“十纵十横”干线网中第一横支线的西段省际出口部分的分支，贯穿修水县西部地区，是修水县连通湖北的主要通道。全长32.467千米，总投资2.67亿元，按二级公路标准建设。除510米太平岭隧道在施工外，10月1日竣工通车。
  【归横线改造工程开工建设】 归横线位于星子县西南部，起点星子县鄱阳湖边，终点在温泉镇接105国道，是星子县境内一条主干道，对推动区域社会经济发展起着至关重要的作用。改造里程24.4千米，概算投资1.93亿元，按二级公路标准建设。10月1日开工。
  【威通线路面重建工程开工建设】 威通线（通远至庐山段）是庐山旅游公路，通远至庐山段全长22千米，10月启动路面重建工程，年内完成21千米。
  （杨国伟）
  附：2013年九江市公路管理局领导名录
  党委副书记、局长：郭俊萍
  党委委员、副局长：束顺武 吴绍敏 邓瑞明
  党委委员、总工程师：肖新成
  党委委员、纪委书记兼工会主席：朱金宁
  党委委员、副局长：洪锦勇
  党委委员、路桥工程处处长：邓玉训
  市公路勘察设计院院长：宁建根
  江西赣鄂皖路桥投资有限公司
  【概况】 2013年，在江西省投资集团公司的领导和相关部门的支持下，江西赣鄂皖路桥投资有限公司围绕九江长江大桥（公路桥）移交接收和大桥升级改造项目两个中心工作，抓好运营管理和安全生产，进一步完善企业内部管理，确保了企业和谐稳定，确保了大桥安全畅通。全年，通行费征收6262.18万元。
  【大桥升级改造项目全面推进】 2013年，是九江长江大桥（公路桥）升级改造项目的关键之年，任务艰巨，困难重重。1月，江西赣鄂皖路桥投资有限公司积极推动并成功组织筹备由江西省发改委牵头召开的赣鄂皖3省发改委参加的大桥升级改造项目前期工作协商会，以及由江西省交通运输厅主持召开的九江长江大桥公路桥改造工程项目申请报告预审会，项目工作实现良好开局。在江西赣鄂皖路桥投资有限公司的大力协调下，4月份先后取得南昌铁路局和江西省交通运输厅关于项目申请报告的审查批复意见，突破项目改造的重大瓶颈。按照铁路方面的要求，江西赣鄂皖路桥投资有限公司委托中国铁道部科学研究院于6月底完成九江长江大桥桥梁病害检查、脉动试验、动静载试验等外业检测试验，7月17日，顺利通过九江长江大桥正桥检测试验研究及专家评审会，为江西赣鄂皖路桥投资有限公司进一步完善改造方案提供科学依据。
  为加快项目工作进展，江西赣鄂皖路桥投资有限公司分别委托江西赣路交通设计研究有限公司和中交第二航务工程勘察设计院有限公司开展大桥升级改造项目的社会稳定风险评估和环境影响评估工作。9月30日，九江长江大桥（一桥）公路桥维修加固交通管制社会稳定风险评估报告评审会在九江召开，大桥项目环境影响评估工作加速推进。同时，根据大桥升级改造项目实际情况，按照股东方建议，并经请示省发改委重点办同意，江西赣鄂皖路桥投资有限公司委托中国铁道部科学研究院提前启动项目初步设计，确保项目能够按时开工。10月14～15日，江西、湖北两省发改委在南昌联合召开《九江长江大桥（一桥）公路桥改造工程项目申请报告》评估会，与会专家和代表实地考察项目现场并审议通过项目申请报告。
  【大桥移交接收工作完成】 8月30日，江西省人民政府在南昌召开九江长江大桥（公路桥）成建制整体交接会议，大桥改制工作取得重大进展。在江西省投资集团公司和江西赣鄂皖路桥投资有限公司董事会的领导下，江西赣鄂皖路桥投资有限公司接管原九江长江大桥公路桥管理局后，多次召开会议，学习贯彻《江西省人民政府关于同意理顺九江大桥（公路桥）管理体制工作方案的批复》（赣府字〔2013〕78号）精神，做好干部职工的思想稳定工作，平稳有序地开展九江长江大桥公路桥管理局人、财、物的接收管理工作。本着“尊重历史、尊重现实”和善待员工的原则，江西赣鄂皖路桥投资有限公司研究制定劳动人事分配规范管理方案，并逐步开展劳动合同的签订工作，确保“工作运行不停顿、职工稳定不闹事、国有资产保值增值”。
  【运营管理水平提升】 2013年，九江长江大桥公路桥征费形势发生深刻变化，经历限载通行和交通管制等重大调整，突出表现就是费收情况较以往有明显下滑。面对外部条件的重大变化，江西赣鄂皖路桥投资有限公司各部门，特别是南、北征费所、稽查监控部、应急办，在江西赣鄂皖路桥投资有限公司的统一安排部署下，提振员工士气，以“文明收费创业绩、优质服务树形象”为中心，抓好日常费收征缴工作。全年，共完成通行费征收额6262.18万元。其中，桥南所3353.25万元，桥北所2908.93万元。为确保大桥安全畅通、杜绝费收流失，江西赣鄂皖路桥投资有限公司充分调动起江西、湖北两地公安、交警、路政等有关部门的积极性，采取有效措施，联合开展整治“冲关”和超载车辆的专项活动，形成长效联动机制。从9月10日至12月末，共查处违规车辆6373辆，追回费收38.4万元。在整肃外部收费环境的同时，江西赣鄂皖路桥投资有限公司进一步规范收费站（所）内部管理，强化监督检查，对违规违纪行为发现一起、查处一起。
  【大桥维修养护加强】 江西赣鄂皖路桥投资有限公司始终将安全生产摆在一切工作的首要位置，高度重视大桥的维修养护工作。坚决执行“三查”制度，严格按照桥梁养护技术规范，在原日巡检公路桥面基础上，加强对公路桥底部的日巡检，实行上下联动检查，及时、准确掌握公路桥底部情况，并做好各项检查记录上报给各级领导。加强责任落实，建立养护工程师责任制。桥梁养护工程师负责主持桥梁检查，详尽记录检查结果，针对病害提出维修工作计划并实施。这一举措从制度上规范了桥梁养护工作，将责任具体落实到个人，对促进公路桥养护和安全管理工作具有重大意义。在全体工程养护人员的共同努力下，江西赣鄂皖路桥投资有限公司圆满完成2013年大桥养护计划工作任务，实现“运行安全、功能齐全、管理规范、形象提升”的目标。
  （周小任）
  附：2013年江西赣鄂皖路桥投资有限公司领导名录
  总经理：林宝剑
  副总经理：刘强 盛继国 张曙光 裴庆红
  财务总监：朱鹏飞
  总经理助理：杨亚林
  铁路
  南昌铁路局九江车务段
  【概况】 九江车务段机关位于江西省九江市长虹大道236号。管内京九线、武九线、合九线、铜九线、沙浔线及昌九城际铁路的运营里程374.2千米，客货运输业务辐射北京、安徽、湖北、江西、广东等省市。年末，在册职工1549人，固定资产3.52亿元。
  2013年，九江车务段坚持科学发展、安全发展的理念，以深化推进安全风险管理为抓手，大力强化管理规范化、作业标准化。强化现场安全控制，引入安全预警机制，动态控制安全风险（全年启动一级预警1次、二级预警1次、三级预警2次）。强化关键作业盯控，全年全段完成Ⅲ级施工778项、天窗479项，确保了施工安全。强化设备保安全，在七里湖站安装道岔告警装置；同时，继续运用录音笔对接发列车全过程进行录音监听，不断规范接发列车作业标准用语和流程，防止接发列车事故。全年，全段参控人员142人，检查发现问题6388件（A类76件、B类3046件、C类3266件），及时消除现场的安全隐患。至12月31日，实现运输安全1219天。
  全年，发送旅客890.2万人次，同比增长14.7％。其中，动车组运输旅客379万人次，占全段旅客发送量42.6％。发送货物1261万吨，同比减少2.5％。其中，七里湖、九江北两站发送货物1007万吨，占全段货物发送量79.9％。
  全年，运送新兵10批1982人次，完成专特运任务36次，管内九江西站日均办理车数5999辆。其中，有调车数3409辆、无调车数2590辆。全年，举办各类职工业务培训12期，参与人数752人次；举行3次劳动安全知识竞赛，参与人数1357人次；举办1次车辆起复实作演练和3次应急售票演练，参与人数65人。
  2013年，九江车务段获得路局货运组织改革先进单位，1人获营销状元、19人获营销明星称号；在第九届南昌铁路局职工技能竞赛中，获得3项个人第一、4项个人第二、1项个人第三的成绩。
  【九江车务段主要指标完成情况】 2013年，九江车务段主要指标完成情况。
  （邹平鸿）
  附：2013年九江车务段领导名录
  段长：戴灿明
  党委书记：王筱榕
  副段长：孙建能 徐论员 余道选 王志峰（4月到任）
  陈建红
  党委副书记、纪委书记：吴金米
  工会主席：邹道银
  调研员：徐绪柏
  南昌铁路局九江桥工段
  【概况】 南昌铁路局九江桥工段位于南昌铁路局北线，主要担负管内京九、武九、铜九3条干线和昌九城际、南昌枢纽西环线等7条支线、专用线工务设备的养护维修工作。管界跨越江西、湖北、安徽3省，管辖正线里程892.008千米，站线253.745千米，总换算里程1145.753千米，管内大小桥梁235座，还管辖全局唯一一座九江长江特大桥。至2013年末，全段在岗职工1288人，下设15个线桥车间。
  2013年，南昌铁路局九江桥工段牢固树立安全发展理念，全面推行安全风险管理，以安全标准化建设为主线，以高铁、客车径路线桥设备质量为重点，强化现场安全控制，不断提升安全管理水平，圆满完成各项任务，确保了安全生产持续稳定。至2013年12月31日，全段实现铁路运输安全1050天，实现了安全年。
  2013年，南昌铁路局九江桥工段全面完成设备维修。
  国铁铁路全年完成京九、武九及西环线正线大机维修455.595千米，补充道床21275立方米，更换新钢轨4.375千米，更换再用轨5.4千米，更换新枕木1500根，更换贝尔岔心（含整铸岔心）115个、尖轨30根、基本轨26根、胶结绝缘接头58套、轨距挡板216944块、焊补钢轨80根、岔心100只，完成到发线维修57.224千米，优质曲线200.551千米，扣件涂油211.16千米，铝热焊接1199头，清挖翻浆20000孔，应力放散13.208千米。
  昌九城际铁路全年完成大机维修147.31千米，补充道床9552立方米，更换新钢轨3.5里，道岔工电联整66组，到发线维修5.574千米，4245A道岔专项整治42组，线路精调85.42千米。路桥维修工作坚持以设备检查为重点，有针对性地整治重点病害。
  桥涵方面全年完成桥梁综合维修45.1座15137延米；涵渠综合维修105座。更换桥枕46根，更换护轨扣件1768套，更换人行道步行板5894平方米，人行道钢支架钻孔加固18063个，钢梁维护性涂装115吨，更换高强度螺栓477个，修补圬工梁12孔，整修支座171个等。
  路基方面完成整修防护设备整修24处／1026米，排水设备整修69处／9650米，危石落石整治1处／300米，排水不良整治22处／874米，边坡裂缝整治13处／85米，边坡溜坍整治1处／200米，路肩整修43处／415米，清理防护设备杂草40033平方米，清理排水设备477581米，预制安装水沟盖板124立方米，预制安装电缆槽盖板170立方米，砍检查道42666米，浆砌片石翻修296立方米，混凝土204立方米，钢筋混凝土294立方米，勾缝18529平方米，抹面6449平方米，处理危石23立方米。通过路桥设备的周期性维养工作，确保了设备质量安全达标。
  【高铁养修管理模式逐步成熟】 至年末，南昌铁路局九江桥工段接管昌九城际3年多。2013年，南昌铁路局九江桥工段通过优化生产组织，明确段、车间、班组职责，围绕高铁“检查、分析、计划、作业、验收、考核”六大环节，严格落实严检慎修理念，在检查制度、动静态分析、作业计划的管理、大机作业及质量控制、重点病害整治等方面形成的高铁养修管理模式逐步成熟，管理的规范化为昌九城际铁路安全持续稳定奠定扎实基础。
  【确保普（提）速线路线桥设备质量均衡受控】 2013年，南昌铁路局九江桥工段针对部分普（提）速线路线桥设备老化问题，强化专业技术管理，从规范设备养修秩序入手，明确段、车间、班组三级月、季度动静态周期检查、分析、计划、作业制度，细化项目，制定普速线路（路桥）工区一日作业标准化项目流程，并重点对道岔结构、无缝线路管理、零配件锈蚀等方面存在的问题进行整治。逐步改善设备结构状态，确保普（提）速线路线桥设备质量均衡受控。
  【成立安全生产调度指挥中心】 根据中国铁路总公司的指导思想，为进一步适应新的营业线施工管理办法，全面落实天窗修的管理制度，3月初，南昌铁路局九江桥工段成立安全生产调度指挥中心，设置日常调度台、质量分析台、过程监控台、作业计划审批台、施工计划审批台、探伤波形回放台和防洪指挥台等，并逐步完善各岗位职责，安调中心各岗位人员职责清晰、任务明确、各司其职，实现了安全生产集中指挥。
  【建立高铁主要行车人员业务轮训制度】 南昌铁路局九江桥工段为满足高铁作业要求，建立高铁主要行车人员业务轮训制度，每年轮训1次，2013年轮训线路工66人，桥隧工26人，轨道车司机14人。
  【改善一线职工生产生活环境】 2013年，南昌铁路局九江桥工段在取得前期昌九城际高铁建线成功经验的的基础上，以南昌铁路局“两线、十区、百点”建设为契机，再次对全段建线情况进行实地全面调查，广泛听取、收集一线干部职工的意见、建议，召开“三线”建设专题会议研究部署，形成巩固高铁、解决偏远、逐年打造的建家工作思路，制定段“三线建设”3年规划，把职工“文化线、生活线、卫生线”建设工作纳入全段重要工作议事日程。
  6月，南昌铁路局九江桥工段通过多方努力，终于完成位于湾里区境内向莆线与西环线K18千米并行处2.45亩土地征收项目，该处生米线路车间、湾里线路、新建路桥工区生产房项目全面开工建设。
  年内，南昌铁路局九江桥工段组织工程技术人员对武九线白杨畈、新塘铺、九里垄等工区危房进行改造，对京九线德安、永修车间，共青城、杨家岭、高塘、马回岭、九江南等普速工区旧房进行翻新，对西一、西三、夏畈、孔垄、小池口等边远工区办公用房进行维修改造。为车间班组购置办公家具、职工宿舍床铺、衣柜、卧具及厨房生活电器等物品，统一按建线标准将工具房、更衣室、活动学习室等待生产生活设施配置到位，做到一次投入一次性建成，实现基建和后勤设施同步到位，改善一线职工的生产生活环境。
  （李弋洋 程志春）
  附：2013年南昌铁路局九江桥工段领导名录
  段长兼党委副书记：陈伟
  党委书记：万爱秀
  副段长：刘红星（任至12月）廖文俊 邬启元
  总会计师：赵炯
  纪委书记：李圆霖
  工会主席：夏美巧（任至12月）钱卫东（12月到任）
  水路
  九江市港口管理局
  【概况】 2013年，九江市港口管理局（简称市港口管理局）以加快推进沿江港口项目建设发展为宗旨，围绕“履行港政职能、奉献一流服务”的工作目标，不断创新工作思路，完善工作机制，切实履行港政管理职责，取得新进展、新成效。年内，完成沿江港口货物吞吐量6029.77万吨，同比增长25％，集装箱吞吐量完成19.49万标箱，同比增长22％；九江沿江新建、续建港口项目12个、30个泊位（其中新建14个、续建16个），建成泊位8个，实际完成投资14亿元，新增吞吐能力997万吨（其中集装箱3.5万标箱）；瑞昌理文、九江欣嘉锐、彭泽康普利3个码头项目1195米岸线使用申请获得交通运输部批复。
  年内，组织召开初步设计文件审查项目5个，批复施工图设计文件审查项目7个，办理开工备案项目2个，办理试运行备案手续项目2个，完成竣工验收项目1个。审查58家（3年期）港口经营业户并换发新证。同时，对全辖区280余个码头泊位进行拍照留存。指导各分局与涉水管理职能部门开展联合执法行动，依法取缔非法码头（泊位）18家。先后获得2013年度全省港航工作目标管理先进单位、2013年度全省港航安全生产工作先进单位，并获市级多项先进。
  服务沿江港口发展稳步推进。重点推进理文、亚泥、九鼎、城东公用码头等项目建设以及码头工业城、吉恩重工、中电投、神华、彭湖公用码头等拟建项目的前期工作。在瑞昌、湖口、彭泽等港区召开服务项目建设推进现场会，对各个港区项目建设中存在的问题，现场予以解答，出谋献策。印发《支持沿江“四大板块”加快发展实施方案》，成立支持沿江“四大板块”加快发展领导小组，对服务推进工作实行领导责任分工。研究制定《严格控制沿江临时使用港口岸线的意见》，对申请临时使用长江港口岸线提出具体可操作性意见。协助市政府召开第16次、第17次长江港口岸线管理协调领导小组会议，对瑞昌吉恩重工配套码头、彭泽矶山作业区公用码头2个项目岸线使用申报材料进行初审。审查并向省港航管理局转报瑞昌亚泥专用码头技改扩建、彭泽彭郎矶长峰码头、湖口水利码头以及江西吉恩4个码头项目申请岸线材料。
  港政管理工作能力显著提升。在全港辖区范围内开展港口经营资质年度核查工作。采取集中宣贯、送达文件、电话通知、上门现场指导企业自查等方式，并充分利用互联网平台等新媒介，指导港口经营人填报年度核查材料。2月，全面启动九江市中心城区码头现状调查摸底工作，调查对象包括涉港部门公务码头、军用码头、各企业舾装及工作码头，全面掌握城区各个码头泊位的功能、性质、类别以及相关技术数据。同时，依据调查结果，结合港区现状情况，向市政府提交《九江市中心城区港口码头布局调整和搬迁建议方案》，为领导决策提供依据。整治非法码头违建行为，严防非法码头违建现象死灰复燃。对非法码头乱占乱建行为，露头就打，铁腕整治，彰显港政部门保护长江岸线合理利用，维护港区良好经营秩序的决心。
  港口安全生产形势持续稳定。落实港口安全生产责任，调整安全领导小组，健全完善市港口管理局、分局、企业三级安全管理网络体系。组织开展“安全生产月”和应急预案演练周等活动，出动执法人员150余人次，检查港口企业57家，查处安全隐患33处，现场整改30处，下达限期整改通知书3份，均整改完毕。加强联合执法活动，推进水上政务执法一体化。与海事、航道、长航公安共计联合执法70余次，出动执法人员525人次，检查港口企业110余家，查处违规违法行为71起，下达整改通知书71份。其中，68起整改完毕，另有3起正在完善有关手续。联合执法内容涵盖打击违规建设、超载超限，以及安全生产、规范港口经营市场等多个方面。安全生产标准化工作稳步推进，九江港口协会取得港口企业安全生产标准化二、三级考评机构资质。全市2家客运和15家危险化学品运输企业安全生产标准化达标考评工作正在稳步推进。
  【江西省港投公司拟投资建设沿江公用码头】 4月11日，江西港航建设投资有限公司、中交二航设计院和江西省港航设计院一行到九江港调研，并就拟在城西港区和彭泽港区建设公用性码头到城西港区和彭泽港区实地勘察，市港口局副局长和相关科室人员负责了接待。
  【强卫在九江港考察调研】 4月23～24日，省委书记强卫到九江市考察调研，详细了解九江沿江开放开发等情况。强卫驱车沿长江岸线而行，考察沿江专用码头建设。强卫说，长江岸线是九江发展的宝贵资源，要充分发挥长江黄金水道、岸线和水资源优势，大力发展临港、临江经济；要引进、做大一批实体化、集聚化、现代化大项目，强化项目实效考核和评价机制，把项目建设实际成效作为绩效考核的重要依据。
  【交通部规划研究院环境评估专家到城西港区调研】 4月27日，交通部规划研究院环境评估专家到城西港区九鼎物流码头以及上港集装箱码头进行现场调研。市港口管理局规划建设科和分局领导陪同。
  【开展《九江港总体规划》修编环评】 为使《九江港总体规划》修编环境影响评价顺利通过国家环境保护部组织的技术审查并取得审查意见，4月27日，九江港总体规划修编领导小组与交通运输部规划研究院签订规划修编环评技术咨询合同，正式开展九江港总体规划修编环评专项论证工作。
  【交通运输部安全生产督查组到九江港检查工作】 5月8日，交通运输部安全督查组第一组到九江港检查指导交通运输安全生产和抗旱防汛工作。督察组第一组由市公路局牵头，市公安局、市海事局参加。省交通厅总工胡钊芳，副市长石国荣，省港航管理局副局长刘贤明，市港口管理局局长、副局长及相关科室、九江县港口管理分局等负责人陪同检查。
  【马志武到九江沿江港口调研】 6月6日，省人大常委会副主任马志武到九江城西港区、湖口港区、彭泽港区调研港口建设、物流规划、港区通道以及湖口、彭泽两地跨江大桥规划桥址等情况。省港航管理局局长于钦民、省公路局党委书记谢银元、市港口管理局局长以及有关部门负责人陪同调研。
  【《九江港总体规划（修编）环境影响评价》公示】 根据《中华人民共和国环境保护法》《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发2006[28］号）等有关规定，8月27日，九江市政府门户网站就九江港总体规划修编及其环境影响评价第一次征求公众的意见，公示内容主要包括本次规划的概述、征求意见的主要内容以及反馈意见的通道。
  【翁孟勇到九江沿江港口调研】 10月17日，交通运输部副部长翁孟勇率队到九江城西港区集装箱码头，就九江沿江港口建设与发展情况进行调研。在九江城西港区集装箱码头，翁孟勇详细了解九江沿江港口建设、货物吞吐量以及九江港集装箱运输货源腹地情况，并对九江港打造亿吨大港目标提出相关指导意见。翁孟勇此次调研的重点是如何依托长江，建设中国新经济支撑，推动长江经济带升级转型。
  【交通运输部、国家发改委到九江港调研】 11月16日，交通运输部综合规划司与国家发改委基础产业司调研组一行，对九江段长江干线港口岸线资源基本情况和利用效率进行调研。了解和掌握长江干线港口岸线资源基本情况和利用效率，检查《港口岸线使用审批管理办法》实施情况。
  （柯瑞华周翔）
  附：2013年九江市港口管理局领导名录
  党组书记、局长：廖强
  党组成员、副局长：陈国杨
  党组成员、纪检组长：方霞
  党组成员、副局长：王凌云
  九江海事局
  【概况】 2013年，九江海事局全面履行长江水上安全监督管理职能，发布危险品船舶信息449艘次，其中一类危险品船舶36艘次，未发生险情及污染事故；协助长江海事局完成6家船公司安全管理体系审核工作，审核通过率为100％；实施船舶安检2173艘次，滞留率3.8％；强化船舶签证管理，建立船舶签证代理公司数据库，办理船舶进出港签证181187艘次；开班流动船员课堂86期，培训船员882人次；举办各类船员考试22期，办理各类船员证书618本；开展验船质量检查388艘次，监督检查率达17.4％。全面推行《海事执法业务工作流程》，实施行政处罚1348件，2个执法视频案例入选长江海事局十佳案例，未发生行政复议和行政诉讼案件。利用科技防腐，规范现场执法记录仪使用，提升海事社会形象。现场执法短信评价1656次，满意度99.86％。全年，九江海事局安全维护过江旅客346万人次，车辆28万台次。连续8年实现渡船“零事故、零险情、零死亡”。
  【加强安全监管】 2013年，九江海事局深入开展砂石船舶治理活动，坚持“疏堵结合”“源头治理”“执法联动”原则，重拳打击非法采砂碍航；依靠地方政府，取缔不规范砂场，联合水利、公安等部门加强联合执法行动，强化砂石船集中停靠点管理。全年，联合公安、水利、港口等部门巡查535次，检查船舶2862艘次，查处各类违法行为638艘次，打击非法采砂50余次，移交公安行政拘留6人次，非法采砂顽症得到有效遏制。发挥船舶违法行为整改基地作用，加强船舶超载、配员不足等突出违法行为打击力度，确保了辖区水上安全形势稳定。加强桥区安全监管，实施24小时值班坚守，并发布实时安全信息播报，保障了大桥安全通航。加强危险化学品船舶管理，实施一类危险品船舶全程跟踪维护；同时，对辖区危险品码头船舶实施现场装卸作业检查和日常监督检查，特别是节假日等重点时段的安全检查。全年，未发生安全责任事故和污染事故。
  【及时发布安全预警】 2013年，九江海事局全面运行电子巡航系统，发布预警44次，播报安全信息85次，实施渡船禁航1013艘次，成功应对“苏力”“天兔”等台风安全过境。开展应急演练，救助遇险船舶22艘，救助遇险人员143人。
  【加强基础设施建设】 2013年，九江海事局完成九江船舶溢油应急设备库及新港海事处业务用房工程初步设计编制及报审工作，并获交通部批准，完成项目多个标段招标工作；九江船舶交通管理系统雷达站建设及中心改造工作全面启动；九江监管救助综合基地工程进度取得新发展，工程建设用地基本落实，土石方工程顺利开工，并完成陆域业务用房施工招标。
  【提高通信保障能力】 2013年，九江海事局研发网络状况监控系统，实现对二三级机房设备终端的实时监控；研发客渡船载客流量自动计数系统，实现对客渡船超载的精确管理；抓住九江公路大桥建设的机遇，成功架设全线首条海事通信专用过江光缆通道；高标准完成21个标准化机房建设；无线电监测演练比赛获长江全线第一。
  【加强装备建设】 2013年，九江海事局完成VHF远程控制系统五站一中心建设，建造完成海事囤1217。通信信息运维平台全面投入运行。
  （陈杰）
  附：2013年九江海事局领导名单
  局长：李文农
  政委：裴伟
  副局长：税承明刘小平
  局长助理：胡新国
  武穴海事处处长：孟凡强
  港区海事处处长：黄国芳
  港区海事处书记：刘森林
  湖口海事处处长：王良勇
  湖口海事处书记：林军清
  江西省港航管理局九江分局
  （九江市地方海事局、九江市船舶
  检验局）
  【概况】 江西省港航管理局九江分局（九江市地方海事局、九江市船舶检验局）隶属于江西省港航管理局（江西省地方海事局、江西省船舶检验局），履行九江市行政区域内（除长江水域及九江市浔阳区、瑞昌市、九江县、彭泽县行政区域）通航水域水上交通安全监管、航道管理与维护、船舶检验及规费稽查等职能。
  2013年，九江市地方海事局辖区内共发生一般及以上水上交通事故5起，死亡1人，沉船5艘，直接经济损失443.8万元。“四客一危”船舶保持无事故，未发生船舶污染事故，水上交通事故“四项指数”控制在省地方海事局下达的考核指标内，与上年相比，事故起数下降28.6％、沉船数下降16.7％、死亡人数持平，经济损失下降42％，辖区水上交通安全形势持续稳定。
  【安全监管能力加强】 2013年，九江市地方海事局安全监管能力明显加强。（1）强化现场监管。全年共办理船舶进出港签证102274艘次，实施船舶安检675艘次，辖区72条渡运线无事故。（2）强化安全主体责任。推动采砂作业区落实《安全生产检查制度》《受载船舶安全管理制度》《违章作业处罚制度》等安全生产制度。（3）强化危化船舶监管。对23家航运公司开展安全与防污染检查，全年共446艘次危险品船舶、2.8万吨危险货物安全进出港。（4）强化枯水通航保障。为有效应对历史特枯水位，对吴城老河口浅滩开展有效治理，在陶家墈航段实施交通管制，时间长达70余天，巡航近500小时，护航船舶350余艘次，确保了电煤、成品油等重要物资的运输安全。（5）强化联动执法。与港航、公安、水利等部门开展联合水上执法，形成安全监管强大合力。（6）强化海事基础管理。办理船舶登记452艘次，组织30期船员培训考试，1294人通过内河船员适任考试。
  【水上应急能力提升】 2013年，九江市地方海事局成功处置水上险情22起，救助遇险船舶34艘、成功救助遇险人员8名。其中，社会力量参与救助船舶12艘、遇险人员3名。救助成功率达100％。
  【开展专项整治】 2013年，九江市地方海事局坚持“突出重点、疏堵结合、综合治理”的原则，深入开展8项专项整治活动。（1）开展“三无”船舶专项整治，整改“三无”船舶12艘，办理所有权证书36艘。（2）开展超载运输船舶专项整治，查处超载船舶10321艘次，实施行政处罚1437起，减载河砂42.3万吨。（3）开展渡口渡船安全专项整治，对辖区渡口渡船开展4次全面安全检查，查出安全隐患11项，整改9项，现场查处纠正违章7起。（4）开展船舶标识专项整治，查处不按规定标识船名船舶265艘次，现场安装船名牌138艘次。（5）开展涉水工程专项整治，督促15个水工工程办理作业许可。（6）开展社会治安综合整治，共检查船舶1.5万艘次，实施行政处罚201起。（7）开展船舶配员专项整治，督促665名水上从业人员参加适任证书培训。（8）开展“平安救生衣”工程，发放救生衣400件。
  【航道安全畅通】 2013年，九江市地方海事局辖区航道维护水深保证率100％，航标维护正常率99％，通航保证率100％。全年，未发生堵航、碍航事件，为服务水运船舶，提高运输效益发挥了积极作用。
  【船检质量提高】 2013年，九江市地方海事局针对船舶企业专业技术人员匮乏状况，积极发挥自身专业优势，主动为服务相对人释疑解惑，提供技术支持；加大绿色节能标准化船型、新材料、新技术、新标准的宣传贯彻、推广和应用，促进船舶产业升级；实行约检、送检上门，为报检单位提供最大的便利。全年，共完成各类船舶检验772艘次。其中，完成船舶初次检验53艘、营运检验719艘，未发生船舶检验质量安全责任事故，获“2013年度华中片区船舶检验先进集体”称号。
  （周小任）
  附：2013年江西省港航管理局九江分局领导名录
  局长：贾建国
  党委书记：余勤诚（任至9月）
  副局长：蔡建生
  副书记、纪委书记：史惠克
  副局长、总工程师：余建国
  副局长：段火金周先志
  民航
  九江庐山机场
  【概况】 九江庐山机场位于九江市南，距九江市区33.5千米，站区内占地200余亩，停机坪面积20000平方米，可同时停放3架B737—800型飞机。航站楼建筑面积11815平方米，货运仓库建筑面积2374平方米，能满足高峰每小时350人次、旅客年吞吐量50万人次需要。至2013年末，已开通九江至北京、上海、广州、厦门往返航班。
  2013年，九江庐山机场起降1848架次，完成旅客吞吐量11.8万人次，成功突破10万人次大关；货邮吞吐量578吨，同比分别增长40.85％,61.56％,82％；保证了安全。
  【旅客年吞吐量首次突破10万人次大关】 2013年，九江庐山机场完成旅客吞吐量11.8万人次，首次突破10万人次大关。
  【江西机场集团在九江设候机楼】 6月，江西机场集团公司与九江长运签订协议，确定在新近落成由九江长运投资建设的“九江市旅游名优特产品市场”大楼一楼建设城市候机楼，与九江汽车站相邻。该候机楼设计面积200平方米，按功能区域划分，设置服务台、候机区、机场班线客运班车绿色通道等。该候机楼建成后，将为九江至昌北机场及庐山机场的航空旅客提供航班信息查询、国内国际机票销售、免费办理登机牌、九江往返两个机场之间的直达班车运输及候车服务、航空货物急件的收发、航空保险销售、VIP大客户等服务，实现航空与地面的无缝对接，为航空旅客出行提供更加安全、舒适、便捷的“一站式”服务。候机楼的设立，将节省旅客的中转时间，有利于提升九江市交通窗口形象，促进九江经济社会发展。
  【应急救援综合演练】 12月31日，江西省机场集团公司九江分公司举行2013年应急救援综合演练。针对航空器起火冲出跑道，展开一系列救援工作，九江市各营救救援互助单位共计50余人，车辆8辆参加演练。
  【加强安保工作】 2013年，江西省机场集团公司九江分公司全力加强安保工作，加强机场围界的巡查和维护，加大安全检查力度。针对“7.20”首都机场T3航站楼到达厅爆炸案事件的发生，江西省机场集团公司九江分公司在第一时间召开紧急会议，将安全检查等级升至四级响应，同时安全护卫部加大对出入口防爆工作的检查力度，要求防爆检查的人员严格履行工作职责，杜绝因失职造成安全事故的发生。7月15日，民航江西监管局空防处对九江机场开展2013年第一轮空防安全风险等级评估工作，7月29日下发风险等级评估报告，九江机场的风险等级评估为绿色。
  （杨晓春）
  附：2013年江西省机场集团公司九江分公司领导名录
  总经理：邓永平（1～4月）姜忠元（4～12月）党委书记：邓永平（1～7月）姜忠元（7～12月）
  党委副书记、副总经理：周衍金
  党委委员、副总经理：孟青
  物流
  九江市物流协会
  【九江市物流协会成立】 6月28日上午，“九江市物流协会成立暨第一次会员大会”在九江兴源货运代理有限公司举行，30多家物流企业加入物流协会。大会审议听取九江市物流协会成立的筹备工作报告，审议和通过《物流协会章程》《物流协会会费缴纳标准与办法》，确定秘书长人选。市发改委、市交通运输局、市邮政局、市民政局等相关主管部门负责人出席大会。
  （编辑部）