九江市图书馆

自20世纪80年代经济改革和1987年推行物资体制改革以来，按指令计划供应的物资大幅缩减，不足物资供应量30%，而从市场组织供应销售的物资占70%以上。物资经营企业可根据市场和生产企业需求情况，对计划内和计划外物资作适量调剂串换销售。对于计划内品种不对路和滞销积压的物资，经营企业按照物资供应管理权限提出申请，报经市物资局批准，并报送市物价局备案后，可将计划内物资转入市场按市场价销售。同时在市场上寻求和组织生产企业需要的适销对路物资品种，转入计划内按计划内价供应销售，补充计划内物资的不足。
  计划内外物资串换销售发生的价差收入单独记账，经物价部门年审核实后，不得计入企业利润，由物资经营企业在串换交易中滚动使用，用于补偿计划外物资转计划内供应发生的价差，不能挪作他用。计划内外物资调剂串换的价差，在年内要求保持平衡，出现结余时，在次年串换时补贴使用。
  市政府目标管理要求，主要有销售收入、销售利润、利润总额、流转费用水平、定额流动资金周转天数、全员劳动效率、社会经济效益7项指标。各县（市、区）物资局和市直经营企业根据市物资局下达的计划，逐层分解到所属各业务科、站或分公司，分别负责执行，年终进行考核。
  1991-1992年，物资供应方式为计划内分配和计划外调节双轨制。计划分配物资由省计委分配为11种：钢材、水泥、生铁、铜、铝、铅、锌、锡、铜材、铝材、废次钢材和边角料；由省物资局分配为7种：硫酸、硝酸、烧碱、纯碱、橡胶、轮胎、火工产品。
  根据产业结构和产品结构调整需要，计划内物资分配向基础工业、效益好、产品销路畅、产品结构对路企业倾斜，优先保证其需要。对乡镇企业、老区建设亦作相应安排。对市直属企业计划分配物资，由市计委直接将物资指标分配给各生产企业；物资局管理物资，则根据《关于局管计划物资分配管理的暂行办法》，按计划和倾斜政策进行综合平衡后直接分配给各生产企业，同时将分配文仵抄送有关县（市、区）物资局及市直有关主管局。
  [=此处为表格（1991~1993年全市物资系统经济效益计划一览）=] 二、行业市场化 1993年，取消物资计划分配，物资价格随行就市，由市场调节供应。同年，省地方资源全部取消指令性计划，国家分配资源大部分取消，如主要计划内物资钢材，分配到市的指标，由每年2万多吨削减到不到4千吨。物资行业由双轨制经营转向市场化经营。1994年，市物资集团把每年下达的物资系统经济效益计划改为全市物资系统主要经济指标计划。当年商品销售收入9亿元，利润总额550万元，商品流转费用水平5%。
  随着市场经济放开，经营难度增大，经营企业持续亏损，1996年后，集团公司主要经济指标计划改为减亏限亏计划。
  [=此处为表格（1996-1999年全市物资经营减亏限亏计划一览）=] 2000年，物资部门行业管理重点为旧机动车、报废汽车。同年，进行培训专业旧车交易评估人员，建立健全旧车交易管理制度，制定各县农用车、摩托车交易管理办法，全市12个县（市、区）报废汽车市场进行整顿规范，取缔非法报废回收点。2004年，制定《九江市旧机动车经营管理办法》《九江市报废汽车拆解管理办法》。2005年，根掘国家《二手车流通管理实施细则》和省实施意见，制定《九江市二手车流通管理实施细则》。2006年，根据全国市场监测工作会议关于以市场运行监测为主要内容的城乡市场信息服务体系，是商务信息体系建设重要组成部分，按照省内贸行业管理办公室工作意见，对全市汽车、化肥、水泥3种重要生产资料经营情况进行调研，将监测统计数据按月上报省内贸行业办，为国家职能部门掌握生产资料市场发展变化趋势、宏观调控和管理决策提供依据。