第二节 辅助装置

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《九江市志(1991-2010)第二册》 图书
唯一号: 140520020210000827
颗粒名称: 第二节 辅助装置
分类号: TG
页数: 2
摘要: 一、氯甲烷装置 1991-1996年,千吨级氯甲烷装置试车。1997年4月,开车成功,达到年产万吨级规模。1998-2001年,装置工艺继续调整。
关键词: 辅助装置 机械装备

内容

一、氯甲烷装置 1991-1996年,千吨级氯甲烷装置试车。1997年4月,开车成功,达到年产万吨级规模。1998-2001年,装置工艺继续调整。
  2001年,“一扩二”进一步扩大反应釜,氯甲烷年生产能力达5万吨。2002年,5万吨氯甲烷年装置实现连续化生产,生产能力扩大。2003年,“二扩五”,反应釜由2台换成4台。脱吸塔新增一个塔。5万吨氯甲烷装置年产量增加35%。2004年,经过工艺调整,脱吸塔最大进酸量进一步调整,5万吨氯甲烷装置年产量比2002年增加60%。2005年,5万吨氯甲烷装置年产量比2002年增加85%。2006年新增一套年产10万吨氯甲烷装置和两酸提浓装置。新装置合成有3台反应釜生产。2007年3月6日,稀盐酸提浓装置第一次试车取得良好效果。4月合成一次性试车成功。2008年,稀硫酸提浓试车。由于原料杂质多而停车。2010年4月始.C釜更换分布管,完成3个反应釜分布管全部更换,加大氯甲烷产量。
  二、氯碱装置 1991年,江西星火化工厂老厂3000吨/年氯碱装置被沟汰,原水银电解制碱装置拆除,在杨家岭新建一套万吨级隔膜电解工艺制碱装置。同年8月16日,万吨烧碱装置顺利开车。氯碱装置生产设计能力1万吨烧碱/年,共有24台电解槽,主要工序有一次盐水、隔膜电解、氯氢处理、盐酸合成、冷冻液化、蒸发。1992年开车周期298天,开车率89.2%,全年进行90余次技术改造。1993年开车周期252.6天,开车率76.5%。1994年开车周期269.9天,开工率73.9%。1998年11月25日,烧碱生产突破万吨大关;同年,增加20台隔膜电解槽,隔膜月日碱装置生产能力达到2万吨/年。
  2003年,增建年产2.5万吨离子膜碱装置1套,采用北京机械化工,一低电密电解槽和日本旭化成离子膜。建成后,江西星火有机硅厂氯碱装置实现2万吨隔膜碱和2.5万吨离子膜碱2套系统。离子膜电解装置采用DCS控制操作,氯氢处理、盐酸合成可进行DCS监控。离子膜碱采用矿盐或海盐为原料,盐水精制后可直接电解成大于32%离子碱,不需要经过蒸发工序,相较于隔膜碱,离子膜碱有直流电耗低、碱浓度高、碱中含盐低优势。为保证盐水质量达到离子膜碱需要,一次盐水工序中砂滤器改为戈尔膜过滤器。氯气处理纳氏泵改为透平氯压机。2005年,增建2台高电密离子膜电解槽,离子膜装置生产能力达到5.5万吨/年。同年,为提供卡博特公司用氢气,增建氢压机装置1套。
  2009-2010年,将2台低电密电解槽淘汰,更换为2台高电密膜极距电解。另外2台高电密电解槽经电解槽厂家改型为高电密膜极距电解槽。离子膜装置年产量达7万吨/年,直流电耗比未改型前降低,离子膜碱生产成本降低。

知识出处

九江市志(1991-2010)第二册

《九江市志(1991-2010)第二册》

出版者:方志出版社

本志以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,按照国务院《地方志工作条例》和《山东省地方史志工作条例》要求,力求全面、 系统、客观地记述1991年-2011年济阳县自然、经济、政治、文化和社会发展状况。

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