九江市图书馆

船舶生产规模江西江州联合造船有限责任公司生产规模20世纪90年代初，江州造船厂具备设计生产20000吨级以下船舶能力，年生产能力1-2艘，载重吨4万吨左右。为扩大造船能力，工厂曾开始大闸口内闸建设。并完成内闸闸首工程及大闸门等设计施工。1991年，开始大闸口外闸施工建造，到1995年11月，外闸工程完工，闸门宽度36米，顶标高20米，底标高5.7米，工程总造价约2240万元。大闸口内、外闸工程完成，使工厂全年船舶出湖时间由3-4个月增加到全年不少于10个月水平，提高建造能力。1996~1998年，工厂基本完成湖内舾装码头建设工作，该工程总长300米，配备25吨高架吊车1部，总投资约800万元。
  2005年重组后，公司生产能力大大提高，分段生产能力为每月80~100个。分段二次涂装能力每月80-120个。船台合拢周期由100多天缩短为75天。船舶下水后的生产周期由120多天缩短为90天。船舶下水后7～10天，发电机即可发电试验。2007年11月始，在湖内300米舾装码头基础上，实施舾装码头延长工程，延长码头160余米，宽13.45米，配备30T、45T高架昂车各1台，工程总投资1620多万元。2008年8月，工程完工。当年完成新建20000吨级露天船台2座，船台长290米，宽37米，各配备150吨门式吊车2台，投资总额6977.4万元，使公司船台由1座增加到3座。同年，还新建管子预装场1个，长400米，宽150米，工程投资499.3万元。新建11万伏变1万伏总变电站l座，装有16000千伏安、8000千伏安、6300千伏安变压器各1台，项目总投资2915.9万元。新建钢板堆场1个，长145米，宽60米，配备40吨门式吊车2台，20吨门式吊车1台，10吨门式吊车2台；更新钢材预处理线l套，总投资2687.7万元。同年10月，投资2361.9万元，新建二次涂装房1座，长180米，宽51.25米。该工程配备冲砂车间1个，喷涂车间3个，能同时进行4个分段喷砂，12个分段油漆喷涂，月分段二次涂装处理达到80个。2009年1月，新建设备仓库1座。设备仓库长120.73米，宽49.15米，配备32吨、15吨行车各1台，用于存放进口设备，工程总投资740.3万元。投资138万元新建管子预装厂房1座，该厂房长84.48米，宽20.57米，配有5吨电动葫芦帛车2台。同月，开始新建江边舾装码头工程，码头总长360米，宽37米，基础设施投资5888万元。配有45吨、30吨高架吊车各1台，配备变电站、空压站、现场办公设施等，工程总投资约1亿元，江边作业条件和环境得到改善。
  2010年，新建203-1小组装厂房1座，用于分段小组装，该车间长103.26米，宽61.57米，配有20吨行车2台，10吨电动葫芦吊车2台，工程总价702.8万元。至此，生产设施、设备配套齐全，作业流程顺畅，工艺技术手段日臻完善，能承接2万吨及以下各类船舶的建造任务。由于采用无余量上船台、机舱区域盆舾装、上层建筑整体吊装、两岛或多岛式船台搭载等新工艺、新技术，船舶生产效率提高，加上技术改造，及年末，公司生产能力跨越发展，年生产20000吨级船舶能力达12-15艘，总载重吨达24-30万吨，是江西最大造船企业，造船量占全省总量80%-90%。各项指标综合在全国规模以上船厂名列50位前。
  同方江新造船有限公司生产规模 1991年，设有钢质船舶、玻璃钢船舶及制品、铝合金高速船舶3条生产线，拥有完整的修造船设备，可满足国家标准《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》一级Ⅱ类企业要求。至2010年，公司拥有室内船台（90x30米）3座，室外船台l座，斜船架等下水设施满足3000吨级以下各类船舶下水，浮动囤船(95.2x15.5米)满足系泊试验需要；新建158x30米半干式船坞1座（配2台160吨门吊），185x18米舾装码头1座，可供20000吨级以下船舶下水和码头系泊；拥有60000平方米分段建造场地（配1台100吨门吊和6台5吨门吊）等，能满足载重2万吨级以下各类远洋和近海钢质船舶生产建造，具备年建造船舶10万吨以上能力。
  公司拥有造船和辅助设备共计1500余台套，满足公司造船需要，具有数学放样、数控切割、钢板冷热加工、机加工、钢结构装配等生产加工能力。主要设备有新型钢材表面预处理线设备1套；数控切割机4台：160吨、400吨、800吨油压机各1台；6000x16毫米三辊弯板机l台；冷弯能力为250吨的程控肋骨冷弯机1台；剪切厚度为13毫米的剪板机l台；1200x80毫米刨边机，1250xl000毫米龙门铣床，中110数显镗床，1250x12000、1600x6000毫米龙门刨床，lOOOxll000毫米普通车床多台；龙门吊、塔吊、汽车吊等各型起重设备30多台，最大起吊能力达320吨；平板运输车、叉车、货车等各类运输设备50多台：26x16xl0米新型喷涂设备（一喷二涂）1套；弯管机8台；88米斜架小车和横移车各1套；电焊机500余台等。
  其中心试验室共有检测、计量设备(器具)4000多台（件），主要设备（器具）有OMT大型工具显微镜、YDY-型万能测长仪、百分表及千分表检定仪、MGX-C型钳形电表校验器、UJ-33A直流电位差计等计量设备（器具）；布氏和洛氏硬度计、WE-30万能材料试验机、LJ-500拉力试验机、JB36/15冲击试验机、标准硬度块等理化试验设备（器具）；JX2005型探伤X光机、CTS-22型超声波探伤仪、XXG-2505 X射线探伤机、PXUT-320C超声波探伤机、MODEL MY-2磁粉探伤机、激光经纬仪、准直望远镜等。
  二、船用机械生产规模九江海天设备有限公司生产规模 1991年以来，共进行过XX工程-I研制保障条件项目、国债批产技术改造项目、军品生产能力调整项目、926船研制保障条件建设项目、XX二期工程和重点武器装备生产能力建设项目5次军品技术改造项目建设。
  2000年，国防科工委批复厂XX工程-I研制保障条件项目，总投资为3088万元，其中，中央预算内投资2850万元，企业自筹238万元。该项建设为XX型系统研制顺利完成提供保障。2002年，国防科工委下达九江船用机械厂XX工程批生产技术改造项目，总投资2267方元，其中，中央预算内专项资金1018万元，银行贷款1245万元，企业自筹4万元。通过改造项目建设，工厂具备纲领任务生产能力。2005年，国防科工委批复九江船用机械厂军品生产能力调整项目实施方案，调整费用为2119.55万元。该项目资金均为中央预算内专项资金。同年，国防科工委下达926船研制保障条件建设项目，总投资600万元，全部为中央预算内基本建设投资。
  2009年，国防科工局下达九江船用机械厂“XX二期工程”初步设计批复，批复总投资16845万元，其中国拨9560万元，即该公司九江新区建设项目。通过该项目建设，理顺军品生产线，提升公司“以军为主、军民融合”保军能力和市场竞争力。
  江西朝阳机械厂生产规模1991年年初，工厂开发船用整体式卫生单元系列产品。同年6月，九江船舶公司组织武汉船检局、上海沪东造船厂、大连造船厂、广州文冲造船厂、福建马尾船厂等33个单位的专家和代表进行评审，认为该产品对缩短造船周期，提高船舶舾装水平起到重要作用。同年开展舰船轻质板研制工作。在701所、西北工业大学等单位协作下复合轻质板、轻质门试验成功。1993年8月，所研制船用整体式卫生单元系列产品在上海通过船舶总金司主持的鉴定会，认为达到同期国际水平，填补了国内耐火卫生单元空白。
  进入2000年以来，工厂加速海洋平台工程防火系列产品开发和研制，投放海洋平台高性能、超大型产品有AO级以上超大型双开门、A60级超大型双开防火门、H120级防火门及A60级超大型防火窗等。随着工厂不断技术创新，开发研制，2010年，已形成防火门系列、复合岩棉板系列、复合轻质板和整体式卫生单元系列的新型船舶内舾装产品，该系列产品不仅用于各种舰艇、远洋船舶及海洋平台，还广泛用于陆用净化厂房、高层建筑分隔和国防工程。
  至2010年，除地方和小型船舶配套未统计外，先后为国内大中型船厂舾装配套万吨级以上船舶900多艘（其中出口船舶474艘），军船舾装配套300多艘。以及湛江中美生物所、武汉同济医院、深圳MAC彩电工程、河北石家庄制药厂等陆用洁净工程以及多项国家重点工程、国防工程提供优质产品。
  江西船用阀门厂生产规模1992年3月15日，江西船用阀门厂向中国船舶工业总公司规划局递交《关于呈报（工厂“八五”规划设想分析及对策）（草案）的报告》；1992年4月14日和7月18日再次向中国船舶工业总公司呈报《关于6502厂整体技术改造的项目建议书》《关于6502厂液压遥控阀和灭火装置两条生产线技术改造的项目建议书》，开始九江新厂区的扩建工程。1993年4月2日，中国船舶工业总公司和九江船舶工业公司会同省、市有关单位召开江西船用阀门厂技术改造项目初步设计审查会。会后，中国船舶工业总公司于4月19日向江西船用阀门厂下达《关于江西船用阀门厂技术改造项目初步设计的批复》。同意新征土地6.27公顷，总投资2257万元，新增主要设备48台（套），新增职工216人，建设期限为1993-1995年。1994年5月28日，江西船周阀门厂联合厂房开工，工程造价为360万元。建筑总面积6269平方米。结构类型由主厂房和生活间组成，主厂房为单层装配式钢筋混凝土结构，跨度18米，长150米，共2跨；生活间为3层砖混结构。同年6月20日，江西船用阀门厂综合楼开工，工程造价为459万元。建筑总面积8943平方米。1995年1月31日，江西船用阀门厂联合厂房竣工。1996年12月28日，综合楼竣工。
  2002年2月，XX工程建设项目正式开工，2004年10月完工。该项目实际完成总投资693.3万元，实际完成新增工艺设备23台（套），其中引进设备1台（套）。2004年12月19日，中船集团公司在九江召开6502厂XX工程建设项目竣工验收会，至此，工厂XX工程建设项目按批复的建设内容完成建设。2005年3月，工厂就XX工程建设上报中国船舶工业集团公司。4月，中船集团公司批复进行XX工程建设，通过XX工程建设，达到年产船用灭火系统2000瓶组，船用特种阀门3万组生产能力。9月26日，中国船舶工业集团公司批复新增固定资产总投资3561万元，建筑工程579.3万元，设备工程2493.3万元。其中新购进设备72台（套），包括进口设备2台【套）；改建面积12676.1平方米。2006年12月21日，工厂制定XX项目竣工验收滚动计划。计划提出竣工验收申请时间为2007年9月。
  三、船用仪表生产规模江西航海仪器公司生产规模公司在瑞昌厂区占地面积43.83公顷，主要生产、试验、办公等设施42栋共2.58万平方米。2005年，公司于庐山区生态工业城购地62991平方米，新建军品研发中心、总装总调车间、精密制造车间、机械加工车间、钣金车间、燃烧器试验车间、型式试验站、集中站房等设施，新厂区竣工验收建筑面积19331平方米。新区建成后，基本完善九江厂区工艺路线，实现公司从瑞昌厂区向九江厂区搬迁，科研生产重心外移，进一步改善科研生产工作条件，稳定职工队伍。
  2008年5月，中国船舶工业集团公司批准公司实施公司制改革，更名为江西中船航海仪器有限公司。公司分3批搬迁至庐山区生态工业城。8月8日企业公司制改制挂牌，成立江西中船航海仪器有限公司，在庐山区工商行政管理局注册登记，注册地址为庐山区安平路1007号，注册资本6791.39万元，为国有独资公司，隶属中国船舶工业集团公司。2010年，中船集团公司追加投资200万元，使注册资本达6991.39万元。公司主营业务范围包括导航仪器、锅炉燃烧器及相关产品，兼营电子计算机、电机、电器、机械制造等，与改制前经营范围未发生变化。
  九江中船仪表有限责任公司生产规模 1991年12月，中国船舶工业总公司批准将位于庐山区莲花洞的工装模具分厂人员建制和设备全部搬迁下山在十里铺地区重建。1994年11月18日，中国船舶工业总公司批准工厂对洗衣机电机生产线进行技术改造。项目投资700万元，其中工商银行贷款560万元，工厂自筹140万元。改造后形成60万台生产能力。1995年1月10日，中国船舶工业总公司批准《关于上报“XX”工厂保障条件建设可行性研究的报告》，同意工厂承担“XX”后续舰XX-自动操舵仪的研制任务，并投资805万元进行该产品研制、生产条件的建设和技术改造。2月21日，中国船舶工业总公司批准工厂新建部分厂房和液压试验室，添置部分精密加工设备。总投资1100万元，贷款总额800万元。同年8月23日，中国船舶工业总公司批准工厂《关于‘XX’工程保障条件建设项目的初步设计》。规定期限为1995-1997年。1999年1月14日，国家重点军工专项“XX”工程保障条件建设项目财务决算由京洲审计事务所进行审计，核定完成总投资687.3万元，新增主要设备19台套，新增建筑面积1029平方米，扩建面积207平方米，无尾工工程。
  2001年7月，省国防科工委下达《关于“XX工程一I”船舶四四一厂建设项目可行性研究报告（代初步设计）的批复》，核准7月正式启动实施。同月，省国防科工委《关于船舶四四一厂XX自动操舵仪等军品生产线建设改造项目可行性研究报告的批复》，核准“XX工程一Ⅱ”建设内容和项目52项（其中设备48项），总投资1257万元，其中，中央预算内专项资金540万元、建设银行贷款660万元、企业自有资金57万元。2003年12月，工厂提出《XX工程一I项目设备调整申请报告》。集团公司和省国防科工委分别批复工厂报告。调整后共有建设项目(设备)40项。至2004年11月30日，工厂“XXI程一I”研保技改计划所有40个项目全部完工。该项目总投资1500万元。通过本建设项目的实施，能够满足XX舰操舵系统．XX型陀螺罗经等研制（改进）的需要。此项目与12月1日通过集团公司档案验收。12月5日通过京洲会计师事务所的财务审计。同年12月19日，中国船舶工业集团公司XX工程项目验收组到厂检查验收，认为建设项目符合国防科工委《国防科技工业固定资产项目竣工验收实施细则》。2005年10月“XX工程一Ⅱ”完工。根据中国船舶工业集团公司《关于下达2005年固定资产投资项目竣工验收计划的通知》的安排．11月由中船集团公司、省国防工办共同组织对工厂的自动操舵仪等军品生产线技改项目按现状进行验收合格。通过本技改工程实施，解决XX艇自动操舵仪和XX艇高速舵角限制器批生产部分瓶颈问题。
  2010年，根据生产布局调整以及减排降耗要求，公司投入200多万元用于厂房、办公楼及厂区环境整治，投人100多万元购置2台数控车床、1台数控加工中心、1台数控镗铣床、2台数控中走丝线切割机床和1台数控快走丝线切割机床。
  九江中船消防有限责任公司生产规模 1994年，汽车空调电磁离合器生产线技术改造项目开工建设。1995年，XX2工程保障条件建设项目开工建设。1996年．XX工程保障条件建设项目建成验收，累计投资364万元，改善设计与生产设施。1997年，汽车空调电磁离合器生产线技改项目建成验收，累计投资1200万元，新增400T冲床、数控车床、电泳线、驱动盘生产线等设备。
  2001年12月，厂消防系统生产线技术改选项目开工建设。2003年12月，XX工程-I建设项目开工建设。2005年3月，生产能力结构调整项目开工建设。同年10月XX工程-I建设项目建成验收，累计投资1654万元，新增工艺设备27台（套），除改善设计、生产和试验手段外，还建成工厂历史上的第一条贴片生产线。2007年11月，生产能力结构调整项目建成验收，累计投资1533.98万元，实现工厂军民分立、异地搬迁，建立公司制战略构想。同年11月，XXX研制保障条件建设项目开工建设．2009年12月建成验收，累计投资961.55万元，新增工艺设备7台（套），主要技术装备为三综合试验系统，同时进一步完善消防系统基础科研条件，为产品理论研究创造条件。2009年5月，厂消防系统生产线技术项目建成验收，累计投资2315万元，新增工艺设备50台（套）．主要技术装备有数控铣床、数控车床、多功能综合老化系统、皮带轮输送线、插件生产线等，同时建成在国内具有先进水平消防系统仿真试验中心，为提升消防系统基础科研能力奠定基础。
  第二节生产技术一、船舶制造技术 1991年，江西江州造船厂研发2300吨江海直达型货船，同年，依靠厂内技术力量决定同时研发230TEU集装箱船和16000吨油轮。1993年．2300吨江海直达型货船获中国船舶工业总公司科技进步三等奖和省科技进步奖。1994年，研发4800吨多用途船，该船为出口德国并与德国著名设计公司合作研发，具有较高附加值，标志该厂造船水平又上一个新台阶。1995年，装备工程兵部队特种舟桥通过鉴定，该船为该厂所研发新一代能在长江进行架桥或直接承载重型军事装备渡江河装置。同年，根据中国船舶工业总公司第二次转模工作会议安排，开始建立现代造船模式尝试，实行按区域造船。同年，230TEU船获中国船舶工业总公司科技进步二等奖。成为中国第一个建造出口船和建造万吨级以上船舶的内河船厂。1997年，4800吨多用途船获中国船舶工业总公司科技进步一等奖。
  2001年，引进C02气体保护焊技术，在全厂推广高效焊接技术获得成功。2002年，开始推行分段无余量上船台，并获得成功。
  2006年，推广C02气体保护自动角焊技术应用于分段小组装获得成功。同年，开始研发12000吨多用途船，被评为2007午省优秀科技新产品、优秀新产品二等奖和2009年省第一批自主创新产品。2007年，推广C02气体保护自动垂直焊技术应用于分段大合拢获得成功。同年，引进SB3DS造船生产设计软件，公司生产设计开始实施三维建模，提高生产设计深度及正确性。同年，开始研发16500吨成品油／化学品船。2008年公司开始研发具有更高科技含量船舶，能一次起吊重达800吨大型装备14000吨重吊船成为首选。同年推行分段精度建造，引进DACS造船精度解决方案成套系统，分段精度建造及搭载获得初步成功。
  2009年3月，16000吨化学品船交付首制船，该船被英国皇家海事建筑学会评选为2009年度世界50艘重要船舶。同年，实施分段中组和上层建筑整体吊装技术获得成功，有效缩短分段在船台合拢周期。
  2010年，实施PSPC（压载舱涂层新标准），经过精心组织，首制试验船舶涂层破坏率平均达0.7%左右，涂层破坏最大舱室也只有1.5%．全面达到标准要求，处于国内领先水平。同年，实施机舱盆舾装技术获得初步成功。实施船台二大段建造合拢技术获得成功。
  二、船用机械技术 1991年始江西船用阀门厂逐步加大技术装备投入。
  2002年，开发HD-I型七氟丙烷灭火系统，该系统是参照美国国家标准NFPA2001-1996《洁净气体灭火系统设计规范》技术指标和要求所开发新产品。是新一代环保型产品，具有清洁、低毒、电绝缘性好、灭火效率高等特点。用于扑救电气火灾、液体火灾、可熔化固体火灾以及固体表面火灾。主要适用于数据中心、通信中心、电脑中心、控制中心、档案馆、图书馆、银行、发电厂、化工厂、地铁、机场及办公大楼重要机房、变配间等。广泛用于电力、通信、石化、地铁、机场、办公大楼重要机房等行业，是工厂经济和社会效益主导产品之一。同年，工厂自主研制开发KF-I型混合气体IG-541灭火系统。IG-541灭火系统是参照美国国家标准NFPA2001-1996《洁净气体灭火系统设计规范》技术指标和要求所开发新产品。该系统具有清洁、低毒、电绝缘性好、灭火效率高等特点。用于扑救电气火灾、可燃液体火灾或可熔化固体火灾、可燃气体火灾以及固体表面火灾。主要适用于数据中心、通信中心、电脑中心、控制中心、档案馆、图书馆、银行、发电站、化工厂、地铁、机场及办公大楼重要机房、变配电间等。广泛用于电力、通信、石化、地铁、机场、办公大楼重要机房等行业，是工厂经济和社会效益主导产品之一。当年始，还逐步改进完成船用各类阀门，主要包括CB596-90外螺纹钢制直角截止阀、CB596-90带底部法兰的钢制直角截止阀、CB587黄铜潜艇通海阀。改进鉴定后阀件在防渗漏、扭矩变小、防腐蚀、阀头（盘）松动、阀杆传动螺纹损伤等方面有优越性能。大量装配潜艇，是工厂经济和社会效益主导产品之一。7月，在研制开发HD-I型68L七氟丙烷灭火系统基础上，相继开发90L、100L、120L、150L、180L共5种大容量七氟丙烷灭火系统，形成系列化，满足不同顾客要求。自主研发船用七氟丙烷灭火装置通过中国船级社武汉分社现场认可，并交付用户使用。10月，自主开发完成舰船用钛合金阀门与铝合金阀门新产品。钛合金阀门与同类钢质阀门相比，重量轻、耐腐蚀、强度高、耐压性好，性价比与相同强度级别钢质阀门相比高得多，从而延长其寿命、减少维护费用、提高设备使用率，广泛用于各种舰艇。钛合金阀门作为军用产品，国内独家供应快艇使用。铝合金阀门与同类钢质阀门相此，则具有重量轻、流动性好、线收缩小，热裂倾向小，强度和塑性高。铸件致密性好，耐蚀性能，无应力腐蚀倾向，从而延长其寿命、减少维护费用、提高设备使用率。铝合金阀门开发后，国内独家供应快艇使用。
  2004年11月，工厂自主开发民用产品GWM-I型固定式局部水基灭火系统。CWM-I型细水雾灭火系统是参照美国国家消防标准NFPA750-2000《细水雾灭火系统标准》《l974年SOLAS公约2000修正案》和MSC/Circ.913《适用于A类机器处所的替代固定式局部水基灭火系统认可导则》技术指标和要求，因其在灭火效能、工程造价、释放后二次灾害、对人员安全性、电绝缘性、稳定性等方面占有明显优势，逐步在船舶消防上应用。其最具特色的是不需要关闭发动机、撤离人员或对所保护处所进行封舱。适用于扑救船舶主推进器内燃机、发电内燃机、燃油锅炉和煅烧炉、加热燃油净化器具及易于安装燃气管道和排气管道等处所。2005年进入市场，通过几年市场销售，成为工厂新的经济增长点。7月，工厂开发民用产品高倍数、低倍数泡沫灭火系统。PDM-I型低倍数泡沫灭火系统和PGM-I型高倍数泡沫灭火系统分别依据是参照美CB50151-92《诋倍数泡沫灭火系统设计规范》、GB50196-93《高倍数、中倍数泡沫灭火系统设计规范》和GBXXXX-20XX《泡沫灭火系统及部件通用技术条件》技术指标和要求，自主开发研制新产品。低倍数泡沫灭火系统成为生产、加工、储存、运输和使用甲、乙、丙类液体场所首选灭火系统，如油田、炼油厂、化工厂、油库、铁路槽车鹤管栈桥、加油站、汽车库、飞机场及燃油锅炉房等场所，是甲、乙、丙类液体储罐区及石油化工装置区易于泄露处等场所最主要灭火系统。高倍数泡沫灭火系统是继低倍数泡沫灭火系统发展起来新泡沫灭火技术。不受保护面积和空间大小限制，在矿井及石油化工场所得到广泛应用。不仅具有灭火作用，还具有排除烟气和有毒气体功能。且高倍数泡沫液无毒，是一种洁净、绿色环保型灭火剂。高倍数泡沫灭火系统可用于扑救A类火灾、B类火灾、封闭的带电设备场所火灾、控制液化石油气、液化天然气流淌火灾。研发成功以来，成为工厂又一新的经济增长点。11月，在70L的IG-541混合气体基础上，相继开发80L和90L系统大容积灭火系统，扩大该产品规格。
  与江西船用阀门厂改进船用机械同时，江西朝阳机械厂也经过生产线技术改造和武器装备生产能力建设，相继建成复合岩棉板系列产品生产分厂、防火门系列产品生产分厂、整体式卫生单元系列产品生产分厂、新产品试制及型材构件和检修门窗生产分厂、产品配套包装发运服务分厂，建立江西省级科研技术中心，即形成生产、配套、发运、服务安装、技术科研为一体生产技术管理体系。通过引进、改造，添置PVC贴塑生产线、涂装生产线、滚压生产线、纵切生产线等，拥有各种设备595台（套）。薄板加工、PVC贴塑加工、表面涂装加工、机械加工等生产能力较强。能满足船陆及海洋工程配套产品生产。
  三、船用仪表技术 1991-2010年，江西航海仪器公司相继组建计算机辅助设计系统，配置产品数据集成管理系统，设计工具软件、仿真分析软件，实现产品数据在各工艺环节实时共享，以提高设计质量，缩短研制周期。购置高低温恒温恒湿试验箱、电动振动试验台、碰撞台、三轴转台、双轴转台、光学转台、电子经纬仪、电磁兼容性预测试设备等试验设备，建设大地坐标网点、步人式汽车淋雨试验装置等试验设施。公司现有各类生产加工设备147台，其中，瑞士产卧式光学坐标镗床、苏联产立式光学坐标镗床、美国产立式加工中心、法国产高精度车床以及卧式加工中心、数控铣床、数控车床、数控线切割等一批自动化程度高设备34台；主要检测试验设备57台（套），其中，三轴转台、双轴转台、光学转台、电动振动试验系统、碰撞台等关键、重要设备13台（套）。
  公司有主要计量检测设备35台（套），包括三坐标测量机、三维数显转台、光学分度头、比长仪、圆度仪等工程参数精测设备；电动振动试验系统、机械振动台、碰撞台等冲击、振动的试验与测量设备：数字集成电路测试系统、模拟集成电路测试系统、分立器件测试系统、可编程高低温交变试验箱等电子器件试验与测试设备；金属材料理他性能试验设备等。其中14台达国际、国内先进水平。公司还有用于量值传递的量块、角度块、环规、平面平晶、平行平晶、精密压力表、直流电位差计、直流电阻箱、多功能校准仪等标准计量器具24套。
  第三节生产企业一、江州联合造船有限责任有限公司中国船舶工业集团公司(CSSC)下属江西江州造船厂破产重组股份制现代造船企业，地处长江中游瑞昌市境内。江西江州造船厂具有40多年造船历史，自1969年建厂以来，按照中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)、英国劳氏船级社(LR)、法国船检验局(BV)和德国劳氏船级社(GL)等船级社的规则和规范要求，成功建造200多艘船舶。1992年，在国内众多中型船厂中率先承接出口船舶(230TEU集装箱船)建造合同，并成功按期交付船东，开创国内中型船厂建造出口船舶先河。2000年9月，工厂顺利地通过IS0 9002质量体系认证，2004年IS0 9002顺利过渡到2000版。
  2006年，重组为香港主板上市公司“中海船舶重工集团有限公司”（上市代码HK0651）全资子公司。公司陆路距九江50千米，距昌北机场170千米，交通便利。占地面积127公顷，天然湖泊面积142万平方米，厂房建筑面积15万平方米，建有10000平方米大型厂房4座、2万吨级船台3座、500米湖内舾装码头、360米长江舾装码头、配有6500吨举力浮船坞、1250吨油压机、数控肋骨冷弯机、数控液压弯管机、等离子切割机、150吨平板车等主要生产设备1000多台（套）。重组后，公司投入4亿多元进行现代化船舶生产线技术改造，产能得到很大提升，年造船能力从8万载重吨提升到24万载重吨。成功地建造12000吨多用途．14000吨重吊多用途，16500吨Ⅱ、Ⅲ成品油／化学品等技术含量高、附加值高的船舶30余艘，2008年，被评为“江西优秀企业”。为省船舶制造基地，全省造船龙头企业。
  至2010年，公司有员工1100余人，其中各类专业技术人员和管理人员100余名。设有设计工艺研究所、材料试验室、焊接试验室、计量室等科研部门，具有设计建造20000载重吨以下各类船舶能力。
  二、同方江新造船有限公司同方股份有限公司控股中型造（修）船企业，中国船舶工业集团公司成员之一，中国船舶工业协会会员单位。公司前身为江西江新造船厂，位于湖口县城，占地面积33公顷。2006年改制，加盟清华同方股份有限公司。至2010年，有员工600余人，其中高中级专业工程技术人才及高级技术工人350余人。
  三、九江中船仪表有限责任公司 2006年由国防科工委批准组建，承担原九江仪表厂军、民品科研、生产和服务职责。公司前身为九江仪表厂，是中国船舶工业集团公司所属大型综合性舰船导航仪器仪表重点生产企业。2009年4月，改制为国有控股有限责任公司。公司地处市区十里铺，占地面积为13.96公顷。至2010年，公司实有资产总额14410万元，其中固定资产5879万元，流动资产7820万元。有职工548人，其中工程技术人员110余人，其他专业技术人员50余人，技术工人300余人。公司具有集机、电、液一体产品开发、设计能力和铸焊热处理、电镀、油漆、表面处理、精密机械加工、电子装配等综合加工制造能力。拥有数控车床、数控铣床、数控加工中心、数控外圆磨床、数控镗床等先进加工设备和各种试验、计量检测设备。公司计量室为国防三级计量站，拥有计量标准11项。
  四、九江中船长安消防设备有限公司原称江西船用阀门厂，由原六机部“五七”干校创建，主要产品是为核潜艇配套的阀门。1993年，经中国船舶工业总公司批准，并列入国家经贸委技改项目计划，江阀厂在九江开发区进行遥控阀和灭火系统生产线异地改造，有湖口和九江两个厂区。湖口厂区古地面积14.34公顷，建筑面积32540平方米；九江厂区占地面积5.67公顷，建筑面积16460平方米。2006年8月，经中船集团公司批准并投资，成立九江中船长安消防设备有限公司，主要承担江西船用阀门厂军工科研生产及重要民品生产经营工作。经过几年运行，江阀厂各类资质、产品检测证书等实现到新组建九江中船长安消防设备有限公司的过渡。2007年，江阀厂正式列入军工企业政策性破产改制建议名单，2010年12月6日，江西船用阀门厂正式进入破产司法程序。
  公司凭借军工企业人才、技术、设备优势，从建厂初期单一的船用阀门发展为“军民结合、船陆通用”舰船特种阀门、消防灭火系统、阀门遥控系统三大系列，船用产品、消防、柴油机零件、钢结构和模具五大配套业务格局，在北京、上海、海南等地成立20余家分公司，形成集设计、铸锻、机械加工、工程安装、调试、服务于一体网络体系。公司在船陆用消防领域出色完成多个国家高新工程专项、国家或省重点科研任务，获得总装备部、国防科工委和省有关单位的表彰。所开发七氟丙烷灭火系统、40兆帕高压空气阀、电液动和电气动阀门遥控系统等新产品获省部级技术进步奖和优秀新产品奖，并被国家专利局授予实月新型专利。公司通过IS0 9000质量管理体系认证和海军第二方认定，通过环境／职业健康安全管理体系认证，取得军工科研生产二级保密资格，武器装备科研生产许可证和国家消防专业施工壹级资质和消防设施设计甲级资质。公司技术中心被认定为省级企业技术中心，经省科技厅批准，依托九江中船长安消防设备有限公司组建省消防工程技术研究中心，2010年被科技部批准为国家高新技术企业。
  五、九江中船消防设备有限公司九江中船消防设备有限公司位于市经济技术开发区，占地面积1.02公顷，建筑面积1.38万平方米。是中国船舶工业集团公司所属国有独资企业，是国防科技工业中舰艇船（陆用）综合消防系统专业保军单位，军工代号458。
  公司前身为江西浔阳电子仪器厂，1991后逐步形成以冰箱空调温控器、汽车空调离合器、火灾报警控制器为主导三大支柱产品。2003年12月，按国防科工委批复，江西浔阳电子仪器厂实施军民品分立，将军品科研生产部分从江西浔阳电子仪器厂剥离出来，组建九江中船消防设备有限公司，沿用国营第458厂代号，作为中国船舶工业集团公司全资子公司，承担保军责任。同时，江西浔阳电子仪器厂实施政策性破产改制。2004年12月，九江申船消防设备有限公司正式登记注册，注册地址位于市九瑞大道79号，注册资金595万元，主导产品为舰艇船（陆用）综合消防系统。江西浔阳电子仪器厂于2008年4月宣布进入破产司法程序，于2010年10月实现破产司法终结。当年资产总额为6745万元，其中固定资产净值为2929万元，所有者权益5703万元，负债总额为1042万元，资产负债率为15.45%。
  至2010年，在职职工142人，其中研究员级高工2人，高级职称4人，中级、初级职称60人，技师3人、高级工34人。
  六、九江海天设备制造有限公司为国有独资公司，隶属于中国船舶工业集团公司。主要从事船舶特种装置、船用陆用锅炉及船舶配套产品设计、制造、安装等业务。1991年称九江船用机械厂，军工代号491，位于瑞昌市夏畈镇境内。 2003年，九江船用机械厂作为国家152家保军单位进行军民分立改制，2004年12月9日，按照国家“军民分立，民品破产”要求，分别设立军民品公司。军品公司“九江海天设备制造有限公司”注册成立，保留491厂代号．2005年1月17日挂牌正式运行；九江船用机械厂作为民品部分进行破产改制，2008年4月九江船用机械厂进入破产司法程序。5月，国防科工局批复491厂“XX二期工程”九江新区建设项目立项，2009年7月，批复项目初步设计。该公司九江新区位于九江市城西港区工业园内，北临港域大道，东临赣江路。9月21日，该公司九江新区项目奠基，进入项目建设阶段。该公司生产经营主体转移至九江新区，老厂区为九江海天设备制造有限公司制造基地，作为生产能力补充。该公司占地32.1公顷，其中老厂区19公顷，九江新区13.1公顷；总建筑面积10.5万平方米，其中老厂区6.5万平方米，九江新区4万平方米；固定资产原值9283万元，净值4952万元；拥有各类设备526台套，总装机容量1.7万千瓦，装备复杂系数8308;2010年年末，在册职工614人，各类专业技术人员202人（正高3人；高职29人，其中工程类23人；中职63人，其中工程类41人；助理级68人，其中工程类54人），技术工人201人（其中技师18人，高级工134人）。该公司军民分立时全部保留并优化九江船用机械厂优质资源与能力，具有中国新时代认证中心军／民品质量管理体系认证证书；国防科工委《武器装备科研生产许可证》；国家质检总局颁发A2级压力容器设计许可证；A1/A2级压力容器、A5级医用空气加压氧舱、A/B级直流锅炉制造许可证：医用空气加压氧舱医疗器械生产企业许可证和注册证；同时还取得CCS、LR、GL、ABS、DNV、BV，RINA等船级社船用产品工厂认可证书等资质。
  公司自成立时始，经济发展呈平稳上升趋势，经济运行质量良好。改制后至2010年，6年间实现营业收入分别为5100万元、5200万元、8800万元、12900万元、12300万元、8800万元；实现利润头年持平，此后5年分别为100万元、114万元、713万元、1271万元、717万元。
  七、江西朝阳机械厂为中国船舶工业集团公司下属企业。是生产船舶及海洋平台金属复合岩棉板耐火舱室系统和陆用建筑防火分隔系统产品内装材料专业厂。注册商标为“CYMP”。
  工厂位于彭泽县龙城镇，占地面积45公顷，建筑面积10万多平方米。至2010年，有职工800多人，其中研究员级高工20人，中级技术职称21人，初级职称103人；高级技师、技师12人。拥有各种设备543台套，设计、检测设备72套：其中引进具有国际先进水平生产线3条；自制涂装生产线1条；滚压生产线2条。通过高新技术改造后，薄板加工、PVC贴塑加工、表面涂装加工、机械加工等生产能力进一步得到提高，相继建成复合岩棉板系列、整体式卫生单元系列、防火门系列产品3个生产区和1个新型下料配送中心，具备较强船舶及海洋石油乎台复合岩棉板耐火舱室系统产品生产能力。
  第四节产品产量一、船舶产量 1991年，完工船舶4艘，其中23000吨江海直通货轮2艘、1442千瓦拖轮1艘、100KH采金船1艘。1992年，完工船舶2艘，均为2300吨江海直通货轮。1993年，完工船舶4艘，其中23000吨江海直通货轮3艘、230TEU船1艘。1994年，完工船舶7艘，其中2300吨江海直通货轮3艘、230TEU船l艘、16000吨简易油轮1艘、168客位长江旅游船2艘。1995年，完工船舶1艘，为635C海道测量船。1996年，完工船舶4艘，其中168客位长江旅游船1艘、3000吨供水船1艘、4800吨多用途船2艘。1997年，完工船舶3艘，均为4800吨多用途船。1998年，完工船舶1艘，为4800吨多用途船。1999年，完工船舶10艘，其中168客位长江旅游船1艘、GZQlII推船5艘、GZQ111渡船4艘。2000年，完工船舶6艘，其中GZQ11I推船2艘、GZQIll渡船4艘。2001年，完工船舶4艘，均为GZQlI1趸船。2002年，完工船舶2艘，均为670TEU船。2003年，完工船舶3艘，其中670TEU船2艘、“帝王号”旅游船1艘。2004年，完I船舶3艘，均为12000吨散货船。2005年，完工船舶1艘，为12000吨散货船。2006年，完工船舶1艘，为12000吨多用途船。2007年，完工船舶4艘，均为12000吨多用途船。2008年，完工船舶1艘，为12000吨多用途船。2009年，完工船舶4艘，其中12000吨多用途船2艘、16500吨化学品船2艘。2010年，完工船舶6艘，其中12000吨多用途船3艘、16500吨化学品船3艘。
  2004年以前造船吨位大多在3000-5000吨级，属一般船型。2006年以来，开始从一般船型向较高技术含量船型过度。至2010年，共完工交船71艘。
  二、配套产品产量 1991年以来，九江地区船舶配套企业发展迅速，各配套厂产品产量均有大幅增长。江西朝阳机械厂复合岩棉板20年间增长11倍。中船航海仪器有限公司所产燃烧器及相关产品虽随市场变化有所波动，但总趋势仍处上扬态势，2005年达建厂以来顶峰。
  [=此处为表格（1991-2010年江西朝阳机械厂主要产品产量一览）=] [=此处为表格（1991~2010年江西中船航海仪器有限公司主要产品产量一览）=] [=此处为表格（1991～2010年九江海天设备制造有限公司主要产品产量（不含军品）一览）=] [=此处为表格（1991-2010年九江中船长安消防设备有限公司主要产品产量一览）=] [=此处为表格（1991-2010年九江中船仪表有限公司（原九江仪表厂）主要产品产量一览）=] 第五节研究院所一、科研机构九江精密测试技术研究所，位于市开发区，隶属中国船舶工业集团公司，是国防科技工业重点保军科研院所，专门从事精密测试、精密加工、精密测（计）量和试验技术、精密敏感和特种连接技术、精密仪表工艺和先进制造技术研究开发，产品广泛应用于航空、航天、船舶、兵器、民用等领域。原为国防科技工业、军队提供装备保障和技术服务科研单位。
  研究所有科研区、试验试制区、老所区，总占地面积32公顷。其中科研区、试验试制区占地9.28公顷，总建筑面积约30000平方米，资产总值2.26亿元。至2010年，有职工450人，其中入选省部级各类人才工程人选8人，获得省部级突出贡献专家荣誉3人，高级专业技术人才60余人，有13人享受国务院政府特殊津贴。2010年全所完成销售收入12270万元。
  该所始终坚持导航精密测试的技术研究和产品设计开发，形成机、电、液压、计算机为主的多种专业科技队伍。以惯性导航测试、运动仿真、振动与动平衡、精密测量、精密敏感、特种连接技术和精密机械加工等多专业技术为研究方向，形成相关领域较为完备科研、开发、试制、检测和计量等能力。
  至2010年累计完成科研项目170余项，共获国家．省（部）、市级科技成果62项；拥有16项专利和3项计算机软件登记。是省优秀高新技术企（事）业单位，中国船舶工业精密机械产品检测中心，省环保产品认定检验中心，市制造业信息化示范企业。通过IS09000质量体系认证和安全质量标准化国家二级企业审核：检测和校准实验室通过国防科技工业实验室认可委员会认可。取得武器装备科研生产许可证、国家二级保密单位资格。连续五届获“省文明单位”，2006年获省国防科技工业“十五”科技创新先进单位、2007年获省国防科技工业计量工作先进单位，2008年第二研究中心海军基地三轴仿真转台项目组获集团公司“劳动竞赛优秀班组”，2009年精加工段获被省国防科工办认定省国防工业系统“工人先锋号”，装配工段荣获集团公司先进班组称号，2010年获省国防科技工业先进单位。
  二、科研成果 1996年，九江精密测试技术研究所自主研发“陨测组合标定转台”，为某军事基地等单位配套产品，从1997年开始为二炮部队提供产品。
  2000年，该所研制“××××××滑环组件”，被中国航天集团公司第八研究院“九二一工程”用于“神舟号”试验飞船电源系统。2003年获中国人民解放军总装备部921工程办公室颂发中国首次载人航天飞行荣誉纪念奖，2006年获省国防科工办颁发的“神舟”贡献奖。2003年，该所研制的“动力调谐陀螺激光去重平衡设备”，获省重点新产品奖和省科技进步奖。该设备较好解决动力调谐陀螺调整中动平衡和漂移误差调整关键工艺问题，其研制成功填补国内技术和设备的空白。2004年该所科研项目《××××××测试技术研究》获国防科技进步三等奖。
  2007年，该所自立科研项目“CCD双轴自准直仪的研制”获省科技进步奖。该设备是一种高精度角度计量仪器，具有精度高、使用方便、仪器小和便于携带等优点，广泛应用于计量检定、精度机械加工和惯性测试设备的测试领域。其研制成功，将解决国内惯性测试设备的测试、计量室角度标准等方面的高精度要求，对保证武器装备的精确度，满足军工生产需要和提高部队战斗力有很好的社会效益。2009年7月，该所研制CPT-100型稳定平台，装备在“大洋一号”科考船上，经过10天连续运转，各项性能指标稳定正常。该稳定平台主要用于控制“大洋一号”科考船摇摆，为船上雷达天线及GPS等设备提供一个稳定基准，以接收卫星电视和卫星云图信号。
  2010年，自主科研项目“智能关节坐标测量机”在原理样机价段突破结构、误差修正和补偿等关键技术，经过产品样机试制，其主要功能和技术指标达到国外同类产品先进水平，并获省科学技术进步奖。
  同年，该所研制“高精度PWM直流有刷电机伺服系统”，是针对国内精密电机控制行业发展需要而研究开发的高新技术产品，产品广泛应用于军工项目。经市科技局鉴定，主要指标达到国内先进水平，获市科技进步二等奖。为二炮部队共提供“质测组合标定转台”70多台，产值7000多万元。
  [=此处为表格（1991-2010年九江精密测试技术研究所主要科技成果一览）=]