第九节 车船修造

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《九江县志》 图书
唯一号: 140520020220000964
颗粒名称: 第九节 车船修造
分类号: S232.8
页数: 1
页码: 168
摘要: 清末至民国初年,随着九江港铁质小轮涌现,浔商开始经营小轮机器修理业。农村沿江滨湖有集股经营船场,修理和制造民用木船。但规模均不大,发展缓慢。
关键词: 车船修造 修理工业

内容

清末至民国初年,随着九江港铁质小轮涌现,浔商开始经营小轮机器修理业。农村沿江滨湖有集股经营船场,修理和制造民用木船。但规模均不大,发展缓慢。
  1962年,县航运公司自办造船厂,为公司修理木帆船,后逐渐发展成为铁、钢质船舶修造企业。1978年,成立县汽车修配厂,为县内汽车修理、零配件供应定点企业。1984年,永安乡爱国村分别建成造船厂和船舶修造厂,修造木帆船和民用钢质货船。
  1985年,全县四家车船修造企业共有职工162人,年末拥有固定资产原值49.3万元,造民用钢质货船8艘,载货量1890吨,总产值161.1万元。其中县办两家企业有职工90人,固定资产原值42.5万元,总产值61.1万元,分别占全县工业职工总数1.17%、固定资产原值总额1.06%、年产总值1%。
  九江县航运公司船舶修造厂,县交通局属大集体企业,址设庐山区新港白石矶。1962年4月建厂,时称县航运公司造船厂,只有木工2人、锻工2人、家属工4人,只能修理木帆船。1966年,造出第一艘木帆船,载货量21吨;1971年造出第一艘机帆船,载货量18吨;1972年,造出第一艘铁拖驳.载货量39吨,1981年改今名。1985年,有职工46人,厂区占地7170平方米,生产用建筑面积916平方米,年末拥有固定资产原值27.3万元,年造民用钢质货船2艘,载货量190吨,修船6艘,总产值38.3万元,实现利润3.6万元。
  九江县汽车修配厂,县交通局属全民企业,址设沙河街镇东风村。原为县汽车运输队修理车间,1978年5月单独建厂,初因零配件供应紧张,业务量小,以致连年亏损。后实行浮动工资制,职工“找米下锅”,业务量不断上升,1983年总产值12.1万元,创利3.2万元,1985年,有职工44人,厂区占地1.32万平方米,生产用建筑面积1051平方米,年末拥有固定资产原值15.2万元,总产值22.8万元,创利3.2万元。

知识出处

九江县志

《九江县志》

出版者:新华出版社

《九江县志》是江西省地方志丛书之一,由江西九江县县志编纂委员会编写,于1996年12月由新华出版社出版,主要介绍了九江县建置区划、人工、自然环境、农业、水利、林业、畜牧水产、工业、城乡建设、商业、财政金融等各方面的情况。

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