九江市图书馆

2005年，境内铁路干线有京九线（亦称南浔线）、武九线，全长51.6千米；铁路专用线1986年有5条，总长25. 156千米，其中为矿山服务2条，长18.1千米，为海、空后服务3条，长7. 056千米，1991年，沙城专用线拆除，实有铁路专用线4条，总长12. 756千米；为铁路自身服务的有沙浔线、沙北C线、沙北D线。
  京九线始为南浔线，1963年线路延伸至南昌向西站，更名向九线，全长163千米，途经县辖区段35千米。1993年7月，国家投资兴建京九线，北起北京，南至九龙，跨越京、津、翼、鲁、皖、豫、鄂、赣、粤9省市，全长2381千米，省内705.1千米。由北向南，依托南浔线贯穿境内，拆除沙河街老站至九江南站、至七里湖两路段。县辖区段因线路改直、改向全长27千米，为双线区段，设沙北运转车间、九江南站、马回岭站。1996年9月1日，全线开通运营，南浔线改称京九线，九江南站更名庐山站。
  武九线原称大沙线，即湖北大冶至县城沙河街。1987年12月，大沙铁路全线铺通。1989年3月28日，沙河街车站撤离南移2千米，改设九江南站，实行货物列车试分流；6月，实行旅客列车分流。1990年10月1日，大沙线改称武（汉）九（江）线，境内全长24.6千米，设九江南站、九里垄站、新塘铺站。2003年7月，武九线复线开工建设。2005年3月，撤销新塘铺车站；7月，复线交付使用。
  沙城线沙河街站至城门矿山，长16.9千米。1958年建成后很少通车，且铁轨、枕木、路基损坏严重。1991年，将沙河街站至狮子4.5千米处保留，狮子至城门矿山段全部拆除，原铁路路基改建成公路。
  沙住线从沙城线4.5千米处至南昌钢铁厂住岭矿，长1.2千米，加上沙城线保留4.5千米，沙住线全长5.7千米。
  4915海后线从马回岭站23#岔至海后工地，长1. 42千米。
  8511空后线从马回岭站7#岔至九江庐山机场，长1. 532千米。
  4995海后线从马回岭站25#岔至清塘畈，长4. 104千米。
  沙浔线从九江西站（亦称沙北站）至九江北站，全长10. 75千米，单车道，1996年7月建成，主要承接武九、合九、京九过境列车的编组及九江港口货物运输。
  沙北C线从编组场1场接发武九线里程为K1324 +519处车辆。
  沙北D线从编组场2场接发武九线里程为K1324 +604处车辆。