九江市图书馆

口岸查验制度改革1993年．九江港口岸的管理和建设工作走上法制化、规范化轨道。
  1994年，国家推广深圳口岸查验制度改革试点工作的经验，对九江港口岸的查验工作进行改革，简化手续。1995年，国务院颁发《国际航线船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》，市口岸办与查验单位合作研究制定《国际航行船舶进出九江口岸检查实施细则（暂行）》，对进出九江口岸的船舶实行简化手续，取消联合登轮检查，实行码头现场联合办公，为出入境船舶现场办理快捷通关手续。1996年，口岸单位建立负责人联席会议制度，每季度召开1次，传达贯彻上级领导关于口岸工作的指示精神，通报各单位工作情况，研究解决口岸带有全局性的工作；实行新的统计报表制度，将口岸系统统计列入法定统计，同时将过去单一的外代、外运的外贸统计扩大到海关、商检、边检、卫检、动植检各业务方面统计，全面统计反映九江口岸运行情况，使口岸的统计填报制度规范化。
  口岸法制建设 1995年1 1月4日，经市第十届人大常委会第十三次会议审议通过，市政府颁布《关于加强口岸管理和建设的办法》，再次明确市口岸办公室是市政府职能部门和口岸行政管理机构，负责规划管理、监督、协调、仲裁、处理市行政区域内的口岸工作，九江港务监督、九江海关、九江边防检查站、九江卫生检疫局、九江动植物检疫局、九江进出口商品检疫局、九江船舶检验局等，均为国家有关部门派驻市检查检验单位，依照各自的职能依法开展工作。这是九江口岸开放15年来第一个管理性文件，标志着九江口岸管理和建设由此进入依法管理轨道。1996年，针对3个对外开放码头设立口岸管理区，制定《九江水运口岸外贸码头．214码头，油品码头管理区综合管理办法》，报送市政府审批实施。2003年，为改变省国际集装箱会路运输路桥费用过高状况，九江口岸办写出专题报告，省委、省政府将其内容纳入《江西省人民政府关于加快发展开放型经济的若干意见》，要求有关部门出台具体优惠措施。10月9日，省交通厅、财政厅、发展计划委员会联合发文《关于对本省国际集装箱运输车辆通行实行优惠的通知》，降低省国际集装箱公路路桥通行费用，建立国际集装箱公路运输的“绿色通道”，使困扰九江口岸国际集装箱运输发展的瓶颈得到彻底解决。2007年，根据市委、市政府提出的“加强口岸建设、完善口岸通关措施的要求”，结合九江口岸实际由市政府办公厅发文《九江市人民政府办公厅印发（关于优化口岸环境提高通关效率促进九江开放型经济发展若干意见）的通知》，从此，九江口岸进入正常运行程序。