第一节 生产规模

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内容出处: 《九江市志(1991-2010)第二册》 图书
唯一号: 140520020210000899
颗粒名称: 第一节 生产规模
分类号: U6
页数: 4
摘要: 船舶生产规模江西江州联合造船有限责任公司生产规模20世纪90年代初,江州造船厂具备设计生产20000吨级以下船舶能力,年生产能力1-2艘,载重吨4万吨左右。为扩大造船能力,工厂曾开始大闸口内闸建设。并完成内闸闸首工程及大闸门等设计施工。1991年,开始大闸口外闸施工建造,到1995年11月,外闸工程完工,闸门宽度36米,顶标高20米,底标高5.7米,工程总造价约2240万元。大闸口内、外闸工程完成……
关键词: 船舶技术 造船工业

内容

船舶生产规模江西江州联合造船有限责任公司生产规模20世纪90年代初,江州造船厂具备设计生产20000吨级以下船舶能力,年生产能力1-2艘,载重吨4万吨左右。为扩大造船能力,工厂曾开始大闸口内闸建设。并完成内闸闸首工程及大闸门等设计施工。1991年,开始大闸口外闸施工建造,到1995年11月,外闸工程完工,闸门宽度36米,顶标高20米,底标高5.7米,工程总造价约2240万元。大闸口内、外闸工程完成,使工厂全年船舶出湖时间由3-4个月增加到全年不少于10个月水平,提高建造能力。1996~1998年,工厂基本完成湖内舾装码头建设工作,该工程总长300米,配备25吨高架吊车1部,总投资约800万元。
  2005年重组后,公司生产能力大大提高,分段生产能力为每月80~100个。分段二次涂装能力每月80-120个。船台合拢周期由100多天缩短为75天。船舶下水后的生产周期由120多天缩短为90天。船舶下水后7~10天,发电机即可发电试验。2007年11月始,在湖内300米舾装码头基础上,实施舾装码头延长工程,延长码头160余米,宽13.45米,配备30T、45T高架昂车各1台,工程总投资1620多万元。2008年8月,工程完工。当年完成新建20000吨级露天船台2座,船台长290米,宽37米,各配备150吨门式吊车2台,投资总额6977.4万元,使公司船台由1座增加到3座。同年,还新建管子预装场1个,长400米,宽150米,工程投资499.3万元。新建11万伏变1万伏总变电站l座,装有16000千伏安、8000千伏安、6300千伏安变压器各1台,项目总投资2915.9万元。新建钢板堆场1个,长145米,宽60米,配备40吨门式吊车2台,20吨门式吊车1台,10吨门式吊车2台;更新钢材预处理线l套,总投资2687.7万元。同年10月,投资2361.9万元,新建二次涂装房1座,长180米,宽51.25米。该工程配备冲砂车间1个,喷涂车间3个,能同时进行4个分段喷砂,12个分段油漆喷涂,月分段二次涂装处理达到80个。2009年1月,新建设备仓库1座。设备仓库长120.73米,宽49.15米,配备32吨、15吨行车各1台,用于存放进口设备,工程总投资740.3万元。投资138万元新建管子预装厂房1座,该厂房长84.48米,宽20.57米,配有5吨电动葫芦帛车2台。同月,开始新建江边舾装码头工程,码头总长360米,宽37米,基础设施投资5888万元。配有45吨、30吨高架吊车各1台,配备变电站、空压站、现场办公设施等,工程总投资约1亿元,江边作业条件和环境得到改善。
  2010年,新建203-1小组装厂房1座,用于分段小组装,该车间长103.26米,宽61.57米,配有20吨行车2台,10吨电动葫芦吊车2台,工程总价702.8万元。至此,生产设施、设备配套齐全,作业流程顺畅,工艺技术手段日臻完善,能承接2万吨及以下各类船舶的建造任务。由于采用无余量上船台、机舱区域盆舾装、上层建筑整体吊装、两岛或多岛式船台搭载等新工艺、新技术,船舶生产效率提高,加上技术改造,及年末,公司生产能力跨越发展,年生产20000吨级船舶能力达12-15艘,总载重吨达24-30万吨,是江西最大造船企业,造船量占全省总量80%-90%。各项指标综合在全国规模以上船厂名列50位前。
  同方江新造船有限公司生产规模 1991年,设有钢质船舶、玻璃钢船舶及制品、铝合金高速船舶3条生产线,拥有完整的修造船设备,可满足国家标准《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》一级Ⅱ类企业要求。至2010年,公司拥有室内船台(90x30米)3座,室外船台l座,斜船架等下水设施满足3000吨级以下各类船舶下水,浮动囤船(95.2x15.5米)满足系泊试验需要;新建158x30米半干式船坞1座(配2台160吨门吊),185x18米舾装码头1座,可供20000吨级以下船舶下水和码头系泊;拥有60000平方米分段建造场地(配1台100吨门吊和6台5吨门吊)等,能满足载重2万吨级以下各类远洋和近海钢质船舶生产建造,具备年建造船舶10万吨以上能力。
  公司拥有造船和辅助设备共计1500余台套,满足公司造船需要,具有数学放样、数控切割、钢板冷热加工、机加工、钢结构装配等生产加工能力。主要设备有新型钢材表面预处理线设备1套;数控切割机4台:160吨、400吨、800吨油压机各1台;6000x16毫米三辊弯板机l台;冷弯能力为250吨的程控肋骨冷弯机1台;剪切厚度为13毫米的剪板机l台;1200x80毫米刨边机,1250xl000毫米龙门铣床,中110数显镗床,1250x12000、1600x6000毫米龙门刨床,lOOOxll000毫米普通车床多台;龙门吊、塔吊、汽车吊等各型起重设备30多台,最大起吊能力达320吨;平板运输车、叉车、货车等各类运输设备50多台:26x16xl0米新型喷涂设备(一喷二涂)1套;弯管机8台;88米斜架小车和横移车各1套;电焊机500余台等。
  其中心试验室共有检测、计量设备(器具)4000多台(件),主要设备(器具)有OMT大型工具显微镜、YDY-型万能测长仪、百分表及千分表检定仪、MGX-C型钳形电表校验器、UJ-33A直流电位差计等计量设备(器具);布氏和洛氏硬度计、WE-30万能材料试验机、LJ-500拉力试验机、JB36/15冲击试验机、标准硬度块等理化试验设备(器具);JX2005型探伤X光机、CTS-22型超声波探伤仪、XXG-2505 X射线探伤机、PXUT-320C超声波探伤机、MODEL MY-2磁粉探伤机、激光经纬仪、准直望远镜等。
  二、船用机械生产规模九江海天设备有限公司生产规模 1991年以来,共进行过XX工程-I研制保障条件项目、国债批产技术改造项目、军品生产能力调整项目、926船研制保障条件建设项目、XX二期工程和重点武器装备生产能力建设项目5次军品技术改造项目建设。
  2000年,国防科工委批复厂XX工程-I研制保障条件项目,总投资为3088万元,其中,中央预算内投资2850万元,企业自筹238万元。该项建设为XX型系统研制顺利完成提供保障。2002年,国防科工委下达九江船用机械厂XX工程批生产技术改造项目,总投资2267方元,其中,中央预算内专项资金1018万元,银行贷款1245万元,企业自筹4万元。通过改造项目建设,工厂具备纲领任务生产能力。2005年,国防科工委批复九江船用机械厂军品生产能力调整项目实施方案,调整费用为2119.55万元。该项目资金均为中央预算内专项资金。同年,国防科工委下达926船研制保障条件建设项目,总投资600万元,全部为中央预算内基本建设投资。
  2009年,国防科工局下达九江船用机械厂“XX二期工程”初步设计批复,批复总投资16845万元,其中国拨9560万元,即该公司九江新区建设项目。通过该项目建设,理顺军品生产线,提升公司“以军为主、军民融合”保军能力和市场竞争力。
  江西朝阳机械厂生产规模1991年年初,工厂开发船用整体式卫生单元系列产品。同年6月,九江船舶公司组织武汉船检局、上海沪东造船厂、大连造船厂、广州文冲造船厂、福建马尾船厂等33个单位的专家和代表进行评审,认为该产品对缩短造船周期,提高船舶舾装水平起到重要作用。同年开展舰船轻质板研制工作。在701所、西北工业大学等单位协作下复合轻质板、轻质门试验成功。1993年8月,所研制船用整体式卫生单元系列产品在上海通过船舶总金司主持的鉴定会,认为达到同期国际水平,填补了国内耐火卫生单元空白。
  进入2000年以来,工厂加速海洋平台工程防火系列产品开发和研制,投放海洋平台高性能、超大型产品有AO级以上超大型双开门、A60级超大型双开防火门、H120级防火门及A60级超大型防火窗等。随着工厂不断技术创新,开发研制,2010年,已形成防火门系列、复合岩棉板系列、复合轻质板和整体式卫生单元系列的新型船舶内舾装产品,该系列产品不仅用于各种舰艇、远洋船舶及海洋平台,还广泛用于陆用净化厂房、高层建筑分隔和国防工程。
  至2010年,除地方和小型船舶配套未统计外,先后为国内大中型船厂舾装配套万吨级以上船舶900多艘(其中出口船舶474艘),军船舾装配套300多艘。以及湛江中美生物所、武汉同济医院、深圳MAC彩电工程、河北石家庄制药厂等陆用洁净工程以及多项国家重点工程、国防工程提供优质产品。
  江西船用阀门厂生产规模1992年3月15日,江西船用阀门厂向中国船舶工业总公司规划局递交《关于呈报(工厂“八五”规划设想分析及对策)(草案)的报告》;1992年4月14日和7月18日再次向中国船舶工业总公司呈报《关于6502厂整体技术改造的项目建议书》《关于6502厂液压遥控阀和灭火装置两条生产线技术改造的项目建议书》,开始九江新厂区的扩建工程。1993年4月2日,中国船舶工业总公司和九江船舶工业公司会同省、市有关单位召开江西船用阀门厂技术改造项目初步设计审查会。会后,中国船舶工业总公司于4月19日向江西船用阀门厂下达《关于江西船用阀门厂技术改造项目初步设计的批复》。同意新征土地6.27公顷,总投资2257万元,新增主要设备48台(套),新增职工216人,建设期限为1993-1995年。1994年5月28日,江西船周阀门厂联合厂房开工,工程造价为360万元。建筑总面积6269平方米。结构类型由主厂房和生活间组成,主厂房为单层装配式钢筋混凝土结构,跨度18米,长150米,共2跨;生活间为3层砖混结构。同年6月20日,江西船用阀门厂综合楼开工,工程造价为459万元。建筑总面积8943平方米。1995年1月31日,江西船用阀门厂联合厂房竣工。1996年12月28日,综合楼竣工。
  2002年2月,XX工程建设项目正式开工,2004年10月完工。该项目实际完成总投资693.3万元,实际完成新增工艺设备23台(套),其中引进设备1台(套)。2004年12月19日,中船集团公司在九江召开6502厂XX工程建设项目竣工验收会,至此,工厂XX工程建设项目按批复的建设内容完成建设。2005年3月,工厂就XX工程建设上报中国船舶工业集团公司。4月,中船集团公司批复进行XX工程建设,通过XX工程建设,达到年产船用灭火系统2000瓶组,船用特种阀门3万组生产能力。9月26日,中国船舶工业集团公司批复新增固定资产总投资3561万元,建筑工程579.3万元,设备工程2493.3万元。其中新购进设备72台(套),包括进口设备2台【套);改建面积12676.1平方米。2006年12月21日,工厂制定XX项目竣工验收滚动计划。计划提出竣工验收申请时间为2007年9月。
  三、船用仪表生产规模江西航海仪器公司生产规模公司在瑞昌厂区占地面积43.83公顷,主要生产、试验、办公等设施42栋共2.58万平方米。2005年,公司于庐山区生态工业城购地62991平方米,新建军品研发中心、总装总调车间、精密制造车间、机械加工车间、钣金车间、燃烧器试验车间、型式试验站、集中站房等设施,新厂区竣工验收建筑面积19331平方米。新区建成后,基本完善九江厂区工艺路线,实现公司从瑞昌厂区向九江厂区搬迁,科研生产重心外移,进一步改善科研生产工作条件,稳定职工队伍。
  2008年5月,中国船舶工业集团公司批准公司实施公司制改革,更名为江西中船航海仪器有限公司。公司分3批搬迁至庐山区生态工业城。8月8日企业公司制改制挂牌,成立江西中船航海仪器有限公司,在庐山区工商行政管理局注册登记,注册地址为庐山区安平路1007号,注册资本6791.39万元,为国有独资公司,隶属中国船舶工业集团公司。2010年,中船集团公司追加投资200万元,使注册资本达6991.39万元。公司主营业务范围包括导航仪器、锅炉燃烧器及相关产品,兼营电子计算机、电机、电器、机械制造等,与改制前经营范围未发生变化。
  九江中船仪表有限责任公司生产规模 1991年12月,中国船舶工业总公司批准将位于庐山区莲花洞的工装模具分厂人员建制和设备全部搬迁下山在十里铺地区重建。1994年11月18日,中国船舶工业总公司批准工厂对洗衣机电机生产线进行技术改造。项目投资700万元,其中工商银行贷款560万元,工厂自筹140万元。改造后形成60万台生产能力。1995年1月10日,中国船舶工业总公司批准《关于上报“XX”工厂保障条件建设可行性研究的报告》,同意工厂承担“XX”后续舰XX-自动操舵仪的研制任务,并投资805万元进行该产品研制、生产条件的建设和技术改造。2月21日,中国船舶工业总公司批准工厂新建部分厂房和液压试验室,添置部分精密加工设备。总投资1100万元,贷款总额800万元。同年8月23日,中国船舶工业总公司批准工厂《关于‘XX’工程保障条件建设项目的初步设计》。规定期限为1995-1997年。1999年1月14日,国家重点军工专项“XX”工程保障条件建设项目财务决算由京洲审计事务所进行审计,核定完成总投资687.3万元,新增主要设备19台套,新增建筑面积1029平方米,扩建面积207平方米,无尾工工程。
  2001年7月,省国防科工委下达《关于“XX工程一I”船舶四四一厂建设项目可行性研究报告(代初步设计)的批复》,核准7月正式启动实施。同月,省国防科工委《关于船舶四四一厂XX自动操舵仪等军品生产线建设改造项目可行性研究报告的批复》,核准“XX工程一Ⅱ”建设内容和项目52项(其中设备48项),总投资1257万元,其中,中央预算内专项资金540万元、建设银行贷款660万元、企业自有资金57万元。2003年12月,工厂提出《XX工程一I项目设备调整申请报告》。集团公司和省国防科工委分别批复工厂报告。调整后共有建设项目(设备)40项。至2004年11月30日,工厂“XXI程一I”研保技改计划所有40个项目全部完工。该项目总投资1500万元。通过本建设项目的实施,能够满足XX舰操舵系统.XX型陀螺罗经等研制(改进)的需要。此项目与12月1日通过集团公司档案验收。12月5日通过京洲会计师事务所的财务审计。同年12月19日,中国船舶工业集团公司XX工程项目验收组到厂检查验收,认为建设项目符合国防科工委《国防科技工业固定资产项目竣工验收实施细则》。2005年10月“XX工程一Ⅱ”完工。根据中国船舶工业集团公司《关于下达2005年固定资产投资项目竣工验收计划的通知》的安排.11月由中船集团公司、省国防工办共同组织对工厂的自动操舵仪等军品生产线技改项目按现状进行验收合格。通过本技改工程实施,解决XX艇自动操舵仪和XX艇高速舵角限制器批生产部分瓶颈问题。
  2010年,根据生产布局调整以及减排降耗要求,公司投入200多万元用于厂房、办公楼及厂区环境整治,投人100多万元购置2台数控车床、1台数控加工中心、1台数控镗铣床、2台数控中走丝线切割机床和1台数控快走丝线切割机床。
  九江中船消防有限责任公司生产规模 1994年,汽车空调电磁离合器生产线技术改造项目开工建设。1995年,XX2工程保障条件建设项目开工建设。1996年.XX工程保障条件建设项目建成验收,累计投资364万元,改善设计与生产设施。1997年,汽车空调电磁离合器生产线技改项目建成验收,累计投资1200万元,新增400T冲床、数控车床、电泳线、驱动盘生产线等设备。
  2001年12月,厂消防系统生产线技术改选项目开工建设。2003年12月,XX工程-I建设项目开工建设。2005年3月,生产能力结构调整项目开工建设。同年10月XX工程-I建设项目建成验收,累计投资1654万元,新增工艺设备27台(套),除改善设计、生产和试验手段外,还建成工厂历史上的第一条贴片生产线。2007年11月,生产能力结构调整项目建成验收,累计投资1533.98万元,实现工厂军民分立、异地搬迁,建立公司制战略构想。同年11月,XXX研制保障条件建设项目开工建设.2009年12月建成验收,累计投资961.55万元,新增工艺设备7台(套),主要技术装备为三综合试验系统,同时进一步完善消防系统基础科研条件,为产品理论研究创造条件。2009年5月,厂消防系统生产线技术项目建成验收,累计投资2315万元,新增工艺设备50台(套).主要技术装备有数控铣床、数控车床、多功能综合老化系统、皮带轮输送线、插件生产线等,同时建成在国内具有先进水平消防系统仿真试验中心,为提升消防系统基础科研能力奠定基础。

知识出处

九江市志(1991-2010)第二册

《九江市志(1991-2010)第二册》

出版者:方志出版社

本志以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,按照国务院《地方志工作条例》和《山东省地方史志工作条例》要求,力求全面、 系统、客观地记述1991年-2011年济阳县自然、经济、政治、文化和社会发展状况。

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