城区港区

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《九江市志(1991-2010)第一册》 图书
唯一号: 140520020210000560
颗粒名称: 城区港区
分类号: U65
页数: 2
摘要: 214作业区:以承担集装箱、件杂、散货等公用性货物运输为主。岸线范围位于新开河口一外贸码头之间的新开河口至抗洪广场,港口岸线长700米,已开发利用180米,规划利用520米,结合214码头改扩建工程及城区港区集装箱码头工程前期工作,规划建设2个5000吨级多用途泊位、1个5000吨级件杂泊位、1个5000吨级散货泊位,新增通过能力400万吨,其中集装箱30万标准箱,陆域纵深200-600米。
关键词: 城区港区 港区布局

内容

214作业区:以承担集装箱、件杂、散货等公用性货物运输为主。岸线范围位于新开河口一外贸码头之间的新开河口至抗洪广场,港口岸线长700米,已开发利用180米,规划利用520米,结合214码头改扩建工程及城区港区集装箱码头工程前期工作,规划建设2个5000吨级多用途泊位、1个5000吨级件杂泊位、1个5000吨级散货泊位,新增通过能力400万吨,其中集装箱30万标准箱,陆域纵深200-600米,占地约为28万平方米。214作业区集疏运道路主要有九瑞大道、昌九高速公路及九景高速公路。铁路通过连接线接武九铁路。
  四方作业区:四方作业区以九江港口集团四方公司为主体作业区,以承担矿石等公用性散货运输为主,有浮趸码头4座,港口岸线长600米,后方陆域为市城区,建有铁路装卸线,陆域较为狭窄。为充分利用已有岸线和发挥铁路专用绒优势,可通过技改方式提高货物堆存和吞吐能力。远期随着城市发展,应逐步迁出城区,码头改建成港作、航政、联检服务支持系统工作船码头。四方作业区集疏运道路主要有市政道路、九瑞大道、昌九高速公路及九景高速公路。铁路通过连接线接武九铁路。
  煤码头作业区:煤码头作业区以港口集团第三港务公司煤码头为主体作业区,以承担煤炭等公用性散货运输为主。有浮趸码头3座(含防汛码头),占用岸线长度约500米,后方陆域为市城区,建有铁路装卸线,陆域较为狭窄。拟采取限制性发展策略,加强内部资源整合,提高岸线利用效率,远期随着城市发展,应逐步迁出城区,码头改建成港作、航政、联检服务支持系统工作船码头。煤码头作业区集疏运道路主要有市政道路、九瑞大道、昌九高速公路及九景高速公路。铁路通过连接线接武九铁路。
  外贸码头作业区:外贸码头作业区为以港口集团第二港务公司外贸码头为主体作业区,港口岸线长400米,下端距已建九江长江大桥5000米,以承担集装箱、件杂等公用性货物运输为主,有直立式码头1座3个泊位,外贸码头新建不久,设施比较齐全,后方陆域为九江市城区,建有铁路装卸线,陆域较为狭窄,码头装卸货种为污染较小集装箱及件杂货,规划以维持现状为主。可根据需要对码头站场加以改造,以适应集装箱运量不断增长需要,陆域维持现有范围。外贸码头集疏运道路主要有市政道路、九瑞大道、昌九高速公路及九景高速公路。铁路通过连接线连接武九铁路。
  二电厂作业区:二电厂作业区为九江第二发电厂专业作业区,承担电厂自身燃料进口及干灰出口。岸线范围位于磷肥厂码头至乌石矶之间二电厂附近,已建煤码头及干灰码头各1座,均为浮趸码头,港口岸线长300米,上端距已建九江长江大桥1100米,货种以散货为主。规划近期维持现状。
  二电厂作业区的进口煤炭直接由皮带机输送至厂区,干苁则从厂区由皮带机输送至码头水路出口。
  危险品作业区:以承担石化厂等企业原料进口及产品出口为主,同时承担公用性化工品如成品油、液化天然气运输。岸线范围位于磷肥厂码头至乌石矶之间石油公司码头至招商液化气码头,已建有石油公司码头、炼油厂码头、大化肥码头、大桥局码头、招商码头等码头泊位1 1个,港口岸线长3300米,主要为九江石化等业主服务。规划以维持现状为主,可对现有码头进行改造,提高岸线使用效率,空余岸线可根据需要开发利用。危险品作业区集疏运道路主要有市政道路、九瑞大道、昌九高速公路及九景高速公路。液体散货由管道直接输送至库区。

知识出处

九江市志(1991-2010)第一册

《九江市志(1991-2010)第一册》

出版者:方志出版社

本志以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,按照国务院《地方志工作条例》和《山东省地方史志工作条例》要求,力求全面、 系统、客观地记述1991年-2011年济阳县自然、经济、政治、文化和社会发展状况。

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