九江市图书馆

县公路段
  1954年11月，德安至修水公路修复后，九江公路分局在我县白槎设养路分段。1959年2月，撤销白槎养路分段，在虬津设永修养路段，管理全县公路建设和养护事务，下设养路队，实行公路分段护养。1976年，改名为永修公路段，属九江公路分局。
  县汽车站
  1956年，九江公路分局在白槎设汽车站。1958年，江西省公路局在周田设汽车站。1965年，周田汽车站划属九江分局。1968年，九江分局设立柘林、附坝两个汽车站。1970年，在县城设立永修汽车站，统辖白槎、柘林、附坝、周田等汽车站。1971年，设虬津汽车站。1974年，设三溪桥汽车站。1984年，永修汽车站统辖白槎、柘林、虬津、周田、三溪桥、附坝等6个汽车站和燕山、燕坊、凤凰山3个代办站，隶属九江公路分局。
  县汽车运输公司
  1956年，成立县汽车队，隶属县交通局。1982年，改名为永修县汽车运输公司。
  县车辆监理站
  1959年成立。原为交通安全管理站，属九江公路分局车辆监理所管辖。后更名为车辆监理站。
  县航运站
  1952年成立。管理航运行政事务，属九江航运站。1957年改为航运中心站，兼管武宁、修水等县航运业务。1959年，改为九江航运处涂家埠航运中心站。1968年，改名县航运站。1981年，将调派船运业务交县民间运输管理站，航运站专管机轮、客轮运输。
  县航运公司
  民船业同业公会。 民国三十六年成立，有理、监事6人，会员68人。建国后解体。
  航运公司。 1950年成立船民办事处，后改为船民协会、航运组。1953年，改为木帆船合作社。同年成立白槎航运组。1954年，增加吴城航运组。1955年11月，成立初级木帆船合作社。1956年1月，在合作化高潮推动下，入社船只338只，计2，600吨，劳力644人。10月，5个木帆船合作社，合并为“永江”、“修江”2个高级合作社。1958年，又合并为“永修县木帆船运输合作社”。1959年，木帆船合作社与县搬运站合并成立县运输公司称航运大队。1961年，与搬运站分开，成立县航运公司。1962年，取消航运公司，成立1、2两个木帆船运输合作社。1963年，成立民间运输联社。辖机船运输1社、2社、县搬运站和吴城帆船社。“文化大革命”期间，成立民间运输管理所。1、2运输合作社改为航运大队。 1976年，复称航运公司。分设民间运输站，经营木帆船运输业务。
  吴城航运公司
  1953年，进行水上民主改革，成立民船协会，组织5个互助组。1954年转航运组。1956年，转为初级运输合作社。1957年，转高级社。1958年，转为吴城镇人民公社帆船中队。1962年，更名为木帆船运输合作社。1976年，称吴城航运公司，隶属县交通局。
  港航监理站
  1975年成立，取消原航运站设置的航运监理员，为县代管单位。
  立新渡口
  1982年设立新轮船渡口，属县交通局。
  浮桥管理所
  1982年设永修县涂家埠浮桥管理所，工作人员5人。属县交通局。