九江市图书馆

第一节船舶监督 1991年10月30日，七届全国人大常委会第二十二次会议，批准九江口岸对外国籍船舶开放。1992年6月28日经国务院组织验收，九江港正式对外开放。1992年7月17日8时30分，九江港迎来第一艘外轮金敬轮(GOLDEN RESPECT)，国籍洪都拉斯，空船进口，出口花岗岩至日本名古屋。1992年6月5日，省政府、省军区联合发文，批准开放范围为“外贸港区、三角线港区、炼油厂码头”，具体开放范围：姚港外籍船舶联检锚地、新港外籍船舶联检锚地、外贸港区、三角线港区、炼油厂码头。
  [=此处为表格（1992年九江口岸码头开放一览）=] 第二节船舶引航 1991年以来，九江海事局本着“便利、快捷、优惠”原则，做好国际航行船舶进出口岸审批手续，加快审批速度，提高通关效率，为船舶进出口岸提供优质的服务。审批工作主要是对船舶航行安全条件进行查验核定，确保船舶安全进出九江口岸。为做好对外籍轮进出口岸工作，多次派员参加口岸协调工作会议，与代理、港口等部门联系、沟通，提前作好船舶进出港准备。依据《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》，对来港船舶进行进出港审批管理，为船舶在本港航行作业安全提侠安全便捷服务。长江海事局根据《国务院关于口岸开放的若干规定》《中国海事局关于加强海事系统口岸管理工作的意见》等有关法规，制定《长江海事局口岸开放审批工作规定》，有效加强九江辖区口岸开放管理，进一步规范口岸开放管理工作。组织相关业务人员对该规定进行认真学习，提高口岸相关业务工作人员业务素质，进一步规范口岸审验程序，为九江外贸通关创造更好条件。
  第三节监督管理 1991年以来，九江海事局信息化网络结构具有现代化监管系统。独立管理通信中心机房1个，海事网络信息中心机房1个，辖区水域建设基站9个，承担海事监管业务数据采集、监管、传输等。执法车和海巡艇安装GPS设备13台套，建设移动CCTV监控点12个（海巡艇），固定CCTV监控点17个。在各海事处、执法大队办事处及海巡艇互联的局域网，海事业务、行政办公、现场监管等工作均实现网络化，为电子口岸建设打下坚实基础。还建设集VTS、AIS、CCTV、GPS监控于一体的现代化监管系统，将VTS、AIS、CCTV、GPS等监管设施效能整合，实现数据共享，使得船舶进入VTS监控后，及时将该船舶数据利用AIS系统进行标注，配合CCTV、GPS系统进行有效监管，最大限度发挥现有科技监管设备的功效，与日常巡航救助、现场监督执法有机结合，提高整体监管水平。
  [=此处为表格（1991-2010年九江辖区国际航行船舶进出口岸监管一览